2018 OPEL MOKKA X stop start

146Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaChłodzenie n
Nacisnąć przycisk n, aby włączyć
chłodzenie. Dioda LED w przycisku
świeci, sygnalizując włączenie.
Chłodzenie działa tylko przy
pracującym silniku i włączonej
dmuchawie układu klimatyzacji.
Nacisnąć ponownie n, aby wyłączyć
chłodzenie.
Układ klimatyzacji chłodzi i osusza
powietrze w przypadku wzrostu
temperatury na zewnątrz powyżej określonego poziomu. Z tego
względu spod pojazdu mogą
wyciekać krople wytrąconej wilgoci.
Jeśli chłodzenie lub osuszanie
powietrza nie jest konieczne, należy
wyłączyć układ chłodzenia w celu ograniczenia zużycia paliwa.
Uruchomione chłodzenie może
uniemożliwić włączenie funkcji
Autostop.
System stop-start 3 155.
Gdy chłodzenie jest wyłączone, na
wyświetlaczu pojawia się symbol
Eco .Tryb recyrkulacji powietrza 4
W celu włączenia trybu recyrkulacji
powietrza nacisnąć 4 jeden raz.9Ostrzeżenie
W trybie recyrkulacji wymiana
powietrza jest ograniczona. W
przypadku braku chłodzenia
zwiększa się wilgotność
powietrza, co może powodować
parowanie szyb od wewnątrz. Ze
względu na stopniowo
pogarszającą się jakość powietrza osoby przebywające we wnętrzu
samochodu mogą odczuwać
senność.
Korzystanie z układu klimatyzacji
przy wyłączonym silniku
Po wyłączeniu zapłonu pozostała w
układzie moc grzewcza bądź
chłodząca może zostać użyta do
klimatyzowania wnętrza kabiny
samochodu.
Nagrzewnica dodatkowa
Ogrzewacz powietrza
Układ Quickheat jest dodatkowym
elektrycznym ogrzewaczem
powietrza, który przyspiesza
nagrzewanie powietrza w kabinie.

Prowadzenie i użytkowanie149Prowadzenie i
użytkowanieZalecenia eksploatacyjne ..........150
Informacje praktyczne .............150
Wykonywanie manewrów ........150
Uruchamianie i prowadzenie .....150
Docieranie nowego samochodu ............................. 150
Położenia kluczyka w wyłączniku zapłonu ................151
Przycisk zasilania ....................151
Opóźnione wyłączenie zasilania ................................. 153
Uruchamianie silnika ...............153
Odcinanie dopływu paliwa .......155
System stop-start ....................155
Parkowanie .............................. 158
Gazy spalinowe ......................... 159
Filtr cząstek stałych przy silniku wysokoprężnym ...................... 159
Katalizator ............................... 160
Automatyczna skrzynia biegów .161
Wyświetlacz skrzyni biegów ....161
Dźwignia zmiany biegów .........161
Tryb manualny ......................... 162Elektroniczne programy jazdy . 163
Usterka .................................... 163
Przerwa w dopływie prądu ......164
Manualna skrzynia biegów ........165
Układy jezdne ............................ 165
Napęd na wszystkie koła .........165
Hamulce ..................................... 166
Układ ABS ............................... 166
Hamulec postojowy .................167
System Brake Assist ...............167
System Hill Start Assist ...........167
Układy kontroli jazdy ..................168
Układ kontroli trakcji ................168
Układ stabilizacji toru jazdy .....169
System kontroli prędkości na zjeździe .................................. 170
Systemy wspomagania kie‐ rowcy ......................................... 171
Automatyczna kontrola prędkości ................................ 171
Ograniczenie prędkości jazdy . 173
Ostrzeżenie o zderzeniu czołowym ................................ 175
Wskaźnik odległości od pojazdu poprzedzającego ....................178
Układ ułatwiający parkowanie . 178
Kamera wsteczna ....................180System rozpoznawania znaków
drogowych .............................. 183
System ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu ........187
Paliwo ........................................ 188
Paliwo do silników benzynowych .......................... 188
Paliwo do silników wysokoprężnych .....................189
Gaz płynny .............................. 190
Uzupełnianie paliwa ................190
Zużycie paliwa, emisja CO 2
.... 194
Hak holowniczy przyczepy .........195
Informacje ogólne ....................195
Zachowanie się pojazdu i zalecenia dotyczące jazdy z
przyczepą ............................... 195
Ciągnięcie przyczepy ..............195
Hak holowniczy .......................196

150Prowadzenie i użytkowanieZalecenia
eksploatacyjne
Informacje praktyczneNigdy nie należy jechać
rozpędem z wyłączonym
silnikiem (z wyjątkiem czasu, gdy
włączona jest funkcja Autostop)
Nie działa wówczas wiele urządzeń
(np. wspomaganie układu
hamulcowego i układu
kierowniczego). Stwarza to
zagrożenie dla samego kierowcy, a
także dla innych użytkowników drogi.
W trybie Autostop działają wszystkie systemy, jednak następuje
kontrolowane zmniejszenie
wspomagania układu kierowniczego i
prędkości samochodu.
System stop-start 3 155.
Pedały
Aby nie ograniczyć skoku pedałów,
nie umieszczać pod nimi dywaników.Używać tylko takich dywaników
podłogowych, które pasują do wnęki i są mocowane za pomocą zaczepów
po stronie kierowcy.
Wykonywanie manewrów Jeśli wskutek usterki lub wyłączenia
silnika wspomaganie układu
kierowniczego przestało działać,
pojazdem można nadal kierować, ale wymaga to użycia większej siły.
Na wyświetlaczu informacyjnym
pojawia się komunikat.Przestroga
Pojazdy wyposażone w
hydrauliczne wspomaganie
układu kierowniczego:
Jeśli kierownica zostanie
obrócona do oporu, i jest
utrzymywany w tej pozycji przez
ponad 10 sekund, może nastąpić
uszkodzenie wspomagania
układu kierowniczego, wskutek
czego przestanie on działać.
Uruchamianie i
prowadzenie
Docieranie nowego samochodu
Podczas kilku pierwszych podróży
nie hamować gwałtownie, o ile nie
jest to konieczne.
W czasie pierwszej jazdy odparowują
olej i wosk pokrywające elementy
układu wydechowego. Po
zakończeniu pierwszej jazdy
pozostawić samochód na jakiś czas
na wolnym powietrzu i nie wdychać oparów.
W okresie docierania zużywana jest
większa ilość paliwa i oleju, a proces
oczyszczania filtra cząstek stałych
przy silniku wysokoprężnym może
występować częściej. Działanie
funkcji Autostop może zostać
wstrzymane, aby umożliwić
naładowanie akumulatora.
Filtr cząstek stałych 3 159.

Prowadzenie i użytkowanie151Położenia kluczyka wwyłączniku zapłonu0:zapłon wyłączony: Jeśli
poprzednio był włączony zapłon,
niektóre funkcje będą aktywne,
dopóki nie zostanie wyjęty
kluczyk lub nie zostaną otwarte
drzwi kierowcy1:tryb zasilania akcesoriów:
Blokada kierownicy jest
zwolniona, działają niektóre
funkcje układu elektrycznego,
zapłon jest wyłączony2:tryb włączonego zapłonu: Zapłon
jest włączony, następuje
podgrzewanie wstępne silnika
wysokoprężnego. Lampki
kontrolne świecą i większość
funkcji elektrycznych działa3:uruchomienie silnika: Zwolnić
kluczyk po rozpoczęciu
procedury rozruchu
Blokada kierownicy
Wyjąć kluczyk ze stacyjki zapłonu i
obrócić kierownicę aż do
zablokowania.
9 Niebezpieczeństwo
Nigdy nie wolno wyjmować
kluczyka z wyłącznika zapłonu
podczas jazdy, ponieważ
powoduje to zablokowanie
kierownicy.
Przycisk zasilania
Kluczyk elektroniczny musi
znajdować się wewnątrz samochodu.
Tryb zasilania akcesoriów
Jednokrotnie nacisnąć
Engine Start/Stop bez wciskania
pedału sprzęgła i hamulca. Zaświeci
się dioda LED w przycisku. Blokada
kierownicy jest zwolniona i działają
niektóre funkcje układu
elektrycznego, zapłon jest
wyłączony.Tryb włączonego zapłonu
Nacisnąć Engine Start/Stop i
przytrzymać przez sześć sekund bez wciskania pedału sprzęgła i hamulca.

152Prowadzenie i użytkowanieZielona dioda LED w przycisku
świeci, następuje podgrzewanie
wstępne silnika wysokoprężnego.
Lampki kontrolne świecą i większość
funkcji elektrycznych działa.Uruchomienie silnika
Wcisnąć pedał sprzęgła (manualna
skrzynia biegów) lub pedał hamulca
(automatyczna skrzynia biegów) i
nacisnąć jeszcze raz
Engine Start/Stop . Zwolnić przycisk
po rozpoczęciu procedury rozruchu.Zapłon wyłączony
Krótko nacisnąć Engine Start/Stop w
każdym trybie lub przy pracującym silniku i zatrzymanym pojeździe. Jeśli
poprzednio był włączony zapłon,
niektóre funkcje będą aktywne,
dopóki nie zostaną otwarte drzwi
kierowcy.Awaryjne wyłączenie podczas jazdy
Nacisnąć Engine Start/Stop na dłużej
niż dwie sekundy lub krótko dwa razy w ciągu pięciu sekund 3 153.Blokada kierownicy
Blokada kierownicy uaktywnia się
automatycznie, gdy:
● Pojazd nie porusza się.
● Został wyłączony zapłon.
● Drzwi kierowcy są otwarte.
Aby zwolnić blokadę kierownicy,
otworzyć i zamknąć drzwi kierowcy oraz włączyć tryb zasilania
akcesoriów lub bezpośrednio
uruchomić silnik.9 Ostrzeżenie
W przypadku rozładowania
akumulatora nie można zwolnić
blokady kolumny kierownicy, w
związku z czym zabronione jest
holowanie samochodu, a także
uruchamianie go przez holowanie
lub za pomocą przewodów
rozruchowych.
Obsługa pojazdów z układem
elektronicznego kluczyka w razie
awarii
W przypadku usterki kluczyka
elektronicznego lub rozładowania
baterii kluczyka elektronicznego, przy
próbie uruchomienia silnika na
wyświetlaczu informacyjnym
kierowcy może pojawić się Nie
wykryto pilota (kluczyka) lub Wymień
baterię w pilocie (kluczyku) .
1. Umieścić kluczyk elektroniczny w
przednim uchwycie na napoje w
konsoli środkowej. Kierując się
ilustracją, umieścić elektroniczny
kluczyk w miejscu na nadajnik

Prowadzenie i użytkowanie153płasko i równolegle do boków
konsoli, tak aby był całkowicie
wyśrodkowany, a jego przyciski
zwrócone w górę.
2. Ustawić dźwignię skrzyni biegów w pozycji P (parkowanie) lub N
(neutralny), a następnie nacisnąć
pedał hamulca i przycisk
Engine Start/Stop .
Jak najszybciej wymienić baterię
nadajnika.
Opóźnione wyłączenie
zasilania
Po wyłączeniu silnika przez
maksymalnie dziesięć minut
podtrzymywane jest zasilanie
następujących układów
elektronicznych:
● Szyby otwierane elektrycznie● Okno dachowe
● System audio
Szyby otwierane elektrycznie i okno
dachowe będą działać przez
maksymalnie dziesięć minut lub do
momentu otwarcia dowolnych drzwi.
Radioodtwarzacz będzie działać wtrybie włączonego zapłonu i trybie
zasilania akcesoriów. Po wyłączeniu
zapłonu radioodtwarzacz będzie
działać przez dziesięć minut lub do
czasu otwarcia drzwi kierowcy.
Uruchamianie silnika
Pojazdy ze stacyjką zapłonu
Obrócić kluczyk w położenie 1, aby
zwolnić blokadę kierownicy.
Manualna skrzynia biegów: wcisnąć
pedał sprzęgła i hamulca.
Automatyczna skrzynia biegów:
nacisnąć pedał hamulca i przestawić
dźwignię zmiany biegów w położenie
P lub N.
Nie wciskać pedału przyspieszenia.
Silniki wysokoprężne: obrócić kluczyk
w położenie 2 w celu włączenia
wstępnego podgrzewania silnika i
odczekać, aż zgaśnie lampka
kontrolna !.
Obrócić na chwilę kluczyk zapłonu w
położenie 3 i zwolnić: automatyczna
procedura rozruchowa uruchamia
rozrusznik z lekkim opóźnieniem, na
tak długo, jak jest to wymagane do
uruchomienia silnika; patrz punkt
„Automatyczny układ rozruchowy”.
Manualna skrzynia biegów: gdy silnik jest wyłączony przez funkcję
Autostop, można go ponownie
uruchomić, wciskając pedał sprzęgła
3 155.
Automatyczna skrzynia biegów: gdy
silnik jest wyłączony przez funkcję
Autostop, można go ponownie
uruchomić, zwalniając pedał hamulca
3 155.

154Prowadzenie i użytkowaniePojazdy z przyciskiem zasilania
Manualna skrzynia biegów: wcisnąć
pedał sprzęgła i hamulca.
Automatyczna skrzynia biegów:
wcisnąć pedał hamulca i przestawić dźwignię zmiany biegów w położenie
P lub N.
Nie wciskać pedału przyspieszenia.
Nacisnąć i zwolnić Engine Start/Stop:
automatyczna procedura rozruchowa
uruchamia rozrusznik z lekkim
opóźnieniem, do momentu
uruchomienia silnika; patrz opis
automatycznego układu
rozruchowego.
Przed ponownym uruchomieniem lub
w celu wyłączenia silnika w stojącym pojeździe jeszcze raz krótko nacisnąć Engine Start/Stop .
Manualna skrzynia biegów: gdy silnik
jest wyłączony przez funkcję
Autostop, można go ponownie
uruchomić, wciskając pedał sprzęgła
3 155.
Automatyczna skrzynia biegów: gdy
silnik jest wyłączony przez funkcję
Autostop, można go ponownie
uruchomić, zwalniając pedał hamulca
3 155.
Zwolnienie blokady kluczyka
zapłonu
Niektóre pojazdy z automatyczną
skrzynią biegów są wyposażone w
funkcję zwalniania elektronicznej
blokady kluczyka. Jej zadaniem jest
zapobieganie wyjęciu kluczyka ze
stacyjki, gdy dźwignia skrzyni biegów
znajduje się w położeniu innym niż P.Uruchamianie pojazdu w niskiej
temperaturze
Uruchomienie silnika bez użycia
dodatkowej nagrzewnicy jest możliwe do temperatury -25 °С w przypadku
silników wysokoprężnych lub -30 °C
w przypadku silników benzynowych.
Wymagany jest do tego olej silnikowy
o odpowiedniej lepkości,
odpowiednie paliwo, wykonanie
zalecanych czynności serwisowych i wystarczająco naładowany
akumulator pojazdu. W
temperaturach poniżej -30 °C
automatyczna skrzynia biegów
wymaga rozgrzania przez około
pięć minut. Dźwignia zmiany biegów
musi być ustawiona w pozycji P.
Automatyczny układ rozruchowy Ta funkcja kontroluje procedurę
rozruchową silnika. Kierowca nie
musi trzymać kluczyka w pozycji 3 ani
przytrzymywać wciśniętego
przycisku Engine Start/Stop . Po
chwilowym włączeniu układ
przeprowadzi rozruch automatycznie
aż do uruchomienia silnika. Ze

Prowadzenie i użytkowanie155względu na procedurę kontrolną,
uruchomienie silnika następuje z
lekkim opóźnieniem.
Mogą występować następujące
przyczyny nieskutecznego rozruchu
silnika:
● Pedał sprzęgła niewciśnięty (manualna skrzynia biegów).
● Pedał hamulca niewciśnięty lub dźwignia zmiany biegów w
położeniu innym niż P lub N
(automatyczna skrzynia biegów).
● Nastąpiło przekroczenie limitu czasu.
Nagrzewanie silnika z
turbodoładowaniem
Po uruchomieniu silnika dostępny
moment obrotowy może być przez
krótki czas ograniczony, szczególnie
gdy silnik jest zimny. Ograniczenie to ma na celu zapewnienie
odpowiedniego smarowania - i co za
tym idzie - pełnej ochrony silnika.Odcinanie dopływu paliwa
Dopływ paliwa do silnika jest
automatycznie odcinany, gdy
wybrany jest któryś z biegów, a pedał przyspieszenia nie jest wciśnięty.
W zależności od warunków
drogowych odcinanie dopływu paliwa może zostać wyłączone.
System stop-start System stop-start pomaga
zmniejszyć zużycie paliwa i emisję
spalin. Jeżeli pozwalają na to
warunki, wyłącza silnik, gdy tylko
pojazd zacznie poruszać się z małą
prędkością lub stanie w miejscu, np.
na światłach ulicznych lub w korku.
System automatycznie uruchamia
silnik, gdy zostanie wciśnięty pedał
sprzęgła. Czujnik stanu akumulatora
pilnuje, by funkcja Autostop była
włączana tylko wtedy, gdy
akumulator jest naładowany
wystarczająco do ponownego
uruchomienia silnika.Włączanie
System stop-start jest dostępny pouruchomieniu silnika, ruszeniu z
miejsca i spełnieniu warunków
wymienionych w dalszej części tego
rozdziału.
Wyłączanie
System stop-start można wyłączyć
ręcznie, naciskając Ï. Wyłączenie
jest sygnalizowane zgaśnięciem
diody kontrolnej w przycisku.