2018 OPEL ZAFIRA C Uživatelská příručka (in Czech)

Klimatizace199n:chlazeníAUTO:automatický režim4:ruční recirkulace vzduchuV:odstranění zamlžení
a námrazy
Vyhřívání zadního okna Ü 3 34,
vyhřívání sedadel ß 3 44, vyhřívání
volantu * 3 100.
Nastavení klimatizace se zobrazuje
na informačním displeji. Úpravy
nastavení se krátce zobrazí na obou
displejích přes aktuálně
zobrazovanou nabídku.
Elektronicky řízenou klimatizaci je
možné plně využívat pouze při
nastartovaném motoru.
Automatický režim AUTO
Základní nastavení pro dosažení
maximálního komfortu:
● Stiskněte tlačítko AUTO.
Aktivace je indikována
rozsvícením LED diody v tlačítku.
Rozvod vzduchu a otáčky
ventilátoru jsou regulovány
automaticky.
● V automatickém režimu otevřete všechny větrací otvory, abyste
umožnili optimální rozvod
vzduchu.
● Stisknutím tlačítka n zapnete
optimální chlazení a odmlžování.
Aktivace je indikována
rozsvícením LED diody v tlačítku.
● Levým a pravým otočným ovladačem zvolte
z přednastavených hodnot
teploty pro prostor řidiče
a předního spolujezdce.
Doporučená teplota je 22 °C.
Regulaci otáček ventilátoru
v automatickém režimu lze změnit
v nabídce Nastavení na informačním
displeji.
Personalizace vozidla 3 127.
Všechny větrací otvory jsou
v automatickém režimu ovládané
automaticky. Z tohoto důvodu by měli
být větrací otvory vždy otevřené.
Přednastavení teploty
Požadovanou teplotu lze nastavit
v rozsahu 16 °C až 28 °C.

200Klimatizace
Je-li nastavena minimální teplota Lo
a je zapnuto chlazení n, klimatizace
bude běžet na maximální otáčky.
Pokud je nastavena maximální
teplota Hi, zapne systém regulace
klimatizace topení na maximum.
Poznámky
Pokud je zapnuto n, snížením
nastavení teploty v kabině může dojít k opětovnému nastartování
motoru z automatického zastavení
provedeného funkcí Autostop nebo
k potlačení provedení funkce
Autostop.
Systém Stop-start 3 209.
Odstranění zamlžení a námrazy
z oken V
● Stiskněte tlačítko V. Aktivace je
indikována rozsvícením LED
diody v tlačítku.
● Teplota a distribuce vzduchu jsou
nastaveny automaticky
a ventilátor běží vysokou
rychlostí.
● Zapněte vyhřívání zadního okna Ü.
● Návrat do předchozího režimu: stiskněte tlačítko V. Návrat do
automatického režimu: stiskněte
tlačítko AUTO.
Nastavení automatického vyhřívání zadního okna můžete nastavit
v nabídce Nastavení na informačním
displeji. Personalizace vozidla 3 127.Poznámky
Pokud stisknete V v případě, že
motor běží, bude režim Autostop
zakázán do doby, než opět stisknete
V .
Pokud stisknete l při zapnutém
ventilátoru za chodu motoru, bude
režim Autostop zakázán do doby,
než opět stisknete tlačítko l nebo
vypnete ventilátor.
Pokud tlačítko V stisknete
v případě, že motor je
v automatickém zastavení Autostop,
motor se automaticky znovu
nastartuje.
Pokud stisknete l v případě, že je
zapnutí ventilátor a motor je v režimu
Autostop, motor se automaticky
znovu nastartuje.
Systém Stop-start 3 209.
Ruční nastavení
Nastavení systému řízení klimatizace lze následovně změnit použitím
tlačítek a otočných ovladačů. Změna nastavení vypne automatický režim.

Klimatizace201Rychlost ventilátoru Z
Stisknutím dolního tlačítka snížíte
rychlost ventilátoru a stisknutím
horního tlačítka rychlost ventilátoru
zvýšíte. Rychlost ventilátoru se na
displeji zobrazí počtem segmentů.
Stisknutí a přidržení spodního
tlačítka: ventilátor a chlazení jsou
vypnuty.
Stisknutí a přidržení horního tlačítka: ventilátor běží s maximálními
otáčkami.
Návrat do automatického režimu: Stiskněte AUTO.
Distribuce vzduchu l, M , K
Stiskněte příslušné tlačítko pro
nastavení. Aktivace je indikována
rozsvícením LED diody v tlačítku.l:na čelní okno a na okna
v předních dveřích (na pozadí se aktivuje klimatizace, aby se
předešlo zamlžení oken)M:do oblasti hlavy skrze
nastavitelné větrací otvoryK:pro prostor pro nohy a čelní sklo
Kombinace všech tlačítek je
povolena.
Návrat k automatickému rozvodu
vzduchu: stiskněte tlačítko AUTO.
Chlazení n
Chlazení se zapíná stiskem n.
Zapnutí je signalizováno pomocí
diody LED v tlačítku. Chlazení je
funkční pouze tehdy, když motor běží
a ventilátor klimatizace je zapnutý.
Dalším stisknutím tlačítka n chlazení
vypnete.
Systém klimatizace ochlazuje
a odvlhčuje (vysouší) vzduch, pokud
je venkovní teplota nad specifickou
úrovní. Proto se může tvořit
kondenzace odkapávající ze spodku
vozidla.
Pokud ochlazování a vysoušení
potřebné není, chladicí systém
vypněte kvůli úspoře paliva. Je-li
systém chlazení vypnutý, klimatizace
nebude v režimu Autostop vyžadovat
opětovné nastartování motoru.
Výjimka: je aktivován systém
odmrazování a venkovní teplota je
vyšší než 0 °C. Systém stop - start
3 209.
Na displeji se zobrazí ACZap., když je
chlazení zapnuto, nebo ACVyp., když
je chlazení vypnuto.
Zapnutí nebo vypnutí chlazení lze po nastartování motoru změnit v nabídce
Nastavení na informačním displeji.
Personalizace vozidla 3 127.
Režim recirkulace vzduchu 4
Stisknutím tlačítka 4 aktivujete
režim recirkulace vzduchu. Aktivace
je indikována rozsvícením LED diody
v tlačítku.
Opakovaným stisknutím tlačítka 4
režim recirkulace deaktivujete.

202Klimatizace9Varování
V režimu cirkulace vzduchu je
omezena výměna čerstvého
vzduchu. Při režimu bez chlazení se vlhkost vzduchu zvyšuje, takže může dojít k zamlžení oken
zevnitř. Kvalita vzduchu v interiéru
se zhoršuje, takže cestující mohou pocítit i nevolnost.
Za teplých a velmi vlhkých
klimatických podmínek se čelní sklo může zvenku zamlžit, pokud na něj
směřuje chladný vzduch. Jestliže se
čelní sklo zamlží zvenku, aktivujte
stěrače čelního skla a deaktivujte l.
Základní nastavení
Některá nastavení lze změnit
v nabídce Nastavení na informačním
displeji. Personalizace vozidla 3 127.
Nezávislé topení Vzduchové topeníQuickheat je elektrické přídavné
vzduchové topení, které automaticky
rychleji zahřeje prostor pro cestující.Ventilační otvory
Nastavitelné větrací otvory
Pokud je zapnuté ochlazování,
musíte otevřít alespoň jeden větrací
otvor.
Otočením nastavovacího kolečka na
B větrací otvor otevřete. Otočením
nastavovacího kolečka upravte
množství vzduchu proudícího
větracím otvorem.

Klimatizace203
Nasměrujte proud vzduchu
nakloněním a natočením klapek.
Otočením nastavovacího kolečka na
7 větrací otvor zavřete.
Ventilační otvory pro cestující vzadu
jsou na levé a pravé straně za
předními sedadly.
9 Varování
Na klapky větracích otvorů
nepřipevňujte žádné předměty. V případě nehody hrozí nebezpečí poškození a zranění.
Nepohyblivé ventilační
otvory
Další větrací otvory jsou umístěné
pod čelním sklem a okny dveří a v
prostorách pro nohy.
Údržba
Otvory pro sání vzduchu
Otvory pro sání vzduchu, které se
nacházejí před čelním sklem, musíte
udržovat v čistotě z důvodu umožnění
průchodu vzduchu. Odstraňte
jakékoliv listí, špínu nebo sníh.
Pylový filtr
Pylový filtr odstraňuje prach, saze,
pyly a spory ze vzduchu vstupujícího
do vozidla otvory pro sání vzduchu.

204KlimatizacePravidelné uvedeníklimatizace do činnosti
Aby byl trvale zachován optimální
výkon, musí být chlazení jednou za
měsíc na několik minut zapnuto,
nezávisle na počasí a ročním období.
Provoz chlazení klimatizace není
možný při velmi nízké venkovní
teplotě.
Servis
Aby byl trvale zachován optimální
výkon chlazení, doporučuje se jednou za rok zkontrolovat systém
klimatizace, a to počínaje
třetím rokem od počáteční registrace
vozidla:
● test funkčnosti a tlaku
● funkčnost topení
● kontrola těsnosti
● kontrola hnacích řemenů
● vyčištění odtokového vedení kondenzátoru a výparníku
● test výkonnostiPoznámky
Chladivo R-134a obsahuje
fluorované skleníkové plyny.

Řízení vozidla a jeho provoz205Řízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 206
Kontrola nad vozidlem .............206
Řízení ...................................... 206
Startování a provoz ...................206
Záběh nového vozidla .............206
Polohy spínače zapalování .....206
Zachované napájení ................207
Startování motoru ....................207
Odpojení při přeběhu ...............208
Systém stop-start ....................209
Parkování ................................ 211
Výfuk motoru .............................. 212
Filtr pevných částic ..................212
Katalyzátor .............................. 213
AdBlue ..................................... 214
Automatická převodovka ...........217
Displej převodovky ..................217
Páka voliče .............................. 218
Manuální režim ........................219
Elektronické jízdní programy ...219
Porucha ................................... 220
Přerušení napájení ..................220
Manuální převodovka ................221Brzdy.......................................... 221
Protiblokovací systém brzd .....221
Parkovací brzda ......................222
Brzdový asistent ......................224
Asistent rozjezdu ve svahu ......224
Podvozkové systémy .................224
Systém kontroly prokluzu ........224
Elektronické řízení stability ......225
Interaktivní podvozkový systém .................................... 226
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 228
Tempomat ............................... 228
Omezovač rychlosti .................230
Adaptivní tempomat ................231
Výstraha před kolizí vpředu .....237
Indikace vzdálenosti vpředu ....241
Aktivní brzdění v kritické situaci ..................................... 242
Parkovací asistent ...................243
Upozornění na mrtvý úhel .......246
Zadní kamera .......................... 247
Asistent dopravního značení ...249
Varování o opuštění jízdního pruhu ...................................... 253
Palivo ......................................... 254
Palivo pro zážehové motory ....254
Palivo pro vznětové motory .....255Palivo pro provoz na zemní
plyn ......................................... 256
Palivo pro provoz na kapalný plyn ......................................... 256
Doplňování paliva ....................256
Spotřeba paliva - emise CO 2
.. 262
Tažné zařízení ........................... 263
Všeobecné informace ..............263
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............263
Tažení přívěsu ......................... 263
Asistent stability přívěsu ..........266

206Řízení vozidla a jeho provozRady pro jízdu
Kontrola nad vozidlem
Nikdy nejezděte s vypnutým
motorem
Mnoho systémů za tohoto stavu
nefunguje (např. posilovač brzd,
posilovač řízení). Taková jízda je pro
Vás i ostatní nebezpečná. V režimu
Autostop fungují všechny systémy.
Systém Stop-start 3 209.
Zvýšené volnoběžné otáčky
Pokud stav akumulátoru vozidla
vyžaduje dobití, musí se zvýšit výkon alternátoru. Přitom dojde ke zvýšení
volnoběžných otáček, což můžete
slyšet.
V informačním centru řidiče se
zobrazí příslušná zpráva.
Pedály
V oblasti pedálů Vám při sešlápnutí
pedálů až na podlahu nesmí překážet
žádný koberec nebo rohožka.Používejte pouze podlahové rohože,
které jsou svou velikostí uzpůsobené
vozidlu a jsou řádně uchyceny
pojistkami na straně řidiče.
Řízení Pokud dojde k přerušení posilování
řízení z důvodu zastavení motoru
nebo závady systému, lze stále
vozidlo řídit, ale bude k tomu nutné
vyvinout větší sílu.
Kontrolka c 3 117.Startování a provoz
Záběh nového vozidla
Během prvních několika cest
nebrzděte zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může vytvářet kouř. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo na
chvíli venku a vyvarujte se
vdechování výparů.
Během doby záběhu může být
spotřeba paliva a motorového oleje
vyšší a k procesu čištění filtru
pevných částic může docházet
častěji. Režim Autostop může být
zablokován, aby se mohl dobít
akumulátor vozidla.
Filtr pevných částic 3 212.
Polohy spínače zapalování Otočte klíčkem: