2018 OPEL INSIGNIA BREAK sensor

14ĪsumāStiklu mazgāšanas untīrītāju sistēmas
Vējstikla tīrītājiHI:ātriLO:lēniINT:tīrīšana ar intervāliem vai
automātiskā tīrīšana ar lietus
sensoruOFF:izslēgti
Lai vējstikla tīrītājs ieslēgtos uz vienu
darbības ciklu, kad tīrītājs ir izslēgts,
nospiediet sviru uz leju stāvoklī 1x.
Vējstikla tīrītājs 3 95, Stiklu tīrītāju
slotiņu nomaiņa 3 264.
Vējstikla mazgāšanas sistēma
Pavelciet sviru.
Vējstikla un priekšējo lukturu
mazgāšanas sistēma 3 95,
Mazgāšanas šķidrums 3 262.
Aizmugurējā stikla tīrītājs
Lai aktivizētu aizmugurējā stikla
tīrītāju, pagrieziet ārējo vāciņu:
OFF:izslēgtsINT:darbība ar intervāliemON:nepārtraukta darbība

Atslēgas, durvis un logi29Sports Tourer, Country Tourer
Pēc atslēgšanas piespiediet
skārienpaneļa slēdzi, kas atrodas
zem bagāžas nodalījuma durvju
moldinga, un manuāli atveriet
bagāžas nodalījuma durvis.
Centrālā atslēga 3 22.
Aizvēršana
Izmantojiet iekšējo rokturi.
Centrālā atslēga 3 22.
Elektriski vadāmās bagāžas
nodalījuma durvis
9 Brīdinājums
Atverot un aizverot elektriski
vadāmās bagāžas nodalījuma
durvis, esiet piesardzīgi. Pastāv
savainojumu risks, jo īpaši
bērniem.
Paturiet kustīgās bagāžas
nodalījuma durvis acīs.
Pārliecinieties, vai nekas nevar tikt iespiests un vai durvju kustības
ceļā neatrodas cilvēki.
Elektriski vadāmās bagāžas
nodalījuma durvis var vadīt šādi:
● Divreiz nospiežot elektroniskās atslēgas taustiņu X. Lai novērstu
bagāžas nodalījuma durvju
netīšu atvēršanu, X ir jānospiež
ilgāk nekā aizslēgšanas vai
atslēgšanas laikā.
● Ar brīvroku vadības funkciju, izmantojot kustības sensoru zem
aizmugurējā bufera.
● Ar skārienpaneļa slēdzi zem bagāžas nodalījuma durvju ārējā
moldinga un C atvērtās
bagāžas nodalījuma durvīs.
● Ar slēdzi C vadītāja durvju
iekšpusē.
Automašīnām, kas aprīkotas ar
automātisko pārnesumkārbu,
bagāžas nodalījuma durvis var atvērt

30Atslēgas, durvis un logivai aizvērt, tikai kad automašīna stāv
uz vietas un selektora svira ir pozīcijā P .
Elektriski vadāmajām bagāžas
nodalījuma durvīm atveroties vai
aizveroties, mirgo pagrieziena rādītāji un skan brīdinājuma skaņas signāls.
Piezīme
Atverot vai aizverot elektriski
vadāmās bagāžas nodalījuma
durvis, netiek aktivizēta centrālā atslēga. Lai atvērtu bagāžas
nodalījuma durvis ar elektroniskās
atslēgas taustiņu vai ar
skārienpaneļa slēdzi zem bagāžas
nodalījuma durvju moldinga, vai ar
brīvroku funkciju, automašīna nav
jāatslēdz. Elektroniskajai atslēgai ir
jāatrodas automašīnas ārpusē
viena metra attālumā no bagāžas
nodalījuma durvīm.
Neatstājiet elektronisko atslēgu
bagāžas nodalījumā.
Pēc aizvēršanas aizslēdziet
automašīnu, ja tā iepriekš ir tikusi
atslēgta.
Centrālā atslēga 3 22.Lietošana ar elektronisko atslēgu
Divreiz nospiediet X, lai atvērtu vai
aizvērtu bagāžas nodalījuma durvis.
Lai novērstu bagāžas nodalījuma
durvju netīšu atvēršanu, X ir
jānospiež ilgāk nekā aizslēgšanas vai
atslēgšanas laikā.
Brīvroku vadība, izmantojot kustības
sensoru zem aizmugurējā bufera
Lai atvērtu vai aizvērtu bagāžas
nodalījuma durvis, pārvietojiet kāju
zem aizmugurējā bufera uz priekšu
un atpakaļ zonā, kurā uz zemes tiek
projicēta hologramma. Neturiet kāju
ilgāk zem bufera vai arī nekustiniet
kāju pārāk ātri. Elektroniskajai
atslēgai jāatrodas ārpus automašīnas aptuveni viena metra attālumā nobagāžas nodalījuma durvīm. Kad
sensors nosaka kājas kustību, pēc īsa
brīža sistēma aktivizē bagāžas
nodalījuma durvis.

Atslēgas, durvis un logi33vadāmās bagāžas nodalījuma durvis
atveroties apstāsies no jauna
iestatītajā augstumā.
Aizmugures durvis var turēt atvērtas
tikai tādā gadījumā, ja ir pārsniegts
minimālais augstums (minimālais
atvēršanas leņķis ir 30°). Atvēršanas
augstumu nav iespējams
ieprogrammēt zem šī augstuma.
Drošības funkcija
Ja elektriski vadāmās bagāžas
nodalījuma durvis atvēršanas vai
aizvēršanas laikā atduras pret šķērsli,
durvis automātiski apstājas un
nedaudz pārvietojas pretējā virzienā.
Ja durvis viena darbības cikla laikā
sastopas ar šķērsli vairākkārt,
funkcija tiek deaktivizēta. Šādos
gadījumos aizveriet vai atveriet durvis manuāli.
Elektriski vadāmajām bagāžas
nodalījuma durvīm sānu šķautnēs ir
iebūvēti pretiespiešanas sensori. Ja
šie sensori uztver šķērsli starp
bagāžas nodalījuma durvīm un
virsbūvi, bagāžas nodalījuma durvis
atveras, līdz tās tiek aktivizētas
vēlreiz vai aizvērtas manuāli.Uz drošības funkciju norāda
brīdinājuma skaņas signāls.
Pirms normālas elektriskās vadības
atjaunošanas, atbrīvojiet durvis no
jebkādiem šķēršļiem.
Ja automašīna ir aprīkota ar rūpnīcā
uzstādītu sakabes ierīci un tai ir
pievienota piekabes elektrosistēma,
elektriski vadāmās aizmugures durvis
var atvērt tikai ar skārienpaneļa slēdzi
vai aizvērt ar taustiņu G atvērtajās
aizmugures durvīs. Pārliecinieties, lai durvju kustības ceļā nebūtu nekādu
šķēršļu.
Pārslogošana
Ja elektriski vadāmās bagāžas
nodalījuma durvis pēc īsa intervāla
tiek vairākkārt atvērtas un aizvērtas,
šī funkcija uz kādu laiku tiek
atspējota. Manuāli pārvietojiet
bagāžas nodalījuma durvis beigu
pozīcijā, lai atiestatītu šo sistēmu.Vispārēji padomi attiecībā uz
bagāžas nodalījuma durvju
atvēršanu un aizvēršanu9 Bīstami
Nebrauciet ar atvērtām vai daļēji
atvērtām bagāžas nodalījuma
durvīm, piemēram, pārvadājot
liela izmēra priekšmetus, jo šādi
automašīnā var ieplūst indīgas
izplūdes gāzes, kuras nav
redzamas un kurām nav smaržas.
Tas var izraisīt samaņas zudumu vai pat nāvi.
Uzmanību
Lai izvairītos no bagāžas
nodalījuma durvju bojājumiem,
pirms to atvēršanas pārbaudiet,
vai virs tām nav tādu šķēršļu kā,
piemēram, garāžas vārtu.
Vienmēr pārbaudiet vēršanās
telpu virs un zem bagāžas
nodalījuma durvīm.

36Atslēgas, durvis un logiStatusa gaismas diode (LED)
Statusa gaismas diode ir integrēta
sensorā, kas atrodas instrumentu
paneļa virspusē.
Statuss pirmo 30 sekunžu laikā pēc
pretaizdzīšanas signalizācijas
sistēmas aktivizēšanas:Gaismas diode
deg:testēšana,
apsardzes režīma
ieslēgšanas
aizkaveGaismas diode
ātri mirgo:nav kārtīgi
aizvērtas durvis,
bagāžas
nodalījums vai
motora pārsegs,
vai arī sistēmā ir
kļūme
Statuss pēc sistēmas pārejas
apsardzes režīmā:
Gaismas
diode mirgo
lēni:sistēma atrodas
apsardzes režīmā
Kļūmes gadījumā meklējiet palīdzību
autoservisā.
Deaktivizēšana
Pretaizdzīšanas signalizācijas
sistēma tiek deaktivizēta, kad
automašīna tiek atslēgta, nospiežot
jebkura ārējā durvju roktura pogu.
Elektroniskajai atslēgai jāatrodas
ārpus automašīnas attiecīgo durvju
pusē, ne tālāk kā aptuveni viena metra attālumā no tām.
Atslēdzot vadītāja durvis ar atslēgu
vai centrālās atslēgas pogu salonā,
sistēma netiek deaktivizēta.

40Atslēgas, durvis un logiSalona spoguļiManuālā
pretapžilbināšanas funkcija
Lai samazinātu apžilbinājumu,
regulējiet sviru, kas atrodas spoguļa
korpusa apakšpusē.
Automātiskā
pretapžilbināšanas funkcija
Apžilbinājums, ko naktī rada
aizmugurē braucošie
transportlīdzekļi, tiek samazināts
automātiski.
Logi
Vējstikls Vējstikla uzlīmesVējstiklam salona spoguļa rajonā
nedrīkst piestiprināt uzlīmes,
piemēram, ceļa maksas uzlīmes.
Pretējā gadījumā var tikt ierobežota sensora darbības zona un spoguļakorpusā iebūvētās kameras skata
lauks.
Vējstikla nomaiņaUzmanību
Ja automašīna ir aprīkota ar
priekšējās kameras sensoru
vadītāja palīgsistēmām, ir ļoti
svarīgi, lai vējstikla nomaiņa tiktu
veikta precīzi saskaņā ar Opel
specifikācijām. Pretējā gadījumā
šīs sistēmas var nedarboties
pareizi un pastāv negaidītu
darbību risks, un/vai ir iespējami
ziņojumi no šīm sistēmām.

60Sēdekļi, drošības sistēmasDrošības gaisa spilvenusistēma
Drošības gaisa spilvenu sistēma
sastāv no vairākām atsevišķām
sistēmām atkarībā no aprīkojuma
klāsta.
Nostrādājot drošības gaisa spilveni
piepūšas dažu milisekunžu laikā. Tie
arī saplok tik ātri, ka avārijas laikā to
bieži vien pat nevar pamanīt.9 Brīdinājums
Drošības gaisa spilvenu sistēma
nostrādā sprādzienveidīgi, un
remonts jāveic tikai prasmīgiem darbiniekiem.
9 Brīdinājums
Pievienojot papildpiederumus,
kas maina automašīnas rāmi,
buferu sistēmu, augstumu,
priekšdaļas vai sānu lokšņu
metālu, var tikt traucēta drošības
gaisa spilvenu sistēmas pareiza
darbība. Drošības gaisa spilvenu
sistēmas darbību var ietekmēt arī
priekšējo sēdekļu, drošības jostu,
drošības gaisa spilvenu sensoru
un diagnostikas moduļa, stūres,
instrumentu paneļa, durvju iekšējo blīvju, tostarp skaļruņu, drošības
gaisa spilvenu moduļu, griestu vai
balstu apdares, priekšējo sensoru, sānu trieciena sensoru vai
drošības gaisa spilvenu
elektroslēguma detaļu maiņa.
Piezīme
Drošības gaisa spilvenu sistēmu un
drošības jostu vadības elektronika
atrodas viduskonsoles rajonā.
Neglabājiet viduskonsoles tuvumā
nekādus magnētiskus priekšmetus.
Nepiestipriniet nekādus
priekšmetus uz drošības gaisa
spilvenu pārsegiem un nenosedziet
tos ar citiem materiāliem. Lūdziet
servisā nomainīt bojātos pārsegus.
Katrs drošības gaisa spilvens
nostrādā tikai vienreiz. Lieciet
nostrādājušus drošības gaisa
spilvenus autoservisā nomainīt. Var
būt jānomaina arī stūre, instrumentu panelis, apšuvuma elementi, durvju
blīvgumijas, rokturi vai sēdekļi.
Neveiciet drošības gaisa spilvenu
sistēmā nekādus pārveidojumus, jo
to dēļ automašīnas atļauja
piedalīties ceļu satiksmē zaudēs
spēku.
Drošības gaisa spilvenu sistēmu
kontrolindikators v 3 113.
Bērnu drošības sistēmas
priekšējā pasažiera sēdeklī ar
drošības gaisa spilvenu sistēmām
Brīdinājums saskaņā ar ECE R94.02 :

74Sēdekļi, drošības sistēmasGājēju aizsardzības
sistēma
Aktīvais dzinēja pārsegs Gājēju aizsardzības sistēma var
palīdzēt samazināt gājēju traumas
frontālas sadursmes gadījumā.
Kad sensori priekšējā buferī nosaka
triecienu ātruma diapazonā no
25 km/h līdz 50 km/h, dzinēja pārsega aizmugurējā daļa tiek pacelta, lai
samazinātu gājēju galvas traumas.
Turklāt priekšējais buferis ir izstrādāts tā, lai samazinātu gājēju kāju
traumas.
Aktīvais dzinēja pārsegs var nostrādāt tikai vienreiz un paliek
paceltā pozīcijā. Vadītāja informācijas
centrā tiek parādīts ziņojums.
Iespējami drīz apmeklējiet
autoservisu, atbilstoši pielāgojot
braukšanas stilu, lai nomainītu
mehānismus, eņģes un dzinēja
pārsegu.9 Brīdinājums
Nebrauciet ar paceltu dzinēja
pārsegu.
9 Brīdinājums
Pēc frontālas sadursmes
priekšējais buferis var izskatīties
neskarts, tomēr tā sensori var būt
bojāti. Lai pārbaudītu, vai sensori
darbojas pareizi, sazinieties ar
autoservisu.
Sistēma var nenostrādāt šādos
apstākļos:
● Trieciens neatbilst sensoru darbības diapazonam.
● Sensori ir bojāti, vai tos bloķē papildaprīkojuma daļas.
● Dzinēja pārsegu bloķē sniegs vai
ledus.
● Automašīnas ātrums neatbilst noteiktajam diapazonam.
● Objekts ir pārāk mazs.
Dzinēja pārsega manuāla
nolaišana9 Brīdinājums
Kad sistēma ir nostrādājusi,
dzinēja pārsega eņģes ir karstas. Nepieskarieties.
Lai pirms braukšanas uz autoservisu
manuāli nolaistu nostrādājušu
dzinēja pārsegu:
1. Pavelciet dzinēja pārsega atbloķēšanas sviru.
2. Spiediet drošības fiksatoru uz automašīnas kreiso pusi.
3. Atveriet dzinēja pārsegu par aptuveni 20 cm un lēnām nolaidiet
to, lai tas nenofiksētos.
4. Ar abām rokām pakāpeniski spiediet uz leju dzinēja pārsegu
pie aizmugurējiem stūriem
pārmaiņus labajā un kreisajā
pusē.