2018 OPEL VIVARO B ESP

42Nøkler, dører og vinduerBakruter
Skyvevinduer på sidene
For å åpne eller lukke frigjøres vind‐
uet først ved å trykke på fremre del av håndtaket inntil det når vertikal posi‐
sjon, deretter glir vinduet.
Solgardin
Avhengig av bil er det montert et
solgardin i vindusdekslet.
Trekk håndtaket nedover og fest
låsene nederst.
Løsne låsene ved å trekke solgardi‐
net lett mot deg for å åpne det og før
det oppover.
Oppvarmet bakrute
Betjenes ved å trykke på Ü. Aktive‐
ring vises med lysdioden i knappen.
Oppvarmingen foregår når motoren
er i gang og kobles automatisk ut etter
en kort stund.
Klimakontrollsystem 3 114.
Solskjermer
Solskjermene gir beskyttelse mot
blending når de vippes ned eller
svinges til siden.
Solskjermene har sminkespeil og
billettholder på baksiden.

Seter og sikkerhetsutstyr49Bakseter
Avhengig av bilen kan det monteres
bakseter i 2. rad og 3. rad.
Stige inn i baksetet
For å få tilgang til den 3. seteraden
(hvis montert), åpnes skyvedøren på
siden, og frigjøringsspaken på det nedfellbare setet i 2. rad trykkes ned
og seteryggen felles forover. Ved
behov løsnes sikkerhetsbeltene fra
spennene sine.
9 Advarsel
Sørg for at bakseteryggen går
tilbake til korrekt posisjon og at sikkerhetsbeltespennene festes
sikkert.
Festing og frigjøring av sikkerhets‐
belte 3 54.
Skyvedør 3 30.
Setepute
Avhengig av versjonen kan seteputen
justeres til en av fem posisjoner ved å trekke i stroppen som finnes på fron‐
ten av setet og skyve seteputen
forsiktig forover eller bakover.
Oppbevaringsskuff under setet
3 74.
Nedfelling og fjerning av bakseter9 Advarsel
Når bakseter felles ned eller fjer‐
nes, må hender og føtter holdes unna det bevegelige området.
Ikke juster setene under kjøring.
Da kan de bevege seg ukontrol‐
lert.
Sørg for at baksetene og seteryg‐
gene er godt sikret før baksetene
tas i bruk.

54Seter og sikkerhetsutstyrBeltestrammere
Forsetebeltene strammes ved front‐
kollisjoner eller påkjørsler bakfra av
en viss alvorlighetsgrad.9 Advarsel
Uforsvarlig håndtering (f.eks.
demontering eller montering av
belter) kan utløse beltestram‐
merne slik at det oppstår fare for
personskader.
Utløsing av beltestrammere signali‐
seres ved at kontrollampen v 3 95
lyser kontinuerlig.
Utløste beltestrammere må skiftes ut
av et verksted. Beltestrammere kan
bare utløses én gang.
Les dette
Det må ikke festes eller monteres tilbehør eller andre gjenstander som
kan hindre funksjonen til beltestram‐
merne. Det må ikke gjøres endringer på beltestrammerkomponentene,
ettersom det vil gjøre bilens driftstil‐
latelse ugyldig.
Tre-punkts sikkerhetsbelte
Sikkerhetsbelter i forsetene Feste
Trekk beltet ut av beltestrammeren,
før det foran kroppen uten å vri det,
og stikk beltetungen inn i beltespen‐
nen.
Stram hoftebeltet jevnlig under
kjøring ved å trekke i skulderbeltet.
Løstsittende eller store klær hindrer
beltet i å sitte tett inntil kroppen. Ikke
legg gjenstander, f.eks. håndvesker,
mobiltelefoner, mellom beltet og krop‐
pen.
9 Advarsel
Beltet må ikke føres over harde
eller skjøre gjenstander i lommene
på klærne.
Beltepåminnelse X 3 95.

58Seter og sikkerhetsutstyrendrede deler i forsetene, sikker‐
hetsbeltene, kollisjonsputeføler- og feilsøkingsmodulen, rattet,
instrumentpanelet, innvendige
dørtetninger inkludert ved høytta‐
lerne, noen av kollisjonsputemo‐
dulene, taket eller stolpeklednin‐
gen, fremre følere, sidestøtfølere
eller kollisjonsputeledninger.
Les dette
Styreelektronikken for kollisjons‐
putesystemene og beltestrammerne
er plassert i området ved midtkon‐
sollen. Magnetiske gjenstander må
ikke legges i dette området.
Ikke fest noe på kollisjonsputedeks‐
lene, og dekk dem ikke til med andre materialer. Sørg for at skadde deks‐ler skiftes i et verksted.
Hver kollisjonspute utløses bare én
gang. Utløste kollisjonsputer skal
skiftes ut ved et verksted. Det kan også være nødvendig å få skiftet ut
rattet, instrumentpanelet, deler av
kledningen, dørtetningene, håndta‐
kene og setene.
Det må ikke foretas noen endringer
på kollisjonsputesystemet, ettersom
det vil gjøre bilens brukstillatelse
ugyldig.
Kontrollampe v for kollisjonsputesys‐
temer 3 95.
Barnesikringsutstyr på
passasjersete foran med
kollisjonsputesystemer
Advarsel i henhold til ECE R94.02:
EN: NEVER use a rear-facing child
restraint system on a seat protected
by an ACTIVE AIRBAG in front of it,
DEATH or SERIOUS INJURY to the
CHILD can occur.
DE: Nach hinten gerichtete Kinder‐
sitze NIEMALS auf einem Sitz
verwenden, der durch einen davor
befindlichen AKTIVEN AIRBAG
geschützt ist, da dies den TOD oder
SCHWERE VERLETZUNGEN DES
KINDES zur Folge haben kann.
FR: NE JAMAIS utiliser un siège d'en‐
fant orienté vers l'arrière sur un siège
protégé par un COUSSIN
GONFLABLE ACTIF placé devant lui, sous peine d'infliger des BLESSU‐
RES GRAVES, voire MORTELLES à
l'ENFANT.
ES: NUNCA utilice un sistema de
retención infantil orientado hacia
atrás en un asiento protegido por un
AIRBAG FRONTAL ACTIVO. Peligro de MUERTE o LESIONES GRAVESpara el NIÑO.
RU: ЗАПРЕЩАЕТСЯ
устанавливать детское
удерживающее устройство лицом
назад на сиденье автомобиля,
оборудованном фронтальной
подушкой безопасности, если
ПОДУШКА НЕ ОТКЛЮЧЕНА! Это

62Seter og sikkerhetsutstyr9Advarsel
Hold området hvor kollisjonsputen
blåses opp fritt for hindringer.
Les dette
Bruk bare varetrekk som er godkjent for bilen. Kollisjonsputene må ikke
dekkes til.
Hodekollisjonsputer
Hodekollisjonsputesystemet består
av en kollisjonspute i takrammen på
hver side. Takkledningen er da
merket med ordet AIRBAG.
Hodekollisjonsputesystemet utløses
ved sidekollisjoner av en viss styrke.Tenningen må være slått på.
De oppblåste kollisjonsputene fanger opp støtet og reduserer dermed faren
for hodeskader ved sidekollisjoner
merkbart.9 Advarsel
Hold området hvor kollisjonsputen
blåses opp fritt for hindringer.
Krokene på håndtakene i takram‐
men er bare egnet til å henge lette
klesplagg på uten kleshenger.
Oppbevar ikke gjenstander i
klærne.
Deaktivering av
kollisjonspute
Forsetepassasjerens kollisjonspute‐
system må deaktiveres hvis et barne‐
sete skal festes i forsetet i samsvar
med instruksjoner i tabellene med
steder for plassering av barnesik‐
ringsutstyr 3 66.
Beltestrammerne og alle andre kolli‐
sjonsputer vil fortsatt være aktive.
Avhengig av bilen vil det være en
advarsel på kollisjonsputeetiketten
som er plassert på solskjermen for
forsetepassasjeren. Du finner mer
informasjon i "Kollisjonspute-
systemet" 3 57.
Kollisjonsputesystemet for forsete‐
passasjeren kan deaktiveres ved
bruk av en bryter som er plassert på
siden av instrumentpanelet. Åpne
passasjerdøren foran for å få tilgang
til bryteren.

Instrumenter og betjeningselementer97BremserR lyser rødt.
Lyser etter at tenningen er slått på
hvis parkeringsbremsen er aktivert
3 145 og slukker når parkerings‐
bremsen frigjøres.
Lyser når håndbremsen løses ut hvis
bremsevæskenivået er for lavt
3 167.9 Advarsel
Stans bilen. Avbryt kjøringen
umiddelbart. Kontakt et verksted.
Hvis R lyser sammen med kontrol‐
lampen C og en varsellyd, er det en
feil på bremsesystemet. En tilhø‐
rende melding blir dessuten vist i
førerinformasjonen 3 100. Søk hjelp
hos et verksted umiddelbart.
Bremsesystem 3 144.
Blokkeringsfrie bremser (ABS)
u lyser gult.
Lyser en kort stund etter at tenningen
er slått på. Systemet er klart for bruk
når u slukker.
Hvis kontrollampen u ikke slukker
etter noen få sekunder, eller hvis den
tennes under kjøring, er det en feil i
ABS. Kontrollampen F kan også
tennes i instrumentgruppen sammen
med en tilhørende melding i førerin‐
formasjonssenteret 3 100. Bremse‐
systemet fortsetter å fungere, men
uten ABS-regulering.
Hvis kontrollampene u, F , R og
C lyser, er det feil på bremsesyste‐
met. En tilsvarende melding vises i
førerinformasjonen. Søk hjelp hos et
verksted umiddelbart.
Blokkeringsfrie bremser (ABS)
3 144.
Oppgiring
k eller j lyser.
Det anbefales å skifte gir når denne
lyser, for å spare drivstoff.Elektronisk
stabilitetsprogram
R blinker eller lyser gult.
Lyser en kort stund etter at tenningen
er slått på.
Hvis lampen begynner å blinke
under kjøring
Systemet er aktivt innkoblet. Motor‐effekten kan bli redusert, og bilen kan automatisk bli bremset noe ned.
Hvis lampen lyser under kjøring
Systemet er ikke tilgjengelig. En tilhø‐
rende melding blir dessuten vist i
førerinformasjonen 3 100.
ESP® Plus
3 147.
Antispinn 3 146.
Elektronisk
stabilitetskontroll av
Ø lyser grønt.
Hvis ESP® Plus
er deaktivert med Ø
på instrumentpanelet, lyser kontrol‐
lampen Ø og en tilsvarende melding
vises i førerinformasjonen 3 100.

98Instrumenter og betjeningselementerESP®Plus
3 147.
Antispinn 3 146.
Motorens
kjølevæsketemperatur
W lyser blått eller rødt.
Lyser rødt en kort stund når
tenningen er slått på, endres deretter til blått.
Lyser rødt når motoren er i gang
Stans bilen, slå av motoren.Merk
Kjølevæsketemperaturen er for
høy.
Kontroller kjølevæskenivå 3 165.
Hvis det er nok kjølevæske, må det
tas kontakt med et verksted.
Kontrollampen må være blå før kjørin‐
gen fortsetter.
Forvarming
! lyser gult.
Forvarming er aktivert. Aktiveres bare
når utetemperaturen er lav.
AdBlue
Y lyser gult.
AdBlue-nivået er lavt. Etterfyll AdBlue
så snart som mulig, for å unngå at
motoren ikke starter.
Tennes sammen med kontrollampen
F for å indikere en systemfeil eller
som en advarsel om at motorstart
kanskje ikke er mulig etter en bestemt
kjørelengde. Søk hjelp hos et verk‐
sted umiddelbart.
En tilhørende melding vises i førerin‐
formasjonssenteret 3 100.
Resterende prosentandel for AdBlue
kan også kontrolleres ved å trykke på knappen på enden av viskerhendelen
flere ganger.
Kjørecomputer 3 103.
AdBlue 3 138.
Dekktrykkovervåking
w lyser eller blinker gult.Lyser en kort stund etter at tenningen
er slått på.
Tennes Dekktrykktap. Stans bilen umiddel‐
bart og kontroller dekktrykket.
Hvis et dekk har punktert eller har
altfor lavt trykk, vil kontrollampen w
lyse sammen med C 3 96, og det
vises en tilsvarende melding i førerin‐
formasjonen.
Blinker
Feil i systemet. Etter en forsinkelse lyser kontrollampen hele tiden.
Kontakt et verksted.
Hvis det er montert et dekk uten trykk‐
føler (f.eks. et reservehjul), lyser
kontrollampen w sammen med A
3 96, og det vises en tilsvarende
melding i førerinformasjonen.
Dekktrykkovervåkingssystem 3 184.
Motoroljetrykk
I lyser rødt.
Lyser en kort stund etter at tenningen
er slått på.

Kjøring og bruk135● klimakontrollsystemet hindrerikke autostopp
● bremsevakuumet er tilstrekkelig
● selvrensingsfunksjonen til diesel‐
partikkelfilteret er ikke aktiv
3 137
● blokkeringsfrie bremser (ABS) 3 144, antispinn-kontrollsystem
(TC) 3 146 og elektronisk stabi‐
litetsprogram (ESP® Plus
) 3 147
kjørekontrollsystemer er ikke
aktive
● bilen har beveget seg siden siste
automatisk stans
Hvis de ikke er det, vil automatisk
stans-funksjonen bli sperret.
Enkelte innstillinger for klimakontroll‐
systemet kan også hindre autostopp.
Se " Klimakontroll "-kapitlet for ytterli‐
gere informasjon 3 116.
Automatisk stans kan være blokkert umiddelbart etter kjøring på motorvei.
Innkjøring av ny bil 3 129.Bilbatterisparer
For å sikre pålitelig motorstart er et
antall funksjoner for å hindre utlading av batteriet integrert i stopp/start-
systemet.
Når føreren skal starte motoren
på nytt
Trå inn clutchpedalen for å starte
motoren på nytt.
Les dette
Hvis det er valgt et gir, må clutchpe‐ dalen være trykket helt inn for å
starte motoren igjen.
Hvis motoren ikke starter igjen første
gang, trås clutchpedalen helt inn
igjen.
Alternativt kan knappen Î trykkes for
å starte motoren igjen under en auto‐ stopp.
Kontrollampen Ï 3 99 i instrument‐
gruppen slukker når motoren startes
på nytt.Når stopp/start-systemet skal
starte motoren på nytt
Girspaken må være i nøytralstillingen for at automatisk ny start skal være
mulig.
Hvis ett av følgende forhold oppstår
under automatisk stopp, startes
motoren automatisk av stopp/start-
systemet:
● bilbatteriet er utladet
● utetemperaturen er for lav eller for høy (f.eks. under 0 °C eller
over 30 °C)
● avisingsfunksjonen aktiveres 3 116
● bremsevakuumet er ikke tilstrek‐ kelig
● bremsepedalen trås inn flere ganger
● bilen begynner å bevege seg
Automatisk oppstart av motoren er
kanskje ikke mulig hvis en dør eller
panseret er åpent.