Page 153 of 321

Klimastyring151●Kjøling må aktiveres i menyen for
klimainnstillinger for optimal
kjøling og avdugging. Trykk
Climate for å gå til menyen og
bruk berøringsknappen for å slå
på klimaanlegget A/C.
● Innstill forhåndsvalgt temperatur hver for seg for fører og forsete‐
passasjer med venstre og høyre
betjeningshjul. Anbefalt tempera‐ tur er 22 °C. Temperaturen vises
kortvarig i displayet ved siden av
betjeningshjulene og i menyen for klimainnstillinger.
● Resirkuleringsmodus n skal
være deaktivert. Nå denne er
deaktivert, vil lysdioden i knap‐
pen ikke lyse.
Manuelle innstillinger Klimastyringinnstillingene kan endres
ved å aktivere følgende funksjoner
som beskrevet nedenfor.Viftehastighet ( )
Trykk øvre knapp ( for å øke, eller
nedre knapp ) for å redusere vifteha‐
stigheten. Viftehastigheten angis som en melding i informasjonsdisplayet.
Viftehastigheten kan også endres
med berøringsknapper i klimainnstil‐ lingsdisplayet. Trykk Climate for å
åpne menyen.
Hvis du trykker lenge på den nedre
knappen ), blir viften og kjølingen
slått av.
Trykk på AUTO for å gå tilbake til
automatisk drift.
Luftfordeling w, x , y
Trykk Climate for å åpne menyen.
Berør:
w:til frontruten og sidevinduene
foranx:til hodeområdet og baksetene
via justerbare ventilasjonsdysery:til fremre og bakre fotbrønn og
frontruten
Trykk på AUTO for å gå tilbake til
automatisk luftfordeling.
Page 154 of 321

152KlimastyringForhåndsvalg av temperatur
Innstill forhåndsvalgt temperatur hverfor seg for fører og forsetepassasjer
til ønsket verdi med venstre og høyre
betjeningshjul. Knappen på passa‐
sjersiden endrer temperaturen for
passasjersiden. Knappen på førersi‐
den endrer temperaturen for førersi‐
den eller for begge sider avhengig av aktivering av synkronisering SYNC.
Anbefalt temperatur er 22 °C. Tempe‐ raturen vises i displayet ved siden av
betjeningshjulene og som melding i
informasjonsdisplayet.
Hvis minstetemperaturen Lo er
innstilt, vil klimakontrollsystemet
kjøre på maksimal kjøling når kjøling
A/C er slått på.
Hvis høyeste temperatur Hi er innstilt,
kjører klimakontrollen på maksimal
oppvarming.
Les dette
Hvis du reduserer den innstilte kupé‐
temperaturen mens A/C er aktivert,
kan det hende at motorten starter på nytt fra automatisk stopp, eller at
automatisk stopp hindres.
Stopp/start-system 3 162.
Dobbel sone,
temperatursynkronisering SYNC
Trykk Climate for å åpne menyen.
Berør SYNC for å koble temperatu‐
rinnstillingen på passasjersiden til
førersiden.
Når betjeningshjulet på passasjersi‐
den skal justeres, vil synkroniserin‐
gen deaktiveres.Klimaanlegg A/C
Trykk Climate for å gå til menyen og
bruk berøringsknappen for å slå
klimaanlegget A/C ON eller A/C OFF .
Kjølingen fungerer bare når motoren
er i gang og klimakontrollviften er på.
Klimaanlegget kjøler og avfukter
(tørker) utetemperaturen er over et
bestemt nivå. Derfor kan det danne
seg kondens som drypper ut under
bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller
tørking, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff.
Page 155 of 321

Klimastyring153Manuell omluftsdrift n
Trykk på n for å aktivere omluftfunk‐
sjonen. Lysdioden i knappen lyser for
å vise aktivering.
Trykk på n igjen for å deaktivere
omluftfunksjonen.
9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet
reduserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten,
slik at vinduene kan bli tildugget på innsiden. Kvaliteten på inneluften
reduseres etter hvert, noe som
kan medføre tretthetstegn hos
passasjerene.
I varme og svært fuktige omgivelser vil det kunne dannes damp på utsiden av frontruten når det tilføres kald luftmot denne. Hvis det dannes damp på
utsiden, aktiveres vindusviskeren og
w deaktiveres.
Automatisk omluftdrift
En luftfuktighetsføler veksler automa‐ tisk til ekstern luft dersom innvendig
luftfuktighet er for høy.
Avdugging og avising av vinduer à
● Trykk à. Lysdioden i knappen
lyser for å vise aktivering.
● Temperatur og luftfordeling stil‐ les inn automatisk, viften kjører
på høy hastighet.
● Slå på klimaanlegget A/C ON i innstillingsmenyen for klimaan‐
legget ved å trykke Climate ved
behov.
● Slå på bakruteoppvarmingen b.
● Slå på oppvarmet frontrute ,
hvis tilgjengelig.
● For å gå tilbake til forrige modus trykkes à igjen. For å gå tilbake
til automatisk modus trykkes AUTO .
Les dette
Hvis à trykkes inn mens motoren
går, vil automatisk stopp hindres helt til à trykkes igjen.
Hvis à trykkes inn mens motoren er
i automatisk stans, startes motoren
igjen automatisk.
Stopp/start-system 3 162.
Page 156 of 321

154KlimastyringDeaktivering eller aktivering avelektronisk klimakontroll ON/OFF
Kjøling, vifte og automatikkmodus
kan slås av ved å trykke på ON/OFF.
Nå systemet er deaktivert, vil lysdio‐
den i knappen ON/OFF ikke lyse.
Aktivering ved å trykke ON/OFF igjen,
eller AUTO . Lysdioden i knappen
lyser for å vise aktivering.
Versjoner med oppvarmet
frontrute ,
Hvis bilen er utstyrt med oppvarmet
frontrute, er knappen ON/OFF erstat‐
tet med knappen ,.
Klimakontrollsystemet slås deretter
av med knappen â. Slå på ved å
trykke (.
Grunninnstillinger
Følgende innstillinger kan endres i
menyen for personlige innstillinger i informasjonsdisplayet:
● viftehastighetsregulering ved automatisk drift.
● innstillinger for automatisk oppvarming av bakvindu.
● innstillinger for automatisk avdugging av frontrute
● innstillinger for automatisk oppvarming av seter
Personlig tilpasning av bilen 3 124.
Oppvarmet bakrute og
oppvarmede sidespeil b
3 40
Oppvarmet frontrute ,
3 40.
Oppvarmede seter q
3 51.
Ventilerte seter r
3 52
Page 157 of 321
Klimastyring155Ekstra varmeelementLuftvarmer
Quickheat er en elektrisk tilleggsluft‐
varmer som automatisk varmer opp
kupeen raskere.Ventilasjonsdyser
Justerbare
ventilasjonsdyser
Minst én ventilasjonsdyse må væreåpen når kjølingen er på.
Illustrasjonen viser midtre ventila‐
sjonsdyser i instrumentpanelet.
Illustrasjonen viser ytre ventilasjons‐
dyser i instrumentpanelet.
Illustrasjonen viser ventilasjonsdyser
for bakre passasjer.
Page 158 of 321

156KlimastyringStill inn retningen på luftstrømmen
ved å vippe og svinge på lamellene.
For å lukke en ventil skyves klaffen
sideveis.9 Advarsel
Fest ingen gjenstander til spilene i
lufteventilene. Personer eller
utstyr kan bli skadet ved en ulykke.
Faste ventilasjonsdyser
Ytterligere ventilasjonsdyser finnesunder frontruten og sidevinduene
samt i fotrommet.
Vedlikehold
Luftinntak
Luftinntaket i motorrommet foran
frontruta må holdes åpent for å sikre
lufttilførselen. Fjern eventuelt løv,
smuss eller snø.
Luftfilter for kupé
Skift filteret jevnlig for å beholde
maksimal effekt.
Klimaanlegg, vanlig drift og
bruk
For å sikre en jevn og god ytelse må
kjølingen kobles inn noen minutter en gang i måneden, uavhengig av vær
og årstid. Drift med innkoblet kjøling
er ikke mulig når utetemperaturen er
for lav.
Service For best mulig kjøling anbefales det å
kontrollere klimaanlegget årlig, først
gang tre år etter at bilen først ble
registrert. Det omfatter:
● funksjons- og trykktest
● varmefunksjon
● tetthetskontroll
● kontroll av drivremmer
● rengjøring av kondensator og fordamperens drenering
● effektkontroll
● kontroll av luftfilter for kupé
Page 159 of 321

Kjøring og bruk157Kjøring og brukKjøretips..................................... 158
Kontroll over bilen ....................158
Styring ..................................... 158
Start og betjening ......................158
Innkjøring av ny bil ..................158
Spenningsknapp ......................159
Forsinket strømutkobling .........160
Starte motoren ......................... 160
Drivstoffkutt ............................. 161
Stopp/start-system ..................162
Parkering ................................. 164
Eksos ......................................... 165
Dieselpartikkelfilter ..................165
Katalysator .............................. 166
AdBlue ..................................... 167
Automatgir ................................. 170
Manuelt gir ................................. 174
Drivsystemer .............................. 175
Firehjulstrekk ........................... 175
Bremser ..................................... 175
Blokkeringsfrie bremser (ABS) 175
Håndbrems .............................. 176
Bremsestøtte ........................... 177
Bakkestartstøtte ......................178Kjøresystemer ............................ 178
Antispinn .................................. 178
Elektronisk stabilitetskontroll ...179
Interaktivt kjøresystem ............180
Kjøreassistansesystemer ...........183
Førerassistansesystemer ........183
Automatisk hastighetskontroll ..183
Hastighetsbegrenser ...............185
Adaptiv hastighetskontroll .......186
Kollisjonsfare foran varsling ....194
Indikasjon for avstand foran ....197
Aktiv nødbremsing ...................198
Fotgjengerbeskyttelse foran ....201
Parkeringsradar .......................203
Blindsoneassistent på siden ....210
Filskiftvarsling .......................... 212
Panoramavisningssystem .......214
Kamera bak ............................. 216
Varsling for kryssende trafikk bak .......................................... 218
Trafikkskilt-assistent ................219
Filholderassistent ....................223
Drivstoff ...................................... 226
Drivstoff for bensinmotorer ......226
Drivstoff for dieselmotorer .......227
Fylling av drivstoff ....................228
Tilhengerfeste ............................ 230
Generell informasjon ...............230Kjøreegenskaper og tips for
kjøring med tilhenger ..............230
Kjøring med tilhenger ..............230
Stabilitetsstøtte for tilhenger ....233
Page 160 of 321

158Kjøring og brukKjøretips
Kontroll over bilen La aldri bilen rulle med motoren
av
Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen (f. eks. bremse‐
kraftforsterkeren og servostyringen).
Slik kjøring setter deg selv og andre i fare.
Alle systemer fungerer under auto‐
matisk stopp.
Stopp/start-system 3 162.
Økning i tomgangsturtallet
Dersom bilbatteriet må lades, må
dynamoens utgangseffekt økes.
Dette skjer ved en økning i tomgang‐
sturtallet, som kan være hørbar.
En melding vises i førerinformasjons‐ displayet.
Pedaler
For at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter
under pedalene.Bruk kun gulvmatter som passer
korrekt og som er festet med holdere
på førersiden.
Styring
Hvis hjelpen fra servostyringen blir
borte fordi motoren stopper eller på
grunn av funksjonsfeil i systemet, kan
bilen styres, men dette vil kreve økte
krefter.Start og betjening
Innkjøring av ny bil Foreta aldri unødig harde oppbrem‐
singer de første turene.
Under den første kjøreturen kan det
oppstå røykutvikling på grunn av at
voks og olje fordamper på eksosan‐
legget. Parker bilen ute i friluft en
stund etter den første kjøreturen, og
unngå innånding av dampen.
Drivstoff- og motoroljeforbruket kan være høyere under innkjøringsfasen.
Dessuten kan rengjøringsprosessen
for dieselpartikkelfilteret utføres
oftere.
Dieselpartikkelfilter 3 165.
Autostopp kan hindres, slik at bilbat‐
teriet kan byttes.