Page 19 of 257

V krátkosti17Štartovanie motora
● Spínač zapaľovania: otočte kľúčdo polohy 2.
Tlačidlo zapnutia napájania:
stlačte Engine Start/Stop na
niekoľko sekúnd, pokým sa
nerozsvieti zelená dióda LED.
● Miernym pohybom volantu uvoľnite zámok riadenia.
● Manuálna prevodovka: stlačte pedál spojky a brzdy.
● Automatická prevodovka: použite brzdový pedál a voliacu
páku posuňte do polohy P alebo
N .
● Nepoužívajte plynový pedál.
● Naftové motory: počkajte, kým zhasne kontrolka žeravenia !.
● Spínač zapaľovania: otočte kľúčom do polohy 3 a uvoľnite ho.
Tlačidlo zapnutia napájania:
stlačte Engine Start/Stop a
uvoľnite ho.
Štartovanie motora 3 142.Systém Stop-Štart
Ak má vozidlo nízku rýchlosť, alebo
ak stoji a sú splnené určité
podmienky, nasledujúcim postupom
aktivujte funkciu Autostop:
● Zošliapnite pedál spojky.
● Preraďte voliacu páku do polohy N.
● Uvoľnite pedál spojky.
Aktivovanú funkciu Autostop indikuje
ihla na mieste AUTOSTOP na
tachometri.
Ak chcete opäť naštartovať motor,
zošliapnite pedál spojky.
Systém Stop-Štart 3 144.
Page 142 of 257

140JazdaPolohy spínača zapaľovania0:vypnuté zapaľovanie: Niektoré
funkcie zostanú aktívne, pokým
nevyberiete kľúč alebo neotvoríte dvere vodiča, ak bolo
zapaľovanie predtým zapnuté1:režim napájania príslušenstva:
Zámok volantu sa uvoľní,
niektoré elektrické funkcie sa
aktivujú, zapaľovanie je vypnuté2:režim so zapnutým zapaľovaním:
Zapaľovanie je zapnuté, naftový
motor aktivuje žeravenie.
Kontrolky sa rozsvietia a väčšina
elektrických funkcií funguje3:štartovanie motora: Po začatí
štartovacej sekvencie kľúč
uvoľnite
Zámok volantu
Vyberte kľúč zo spínača zapaľovania a otočte volant, pokým sa
neuzamkne.
9 Nebezpečenstvo
Nikdy nevyberajte kľúč zo spínača
zapaľovania počas jazdy, pretože
to spôsobí zablokovanie volantu.
Tlačidlo zapnutia napájania
Elektronický kľúč musí byť vo vnútri
vozidla.
Režim napájania príslušenstva
Raz stlačte Engine Start/Stop bez
toho, aby ste zošliapli spojkový alebo
brzdový pedál. Žltá LED v tlačidle sa
rozsvieti. Zámok volantu sa uvoľní a
niektoré elektrické funkcie sa
aktivujú, zapaľovanie je vypnuté.Režim so zapnutým zapaľovaním
Stlačte a šesť sekúnd podržte tlačidlo
Engine Start/Stop bez toho, aby ste
zošliapli spojkový alebo brzdový
pedál. Zelená LED v tlačidle sa
Page 143 of 257

Jazda141rozsvieti, naftový motor spustí
žeravenie. Kontrolky sa rozsvietia a
väčšina elektrických funkcií funguje.Štartovanie motora
Stlačte spojkový pedál (manuálna
prevodovka) alebo brzdový pedál (automatická prevodovka) a stlačte
Engine Start/Stop ešte raz. Po začatí
štartovacej sekvencie tlačidlo
uvoľnite.Vypnuté zapaľovanie
Krátko stlačte Engine Start/Stop v
každom z režimov alebo keď beží motor a vozidlo stojí. Niektoré funkcie
zostanú aktívne, pokým neotvoríte
dvere vodiča, ak bolo zapaľovanie
predtým zapnuté.Núdzové vypnutie za jazdy
Stlačte tlačidlo Engine Start/Stop na
dlhšie ako dve sekundy alebo ho stlačte dvakrát rýchlo v priebehu
piatich sekúnd 3 142.Zámok volantu
Zámok volantu sa aktivuje
automaticky, keď:
● Vozidlo stojí.
● Zapaľovanie bolo vypnuté.
● Otvoria sa dvere vodiča.
Ak chcete uvoľniť zámok volantu, otvorte a zatvorte dvere vodiča a
zapnite režim napájania
príslušenstva alebo priamo
naštartujte motor.9 Varovanie
Ak je vybitý akumulátor vozidla,
nesmie sa vozidlo odťahovať,
štartovať rozťahovaním alebo
pomocným akumulátorom, lebo
zámok volantu nie je možné
odistiť.
Ovládanie vozidiel so systémom s
elektronickým kľúčom v prípade
poruchy
Ak zlyhá buď elektronický kľúč aleboje vybitá batéria elektronického kľúča,
na informačnom centre vodiča sa
môže zobraziť Ovládač nebol
nájdený alebo Vymeňte batériu v
diaľkovom kľúči , keď sa pokúsite
naštartovať vozidlo.
1. Vložte elektronický kľúč do predného držiaka nápojov v
stredovej konzole. Vložte
elektronický kľúč do stredu oblasti
vysielača v pozdĺžnom smere
naležato tlačidlami smerujúcimi
nahor, ako je to znázornené na
obrázku.
2. Keď je zaradený stupeň P
(Parkovanie) alebo N (Neutrál),
zošliapnite brzdový pedál a potom
stlačte Engine Start/Stop .
Page 145 of 257

Jazda143Manuálna prevodovka: zošliapnite
pedál spojky a brzdy.
Automatická prevodovka: zošliapnite brzdový pedál a voliacu páku posuňte
do polohy P alebo N.
Nezašliapavajte plynový pedál.
Stlačte a uvoľnite Engine Start/Stop:
Automatický proces spustí štartér s
malým oneskorením kým sa motor
nespustí, pozrite si časť Automatické
riadenie štartéra.
Pred opakovaným naštartovaním alebo za účelom vypnutia motora,
keď vozidlo stojí, stlačte jedenkrát na
chvíľu Engine Start/Stop .
Mechanická prevodovka: ak je
zapnutá funkcia Autostop, motor je
možné znova naštartovať
zošliapnutím pedála spojky 3 144.
Automatická prevodovka: ak je
zapnutá funkcia Autostop, motor je
možné znova uvoľnením brzdového
pedála 3 144.Uvoľnenie uzamknutia kľúča
Niektoré vozidlá s automatickou
prevodovkou sú vybavené
elektronickým systémom uvoľnenia
uzamknutia kľúča. Uvoľnenie
uzamknutia kľúča je navrhnuté tak,
aby zabránilo odstráneniu kľúča zo
zapaľovania, kým nie je voliaca páka
v polohe P.
Štartovanie vozidla pri nízkych
teplotách
Štartovanie motora bez prídavných ohrievačov je možný do -25 °C pri
vznetových motoroch a do -30 °C pri
benzínových. Vyžaduje sa pri tom používanie motorového oleja so
správnou viskozitou, správneho
paliva, vykonanie údržby a
dostatočne nabitý akumulátor. Pri
teplotách pod -30 °C vyžaduje
automatická prevodovka zahrievaciu
fázu približne päť minút. Páka voliča
musí byť v polohe P.
Automatické ovládanie štartéra
Táto funkcia riadi proces štartovania
motora. Vodič nemusí držať kľúč v
polohe 3 alebo držaťEngine Start/Stop stlačené. Ak sa
použije, systém bude pokračovať v automatickom štartovaní, kým samotor nespustí. V dôsledku
kontrolného procesu motor začne
bežať s krátkym oneskorením.
Možné príčiny zlyhania štartovania
motora:
● Nezošliapli ste pedál spojky (mechanická prevodovka).
● Nezošliapli ste brzdový pedál alebo voliaca páka nie je v poloheP alebo N (automatická
prevodovka).
● Vypršal časový limit
Zahrievanie turbomotora
Po štarte môže byť na krátku dobu
obmedzený krútiaci moment motora,
najmä v prípade, ak má motor nízku
teplotu. Toto obmedzenie slúži na to,
aby systém mazania dostatočne
ochránil motor.