2018 OPEL INSIGNIA BREAK Движение

Вождение и управление автомобилем279применяется гаситель колебаний и
разрешенная полная масса
прицепа не превышает снаряжен‐
ной массы автомобиля.
При буксировке автоприцепов с
низкой устойчивостью и автодомов настоятельно рекомендуется
применять гаситель колебаний.
Если прицеп начинает рыскать,
замедлите движение, но не пытай‐
тесь компенсировать рыскание за
счет руления и при необходимости
резко затормозите.
На спусках включайте такую пере‐
дачу, как будто вы поднимаетесь
наверх и двигайтесь примерно с
той же скоростью.
Установите давление в шинах,
указанное для полной загрузки
3 351.
Буксировка прицепа
Нагрузка прицепа Допустимая нагрузка прицепа
определяется в зависимости от
автомобиля и двигателя и ее
нельзя превышать. Фактическаянагрузка прицепа - это разность
между фактической полной массой
прицепа и фактической нагрузкой
на тягово-сцепное устройство с
присоединенным прицепом.
Допустимые нагрузки для прице‐
пов приведены в документации на
автомобиль. Как правило, они
применимы для подъемов не
более 12%.
Разрешенная масса загруженного
прицепа действует до указанных
значений уклона и высоты над
уровнем моря. Поскольку на боль‐
шой высоте мощность двигателя
падает из-за разряжения воздуха,
соответственно уменьшается
способность к подъему, и допусти‐
мая полная масса автомобиля с
прицепом уменьшается на 10% на
каждые 1000 метров высоты. При
движении по дорогам с небольшим уклоном (не более 8 %, т.е. по авто‐ магистралям), полную массу авто‐
мобиля с прицепом можно не
уменьшать.Не допускается превышение
общей массы автопоезда (автомо‐
биля с прицепом). Допустимая
общая масса автопоезда указана
на типовой табличке 3 339.
Вертикальная нагрузка на
сцепку
Вертикальная нагрузка на сцепку -
это нагрузка, оказываемая прице‐
пом на шаровую опору. Ей можно
управлять, распределяя массу при
загрузке прицепа.
Максимально допустимая верти‐ кальная нагрузка на тягово-сцеп‐
ное устройство составляет 60 кг
(90 кг для автомобилей с двигате‐
лями B20DTH / B20NFT). Она
указывается в паспортной
табличке тягово-сцепного устрой‐
ства и в документации на автомо‐
биль. Всегда учитывайте эту вели‐
чину, особенно для тяжелых
прицепов. Вертикальная нагрузка
на тягово-сцепное устройство
никогда не должна быть меньше
25 кг.

Уход за автомобилем289охлаждающей жидкости в распоря‐
жении отсутствует, следует
использовать чистую водопровод‐
ную воду. Плотно заверните
крышку. Проверить в мастерской
концентрацию охлаждающей
жидкости и устранить причину
убывания уровня охлаждающей
жидкости.
Жидкость омывателя
Залейте чистую воду, смешанную с соответствующим количеством
разрешенной жидкости омывателя
ветрового стекла, содержащей
антифриз.
Внимание
При резком понижении темпе‐
ратуры или при пониженных
значениях температур защиту может обеспечить только
жидкость для омывателя с
достаточной концентрацией
антифриза.
Жидкость в бачке омывателя
3 337.
Тормозная система При минимальной толщине накла‐
док тормозных колодок во время
торможения слышно визжание.
Можно продолжать движение, но
постарайтесь как можно скорее
заменить тормозные накладки.
После установки новых тормозных колодок, первые несколько
поездок избегайте резких торможе‐ ний.
Тормозная жидкость9 Предупреждение
Тормозная жидкость ядовита и
вызывает коррозию. Постарай‐
тесь, чтобы она не попала в
глаза, на кожу, одежду и на
окрашенные поверхности.
Уровень тормозной жидкости
должен находиться между метками
MIN и MAX .
Если уровень жидкости находится
ниже отметки MIN, обратитесь на
станцию техобслуживания.

320Уход за автомобилемпроверьте давление воздуха в
шине. Если требуемое давле‐
ние все равно не устанавлива‐ ется, шина повреждена очень
сильно. Обратитесь за
помощью на станцию техобслу‐
живания.
Если за 10 минут создать
давление в шине удалось, доведите давление до рекомен‐
дованного значения с помощью компрессора, используя для
этого расположенный над
указателем давления выключа‐
тель.
2-й тип: отсоедините и уберите
комплект для ремонта шин и
сразу же начните движение.
Необходимо проехать до 10 км,
продолжительность поездки не
должна превышать 10 минут.
Еще раз проверьте давление
воздуха в шине. Если давление воздуха в шине не сохраняется,снова подключите комплект для
ремонта шин и заполняйте
шину герметиком еще 10 минут.
Если требуемое давление все
равно не устанавливается,
шина повреждена очень
сильно. Обратитесь за
помощью на станцию техобслу‐
живания.
Если создать давление в шине
удалось, доведите давление до рекомендованного значения:
увеличьте давление с помощью
компрессора или стравите
лишнее давление, открыв кран
на шланге подачи герметика
(повернув его против часовой
стрелки).
12. Отсоедините комплект для ремонта шин.
1-й тип: нажмите фиксатор на
кронштейне, чтобы снять
баллон с герметиком. Навер‐нуть шланг для накачивания
шин на свободный штуцер
баллона с герметиком. Это
позволит сохранить герметик в
баллоне.
2-й тип: снять баллон с герме‐
тиком с компрессора невоз‐
можно. Обратитесь в сервис‐
ный центр, чтобы заменить
баллон с герметиком.
13. Уложите комплект для ремонта шин в багажное отделение.
14. Удалите выступивший герметик
тряпкой.
15. Снимите с баллона для герме‐ тика наклейку, на которой
указана максимально допусти‐
мая скорость движения, и
приклейте ее в поле зрения
водителя.
16. Сразу же продолжите движе‐ ние, чтобы герметик смог
равномерно распределиться по шине. После проезда расстоя‐
ния около 10 км (но не дольше
10 минут), остановиться и
проверить давление воздуха в
шинах. Накрутите воздушный
шланг компрессора

336Сервис и техническое обслуживаниеМеждународные требования к
периодичности технического
обслуживания
Техническое обслуживание вашего
автомобиля необходимо выпол‐
нять через каждые 15000 км или
1 раз в год, в зависимости от того,
какое событие возникнет первым,
если на дисплее техобслуживания
не указано иное.
Неблагоприятными считаются
условия эксплуатации, при которых часто имеют место какие-либо из
следующих ситуаций, по отдельно‐
сти или в сочетании: Холодный
пуск двигателя, движение с
постоянными остановками, букси‐
ровка прицепа, движение в гори‐
стой местности, движение по
плохим или песчаным дорогам,
сильное загрязнение воздуха,
наличие в воздухе песка или боль‐
шого количества пыли, движение
на большой высоте над уровнем
моря, значительные перепады
температуры. При тяжелых усло‐
виях эксплуатации некоторые
работы по обслуживанию могуттребоваться чаще, чем предусмот‐ рено обычным графиком плано‐
вого технического обслуживания.
Международные интервалы обслу‐ живания действуют для стран,
которые не перечислены для евро‐
пейских интервалов обслужива‐
ния.
Дисплей технического обслужива‐
ния 3 117.
Подтверждение Выполнение технического обслу‐
живания подтверждается записью
в Сервисном и Гарантийном
буклете. Дата и пробег заверяются
печатью станции техобслуживания и подписью.
Подвержденное прохождение
технического обслуживания
являтся обзательным условием
выполнения гарантийных и других
обязательств и учитывается при
продаже автомобиля, поэтому
следите, чтобы Сервисный и
Гарантийный буклет заполнялся
правильно.Периодичность технического
обслуживания,
рассчитываемая на основании
ресурса моторного масла
Интервалы обслуживания осно‐
ваны на нескольких параметрах в
зависимости от эксплуатации.
Дисплей техобслуживания указы‐
вает водителю время замены
моторного масла.
Дисплей технического обслужива‐
ния 3 117.