2018 OPEL ZAFIRA C adblue

Wskaźniki i przyrządy103Wskaźniki i
przyrządyElementy sterujące ....................104
Regulacja położenia kierownicy ............................... 104
Elementy sterujące na kole kierownicy ............................... 104
Podgrzewane koło kierownicy . 105
Sygnał dźwiękowy ...................105
Wycieraczki/spryskiwacze przedniej szyby ....................... 106
Wycieraczka/spryskiwacz tylnej szyby ...................................... 107
Temperatura zewnętrzna ........108
Zegar ....................................... 108
Gniazdka zasilania ..................109
Zapalniczka ............................. 110
Popielniczki ............................. 110
Kontrolki ostrzegawcze, zegary i
wskaźniki ................................... 110
Zestaw wskaźników .................110
Prędkościomierz ......................110
Licznik przebiegu całkowitego . 111
Licznik przebiegu dziennego ...111
Obrotomierz ............................. 111
Wskaźnik poziomu paliwa .......112Przełącznik rodzaju paliwa ......112
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego ........................... 115
Wyświetlacz serwisowy ...........116
Lampki kontrolne .....................117
Kierunkowskaz ........................ 119
Lampka kontrolna pasa bezpieczeństwa ......................120
Poduszki powietrzne i napinacze pasów
bezpieczeństwa ......................120
Wyłączanie poduszek powietrznych .......................... 121
Układ ładowania akumulatora . 121
Lampka kontrolna silnika .........121
Układ hamulcowy i sprzęgłowy 122
Nacisnąć pedał ........................122
Hamulec postojowy sterowany elektrycznie ............................ 122
Usterka hamulca postojowego sterowanego elektrycznie .......122
Układ ABS ............................... 123
Zmiana biegu ........................... 123
Wspomaganie układu kierowniczego ......................... 123
Odległość od poprzedzającego pojazdu ................................... 123
System ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu ........123Układ stabilizacji toru jazdy
wyłączony ............................... 124
Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy i kontroli trakcji .......124
Układ kontroli trakcji wyłączony ............................... 124
Podgrzewanie wstępne silnika 124
Filtr cząstek stałych przy silniku wysokoprężnym ...................... 124
AdBlue ..................................... 124
Układ monitorowania ciśnienia w oponach .............................. 125
Ciśnienie oleju silnikowego .....125
Niski poziom paliwa .................125
Immobilizer .............................. 126
Światła zewnętrzne .................126
Światła drogowe ......................126
Funkcja doświetlania światłami drogowymi .............................. 126
Reflektory LED ........................ 126
Światła przeciwmgielne ...........126
Tylne światło przeciwmgielne ..126
Automatyczna kontrola prędkości ................................ 126
Adaptacyjny układ automatycznej kontroli
prędkości ................................ 127
Wykryto pojazd z przodu .........127
Ograniczenie prędkości jazdy . 127

Wskaźniki i przyrządy119PrzeglądOKierunkowskaz 3 119XLampka kontrolna pasa bezpie‐
czeństwa 3 120vPoduszki powietrzne i napi‐
nacze pasów bezpieczeństwa
3 120VWyłączanie poduszek powie‐
trznych 3 121pUkład ładowania akumulatora
3 121ZLampka kontrolna silnika
3 121RUkład hamulcowy i sprzęgłowy
3 122mHamulec postojowy sterowany
elektrycznie 3 122jUsterka hamulca postojowego
sterowanego elektrycznie
3 122-Nacisnąć pedał 3 122uUkład ABS 3 123RZmiana biegu 3 123EOdległość od poprzedzającego
pojazdu 3 123cWspomaganie układu kierowni‐
czego 3 123)System ostrzegania o opusz‐
czeniu pasa ruchu 3 123nUkład stabilizacji toru jazdy
wyłączony 3 124bElektroniczny układ stabilizacji
toru jazdy i kontroli trakcji
3 124kUkład kontroli trakcji wyłączony
3 124!Podgrzewanie wstępne silnika
3 124%Filtr cząstek stałych w silniku
wysokoprężnym 3 124YAdBlue 3 124wUkład monitorowania ciśnienia
w oponach 3 125ICiśnienie oleju silnikowego
3 125YNiski poziom paliwa 3 125dImmobilizer 3 1268Światła zewnętrzne 3 126CŚwiatła drogowe 3 126fFunkcja doświetlania światłami
drogowymi 3 126fReflektory LED 3 147>Światła przeciwmgielne 3 126rTylne światła przeciwmgielne
3 126mAutomatyczna kontrola pręd‐
kości 3 126 / adaptacyjny układ
automatycznej kontroli pręd‐
kości 3 127CAdaptacyjny układ automa‐
tycznej kontroli prędkości
3 127AWykryto pojazd z przodu 3 127LOgranicznik prędkości 3 127LSystem wykrywania znaków
drogowych 3 127hSygnalizator otwartych drzwi
3 127
Kierunkowskaz
Lampka O świeci lub miga w kolorze
zielonym.
Świeci się przez chwilę
Włączone są światła pozycyjne.

124Wskaźniki i przyrządyLampka miga w kolorze żółtym
System wykrył niezamierzoną
zmianę pasa ruchu.
Układ stabilizacji toru jazdy
wyłączony
Lampka n świeci w kolorze żółtym.
Układ wyłączony.
Elektroniczny układ
stabilizacji toru jazdy i
kontroli trakcji
Lampka b świeci lub miga w kolorze
żółtym.
Lampka świeci
W układzie występuje usterka.
Możliwe jest kontynuowanie jazdy,
jednak w zależności od stanu
nawierzchni drogi stabilność
samochodu może ulec pogorszeniu.
Przyczynę usterki należy usunąć w
warsztacie.Lampka miga
Układ uaktywnił się. Może nastąpić
redukcja mocy silnika i lekkie
wyhamowanie samochodu.
Elektroniczna stabilizacja toru jazdy
3 243, System kontroli trakcji
3 242.
Układ kontroli trakcji
wyłączony
Lampka k świeci w kolorze żółtym.
Układ wyłączony.
Podgrzewanie wstępnesilnika
Lampka ! świeci w kolorze żółtym.
Włączone jest podgrzewanie
wstępne. Układ ten włącza się, tylko
gdy temperatura powietrza na
zewnątrz jest niska.
Filtr cząstek stałych przy silniku wysokoprężnym
Lampka % świeci lub miga w kolorze
żółtym.Filtr cząstek stałych wymaga
czyszczenia.
Kontynuować jazdę, aż wskaźnik %
zgaśnie. W miarę możliwości
uważać, aby prędkość obrotowa
silnika nie spadła poniżej wartości
2000 obr./min.
Lampka świeci Filtr cząstek stałych jest pełny. Jaknajszybciej przeprowadzić procedurę
czyszczenia.
Lampka miga
Osiągnięty został maksymalny
poziom napełnienia filtra. Jak
najszybciej przeprowadzić procedurę
czyszczenia, aby uniknąć
uszkodzenia silnika.
Filtr cząstek stałych 3 229, system
stop-start 3 225.
AdBlue
Lampka Y miga w kolorze żółtym.
Niski poziom AdBlue. Niezwłocznie wlej AdBlue, aby zapobiec
aktywowaniu blokady rozruchu
silnika.

Wskaźniki i przyrządy125AdBlue 3 230.
Układ monitorowania ciśnienia w oponach
Lampka w świeci lub miga w kolorze
żółtym.
Lampka świeci
Doszło do spadku ciśnienia w oponie
(lub oponach). Należy wtedy
natychmiast zatrzymać samochód i
sprawdzić ciśnienie w oponach.
Lampka miga
W układzie wystąpiła usterka lub
zamontowano koło bez czujnika
ciśnienia (np. koło zapasowe). Po
upływie 60-90 sekund lampka
kontrolna stale świeci. Należy zwrócić
się do warsztatu.
Ciśnienie oleju silnikowego
Lampka I świeci w kolorze
czerwonym.
Lampka zapala się po włączeniu
zapłonu i gaśnie krótko po
uruchomieniu silnika.Lampka świeci przy włączonym
silnikuPrzestroga
Mogło nastąpić przerwanie smarowania silnika. Grozi to
zatarciem silnika i/lub
zablokowaniem kół napędzanych.
1. Wcisnąć pedał sprzęgła.
2. Ustawić dźwignię zmiany biegów w położeniu neutralnym (lub w
położeniu N).
3. Jak najszybciej zjechać z drogi, nie powodując zakłócenia ruchu
drogowego.
4. Wyłączyć zapłon.
9 Ostrzeżenie
Przy wyłączonym silniku
hamowanie oraz obracanie
kierownicą wymaga znacznie
większej siły. Uruchomienie
funkcji Autostop nie powoduje
wyłączenia modułu
serwomechanizmu hamulca.
Nie wyjmować kluczyka z
wyłącznika zapłonu przed
zatrzymaniem pojazdu, ponieważ
mogłoby to spowodować
nieoczekiwane zablokowanie
kierownicy.
Przed zwróceniem się do warsztatu
należy sprawdzić poziom oleju
silnikowego 3 294.
Niski poziom paliwa Lampka Y świeci lub miga w kolorze
żółtym.
Lampka świeci
Poziom paliwa w zbiorniku jest zbyt niski.
Lampka miga
Paliwo na wyczerpaniu. Niezwłocznie
zatankować. Nie wolno dopuszczać
do całkowitego opróżnienia zbiornika
paliwa!
Uzupełnianie paliwa 3 280.
Katalizator 3 230.

Prowadzenie i użytkowanie221Prowadzenie i
użytkowanieZalecenia eksploatacyjne ..........222
Informacje praktyczne .............222
Wykonywanie manewrów ........222
Uruchamianie i prowadzenie .....222
Docieranie nowego samochodu ............................. 222
Położenia kluczyka w wyłączniku zapłonu ................223
Opóźnione wyłączenie zasilania ................................. 223
Uruchamianie silnika ...............223
Odcinanie dopływu paliwa .......225
System stop-start ....................225
Parkowanie .............................. 227
Gazy spalinowe ......................... 229
Filtr cząstek stałych przy silniku wysokoprężnym ...................... 229
Katalizator ............................... 230
AdBlue ..................................... 230
Automatyczna skrzynia biegów .234
Wyświetlacz skrzyni biegów ....234
Dźwignia zmiany biegów .........235
Tryb manualny ......................... 236Elektroniczne programy jazdy . 236
Usterka .................................... 237
Przerwa w dopływie prądu ......237
Manualna skrzynia biegów ........238
Hamulce ..................................... 239
Układ ABS ............................... 239
Hamulec postojowy .................240
System Brake Assist ...............242
System Hill Start Assist ...........242
Układy kontroli jazdy ..................242
Układ kontroli trakcji ................242
Układ stabilizacji toru jazdy .....243
Interaktywny układ jezdny .......245
Systemy wspomagania kie‐ rowcy ......................................... 246
Automatyczna kontrola prędkości ................................ 246
Ograniczenie prędkości jazdy . 248
Adaptacyjny układ automatycznej kontroli
prędkości ................................ 250
Ostrzeżenie o zderzeniu czołowym ................................ 258
Wskaźnik odległości od pojazdu poprzedzającego ....................262
Wspomaganie hamowania awaryjnego ............................. 262
Układ ułatwiający parkowanie . 265System monitorowania martwego pola w lusterkach ...268
Kamera wsteczna ....................270
System rozpoznawania znaków drogowych .............................. 272
System ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu ........276
Paliwo ........................................ 277
Paliwo do silników benzynowych .......................... 277
Paliwo do silników wysokoprężnych .....................278
Gaz ziemny ............................. 279
Gaz płynny .............................. 279
Uzupełnianie paliwa ................280
Zużycie paliwa, emisja CO 2
.... 285
Hak holowniczy przyczepy .........286
Informacje ogólne ....................286
Zachowanie się pojazdu i zalecenia dotyczące jazdy z
przyczepą ............................... 286
Ciągnięcie przyczepy ..............287
Hak holowniczy .......................288
System stabilizacji przyczepy ..290

230Prowadzenie i użytkowaniepowyżej 2000 obr/min. W razie
potrzeby należy zredukować bieg.
Czyszczenie filtra cząstek stałych
rozpocznie się automatycznie.
Procedura czyszczenia przebiega
szybciej, gdy prędkość obrotowa i
obciążenie silnika są większe.
Lampka kontrolna % gaśnie po
zakończeniu samooczyszczania.
Kontynuować jazdę do czasu, aż
samooczyszczanie zakończy się.Przestroga
Jeśli to możliwe, należy nie
przerywać procedury
czyszczenia. Prowadzić pojazd do czasu zakończenia czyszczenia,
aby uniknąć konieczności
serwisowania lub naprawy w
warsztacie.
Przeprowadzenie czyszczenia
nie jest możliwe
Jeśli z jakiegoś powodu
przeprowadzenie czyszczenia nie
jest możliwe, zaświeci się lampka
kontrolna Z, a na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawi się
komunikat ostrzegawczy. Moc silnika może zostać ograniczona. Należy
niezwłocznie skorzystać z pomocy
warsztatu.
Katalizator
Katalizator usuwa ze spalin pewną
ilość substancji niebezpiecznych dla
środowiska naturalnego.Przestroga
Paliwa niespełniające norm opisanych na stronach 3 277,
3 349 mogą doprowadzić do
uszkodzenia katalizatora lub
podzespołów elektronicznych.
Niewypalone w pełni paliwo
przegrzeje i uszkodzi katalizator. Z tego względu należy unikać zbyt
długiego używania rozrusznika,
gdy silnik się nie uruchamia, jazdy
aż do opróżnienia zbiornika paliwa
bądź uruchamiania samochodu
poprzez pchanie lub holowanie.
W przypadku problemów z zapłonem,
nierównomiernej pracy silnika,
spadku mocy silnika lub innych
nietypowych objawów należy
niezwłocznie skontaktować się z
warsztatem. W razie potrzeby można kontynuować jazdę, ale jedynie przez krótki czas i pod warunkiem
utrzymywania niskiej prędkości
obrotowej silnika.
AdBlue
Informacje ogólne Selektywna redukcja katalityczna
(BlueInjection) to technologia
umożliwiająca znaczne zmniejszenie
zawartości tlenków azotu w
spalinach. Efekt ten jest osiągany
poprzez wtryskiwanie płynu Diesel
Exhaust Fluid ((DEF), wodny roztwór mocznika) do układu wydechowego.
Amoniak wydzielający się z roztworu

Prowadzenie i użytkowanie231reaguje ze znajdującymi się w
spalinach gazowymi tlenkami azotu
(NO x), przetwarzając je na azot i
wodę.
Ten płyn jest oznakowany jako
AdBlue ®
. Jest to nietoksyczna,
niepalna, bezbarwna i bezwonna
ciecz składająca się w 32% z
mocznika i w 68% z wody.9 Ostrzeżenie
Chronić oczy i skórę przed
kontaktem z AdBlue.
W przypadku przedostania się do
oczu lub na skórę spłukać wodą.
Przestroga
Unikać kontaktu AdBlue z
powierzchniami lakierowanymi.
W przypadku kontaktu spłukać
wodą.
AdBlue zamarza w temperaturze
około -11 °C. Dzięki wyposażeniu
pojazdu w podgrzewacz AdBlue
redukcja szkodliwych składników
spalin jest możliwa również w niskich temperaturach. Podgrzewacz AdBlue
działa automatycznie.
Typowe zużycie AdBlue wynosi około 1,2 litra na 1000 km dla pojazdów z
silnikiem B16DTH lub B16DTJ i około
dwa litry na 1000 km dla pojazdów z
silnikiem B20DTH, ale może być
wyższe w zależności od warunków
jazdy (np. duży ładunek lub
holowanie).
Zbiornik AdBlue Zbiornik jest wyposażony w czujnik
stykowy poziomu roztworu, który
wykrywa, że w zbiorniku pozostało
około pięciu litrów roztworu.
Komunikaty ostrzegawcze
wyświetlają się tylko wtedy, gdy
objętość jest niższa od tej wartości
progowej. Objętość zbiornika 3 354.
Ostrzeżenia o niskim poziomie W zależności od obliczonej odległości
możliwej do przejechania przy
wykorzystaniu pozostałego w
zbiorniku roztworu AdBlue
(obliczonego zasięgu na roztworze
AdBlue) na wyświetlaczuinformacyjnym kierowcy pokazują się
różne komunikaty. Komunikaty i
ograniczenia są wymagane przez
obowiązujące przepisy.
Pierwsze możliwe ostrzeżenie to
Zasięg na AdBlue: 2400 km .
To ostrzeżenie pokaże się krótko
razem z obliczonym zasięgiem.
Jazdę można kontynuować bez
żadnych ograniczeń.
System przechodzi na następny
poziom ostrzeżenia, gdy zasięg
spadnie poniżej 1750 km. Komunikat
z aktualnym zasięgiem wyświetla się
zawsze po włączeniu zapłonu i
wymaga potwierdzenia 3 128.
Uzupełnić AdBlue zanim system
przejdzie na następny poziom
ostrzeżenia.
Gdy zasięg na roztworze AdBlue jest
mniejszy od 900 km, na przemian
wyświetlają się poniższe komunikaty
i nie można ich wyłączyć.
● Niski poziom AdBlue Uzupełnij
teraz
● Rozruch silnika niemożliwy za
900 km .

232Prowadzenie i użytkowanieDodatkowo nieprzerwanie miga
lampka kontrolna Y.
Uwaga
W przypadku dużego zużycia
AdBlue na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy ostrzeżenie to może wyświetlić się bez
uprzednich etapów
ostrzegawczych.
System przechodzi na ostatni poziom ostrzeżenia, gdy zbiornik AdBlue jest
pusty. Ponowne uruchomienie silnika
jest niemożliwe. Na przemian
wyświetlają się poniższe komunikaty
i nie można ich wyłączyć.
● Zbiornik AdBlue pusty Uzupełnij
teraz
● Silnik nie uruchomi się .
Dodatkowo nieprzerwanie miga
lampka kontrolna Y.
Przy aktywnej blokadzie rozruchu silnika zostanie wyświetlony
następujący komunikat:
Wlej AdBlue aby uruchomić pojazd .Należy całkowicie napełnić zbiornik
roztworem AdBlue. W przeciwnym
razie ponowne uruchomienie silnika
nie będzie możliwe.
Ostrzeżenia dotyczące
wysokiego poziomu emisji spalin
Jeśli ilość emitowanych spalin
wzrośnie powyżej określonej
wartości, na wyświetlaczu
informacyjnym kierowcy pojawią się
ostrzeżenia podobne do ostrzeżeń
dotyczących zasięgu.
Zostaną wyświetlone monity o
skontrolowanie układu
wydechowego, a po nich pojawi się
informacja o aktywacji blokady
ponownego rozruchu silnika.
Ograniczenia te wynikają z
obowiązujących wymogów
prawnych.
Skontaktować się ze stacją obsługi w celu uzyskania pomocy.Napełnianie zbiornika AdBluePrzestroga
Należy stosować wyłącznie
AdBlue zgodny z europejskimi
normami DIN 70 070 i
ISO 22241-1.
Nie używać dodatków.
Nie rozcieńczać AdBlue.
W przeciwnym razie może dojść
do uszkodzenia układu
selektywnej redukcji katalitycznej.
Uwaga
W przypadku gdy na stacji paliwowej
nie jest dostępny dystrybutor z
dyszą dla samochodów osobowych,
do uzupełniania roztworu należy
używać wyłącznie butelek lub
kanistrów z AdBlue z uszczelnionym adapterem, aby zapobiec rozlaniu
lub przelaniu roztworu oraz
wydobywaniu się oparów ze
zbiornika. AdBlue w butelkach lub
kanistrach jest dostępny w wielu