2018 OPEL INSIGNIA BREAK Instruktionsbog (in Danish)

Pleje af bilen255Nr.Strømkreds69Højre fjernlys (halogen)/højre
forlygte (LED)70Venstre fjernlys (halogen)71–72Starter73–74Gearkassestyreenhed75Motorstyreenhed76Udstødningsreduktionsystem77–78Horn79Sprinklersystem80–81Motorstyreenhed82–83Tændspole84Tændspole85DrivaggregatNr.Strømkreds86–87Dieselolieopvarmning88Luftspjæld89–90-91-92Efterkogningspumpe93Elektronisk nøglesystem94–95Kølervæskepumpe96Dieselolieopvarmning97–98–99Kølervæskepumpe
Når de defekte sikringer er skiftet,
lukkes sikringsboksens låg, og der
trykkes, indtil det går i hak.
Hvis sikringsboksens låg ikke er
lukket korrekt, kan der opstå fejl.
Sikringsboks i
instrumentpanel
I venstrestyrede biler er sikringsbok‐
sen placeret bag et dæksel i instru‐
mentpanelet.
Løsn dækslet på siden, og tag det af.

256Pleje af bilen
I højrestyrede biler sidder sikrings‐
boksen bag et dæksel i handskerum‐
met. Åbn handskerummet og tag
dækslet af.
Nr.Strømkreds1Venstre el-siderude2Højre el-siderude3Karrosseristyreenhed4Klimaanlægsblæser5Karrosseristyreenhed6Bestemmelser for anhænger7Bagsæde, elektrisk indfældning8Karrosseristyreenhed9Motorstyreenhed10Head-up-display11NO x reduktion/rørvarmelegeme12NO
x reduktion/sodsensor13UREA-modul14Opvarmet rat15Gearkassestyreenhed16Forstærker17AlarmNr.Strømkreds18Karrosseristyreenhed19UREA-modul20Karrosseristyreenhed21Karrosseristyreenhed22Karrosseristyreenhed23Elektrisk ratlås24Airbag25Diagnosestik26Stikdåse i bagagerum27EBCM-ventil28Politibestemmelser29–30–31Kontakter på rattet32Tændingskontakt33Klimastyring34Midterste gatewaymodul

Pleje af bilen257Nr.Strømkreds35AUX/USB-stik36Trådløs oplader37Bagrudevisker38Onstar39Display40Parkeringspilot41Konsol over hovedet42RadioBilens værktøj
Værktøj
Biler med reservehjul
Donkraften med hjulnøgle, værktøjet,
en forlængerbolt til fastgørelse af et
ødelagt hjul og bugseringskrogen er
anbragt i en værktøjskasse under
reservehjulet i lastrummet. Reserve‐
hjul 3 270.
Biler uden reservehjul
Skruetrækkeren og bugseringskro‐
gen findes i en kasse under gulvaf‐ dækningen i lastrummet.
Lappesæt 3 264.

258Pleje af bilenBiler med højttalersystem
Skruetrækkeren og bugseringskro‐
gen findes under gulvafdækningen i lastrummet, ved siden af den runde
højttalersystemkomponent.
Lappesæt 3 264.
Hjul og dæk
Dækkenes og fælgenes tilstand Kør langsomt over kanter, helst i ret
vinkel. Kørsel ind over skarpe kanter
kan føre til dæk- og fælgskader. Sørg
for at dækket ikke klemmes mod kant‐ stenen ved parkering.
Undersøg dækkene for skader med
jævne mellemrum. I tilfælde af skader eller usædvanligt slid skal De søge
hjælp på et værksted.
Vinterdæk Vinterdæk forbedrer sikkerheden ved
temperaturer under 7 °C og bør derfor
monteres på alle hjul.
Anbring hastighedsmærkaten i føre‐
rens synsfelt i overensstemmelse
med det respektive lands forskrifter.
Alle dækstørrelser er tilladt som
vinterdæk 3 295.Dækmærkning
Fx 215/60 R 16 95 V215:dækbredde i mm60:tværsnitsforhold (forhold
mellem dækkets højde og
bredde) i %R:bæltetype: RadialRF:konstruktionstype: RunFlat16:fælgdiameter i tommer95:kodetal for bæreevne f.eks.: 95
svarer til 690 kgV:kodebogstav for hastigheds‐
grænse
Kodebogstav for hastighedsgrænse:
Q:op til 160 km/tS:op til 180 km/tT:op til 190 km/tH:op til 210 km/tV:op til 240 km/tW:op til 270 km/t
Vælg et dæk, der egner sig til bilens maksimumshastighed.
Tophastigheden kan opnås ved
egenvægt med fører (75 kg) plus
125 kg nyttelast. Ekstraudstyr kan
reducere bilens tophastighed.
Ydeevne 3 288.

Pleje af bilen259Dæk med foreskrevet
omløbsretning
Dæk med foreskrevet omløbsretning
bør monteres, så de roterer i den
rigtige retning. Den korrekte omløbs‐
retning vises ved hjælp af et symbol
(f.eks. en pil) på dækkets side.
Dæktryk
Dæktrykket skal kontrolleres mindst hver 14. dag og inden længere ture.
Dækkene skal være kolde. Glem ikke
reservehjulet. Det gælder også ved
biler med overvågningssystem for
dæktrykket.Dæktryk 3 295.
Dæktrykmærkaten på rammen af
venstre fordør viser de originale dæk
og de tilsvarende dæktryk.
Dæktrykangivelserne gælder for
kolde dæk. De gælder for både
sommer- og vinterdæk.
Reservedækket skal altid pumpes op
til det dæktryk, der gælder for fuld
last.
ECO-dæktrykket anvendes for at
opnå et så lavt brændstofforbrug som
muligt.
Sørg for, at indstillingen for dækbe‐
lastning passer til det aktuelle
dæktryk. Dækbelastning 3 260.
For lavt eller for højt dæktryk øger dækslitagen og påvirker sikkerhed,
køreegenskaber, kørselskomfort og
brændstoføkonomi.
Dæktrykkene varierer afhængigt af
forskellige muligheder. Den korrekte
dæktryksværdi finder du ved at følge
proceduren herunder:1. Find drivaksel- og karrosseristil.
2. Find motorens id-kode. Motordata
3 287.
3. Se de respektive dæk.
Dæktryktabellerne viser alle mulige
dækkombinationer 3 295.
De dæk, der er godkendt til din bil,
fremgår af EØF-overensstemmelses‐ erklæringen, der følger med bilen,
eller andre nationale registreringsdo‐
kumenter.
Føreren er ansvarlig for korrekt
indstilling af dæktryk.9 Advarsel
For lidt luft kan føre til stærk
opvarmning af dækkene. Dette kan resultere i indre beskadigel‐
ser, som viser sig under store
hastigheder, ved at slidbanen
løsner sig, og dækket punkterer.

260Pleje af bilen9Advarsel
For specifikke dæk kan det anbe‐
falede dæktryk i dæktryktabellen
overstige det maksimale dæktryk,
der er angivet på dækket.
Dæktrykket må aldrig være højere end det maksimale dæktryk, der erangivet på dækket.
Efter justering af dæktrykket skal du
vælge den relevante indstilling for
dækbelastning på siden
Dækbelastning i førerinformations‐
centret 3 109.
Temperaturafhængighed
Dæktrykket afhænger af dækkets
temperatur. Under kørsel stiger
dæktemperatur og -tryk. De dæktryk, der fremgår af dækmærkaten og
dæktrykdiagrammet, gælder for kolde dæk, dvs. ved 20 °C.
Dæktrykket stiger med næsten
10 kPa ved en temperaturstigning på
10 °C . Der skal tages højde for dette,
hvis varme dæk kontrolleres.
Dæktrykket, der vises i førerinforma‐
tionscentret, er det faktiske dæktryk.
Et afkølet dæk vil vise en lavere
værdi, hvilket ikke er tegn på en utæt‐
hed.
Dæktrykovervågning Systemet overvåger dæktrykket på
alle fire hjul en gang i minuttet, når
bilens hastighed overstiger en vis
grænse.Forsigtig
Dæktrykovervågningssystemet
advarer kun om lavt dæktryk og
erstatter ikke førerens almindelige dækvedligeholdelse.
Alle hjul skal være forsynet med tryk‐ følere, og alle dæk skal have det fore‐
skrevne dæktryk.
Bemærkninger
I lande hvor dæktrykovervågnings‐
systemet er lovpligtigt vil brug af hjul
uden tryksensorer medføre, at
bilens kørselsgodkendelse er ugyl‐
dig.
Vælg siden Dæktryksovervågning i
menuen Info i førerinformationscen‐
teret 3 109.
Systemets status og trykadvarsler
vises i form af en meddelelse, der
angiver det tilsvarende hjul i førerin‐ formationscentret.
Systemet tager højde for dækkenes
temperatur og indstillingen af dækbe‐
lastning i forbindelse med advars‐
lerne.
Indstilling af dækbelastning, se
herunder i dette afsnit.
Temperaturafhængighed 3 259.

Pleje af bilen261
Et registreret lavt dæktryk vises med
kontrollampen w 3 106.
Hvis w tænder, skal du stoppe så
hurtigt som muligt og pumpe
dækkene op som anbefalet 3 295.
Sørg for, at bilens læsningsstatus
svarer til det valgte dæktryk. Status
for bilens belastning, se herunder i
dette afsnit.
Efter oppumpning kan det være
nødvendigt at køre et stykke vej for at opdatere dæktrykværdierne i førerin‐
formationscentret. I løbet af dette tids‐
rum kan w blive ved med at lyse.
Hvis w tænder ved lavere temperatu‐
rer og slukker efter et stykke tids
kørsel, kan dette være tegn på, at
dæktrykket begynder at blive for lavt.
Dæktrykket kontrolleres.
Fejlmeddelelser 3 121.
Montér kun hjul med dæktrykfølere, i
modsat fald vil dæktrykket ikke blive
vist, og w lyser konstant.
Et reservehjul eller et nødhjul er ikke
udstyret med trykføler. Dæktrykover‐
vågningen fungerer ikke for sådanne
hjul. Kontrollampen w tænder. Syste‐
met forbliver i funktion for de øvrige tre hjul.
Brug af flydende lappesæt kan
påvirke systemets funktion. Der kan
bruges fabriksgodkendte reparati‐
onssæt.
Ved brug af elektroniske enheder eller i nærheden af faciliteter, der
anvender lignende bølgefrekvenser,
risikerer man, at dæktrykovervåg‐
ningssystemet forstyrres.
Hver gang dækkene skiftes skal
dæktrykovervågningssystemet
afmonteres og efterses. For den påskruede følers vedkommende
udskiftes ventilkeglen og tætningsrin‐
gen, for den påklipsede følers
vedkommende udskiftes hele ventil‐
stammen.
Brug kun originale ventilhætter i plast
til at beskytte ventilen ved en eventuel skade.Forsigtig
Brug ikke metalventilhætter, da de medfører oxidering og skader på
ventilerne.
Bilens laststatus
Dæktrykket tilpasses efter belast‐
ningstilstanden ifølge dæktryksmær‐
katen eller dæktryksdiagrammet
3 295. Vælg den relevante indstilling
på siden Dækbelastning i menuen
Indstillinger i førerinformationscente‐
ret 3 109. Denne indstilling bestem‐
mer referencetrykket for dæktrykad‐
varslerne.
Afhængigt af displayet kan menuen
Dækbelastning kun åbnes, når bilen
holder stille, og parkeringsbremsen er trukket. På køretøjer med automatisk
gearkasse skal gearvælgeren være i P .

262Pleje af bilen
Vælg:● Let for komfortdæktryk med op til
3 personer.
● Eco for Eco-dæktryk med op til
3 personer.
● Maks. med fuld last.
Autoindlæringsfunktion Efter hjulskift eller ombytning af hjul‐
placering skal bilen holde stille i ca.
20 minutter, før systemet foretager en
ny beregning. Følgende kodningspro‐ cedure tager op til 10 minutter underkørsel i hastighedsintervallet 40 til
100 km/t. Undgå at køre uden for
dette hastighedsinterval i længere tid.
Kør så vidt muligt på en landevej eller lignende, som giver mulighed for
kontinuerlig kørsel. Under kodnings‐
proceduren kan $ vises, eller tryk‐
værdier kan skifte i førerinformations‐
centret.
Hvis der opstår problemer under
kodningsproceduren, vises en fejl‐
meddelelse i førerinformationscen‐
tret. w blinker i 60 sekunder og lyser
derefter konstant.
Hvis det sker, skal kodningsprocedu‐
ren gentages. Lad bilen holde stille i
ca. 20 minutter, og kør derefter igen i 10 minutter som beskrevet ovenfor.
Mønsterdybde Kontroller mønsterdybden regel‐mæssigt.
Af sikkerhedsgrunde bør dækkene
udskiftes, når mønsterdybden er
2-3 mm (vinterdæk 4 mm).
Af sikkerhedsmæssige grunde anbe‐
fales det, at dækkenes mønsterdybde
på én aksel ikke må variere mere end 2 mm.
Den lovmæssige mindste mønster‐
dybde (1,6 mm) er nået, når mønstret
er slidt ned til en af slidindikatorerne
(TWI). Deres placering er markeret på dæksiden.
Er slitagen større foran end bagtil,
skal der med jævne mellemrum
byttes om på forhjul og baghjul.
Kontroller, at dækkenes rotationsret‐
ning forbliver den samme.
Dæk ældes, også selv om de ikke
bruges. Vi anbefaler at skifte dæk
efter 6 år.