
Вождение и управление автомобилем149Вождение и
управление
автомобилемСоветы водителю .....................150
Экономичное вождение ......... 150
Управление автомобилем .....150
Рулевое управление .............. 151
Запуск и эксплуатация .............151
Обкатка нового автомобиля . 151
Положения замка зажигания 152
Кнопка питания ......................152
Запуск двигателя ...................154
Стабилизация оборотов холостого хода ......................155
Остановка автомобиля .......... 156
Предотвращение резкого заброса оборотов .................156
Система остановки-запуска двигателя .............................. 157
Стоянка ................................... 161
Отработавшие газы .................162
Сажевый фильтр дизельного двигателя .............................. 162Каталитический
нейтрализатор ......................162
AdBlue ..................................... 163
Механическая коробка пере‐ дач ............................................. 170
Тормозная система ..................171
Антиблокировочная тормозная система ...............171
Стояночный тормоз ...............172
Система облегчения экстренного торможения ......172
Система облегчения начала движения на подъеме ..........173
Системы контроля движения ..173
Система контроля тягового усилия .................................... 173
Программа динамической стабилизации ........................ 175
Системы помощи водителю ....177
Круиз-контроль ....................... 177
Ограничитель скорости .........180
Система облегчения парковки ................................ 181
Камера заднего вида .............183
Топливо ..................................... 186
Сорта топлива для дизельных двигателей ............................ 186Заправка................................. 186
Расход топлива - выбросы CO 2 ........................................ 188
Тягово-сцепное устройство .....189
Общие сведения ....................189
Ходовые качества и советы по буксировке ............................. 189
Буксировка прицепа ..............189
Система динамической стабилизации прицепа .........190

150Вождение и управление автомобилемСоветы водителюЭкономичное вождение Режим ECO
Режим ECO позволяет снизить
расход топлива. Он влияет на
мощность и крутящий момент
двигателя, разгон, индикацию
положения рычага переключения
передач, подогрев, работу конди‐
ционера и электропотребителей.
ВключениеНажмите ECO. На приборной
панели включается индикатор
ECO , указывающий на то, что
данный режим активен.
Примечание
Если включен режим ECO, это
может отразиться на работе
системы климат-контроля 3 132.
Во время движения можно
временно отключить режим ECO,
например, чтобы улучшить разгон‐ ную динамику автомобиля. Для
этого необходимо резко нажать на
педаль акселератора.
Как только давление на педаль
акселератора ослабнет, режим
ECO снова включится.
Отключение
Нажмите клавишу ECO еще раз.
Индикатор ECO в комбинации
приборов погаснет.
Управление автомобилем
Запрещается езда накатом с
выключенным двигателем
(допускается только в режиме
Autostop)
Многие системы в этой ситуации не
работают (например, усилители
тормозной системы и рулевого
управления). Выбирая такой стиль езды, вы подвергаете опасности
себя и окружающих. В режиме
Autostop работают все системы,
однако могут быть снижены усиле‐
ние усилителя рулевого управле‐
ния и скорость движения автомо‐
биля.
Система остановки-запуска двига‐ теля 3 157.

Вождение и управление автомобилем151ПедалиЧтобы обеспечить полный ход
педалей, не размещайте под ними
коврики.
Используйте со стороны водителя
только точно подходящие по
размеру и фиксирующиеся
коврики.
Движение под уклон При движении под уклон включите
передачу, чтобы обеспечить
достаточное тормозное давление.
Рулевое управление Если усилитель руля отключается
из-за остановки двигателя или
неисправности системы, рулевое управление автомобиля продол‐
жает действовать, но может требо‐
вать больших усилий.Внимание
Автомобили, оборудованные
гидравлическим сервоусилите‐
лем рулевого управления:
Если рулевое колесо поворачи‐
вается до упора и удерживается в этом положении дольше
15 секунд, может быть повре‐
ждена система сервоусилителя
рулевого управления и нару‐
шена поддержка рулевого
управления.Запуск и эксплуатация
Обкатка нового автомобиля
Избегать ненужных резких тормо‐
жений в течение первых несколь‐
ких километров и после установки
новых тормозных колодок.
При первой поездке возможно
появление дыма, вызванного
оставшимися в выпускной системе
воском и смазкой. После первой
поездки, чтобы не вдыхать дым, на некоторое время оставьте автомо‐
биль на открытом воздухе.
Во время периода обкатки расход
топлива и моторного масла может
увеличиваться, а интервал очистки
дизельного сажевого фильтра
может значительно укорачиваться. Включение режима Autostop может
быть запрещено, чтобы обеспе‐ чить возможность зарядки аккуму‐
ляторной батареи автомобиля.
Система остановки-запуска двига‐ теля 3 157.
Сажевый фильтр дизельного
двигателя 3 162.

156Вождение и управление автомобилемЧтобы увеличить или уменьшитьскорость вращения коленчатоговала двигателя в режиме повы‐
шенных оборотов холостого хода,
обратитесь в сервисный центр.
Примечание
При работе на повышенных холо‐
стых оборотах система оста‐
новки-запуска двигателя автома‐ тически отключается.
Система автоматической оста‐
новки и пуска двигателя 3 157.
Остановка автомобиля
Система отсечки подачи
топлива
Если запас топлива израсходован
полностью, система питания двига‐ теля отключится, а после заправки
топлива потребуется выполнить ее сброс. При этом на информацион‐
ном центре водителя также может
отображаться соответствующее
предупреждающее сообщение
3 116.9 Опасность
Если в автомобиле ощущается
запах топлива или имеется
утечка топлива, немедленно
устраните причину на станции техобслуживания. Не возвра‐
щайте систему отсечки подачи
топлива в исходное состояние
во избежание возгорания.
Сброс с помощью
радиобрелока/механического
ключа
Для отмены перекрытия подачи
топлива и возобновления движе‐
ния:
1. Переведите ключ зажигания в положение 2 3 152.
2. Подождите несколько минут, пока не будет выполнен сброс
системы питания.
3. Установите ключ в положение 3, чтобы запустить двигатель.
Если двигатель не запускается, повторите процедуру с начала.
Сброс с помощью электронного
ключа
Для отмены перекрытия подачи
топлива и возобновления движе‐
ния:
1. Вставьте электронный ключ в считыватель 3 152.
2. Нажмите START/STOP , не
выжимая педалей.
3. Подождите несколько минут, пока не будет выполнен сброс
системы питания.
Если двигатель не запускается, повторите процедуру с начала.
Система управления электронным
ключом 3 26.
Кнопка питания 3 152.
Заправка 3 186.
Предотвращение резкого заброса оборотов
При резком повышении оборотов,
например у автомобиля с включен‐
ной передачей, но отпущенной

162Вождение и управление автомобилемОтработавшие газы9Опасность
Отработавшие газы двигателя
содержат ядовитый угарный
газ, не имеющий цвета и запаха и способный, если его вдохнуть,
привести к смертельному
исходу.
При попадании отработавших газов в салон автомобиля
откройте окна. Устраните
причину неисправности на стан‐
ции техобслуживания.
Движение с открытым багаж‐
ным отделением не рекомен‐
дуется, поскольку при этом в
салон автомобиля могут
попасть отработавшие газы.
Сажевый фильтр
дизельного двигателя
Система сажевого фильтра в
дизельном двигателе обеспечи‐
вает фильтрацию вредных частиц
сажи в отработавших газах двига‐
теля. В системе имеется функция
самоочищения, которая иниции‐
руется автоматически во время
движения без всякого уведомле‐
ния.
Фильтр очищается периодически
путем сжигания частиц сажи при
высокой температуре. Этот
процесс происходит автоматиче‐
ски при заданных условиях движе‐
ния. При этом функция Autostop
будет недоступна, также возможен
повышенный расход топлива.
Запах и дым являются нормаль‐
ным следствием процесса само‐
очистки.
При определенных режимах
движения, например, при езде на
короткие расстояния, система
автоматически очищаться не
может.
Если требуется очистка фильтра, а предыдущие условия движения не
позволяли выполнить автоматиче‐
скую очистку, в комбинации прибо‐ ров загорятся индикаторы F 3 111
и Z 3 111. Немедленно обрати‐
тесь за помощью на станцию
техобслуживания.Внимание
Если процесс очистки преры‐ вается, создается опасность
серьезного выхода двигателя из строя.
На высоких оборотах и нагрузках
двигателя время очистки умень‐ шается.
Каталитический
нейтрализатор
Каталитический нейтрализатор
уменьшает содержание вредных
веществ в отработавших газах.
Внимание
Заправка топливом, характери‐
стики которого отличаются от
приведенных на страницах
3 186, 3 247, может стать

188Вождение и управление автомобилемВнимание
Перелившееся топливо следует
немедленно вытереть.
Завершив заправку топлива, уста‐
новите на место пробку наливной горловины и поверните ее до упора по часовой стрелке.
Закройте откидную крышку запра‐
вочной горловины.
Крышка заливной горловины Следует использовать только
фирменную крышку наливной
горловины топливного бака. В
дизельных автомобилях исполь‐
зуются специальные крышки
заливной горловины.
Расход топлива -выбросы CO 2
Расход топлива (смешанный) для
модели Opel Vivaro находится в диапазоне от 7,4 до 5,7 л/100 км.
В зависимости от региональных
настроек, расход топлива может
отображаться в км/л. В этом случае расход топлива (в смешанном
цикле) Opel Vivaro составляет
примерно от 13,5 до 17,5 км/л.
Выброс CO 2 (смешанный) состав‐
ляет от 195 до 149 г/км.
Характеристики вашей модели
указаны в сертификате соответ‐
ствия ЕС на ваш автомобиль или в других регистрационных докумен‐
тах для вашей страны.
Общая информация
Официальные данные о расходе
топлива и выбросе CO 2 получены
на основе европейской методики
испытания автомобиля в стандарт‐ ной комплектации.
Данные о расходе топлива и
выбросах CO 2 получены на основе
испытаний в соответствии с норма‐ тивом R (ЕС) № 715/2007 (в
действующей редакции) с учетом
эксплуатационной массы автомо‐ биля.Приводимые данные носят исклю‐
чительно справочный характер и
не могут рассматриваться в каче‐
стве гарантии фактического
расхода топлива для любого
конкретного автомобиля.
Установка дополнительного обору‐ дования может привести к некото‐
рому увеличению расхода топлива
и выброса CO 2 относительно заяв‐
ленных показателей. Более того, расход топлива в значительной
степени определяется персональ‐
ным стилем вождения, дорожными
условиями и плотностью потока
автомобилей.

192Уход за автомобилемОбщая информацияАксессуары имодернизацияавтомобиля
Мы рекомендуем использовать
фирменные запчасти и принадлеж‐ ности и детали, разрешенные к
применению заводом-изготовите‐
лем конкретно для автомобиля
вашего типа. Мы не разрешаем
применение и не предоставляем
гарантий надежности другой
продукции - даже если она
официально сертифицирована.
Любые изменения конструкции,
переделки и другие отклонения от
стандартной комплектации авто‐
мобиля (в том числе изменение
программного обеспечения или электронных блоков управления)
могут привести к утрате фирмен‐
ной гарантии Opel. Кроме того,
такие изменения могут отразиться
на расходе топлива, выбросе CO 2
и других вредных веществ, а это
приведет к тому, что автомобиль
перестанет соответствовать харак‐теристикам, заявленным в разре‐
шении на эксплуатацию, и серти‐
фикат регистрации автомобиля
утратит свою силу.Внимание
Во время транспортировки
автомобиля по железной дороге
или на автомобиле-эвакуаторе
брызговики могут быть повреж‐
дены.
Хранение автомобиля
Длительное хранение Если автомобиль не будет исполь‐
зоваться несколько месяцев:
● Вымойте автомобиль Покры‐ тые воском части автомобиля.
Уход за автомобилем снаружи
3 235.
● Проверьте слой воска в мотор‐
ном отсеке и на днище автомо‐
биля.
● Очистите и защитите резино‐ вые уплотнители.
● Полностью заправьте топлив‐ ный бак.
● Заменить моторное масло. ● Слить жидкость из бачка омывателя.
● Проверить свойства защиты от
замерзания и антикоррозион‐
ной защиты у охлаждающей
жидкости.
● Установите давление в шинах, указанное для полной
загрузки.
● Поставьте автомобиль в сухом
и хорошо проветриваемом
месте. Включите первую пере‐
дачу или задний ход. Для пред‐
отвращения перемещения
автомобиля подложите
колодки или подобные пред‐
меты.
● Стояночный тормоз не затяги‐ вать.
● Открыть капот, закрыть все двери и запереть автомобиль.

Уход за автомобилем219
Табличка с данными о давлении в
шинах расположена на раме двери
водителя и содержит информацию
о типоразмерах шин, установлен‐
ных изготовителем автомобиля, и
о рекомендованном давлении
воздуха в шинах. Всегда накачи‐
вайте шины до уровня давления,
указанного на табличке.
Давление в шинах 3 256.
Данные о давлении приведены для холодных шин. Они справедливы
как для летних, так и для зимних
шин.
Запасную шину накачивайте до
давления, указанного для полной
нагрузки.
При неправильном давлении в
шинах снижается безопасность, ухудшаются ходовые качества,
комфортность, расход топлива и
увеличивается износ шин.
Давление воздуха в шинах может
быть различным в зависимости от
комплектации. Чтобы узнать, какое
давление воздуха необходимо
поддерживать в шинах, действуйте следующим образом:
1. Установите код двигателя. Сведения о двигателе 3 247.
2. Выберите размер шин.
В таблицах указано давление
воздуха в шинах для всех возмож‐
ных комбинаций 3 256.
Тип шин, рекомендованный для
вашего автомобиля, указан в его
сертификате соответствия ЕС или
в других регистрационных доку‐
ментах.
Водитель обязан следить за давле‐
нием воздуха в шинах и поддержи‐ вать его на рекомендуемом
уровне.9 Предупреждение
Чрезмерно низкое давление
может привести к сильному
нагреву шин и их внутренним повреждениям, способным
вызвать расслоение протек‐
тора, а на высокой скорости
даже разрыв шины.
9 Предупреждение
Для некоторых моделей шин
рекомендованное давление
накачки, указанное в таблице,
может превосходить макси‐
мальное давление, указанное
на шине. Ни в коем случае не
превышайте максимальное
давление, указанное на шине.
Зависимость от температуры
Давление воздуха в шине зависит
от ее температуры. Во время
движения шина разогревается, и
давление в ней увеличивается.