2018 OPEL ZAFIRA C климат-контроль

Климат-контроль223Автоматический режим AUTO
Базовая установка, обеспечиваю‐
щая максимальный комфорт:
● Нажмите AUTO. В кнопке заго‐
рается светодиод, указывая,
что система работает. Распре‐
деление воздуха и обороты
вентилятора будут регулиро‐
ваться автоматически.
● В автоматическом режиме рекомендуется открыть все
вентиляционные решетки,
чтобы обеспечить оптималь‐
ное распределение воздушных
потоков.
● Нажмите клавишу n, чтобы
включить оптимальный режим для охлаждения и удаления
запотевания. В кнопке заго‐
рается светодиод, указывая,
что система работает.
● Левой и правой поворотными ручками установите предвари‐
тельно выбранные значения температуры для водителя ипереднего пассажира. Реко‐
мендуемая температура
составляет 22 °C.
Изменить работу вентилятора в
режиме автоматического управле‐
ния можно в меню Настройки
информационного дисплея.
Сохранение индивидуальных
настроек автомобиля 3 141.
В автоматическом режиме управ‐
ление всеми вентиляционными
отверстиями осуществляется
автоматически. Поэтому вентиля‐
ционные отверстия должны быть
всегда открыты.Предварительная установка
температуры
Температуру можно устанавливать
в пределах от 16 °C до 28 °C.
Если установлена минимальная
температура ( Lo) и включен режим
охлаждения n, система климат-
контроля работает на максималь‐
ное охлаждение.
Если установлена максимальная
температура ( Hi), система климат-
контроля работает при максималь‐
ном обогреве.

224Климат-контрольПримечание
Если включен режим n, уменьше‐
ние установленной в салоне
температуры может привести к
запуску двигателя из состояния
автовыключения или воспрепят‐
ствовать автовыключению.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 235.
Удаление влаги и инея со
стекол V
● Нажмите V. В кнопке заго‐
рается светодиод, указывая,
что система работает.
● Температура и распределение воздуха устанавливаются
автоматически, вентилятор
работает на высокой скорости.
● Включите обогрев заднего стекла Ü.
● Чтобы вернуться в предыду‐ щий режим, нажмите V.
Чтобы снова включить автома‐ тический режим, нажмите
AUTO .Параметры автоматического
обогрева заднего стекла можно
изменить в меню Настройки
информационного дисплея. Сохра‐ нение индивидуальных настроек
3 141.
Примечание
Если при работающем двигателе
нажать V, режим Autostop
временно отключится до тех пор,
пока V не будет нажата
повторно.
Если при включенном вентиля‐
торе и работающем двигателе
нажать l, функция автоматиче‐
ской остановки двигателя блоки‐
руется до повторного нажатия
кнопки l или до выключения
вентилятора.
Если в режиме Autostop нажать
кнопку V, двигатель будет авто‐
матически запущен.
Если в режиме Autostop нажать
кнопку l при работающем венти‐
ляторе, двигатель будет автома‐
тически запущен.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 235.Ручные настройки
Параметры работы системы
климат-контроля можно изменять с помощью кнопок и ручек регулято‐
ров в соответствии с приведенным
ниже описанием. При ручном изме‐ нении какого-либо параметра авто‐
матический режим управления
отключится.
Скорость вращения
вентилятора Z
Нажмите нижнюю кнопку, чтобы
уменьшить частоту вращения
вентилятора, или верхнюю кнопку,
чтобы увеличить ее. Скорость

Климат-контроль225вентилятора выводится на
дисплее в виде шкалы из несколь‐
ких сегментов.
При длительном нажатии нижней
кнопки вентилятор и система
охлаждения выключаются.
При длительном нажатии верхней
кнопки вентилятор начинает рабо‐
тать с максимальной частотой
вращения.
Для возврата к автоматическому
режиму: Нажмите AUTO.
Распределение
воздуха l,
M ,
K
Нажмите соответствующую кнопку
для желаемой регулировки. В
кнопке загорается светодиод,
указывая, что система работает.l:на ветровое стекло и стекла
передних дверей (включен
кондиционер, чтобы эффект‐
ивнее предотвратить запоте‐
вание стекол)M:в область головы через регу‐
лируемые вентиляционные
отверстияK:в нишу для ног и на ветровое
стекло
Возможны все комбинации.
Для возврата к автоматическому
распределению воздуха нажмите
AUTO .
Охлаждение n
Нажмите клавишу n, чтобы вклю‐
чить режим охлаждения. Включе‐
ние подтверждается подсветкой
клавиши. Охлаждение работает
только при включенном двигателе
и включенном вентиляторе климат- контроля.
Нажмите n еще раз, чтобы выклю‐
чить режим охлаждения.
Кондиционер охлаждает воздух и
удаляет из него влагу (осушает),
когда наружная температура
превышает заданный уровень.
Образовавшийся конденсат может
капать из-под автомобиля.
Если охлаждение или осушение не требуется, отключите систему
охлаждения для экономии топлива.
Если система охлаждения не рабо‐
тает, в режиме Autostop блок
управления системой климат-конт‐
роля не сможет отдать команду на
включение двигателя. Исключе‐
ние: включена система оттаивания
и наружная температура выше
0 °C. Система остановки-запуска
двигателя 3 235.
На дисплее будет отображаться
ACON , если кондиционер включен,
или ACOFF , если кондиционер
выключен.
Активацию и отключение функции
охлаждения после запуска двига‐
теля можно настроить в меню
Настройки на информационном
дисплее. Сохранение индиви‐
дуальных настроек 3 141.

226Климат-контрольРежим рециркуляции
воздуха 4
Нажмите 4, чтобы включить
режим рециркуляции воздуха. В
кнопке загорается светодиод,
указывая, что система работает.
Нажмите 4 еще раз, чтобы
выключить режим рециркуляции
воздуха.9 Предупреждение
В режиме рециркуляции умень‐
шается объем поступающего в
салон с улицы воздуха. Если
рециркуляция включена без
охлаждения, влажность воздуха
повышается и возможно запоте‐ вание стекол с внутренней
стороны. Качество воздуха в
салоне со временем ухуд‐
шается, что может вызывать у
пассажиров чувство сонливо‐
сти.
При высокой температуре и влаж‐ ности атмосферного воздуха
ветровое стекло может запотеть
снаружи, если из сопел вентиляции
на него будет подаваться холод‐ ный воздух. При запотевании
ветрового стекла снаружи вклю‐
чите стеклоочистители и выклю‐
чите l.
Системные установки
Некоторые из настроек можно
изменить в меню Настройки на
информационном дисплее. Сохра‐ нение индивидуальных настроек
автомобиля 3 141.
Дополнительный
отопитель
Отопитель
Нагреватель ускоренного обогрева - это электрический вспомогатель‐
ный нагреватель воздуха, который
ускоренно автоматически прогре‐
вает пассажирский салон.

Климат-контроль227Вентиляционные
отверстия
Регулируемые решетки вентиляционныхотверстий
При включенном режиме охлажде‐
ния воздуха как минимум одно
вентиляционное отверстие должно
быть открыто.
Чтобы открыть вентиляционное
отверстие, следует повернуть
колесико регулятора в положение B . Регулировка количества воздуха,
выходящего из вентиляционных
отверстий, выполняется колесиком регулятора.
Наклоняя и поворачивая решетку,
установите требуемое направле‐
ние потока воздуха.
Чтобы закрыть отверстие, повер‐ ните регулировочный маховичок в
положение 7.

228Климат-контрольВентиляционные отверстия для
подачи воздуха к задним пассажи‐
рам расположены с левой и правой
стороны за передними сиденьями.9 Предупреждение
Не прикрепляйте к шторкам
дефлекторов обдува никаких
посторонних предметов. Опас‐ ность повреждения и травмиро‐
вания в случае аварии.
Неподвижные
вентиляционные отверстия
Дополнительные вентиляционные отверстия установлены под ветро‐
вым стеклом и дверными стеклами,
а также в нише для ног.
Техническое
обслуживание
Воздухозаборник
Для обеспечения необходимого
притока воздуха, расположенные в
моторном отделении перед ветро‐вым стеклом воздухозаборные
отверстия должны быть свободны.
При необходимости удалите
листья, грязь или снег.
Фильтр салона
Салонный фильтр задерживает
имеющиеся в поступающем через
воздухозаборник в салон автомо‐
биля воздухе пыль, сажу, пыльцу и
споры.
Нормальная работа
кондиционера
Для обеспечения непрерывной эффективной работы необходимо
включать охлаждение на несколько минут один раз в месяц, незави‐
симо от погоды и времени года.
Работа системы охлаждения
невозможна, если температура
наружного воздуха слишком
низкая.
Обслуживание Для обеспечения оптимальной
эффективности охлаждения реко‐
мендуется ежегодно проводить
проверку системы кондициониро‐
вания (первая проверка через
три года после первой регистрации автомобиля), в том числе:

Климат-контроль229● работоспособность и испыта‐ние давлением
● работоспособность отопителя
● проверка герметичности
● проверка приводных ремней
● очистка конденсатора и дренажных отверстий испари‐
теля
● проверка рабочих характери‐ стик
Примечание
В хладагенте R-134a присут‐
ствуют фторсодержащие газы, способствующие развитию парни‐
кового эффекта.

326Уход за автомобилем№Электрическая цепь14Очиститель заднего стекла15Блок управления двигателем16Стартер17Блок управления коробкой
передач18Обогрев заднего стекла19Передние электрические
стеклоподъемники20Задние электрические стекло‐
подъемники21Задний электрический центр22Левая фара дальнего света
(галогенная)23–24Правая фара (светодиодная)25Левая фара (светодиодная)26Передние противотуманные
фары27Подогрев дизельного топлива28Система автоматической оста‐ новки и пуска двигателя29Электромеханический стоя‐
ночный тормоз№Электрическая цепь30ABS31Адаптивный круиз-контроль32Подушка безопасности33Система адаптивного голов‐
ного освещения/Автоматиче‐
ское управление освещением34Рециркуляция выхлопных
газов35Наружное зеркало/Датчик
дождя36Климат-контроль37Электромагнит вентиляции
адсорбера38Вакуумный насос39Центральный модуль управ‐
ления40Система омывателя ветрового стекла/омывателя заднего
стекла41Правая фара дальнего света
(галогенная)42Вентилятор радиатора43Очиститель ветрового стекла44Очиститель ветрового стекла№Электрическая цепь45Вентилятор радиатора46–47Звуковой сигнал48Вентилятор радиатора49Топливный насос50Автоматическая регулировка
наклона света/Система адап‐
тивного головного освещения51Воздушная заслонка52Вспомогательный отопитель/
Дизельный двигатель53Модуль управления коробкой
передач/Модуль управления
двигателем54Вакуумный насос/Комбинация
приборов/Вентиляторы
системы отопления/Система
кондиционирования воздуха
После замены перегоревших
предохранителей следует закрыть крышку блока предохранителей и
зафиксировать ее, нажав сверху.