2018 OPEL ZAFIRA C двигатель

Вождение и управление автомобилем2413 365, может стать причиной
повреждения катализатора или других компонентов Вашего
автомобиля.
Несгоревший бензин может
перегреть и повредить катали‐
тический нейтрализатор.
Поэтому избегайте чрезмерно
длительных запусков двига‐
теля, не допускайте попадания
в топливный бак влаги и не
заводите двигатель с толчка
или буксировкой.
При пропусках зажигания, неста‐
бильной работе двигателя, сниже‐
нии мощности двигателя или
других проблемах, как можно
скорее обратитесь для устранения
дефекта на станцию техобслужи‐
вания. В случае аварии, на корот‐
кое время можно продолжить
движение, при этом частота
вращения двигателя и скорость
автомобиля не должны быть высо‐
кими.
AdBlue
Общая информация
Технология выборочной каталити‐
ческий нейтрализации
(BlueInjection) позволяет суще‐
ственно снизить содержание окси‐
дов азота в выхлопных газах. Для
этого в выпускной тракт впрыски‐
вается раствор мочевины ((DEF)).
Аммиак, выделяющийся из жидко‐
сти, реагирует с оксидами азота
(NO x) выхлопных азов с образова‐
нием азота и воды.
Применяется жидкость марки
AdBlue ®
. Это нетоксичная, негорю‐
чая, не имеющая запаха жидкость,
состоящая из 32% мочевины и
68% воды.9 Предупреждение
Избегайте попадания AdBlue в
глаза и на кожу.
При попадании в глаза или на
кожу промойте водой.
Внимание
Избегайте попадания AdBlue на
лакокрасочные покрытия.
При попадании промойте водой.
AdBlue замерзает при температуре
примерно -11 °C. Автомобиль осна‐ щен устройством предваритель‐
ного нагрева AdBlue, обеспечиваю‐
щим нейтрализацию выбросов при
низких температурах. Устройство
предварительного нагрева AdBlue
работает автоматически.
Расход AdBlue обычно составляет
примерно 1,2 литра на 1000 км в автомобилях с двигателем
B16DTH или B16DTJ и примерно
два литра на 1000 км в автомоби‐
лях с двигателем B20DTH. Расход
может повышаться в зависимости
от манеры вождения и ситуации
(например, при большой загрузке
или при буксировке прицепа).

242Вождение и управление автомобилемБак AdBlueКогда остается примерно пятьлитров жидкости, срабатывает
реле уровня. Предупреждающие
сообщения отображаются только
ниже этого уровня. Объем в баке
3 370.
Предупреждение о снижении
уровня
В зависимости от расчетного
запаса хода для AdBlue в инфор‐
мационном центре водителя
отображаются различные преду‐
преждения. Эти сообщения и огра‐ ничения установлены законода‐
тельно.
Первое предупреждение, которое
может выводиться на экран:
AdBlue Расстояние: 2400 км .
Это предупреждение появляется
на короткое время с указанием
расчетного запаса хода. Ограниче‐ ния на движение не наклады‐
ваются.
Следующий уровень предупрежде‐
ния достигается, когда запас хода
снижается ниже 1750 км. Сообще‐ние с указанием текущего запаса
хода отображается каждый раз при
включении зажигания и пропадает
только после подтверждения
3 133 . Долейте AdBlue раньше, чем
будет достигнут следующий
уровень предупреждения.
При запасе хода для AdBlue
меньше 900 км на экране попере‐
менно отображаются следующие
предупреждающие сообщения,
которые невозможно удалить:
● AdBlue Низкий уровень
Требуется заполнить
● Перезапуск двиг. предотвр.
900 км .
Кроме того, постоянно мигает конт‐ рольный индикатор Y.
Примечание
При высоком расходе AdBlue это
предупреждение может
появиться в информационном
центре водителя без прохожде‐
ния предыдущих уровней.
Последний уровень предупрежде‐
ния достигается, когда бак AdBlue
оказывается пустым. Повторный
запуск двигателя становитсяневозможен. На экране попере‐
менно отображаются следующие предупреждающие сообщения,
которые невозможно удалить:
● AdBlue Пусто Требуется
заполнить
● Двигатель не перезапустится .
Кроме того, постоянно мигает конт‐
рольный индикатор Y.
После активной блокировки
запуска двигателя появляется
следующее сообщение:
Заполнить AdBlue Завести
автомобиль .
Чтобы можно было запустить
двигатель, необходимо залить
полный бак AdBlue.
Предупреждения о высоком
уровне выбросов
Если уровень выбросов превы‐
шает определенное значение, в
информационном центре водителя
(DIC) отображаются предупреж‐
дающие сообщения, аналогичные
сообщениям о выходе за пределы
диапазонов.

246Вождение и управление автомобилем<:переключение вручную на
повышенную передачу]:переключение вручную на
пониженную передачу
В положении P рычаг селектора
блокируется. Вывести его из этого положения можно только при вклю‐ ченном зажигании, нажатой кнопкена рычаге селектора и выжатой
педали тормоза.
Контрольный индикатор j горит,
если не нажата педаль тормоза.
Если при выключенном зажигании рычаг переключения передач не
находится в положении P, то конт‐
рольный индикатор j мигает.
Чтобы включить передачу P или R,
следует нажать кнопку освобожде‐ ния.
Двигатель можно запустить, только
если рычаг переключения передач
установлен в положение P или N.
Если рычаг включен в положение
N , перед запуском двигателя
нажать педаль тормоза или затя‐
нуть стояночный тормоз.
Не нажимайте педаль акселера‐
тора при включенной передаче.
Никогда не нажимайте педали
акселератора и тормоза одновре‐
менно.
При включенной передаче, после
отпускания педали тормоза авто‐
мобиль начинает медленно
двигаться.
Торможение двигателем Чтобы при движении под уклониспользовать эффект торможения
двигателем, следует своевре‐
менно выбирать пониженную пере‐ дачу, см. ручной режим коробки
передач.Раскачивание автомобиля
Раскачивать автомобиль можно
только в том случае, если он забук‐ совал в песке, грязи или снегу.
Попеременно переводите селек‐
тор передач в положения D и R. Не
разгоняйте двигатель и избегайте
внезапных ускорений.
Стоянка
Включите стояночный тормоз и
переведите селектор в положение
P .
Вынуть ключ зажигания можно,
только если селектор передач
находится в положении P.

248Вождение и управление автомобилемПринудительное переключениена понижающую передачу
Если в автоматическом режиме
нажать педаль акселератора до
упора, коробка передач переклю‐
чится на пониженную передачу в
зависимости от частоты вращения
коленчатого вала двигателя.
Неисправности При возникновении неисправности
на дисплей информационного
центра водителя выводится сооб‐
щение. Информационные сообще‐
ния 3 139.
Коробка передач прекращает
переключать передачи автомати‐
чески. Продлжить движение можно
только при ручном переключении
передач.
Можно включить только самую
высокую передачу. В зависимости
от неисправности, 2-ю передачу
можно включить и в ручном
режиме. Включение передачи
следует выполнять только из непо‐ движного положения автомобиля.Устраните причину неисправности
на станции техобслуживания.
Сбой электропитания
В случае отсутствия напряжения
питания селектор передач нельзя
вывести из положения P. Ключ
зажигания невозможно извлечь из
замка зажигания.
Если аккумуляторная батарея
автомобиля разряжена, запустите
двигатель с помощью внешнего
источника питания 3 348.
Если причиной неисправности не является аккумуляторная батарея
автомобиля, освободите рычаг
переключения передач.
1. Включите стояночный тормоз.
2. Освободить декоративную рамку рычага переключения
передач от центральной
консоли спереди, повернуть ее
вверх и влево.

250Вождение и управление автомобилемТормозная системаТормозная система имеет два
независимых друг от друга тормоз‐
ных контура.
При отказе одного тормозного
контура автомобиль будет тормо‐
зить с помощью другого контура.
Однако для обеспечения эффект‐
ивного торможения на тормозную
педаль в этом случае придется
нажимать сильнее. Для этого
требуется гораздо большее
усилие. Увеличится тормозной
путь. Перед тем, как продолжить
поездку, обратитесь за помощью
на станцию техобслуживания.
Если двигатель не работает, после одного или двух нажатий на педаль
тормоза перестает работать
тормозной усилитель. Эффектив‐
ность торможения не снизится, но
для торможения понадобится
гораздо большее усилие. Очень
важно помнить об этом при букси‐
ровке.
Индикатор R 3 126.Антиблокировочная
тормозная система
Антиблокировочная тормозная
система (ABS) предотвращает
блокировку колес.
ABS начинает управлять тормоз‐
ными механизмами, как только
колесо проявит тенденцию к блоки‐
ровке. Управляемость автомобиля
сохраняется даже при резком
торможении.
Работа системы ABS сопровожда‐ ется пульсированием тормозной
педали и характерным шумом.
Для оптимальной эффективности
торможения педаль тормоза
должна быть полностью нажата,
даже несмотря на ее пульсацию. Не уменьшайте давление на
педаль.
После включения зажигания
система начнет самодиагностику, которая может сопровождаться
характерными шумами.
Индикатор u 3 128.
Адаптивная система стоп-
сигналов
При экстренном торможении все
три фонаря стоп-сигнала мигают,
пока работает ABS.
Неисправности
9 Предупреждение
При неисправности ABS колеса
могут заблокироваться при
более резком, чем обычно
торможении. Преимущества
ABS при этом становятся недо‐ ступны. При резком торможении

Уход за автомобилем3099Опасность
В системе зажигания исполь‐
зуется высокое напряжение. Не
касайтесь этих узлов.
Капот
Открывание
Потяните за отжимной рычаг и
верните его в исходное положение.
Сдвиньте предохранительную
защелку вбок к левой стороне авто‐
мобиля и откройте капот.
Капот удерживается в открытом
состоянии с помощью газового
упора.
Если в режиме Autostop будет
открыта крышка капота, двигатель
будет запущен автоматически из
соображений безопасности.
Закрывание
До закрывания капота нажать на
подпорку и прикрепить ее к держа‐
телю.
Опустите капот и на небольшой
высоте (20-25 см) отпустите, чтобы он самопроизвольно вошел в
защелку. Убедитесь, что капот
защелкнулся.Внимание
Во избежание образования
вмятин не вдавливайте капот в
защелку.
Моторное масло
Необходимо регулярно проверять
уровень моторного масла вручную,
чтобы избежать повреждения
двигателя. Проверить, что примен‐
яется моторное масло с надлежа‐
щими характеристиками. Рекомен‐
дуемые для применения эксплуа‐
тационные жидкости и смазки
3 358.
Максимальный расход моторного
масла составляет 0,6 литра на
1000 км.

310Уход за автомобилемАвтомобиль должен стоять на
ровной поверхности. Двигатель
должен быть прогрет до рабочей
температуры и выключен не менее, чем за пять минут до проверки.
Выньте щуп, протрите его,
вставьте до упора, затем снова выньте и проверьте уровень
масла.
В зависимости от двигателя, для
определения уровня масла приме‐
няются различные щупы.
Если уровень моторного масла
упал до отметки MIN, необходимо
долить моторное масло.
Мы рекомендуем заливать то же
масло, которое использовалось при последней замене.
Уровень моторного масла не
должен быть выше верхней
отметки MAX на щупе.
На некоторых моделях двигателей для доливки моторного масла
требуется использовать воронку.
Воронка хранится в специальном
отделении на правой стенке багаж‐
ного отделения.
Используйте воронку для доливки
моторного масла в двигатель
через маслоналивное отверстие.

Уход за автомобилем311После дозаправки положите воро‐
нку в полиэтиленовый пакет и
уберите в багажник.Внимание
Излишки масла необходимо
слить или откачать.
Заправочные емкости 3 370.
Установите крышку ровно и затя‐
ните ее.
Охлаждающая жидкость двигателя
Температура замерзания охлаж‐
дающей жидкости составляет
примерно -28 °C. В автомобили,
предназначенные для регионов с
холодным климатом, на сборочном
заводе заправляется охлаждаю‐
щая жидкость, имеющая темпера‐
туру замерзания около -37 °C.
Внимание
Применяйте только разрешен‐
ную незамерзающую жидкость.
Охлаждающая жидкость и анти‐ фриз 3 358.
Уровень охлаждающей
жидкостиВнимание
Слишком низкий уровень охлаж‐ дающей жидкости может приве‐
сти к повреждению двигателя.
Если система охлаждения холод‐
ная, уровень охлаждающей жидко‐
сти должен быть выше заправоч‐
ной метки. Если уровень низкий,
долейте охлаждающую жидкость.
9 Предупреждение
Перед тем как снять крышку
расширительного бачка, дайте
двигателю остыть. Осторожно
отверните крышку, постепенно
стравливая давление.
Для дозаправки следует использо‐
вать смесь 1:1 разрешенного для
применения концентрата охлаж‐
дающей жидкости и чистой водо‐
проводной воды. Если концентрат охлаждающей жидкости в распоря‐
жении отсутствует, используйте
чистую водопроводную воду.
Плотно заверните крышку.
Двигатель B16DTH: После запуска
двигателя включите обогрев на
максимальной температуре и
вентилятор как минимум на первом уровне скорости приблизительно
на пять минут. Таким образом
обеспечивается удаление воздуха
из системы охлаждения.
Проверить в мастерской концен‐
трацию охлаждающей жидкости и
устранить причину убывания
уровня охлаждающей жидкости.