2018 OPEL MOKKA X ESP

Conducerea şi utilizarea autovehiculului179Combustibilul
Combustibilul pentru
motoarele pe benzină
Folosiţi numai combustibil fără plumb
care respectă standardul european
EN 228 sau echivalent.
Motorul poate funcţiona cu
combustibil care conţine maximum 10 % etanol (de ex. denumit E10).
Utilizaţi benzine având cifra octanică
recomandată. O cifră octanică mai
mică poate reduce puterea motorului
şi cuplul şi creşte uşor consumul de
combustibil.Atenţie
Nu folosiţi combustibil sau aditivi
pentru combustibil care conţin
compuşi metalici, cum ar fi aditivi
pe bază de mangan. Aceasta
poate produce deteriorarea
motorului.
Atenţie
Folosirea unui combustibil care nu
se încadrează în prevederile
standardului EN 228 sau
echivalent poate duce depuneri
sau avariere a motorului.
Atenţie
Folosirea combustibilului cu cifră
octanică mai mică decât cea mai
mică cifră octanică posibilă poate
conduce la arderi necontrolate şi avarierea motorului.
Cerinţele specifice pentru motor în
ceea ce priveşte cifra octanică sunt
date în prezentarea generală a
motorului 3 243. O etichetă specifică
pentru ţara respectivă lipită pe
clapeta rezervorului de combustibil poate înlocui acea cerinţă.
Aditivii pentru combustibili în
afara Europei
Combustibilul trebuie să conţină
aditivi pentru detergent care ajută la
împiedicarea formării depunerilor în
motor şi în sistemul de alimentare cu
combustibil. Injectoarele de
combustibil şi supapele de admisie
curate vor permite funcţionarea
corectă a sistemului de control al
emisiilor. Anumiţi combustibili nu
conţin cantităţi suficiente de aditivi
pentru a menţine curate injectoarele
de combustibil şi supapele de
admisie.
Pentru a compensa această lipsă de
conţinut de detergent, adăugaţi
Tratamentul sistemului de
combustibil PLUS în rezervorul de
combustibil la fiecare schimbare a
uleiului sau la fiecare 15.000 km,
oricare survine prima. Este disponibil
la atelierul dvs.
Combustibilii care conţin oxigenaţi, ca de exemplu eterii şi etanolul, dar şi
combustibil reformulat, sunt
disponibili în anumite oraşe. Dacă
aceşti combustibili sunt conformi cu
specificaţiile descrise anterior, atunci

Conducerea şi utilizarea autovehiculului181Motorina de calitate arctică poate fi
folosită la temperaturi de frig extrem, mai mici de -20° C. Folosirea acestei
calităţi a uleiului în climat cald sau
foarte cald nu este recomandată şi
poate produce blocarea motorului,
pornirea slabă sau avarierea
sistemului de injecţie a
combustibilului.
Combustibil pentru
funcţionarea pe gaz lichid
Gazul lichid este cunoscut sub
numele de GPL (gaz petrolier
lichefiat). De asemenea, GPL-ul mai
este denumit Autogaz.
GPL-ul este alcătuit în special din
propan şi butan. Cifra octanică este
cuprinsă între 105 şi 115, în funcţie de
proporţia de butan. GPL-ul este
stocat sub formă de lichid, la o
presiune de circa 5-10 bar.
Punctul de fierbere depinde de
presiune şi de raportul de amestec.
La o presiune ambiantă, acesta se
află între -42 °C (propanul pur) şi
-0,5 °C (butanul pur).Atenţie
Sistemul funcţionează la o
temperatură ambiantă cuprinsă
între -8 °C şi 100 °C.
Funcţionarea deplină a sistemului
GPL poate fi garantată numai dacă se
utilizează gazul lichid care respectă
cerinţele minime ale standardului
DIN EN 589.
Alimentarea cu combustibil
9 Pericol
Înainte de a alimenta cu
combustibil, decuplaţi contactul şi
sistemele de încălzire exterioare
care au camere de ardere.
Respectaţi instrucţiunile de
utilizare şi de siguranţă ale staţiei
de alimentare.
9 Pericol
Combustibilul este inflamabil şi
exploziv. Nu fumaţi. Nu sunt
admise flăcări deschise sau
scântei.
Dacă simţiţi miros de combustibil în autovehicul, solicitaţi imediat
eliminarea cauzei de către un
atelier service.
Atenţie
În cazul alimentării cu un combustibil incorect, nu cuplaţi
contactul.

182Conducerea şi utilizarea autovehicululuiClapeta rezervorului de combustibilse află în partea dreapta spate a
autovehiculului.
Clapeta rezervorului de combustibil
poate fi deschisă numai când
autovehiculul este deblocat. Apăsaţi
clapeta şi deschideţi-o.
Rotiţi încet buşonul rezervorului de
combustibil în sens antiorar pentru a
deschide.
Buşonul rezervorului de combustibil
poate fi agăţat de cârligul de pe
clapeta rezervorului de combustibil.
Pentru alimentarea cu combustibil,
introduceţi complet duza pompei şi
porniţi-o.
După întreruperea automată a
alimentării cu combustibil, rezervorul
poate fi completat prin acţionarea
duzei pompei de cel mult două ori.
Atenţie
Ştergeţi imediat orice combustibil
revărsat.
Pentru a închide, rotiţi buşonul
rezervorului de combustibil în sens orar până ce cuplează.
Închideţi clapeta şi lăsaţi-o să se
cupleze.
Alimentarea cu gaz lichid
Respectaţi instrucţiunile de utilizare şi de siguranţă ale staţiei de alimentare.
Supapa de alimentare pentru gazul
lichid se află după capacul
rezervorului de combustibil.

192Îngrijirea autovehicululuiRepunerea în exploatareCând autovehiculul urmează să fie
repus în exploatare:
● Conectaţi borna negativă a bateriei autovehiculului. Activaţi
unitatea electronică de comandă
a geamurilor acţionate electric.
● Verificaţi presiunea în anvelope. ● Umpleţi rezervorul lichidului de spălare.
● Verificaţi nivelul uleiului de motor.
● Verificaţi nivelul lichidului de răcire.
● Montaţi plăcuţa de înmatriculare dacă este necesar.
Reciclarea autovehiculelor la sfârşitul duratei deutilizare
Informaţiile despre centrele de
recuperare a autovehiculelor la
sfârşit-de-serviciu şi de reciclare a
autovehiculelor la sfârşit-de-serviciu
sunt disponibile pe site-ul nostru,
acolo unde acest lucru este cerut delege. Încredinţaţi această activitate
numai centrelor de reciclare
autorizate.
Autovehiculele pe gaz trebuie să fie
reciclate la un centru service autorizat pentru autovehicule pe gaz.Verificarea
autovehiculului
Efectuarea de lucrări deîntreţinere9 Avertisment
Derulaţi verificări în
compartimentul motor numai cu contactul decuplat.
Ventilatorul de răcire poate intra în funcţiune şi când contactul este
decuplat.

Îngrijirea autovehiculului195Lichidul de răcire a
motorului
Lichidul de răcire asigură protecţie la
îngheţ până la aproximativ -30 °C. În
ţările nordice cu temperaturi foarte
scăzute, lichidul de răcire prevăzut
din fabrică asigură protecţia la îngheţ
până la aproximativ -40 °C.Atenţie
Utilizaţi exclusiv antigelul omologat.
Lichidul de răcire şi antigelul 3 235.
Nivelul lichidului de răcire
Atenţie
Nivelul prea scăzut al lichidului de răcire poate cauza avarierea
motorului.
Dacă sistemul de răcire este rece, nivelul lichidului de răcire trebuie să
se afle deasupra marcajului liniei de
umplere. Completaţi cu lichid dacă
nivelul este scăzut.
9 Avertisment
Înainte să deschideţi capacul
vasului de expansiune, lăsaţi
motorul să se răcească.
Deschideţi cu atenţie capacul,
eliberând treptat suprapresiunea.
Pentru a completa nivelul, folosiţi un amestec 1:1 concentrat de lichid derăcire aprobat şi apă de la robinet.
Dacă nu dispuneţi de concentrat de
lichid de răcire, completaţi cu apă de
la robinet. Strângeţi bine la loc
capacul. Verificaţi concentraţia
lichidului de răcire şi eliminaţi cauza
pierderilor de lichid de răcire la un
atelier service autorizat.
Lichidul de servodirecţieAtenţie
Cantităţi extrem de mici de
murdărie pot determina
deteriorarea sistemului de direcţie şi funcţionarea sa
necorespunzătoare. Nu permiteţi
murdăriei să intre în contact cu
partea de lichid a capacului
rezervorului/jojei sau să pătrundă
în rezervor.

196Îngrijirea autovehiculului
Nivelul lichidului de servodirecţie nu
trebuie verificat în mod normal. Dacă
se aude un zgomot neobişnuit în
timpul direcţiei sau dacă servodirecţia
reacţionează suspect, apelaţi la un
atelier service pentru asistenţă.
Lichidul de spălare
Completaţi cu apă curată în amestec
cu o cantitate corespunzătoare de soluţie de spălare pentru parbriz
omologată cu conţinut de antigel.
Atenţie
Numai un lichid de spălare cu o
concentraţie suficientă de aditiv
antigel asigură protecţie la
temperaturi scăzute sau în cazul
unei scăderi bruşte a temperaturii.
Lichidul de spălare 3 235.
Frânele
În cazul grosimii minime a garniturilor de frână, se aude un scârţâit în timpul
frânării.
Se poate continua deplasarea însă
solicitaţi în cel mai scurt timp posibil
înlocuirea plăcuţelor de frână.
După înlocuirea plăcuţelor de frână,
nu frânaţi excesiv dacă nu este
absolut necesar în cursul primelor
deplasări.
Lichidul de frână9 Avertisment
Lichidul de frână este toxic şi
coroziv. Evitaţi contactul cu ochii,
pielea, tapiţeria şi suprafeţele
vopsite.

200Îngrijirea autovehicululuiDacă apa se scurge în circuitul
becului lămpii, verificaţi
autovehiculul la un atelier service
autorizat.
Becuri cu halogen9 Avertisment
Becurile cu halogen conţin gaz
sub presiune şi se pot sparge dacă le scăpaţi pe jos sau dacă zgâriaţibecul. Dvs şi alte persoane aţi
putea fi răniţi. Asiguraţi-vă că aţi
citit şi aţi respectat instrucţiunile de
pe ambalajul becului.
Sistem de iluminare cu LED
Acest autovehicul are câteva lămpi
LED. Pentru înlocuirea oricărui
ansamblu al sistemului de iluminare LED, adresaţi-vă unui atelier.
Farurile cu halogen
Ansamblu faruri nivel de bază Autovehiculul model de bază are
faruri cu fază lungă şi fază scurtă cu halogen, o semnalizare a virajelor şi
a schimbării benzii de rulare cu LED,
poziţii şi lumini pe timp de zi în
ansamblul farului.
Este prezentată partea pasagerului
din faţă, partea şoferului este
similară.
Pe partea şoferului, demontaţi pâlnia
de umplere a recipientului pentru
lichid de spălare a parbrizului înainte
de a schimba un bec.
1. Faruri cu faza lungă
2. Faruri cu faza scurtă
Faruri cu faza lungă şi faza scurtă 1. Deschideţi capota. Capota 3 193
2. Scoateţi capacul de protecţie.
3. Răsuciţi becul spre stânga şi trageţi-l direct înapoi.
4. Deconectaţi conectorul fasciculului de cabluri de la bec.

Îngrijirea autovehiculului2015. Montaţi noul bec în ansamblulfarului rotindu-l în sens orar.
6. Montaţi la loc conectorul fasciculului de cabluri.
7. Montaţi capacul de protecţie.
Pentru partea şoferului, montaţi la loc
pâlnia de umplere a recipientului
pentru lichid de spălare a parbrizului
prin apăsarea sa cu fermitate în
recipient. Asiguraţi-vă că clema
pâlniei de umplere se cuplează în
opritorul centrului electric de sub
capotă.
Ansamblul farului de nivel
superior
Autovehiculul model superior are
faruri cu fază lungă şi fază scurtă cu
LED, o semnalizare a virajelor şi a
schimbării benzii de rulare, poziţii şi
lumini pe timp de zi în ansamblul
farului.Proiectoarele de ceaţă
Becurile sunt accesibile din partea de dedesubt a autovehiculului
1. Răsuciţi roata respectivă spre interior pentru a avea un acces
mai bun şi scoateţi trei şuruburi
torx din partea exterioară a
pasajului roţii. Trusa de scule a
autovehiculului 3 209.
2. Trageţi şi ţineţi căptuşeala pentru a avea acces la soclul becului.
3. Trageţi nervura de reţinere spreexterior şi scoateţi conectorul cu
fişă din soclul becului.
4. Rotiţi soclul becului în sens antiorar şi scoateţi-l din reflector.
5. Demontaţi şi înlocuiţi soclul becului cu becul şi ataşaţi fişa de
conectare.
6. Introduceţi soclul becului în reflector, răsuciţi în sens orar şi
cuplaţi.
7. Reasamblaţi căptuşeala şi strângeţi cele trei şuruburi torx.