2018 OPEL MOVANO_B startování

Přístroje a ovládací prvky105Výstražné zprávyINJECTION FAULT (CHYBA
VSTŘIKOVÁNÍ)ENGINE OVERHEATING
(PŘEHŘÍVÁNÍ MOTORU)GEARBOX OVERHEATING
(PŘEHŘÍVÁNÍ PŘEVODOVKY)
Systém sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách 3 206.
Výstražné zvonkohry
Při startování motoru nebo
během jízdy
Ozve se pouze jedno varovné
zvukové upozornění.
Varovné zvukové upozornění na
nepřipoutané bezpečnostní pásy má
vyšší prioritu než jakákoliv jiná
zvuková upozornění.
● Pokud není zapnutý bezpečnostní pás 3 55.
● Pokud je překročena určitá rychlost se zabrzděnou
parkovací brzdou 3 159.
● Pokud parkovací asistent
detekuje překážku, nebo je
signalizována porucha 3 167.
● Pokud má vozidlo automatizovanou mechanickou
převodovku a je příliš vysoká
teplota spojky 3 154.
● Pokud rychlost vozidla krátce překročí nastavený limit 3 90.
● Během zavírání elektricky ovládaných posuvných dveří3 28.
● Pokud jsou otevřeny posuvné dveře a je uvolněná parkovací
brzda 3 28.
● Během aktivace a deaktivace alarmu monitorování náklonu
vozidla 3 34.
● Pokud hladina kapaliny AdBlue klesne pod jistou hodnotu, nebo
je signalizována porucha 3 145.
● Pokud systém výstrahy před opuštěním jízdního pruhu
detekuje neúmyslné opuštění
jízdního pruhu a systém je
aktivován 3 171.Když vozidlo stojí a/nebo dveře
řidiče jsou otevřené
● Když je klíč ve spínací skříňce.
● Se zapnutým vnějším osvětlením
3 109.
● V systému elektricky ovládaných zámků dveří se vyskytla závada
3 26.
● Pokud je vozidlo vybaveno automatizovanou mechanickou
převodovku 3 154 a není
zabrzděná parkovací brzda,
zařazený neutrál nebo sešlápnut
brzdový pedál. V informačním
centru řidiče se také může
zobrazit příslušná zpráva 3 103.
● Pokud je klika posuvných bočních dveří v otevření poloze
při odemykání vozidla 3 28.
● Pokud není zabrzděna parkovací
brzda při stisknutí spínače
elektricky ovládaných posuvných dveří 3 28.

134Řízení vozidla a jeho provozŘízení vozidla
a jeho provozRady pro jízdu ............................ 135
Úsporná jízda .......................... 135
Kontrola nad vozidlem .............135
Řízení ...................................... 135
Startování a provoz ...................136
Záběh nového vozidla .............136
Polohy spínače zapalování .....136
Startování motoru ....................137
Řízení volnoběžných otáček ...138
Odpojení při přeběhu ...............138
Systém stop-start ....................138
Parkování ................................ 141
Vzduchové pérování ................142
Výfuk motoru .............................. 144
Filtr pevných částic ..................144
Katalyzátor .............................. 145
AdBlue ..................................... 145
Manuální převodovka ................153
Automatizovaná manuální převodovka ................................ 154
Automatizovaná mechanická převodovka ............................. 154
Displej převodovky ..................154Startování motoru ....................154
Páka voliče .............................. 154
Ruční režim ............................. 155
Elektronické jízdní programy ...156
Porucha ................................... 157
Přerušení napájení ..................157
Brzdy .......................................... 158
Protiblokovací systém brzd .....158
Parkovací brzda ......................159
Brzdový asistent ......................159
Asistent rozjezdu ve svahu ......159
Podvozkové systémy .................160
Systém kontroly prokluzu ........160
Systém elektronické stabilizace vozidla .................................... 161
Samosvorný diferenciál zadní nápravy ................................... 163
Asistenční systémy pomoci
řidiči ........................................... 163
Tempomat ............................... 163
Omezovač rychlosti .................166
Parkovací asistent ...................167
Zadní kamera .......................... 169
Varování o opuštění jízdního pruhu ...................................... 171
Palivo ......................................... 172
Palivo pro vznětové motory .....172
Doplňování paliva ....................173
Spotřeba paliva - emise CO 2
.. 174Tažné zařízení ........................... 175
Všeobecné informace ..............175
Chování vozidla za jízdy a rady pro jízdu s přívěsem ...............175
Tažení přívěsu ......................... 175
Asistent stability přívěsu ..........176
Přídavná zařízení .......................176
Pomocný náhon ......................176

136Řízení vozidla a jeho provozVýstraha
Vozidla vybavená hydraulickým
posilovačem řízení:
Pokud otočíte volantem až
nadoraz a podržíte jej v této
poloze déle než 15 sekund, může
dojít k poškození systému
posilovače řízení a ztrátě
posilování řízení.
Startování a provoz
Záběh nového vozidla
Během prvních cest a po instalaci
nových brzdových destiček
nebrzděte zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se
z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může vytvářet kouř. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo na
chvíli venku a vyvarujte se
vdechování výparů.
Během doby záběhu může být
spotřeba paliva a motorového oleje
vyšší a k procesu čištění filtru
pevných částic může docházet
častěji. Funkce Autostop může být zakázána z důvodu dobití
akumulátoru vozidla.
Systém Stop-start 3 138.
Filtr pevných částic 3 144.
Polohy spínače zapalování
Otočte klíčkem:0:vypnuté zapalování: Některé
funkce zůstanou aktivní do
vyjmutí klíčku nebo otevření dveří řidiče, jestliže předtím bylo
zapalování zapnuté1:režim napájení příslušenství:
Zámek řízení se uvolní a je
možné ovládat některé elektrické
funkce, zapalování je vypnuté2:zapalování je zapnuté, vznětový motor se žhaví. Rozsvítí se
kontrolky a většina funkcí je
funkční3:start motoru: Po zahájení
startování kliček uvolněte

Řízení vozidla a jeho provoz137Zámek řízeníVyjměte klíček ze zapalování
a otáčejte volantem, dokud zámek
nezaskočí.9 Nebezpečí
Za jízdy nikdy nevyjímejte klíč ze
zapalování, protože dojde
k zablokování zámku volantu.
Startování motoru
Manuální převodovka: sešlápněte
spojku.
Automatizovaná mechanická
převodovka: Sešlápněte brzdový
pedál a převodovka automaticky
zařadí polohu N.
Nepřidávejte plyn.
Otočte klíč do polohy 2 pro žhavení
a počkejte, dokud v informačním
centru řidiče nezhasne kontrolka N.
Poznámky V závislosti na verzi vozidla se může při zařazení převodového stupně
během žhavení v informačním
centru řidiče (DIC) 3 103 zobrazit
zpráva požadující sešlápnutí
spojkového pedálu před
nastartováním motoru.
Otočte klíč do polohy 3 a uvolněte jej.
Po zahřátí motoru se zvýšené
volnoběžné otáčky motoru
automaticky vrátí na normální
volnoběžné otáčky.
Pokusy o nastartování by neměly být
delší než 15 sekund. Jestliže motor
nenastartuje, počkejte 15 sekund
před zopakováním startovacího
postupu. Pokud je to nezbytné,
sešlápněte před opakováním
startovacího postupu plynový pedál.Poznámky
Pohon zadních kol: Při rozjezdu s nenaloženým vozidlem na
vodorovné vozovce doporučuje
zařadit pro rozjezd druhý převodový
stupeň.
Před opětovným startováním nebo
vypnutím motoru otočte klíčem zpět
do 0.
V režimu Autostop lze motor
nastartovat sešlápnutím spojkového
pedálu. Systém Stop-start 3 138.
Rychlé zahřátí motoru Po spuštění může být dostupný točivý
moment motoru na krátkou dobu
omezen, zejména když je teplota
motoru nízká. Omezení má umožnit
mazacímu systému, aby plně chránil
motor.

138Řízení vozidla a jeho provozŘízení volnoběžnýchotáček
Stisknutím spínače zvýšíte
volnoběžné otáčky motoru. Tato
funkce se zapne po uplynutí několika sekund.
Tato funkce se vypne, když: ● Je sešlápnut pedál spojky.
● Je sešlápnut pedál plynu.
● U automatizované manuální převodovky (MTA) není zařazen
N (neutrál).
● Rychlost vozidla je vyšší než
0 km/h.
● V bloku přístrojů svítí kontrolka A, W nebo C.
Pro zvýšení nebo snížení míry zrychlení volnoběžných otáček
motoru se obraťte na servis.
Poznámky
Když je aktivována funkce Rychlý
volnoběh, systém Stop-Start je
automaticky deaktivován.
Systém Stop-start 3 138.
Odpojení při přeběhu Přívod paliva je automaticky odpojen
při přeběhu, například když vozidlo
jede se zařazeným převodovým
stupněm, avšak je uvolněný plynový
pedál.
V závislosti jízdních podmínkách
může být odpojení při přeběhu
deaktivováno.
Systém stop-start
Systém stop-start pomáhá ušetřit palivo a snížit emise výfukových
plynů. Pokud to situace dovolí, motorse vypne, jakmile se vozidlo pohybuje pomalou rychlostí nebo stojí, např. na
křižovatce nebo v dopravní zácpě.
Motor se automaticky znovu
nastartuje při sešlápnutí spojkového
pedálu (manuální převodovka) nebo brzdového pedálu (automatizovaná
manuální převodovka).
Snímač akumulátoru vozidla zajistí,
že se režim Autostop aktivuje pouze,
pokud je akumulátor vozidla
dostatečně nabitý pro další
nastartování.
Zapnutí Funkce stop-start je k dispozici
okamžitě po nastartování motoru
a rozjezdu vozidla, když jsou splněny
podmínky uvedené v této kapitole.
Jestliže níže uvedené podmínky
nejsou splněny, funkce Autostop je
zakázána a na sdruženém přístroji se
rozsvítí kontrolka \ 3 102.

140Řízení vozidla a jeho provozpřipomene, že motor je
v pohotovostním režimu a není
vypnutý.
Podmínky pro aktivaci funkce
Autostop
Systém stop-start kontroluje, zda je
splněna každá z následujících
podmínek, v opačném případě bude
funkce Autostop zakázána a na
sestavě sdružených přístrojů se
rozsvítí kontrolka \.
● funkce stop-start se nevypne manuálně
● kapota je zcela zavřená
● akumulátor vozidla je v dobrém stavu a dostatečně nabitý
● motor je zahřátý
● teplota chladicí kapaliny motoru není příliš vysoká
● teplota okolí není příliš nízká ● funkce odmražování není aktivována
● systém klimatizace nezakázal funkci Autostop
● není aktivován zadní systém klimatizace
● podtlak brzd je dostačující● samočisticí funkce čističe pevných částic vznětového
motoru není aktivní 3 144
● vozidlo se pohnulo od poslední aktivace systému Autostop
Jinak bude funkce Autostop
zakázána.
Pokud se teploty okolí blíží bodu
mrazu, může se stát, že funkce
Autostop nebude k dispozici.
Také některá nastavení klimatizace
mohou funkci Autostop zakázat. Další
informace naleznete v kapitole
„Klimatizace“ 3 117.
Režim Autostop může být zakázán
okamžitě po jízdě po dálnicí.
Záběh nového vozidla 3 136.
Ochrana proti vybití akumulátoru vozidla
Aby bylo zajištěno spolehlivé
startování motoru, je součástí
systému stop-start několik funkcí,
které chrání akumulátor vozidla před
vybitím.Opětovné nastartování motoru
řidičemMechanická převodovka
Pro opětovné nastartování motoru
s pákou voliče v poloze neutrálu
sešlápněte spojkový pedál.
Poznámky
Pokud je zvolen kterýkoliv
převodový stupeň, k opětovnému
nastartování motoru musí být zcela
sešlápnut spojkový pedál.
Pokud se motor nenastartuje
napoprvé, znovu sešlápněte
spojková pedál.Automatizovaná mechanická
převodovka
Pro opětovné nastartování motoru
s pákou voliče v poloze N (nebo A/M)
a uvolněnou parkovací brzdou uvolněte brzdový pedál.
Motor je možné také opět nastartovat zařazením zpátečky nebo
sešlápnutím plynového pedálu.
Při opětovném nastartování motoru
zelená kontrolka Ï na sestavě
sdružených přístrojů zhasne. Pokud

Řízení vozidla a jeho provoz141nejsou splněny určité podmínky,
motor se znovu nenastartuje.
Nastartujte jej pomocí klíče
zapalování.
Startování motoru 3 137.
Autobus
Motor se automaticky opětovně
nastartuje při použití spínače
posuvných dveří na přístrojové desce
během funkce Autostop.
Posuvné dveře 3 28.
Opětovné nastartování motoru systémem stop-start
Pokud v režimu Autostop nastane
některá z následujících situací, může
systém stop-start znovu automaticky
nastartovat motor. Během
automatického startu motoru bude na sestavě sdružených přístrojů blikat
kontrolka Ï.
● akumulátor vozidla je vybitý
● okolní teplota je příliš nízká
● funkce odmražování je aktivována
● podtlak brzd není dostačující● je opakovaně sešlápnut brzdový pedál
● vozidlo se začne pohybovat
Automatický opětovný start motoru
nemusí být umožněn, pokud jsou
otevřené dveře nebo kapoty motoru.
Pokud se k zásuvce připojí elektrické příslušenství, např. přenosný CD
přehrávač, může při opětovném
startování dojít k menšímu poklesu napětí.
Pokud aktivní informační systém,
může během automatického
startování krátce dojít ke snížení
hlasitosti nebo přerušení zvuku.
Porucha
Pokud se rozsvítí žlutá kontrolka Ï
nebo LED dioda v tlačítku deaktivace Î beztoho, aby bylo stisknuto za
účelem deaktivace systému,
vyskytuje se v systému závada
3 102 . V informačním centru řidiče se
také zobrazí příslušná zpráva 3 103.
Vyhledejte pomoc v servisu.
Výstražné zvonkohry 3 105.Parkování9 Varování
● Vozidlo neparkujte na povrchu,
který se může snadno vznítit.
Takovýto povrch by se mohl
vznítit od výfukového systému,
který má vysokou teplotu.
● Parkovací brzdu vždy zabrzděte bez stisknutí
uvolňovacího tlačítka. Ve
svahu směrem dolů nebo
nahoru ji zabrzděte co možno nejpevněji. Zároveň sešlápněte brzdový pedál, aby se snížila
ovládací síla.
● Vypněte motor.
● Pokud je vozidlo na vodorovném povrchu nebo ve
svahu směrem nahoru, zařaďte
první rychlostní stupeň. Ve
svahu směrem vzhůru otočte
přední kola směrem od
obrubníku.
Pokud je vozidlo ve svahu
směrem dolů, zařaďte zpětný

142Řízení vozidla a jeho provozchod. Natočte přední kola
směrem k obrubníku.
● Zavřete okna.
● Otočte klíčem zapalování do polohy 0 a vyjměte jej. Otáčejte
volantem dokud neucítíte, že
se zamknul zámek řízení.
Zamkněte vozidlo 3 23 a aktivujte
mechanickou ochranu proti odcizení
3 34 a alarm 3 34.
Vzduchové pérování
Funguje automaticky, když se
s vozidlem jede. Systém
vzduchového pérování průběžně upravuje světlost vozidla podle
zatížení vozidla.
Výstraha
Pro zajištění bezpečného provozu systému vzduchového odpružení
nepřekračujte maximální
povolenou celkovou hmotnost
vozidla (soupravy). Další
informace naleznete na
identifikačním štítku 3 231 nebo
v dokumentaci k vozidlu.
Další informace o systému
vzduchového pérování - viz dodané
provozní pokyny.
Hlavní spínač
Výstraha
Systém vzduchového pérování se musí vypnout před odtahováním
vozidla, startováním pomocí
startovacích kabelů, zvednutím ze
země a převážením.
Nevypínejte vzduchové pérování
během jízdy.
Startování pomocí startovacích
kabelů 3 218, tažení vozidla 3 221.
Hlavní spínač se nachází na sloupku
dveří.
Zapnutím povolte činnost a seřízení systému vzduchového odpružení.
Vypnutím přepnete vozidlo do
servisního režimu.