2018 OPEL GRANDLAND X adblue

Instrumentos y mandos83Instrumentos y
mandosMandos ........................................ 84
Ajuste del volante ......................84
Mandos en el volante ................84
Volante térmico ......................... 85
Bocina ....................................... 85
Limpia/lavaparabrisas ...............85
Limpia/lavaluneta ......................87
Temperatura exterior .................88
Reloj .......................................... 88
Tomas de corriente ...................90
Carga inductiva ......................... 91
Encendedor de cigarrillos ..........92
Ceniceros .................................. 93
Testigos luminosos e indicado‐ res ................................................ 93
Cuadro de instrumentos ............93
Velocímetro ............................... 96
Cuentakilómetros ......................96
Cuentakilómetros parcial ...........96
Cuentarrevoluciones .................97
Indicador de combustible ..........97
Indicador de temperatura del refrigerante del motor ...............98
Indicación de servicio ................98Testigos de control ....................99
Intermitentes ............................ 100
Recordatorio del cinturón de seguridad ................................ 100
Airbags y pretensores de cinturones ............................... 100
Desactivación de los airbags ...101
Sistema de carga ....................101
Testigo de averías ...................101
Pare el motor ........................... 101
Comprobación del sistema ......102
Sistema de frenos y embrague 102
Freno de estacionamiento eléctrico .................................. 102
Avería del freno de estacionamiento eléctrico .......102
Sistema antibloqueo de frenos (ABS) ...................................... 102
Cambio de marchas ................103
Aviso de cambio de carril ........103
Asistente de mantenimiento de carril ........................................ 103
Control electrónico de estabilidad y sistema de control
de tracción .............................. 103
Temperatura del refrigerante del motor ...................................... 104
Precalentamiento ....................104
Filtro de partículas diésel ........104
AdBlue ..................................... 104Sistema de detección de
pérdida de presión de los
neumáticos ............................. 104
Presión de aceite del motor .....105
Nivel de combustible bajo .......105
Parada automática ..................105
Luces exteriores ......................105
Luz de carretera ......................105
Asistente de luz de carretera ...106
Faros de LED .......................... 106
Luces antiniebla ......................106
Piloto antiniebla .......................106
Sensor de lluvia .......................106
Regulador de velocidad ...........106
Control de velocidad adaptable ............................... 106
Detectado vehículo precedente ............................. 106
Limitador de velocidad ............107
Puerta abierta .......................... 107
Pantallas de información ...........107
Centro de información del conductor ................................ 107
Pantalla de información ...........109
Mensajes del vehículo ...............111
Avisos acústicos ......................111
Tensión de la pila ....................112
Personalización del vehículo .....112

Instrumentos y mandos95Vista generalOIntermitentes 3 100XRecordatorio del
cinturón de segu‐
ridad 3 100vAirbags y preten‐
sores de cinturones
3 100VDesactivación de los
airbags 3 101pSistema de carga
3 101ZTestigo de averías
3 101HRevisión urgente del
vehículo 3 98DETÉNGASEPare el motor 3 101JComprobación del
sistema 3 102RSistema de frenos y
embrague 3 102oFreno de estaciona‐
miento eléctrico
3 102uSistema antibloqueo
de frenos (ABS)
3 102RCambio de marchas
3 103)Aviso de cambio de
carril 3 103LAsistente de mante‐
nimiento de carril
3 103bControl electrónico
de estabilidad y
sistema de control de tracción 3 103!Precalentamiento
3 104%Filtro de partículas
diésel 3 104YAdBlue 3 104wSistema de detec‐
ción de pérdida de
presión de los
neumáticos 3 104IPresión de aceite del
motor 3 105YoNivel de combustible
bajo 3 105WoTemperatura del
refrigerante del
motor alta 3 104DAutostop 3 1058Luces exteriores
3 1059Luz de cruce 3 121CLuz de carretera
3 105fAsistente de luz de
carretera 3 106.>Luces antiniebla
3 106

104Instrumentos y mandosTemperatura del
refrigerante del motor
o se enciende en rojo.
Si se enciende con el motor en
marcha
Detenga el vehículo y pare el motor.Atención
La temperatura del refrigerante esdemasiado alta.
Compruebe el nivel de refrigerante
inmediatamente 3 224.
Si el nivel del refrigerante es sufi‐
ciente, recurra a un taller.
Precalentamiento ! se enciende en amarillo.
El precalentamiento del motor diésel
está activado. Se activa sólo si la
temperatura exterior es baja. Arran‐
que el motor cuando se apague el
indicador de control.
Filtro de partículas diésel
% o H parpadea o se enciende en
amarillo.
El filtro de partículas diésel debe
limpiarse.
Continúe conduciendo hasta que se
apague el testigo de control.
Se enciende temporalmente
Inicio de saturación del filtro de partí‐ culas. Comience el proceso de
limpieza lo antes posible condu‐
ciendo a una velocidad del vehículo
de al menos 60 km/h.
Se enciende constantemente Indicación de nivel de aditivo bajo.
Recurra a la ayuda de un taller.
Filtro de partículas diésel 3 155.
AdBlue Y parpadea o se enciende en amari‐
llo.
Se enciende en amarillo
La autonomía de conducción restante es entre 600 km y 2.400 km.Rellene con AdBlue® lo antes posible
en un taller cualificado. Puede añadir hasta 10 litros de AdBlue® al depó‐sito.
Parpadea en amarillo
La autonomía de conducción restante es entre 0 km y 600 km.
Rellene con AdBlue® lo antes posible en un taller cualificado para evitar una
avería. Puede añadir hasta 10 litros
de AdBlue® al depósito.
Sistema de detección depérdida de presión de losneumáticos
w se enciende o parpadea en amari‐
llo.
Se enciende
Pérdida de presión de los neumáticos
en una o más ruedas. Detenga el
vehículo inmediatamente y
compruebe la presión de los neumá‐
ticos.

Conducción y manejo145Conducción y
manejoRecomendaciones para la con‐
ducción ...................................... 146
Control del vehículo .................146
Manejo del volante ..................146
Arranque y manejo ....................146
Rodaje de un vehículo nuevo ..146
Posiciones de la cerradura del encendido ............................... 147
Botón de encendido ................147
Modo de ahorro de energía .....149
Arranque del motor ..................149
Corte de combustible en régimen de retención .............151
Sistema stop-start ...................151
Estacionamiento ......................154
Sistema de escape del motor ....155
Filtro de partículas diésel ........155
Catalizador .............................. 156
AdBlue ..................................... 156
Cambio automático ....................160
Pantalla indicadora del cambio 160
Palanca selectora ....................160
Modo manual ........................... 161Programas electrónicos de
marcha ................................... 162
Avería ...................................... 162
Interrupción de corriente .........162
Cambio manual .......................... 163
Frenos ........................................ 164
Sistema antibloqueo de frenos 164
Freno de estacionamiento .......165
Asistente de frenada ...............167
Asistente de arranque en pendientes .............................. 167
Sistemas de control de la con‐ ducción ...................................... 167
Control electrónico de estabilidad y sistema de control
de tracción .............................. 167
Control de conducción selectivo ................................. 169
Modo deportivo ........................171
Sistemas de ayuda a la conduc‐ ción ............................................ 172
Regulador de velocidad ...........172
Limitador de velocidad ............175
Control de velocidad adaptable ............................... 177
Alerta de colisión frontal ..........185
Frenada de emergencia activa 186
Protección del peatón de parte delantera ................................ 189Asistente de aparcamiento ......191
Asistente de aparcamiento avanzado ................................ 194
Alerta de punto ciego lateral ....199
Sistema de vista panorámica ..201
Cámara retrovisora ..................205
Aviso de cambio de carril ........206
Asistente de mantenimiento de carril ........................................ 208
Alerta del conductor ................210
Combustible ............................... 211
Combustible para motores de
gasolina .................................. 211
Combustible para motores diésel ...................................... 213
Repostaje ................................ 213
Consumo de combustible, emisiones de CO 2
................. 215
Enganche del remolque .............215
Información general .................215
Características de conducción y recomendaciones para el uso
del remolque ........................... 216
Uso del remolque ....................216
Dispositivo de remolque ..........217
Asistente de estabilidad del remolque ................................ 219

156Conducción y manejoEl inicio de saturación del filtro de
partículas se indica con la iluminación temporal de % o H acompañada
de un mensaje en el centro de infor‐
mación del conductor.
Tan pronto como las condiciones del
tráfico lo permitan, regenere el filtro
conduciendo a una velocidad del
vehículo de al menos 60 km/h hasta que se apague el testigo de control.
Nota
En un vehículo nuevo, las primeras
operaciones de regeneración del
filtro de partículas pueden ir acom‐
pañadas de olor a quemado; esto es normal. Tras un periodo prolongado del vehículo a muy baja velocidad o
al ralentí, en circunstancias excep‐
cionales, se puede percibir la
emisión de vapor de agua en el
escape al acelerar. Esto no afecta al
comportamiento del vehículo ni al
medio ambiente.El proceso de limpieza no es
posible
Si % o H permanecen encendi‐
dos, acompañados de una señal
acústica y un mensaje, esto indica que el nivel de aditivo del filtro de
partículas es demasiado bajo.
El depósito debe llenarse sin demora. Recurra a la ayuda de un taller.
Catalizador El catalizador reduce el contenido de
sustancias nocivas en los gases de
escape.Atención
Los combustibles de una calidad
distinta a los mencionados en las páginas 3 211, 3 265 podrían
causar daños en el catalizador o
en los componentes electrónicos.
La gasolina sin quemar puede
producir un sobrecalentamiento y
daños en el catalizador. Por eso
se debe evitar el uso excesivo del motor de arranque, vaciar el depó‐
sito de combustible y arrancar elmotor empujando o remolcando el
vehículo.
Si se producen fallos de encendido,
funcionamiento irregular del motor,
disminución perceptible de la poten‐
cia del motor o cualquier otra anoma‐
lía, haga subsanar la causa de la
avería en un taller lo antes posible. En caso de emergencia, se puede conti‐
nuar circulando durante un breve
periodo, manteniendo la velocidad
del vehículo y el régimen del motor
bajos.
AdBlue
Información general
La reducción catalítica selectiva
(BlueInjection) es un método para
reducir sustancialmente la emisión de óxidos de nitrógeno de los gases de
escape. Esto se consigue inyectando
un líquido de escape diésel (DEF) en
el sistema de escape. El amoniaco
liberado por el líquido reacciona con
los gases nitrosos (NO x) del escape y
lo convierte en nitrógeno y agua.

Conducción y manejo157La designación de este líquido es
AdBlue Ⓡ
. Se trata de un líquido no
tóxico, no inflamable, incoloro e
inodoro compuesto por un 32% de
urea y un 68% de agua.9 Advertencia
Evite el contacto de AdBlue con
los ojos o la piel.
En caso de contacto con los ojos
o la piel, aclare con agua.
Atención
Evite el contacto de la pintura con AdBlue.
En caso de contacto, aclare con
agua.
AdBlue se congela a una temperatura
de aproximadamente -11 ºC. Puesto
que el vehículo está equipado con un precalentador de AdBlue, se garan‐tiza la reducción de emisiones a bajas
temperaturas. El precalentador de
AdBlue funciona automáticamente.
El consumo típico de AdBlue es de
aproximadamente 0,85 litros por
1.000 km, pero puede ser superior en función del comportamiento de
conducción (por ejemplo, carga alta o remolcado).
Depósito de AdBlue Cuando queda un volumen de apro‐
ximadamente cinco litros, hay un
interruptor de nivel de líquido. Los
mensajes de advertencia se mues‐
tran únicamente por debajo de dicho
límite. Volumen del depósito 3 268.
Advertencias de nivel
En función del alcance de AdBlue
calculado, se muestran diferentes
mensajes en el centro de información
del conductor. Los mensajes y las
restricciones son un requisito legal.
1. La primera advertencia posible es
Reponer aditivo para emisiones:
Se impedirá el arranque en 2400
km .
Al conectar el encendido, se
mostrará esta advertencia una
vez brevemente con el alcance
calculado. Además, el testigo decontrol UREA se iluminará y
sonará un aviso acústico. Es posi‐
ble conducir sin restricciones.
Al conducir, se muestra el
mensaje cada 300 km hasta que
se reponga el depósito de aditivo.
2. Se entra en el siguiente nivel de advertencia con un alcance infe‐
rior a 600 km. El mensaje con el
alcance actual se mostrará siem‐
pre al conectar el encendido.
Además, el testigo de control
UREA parpadeará y sonará un
aviso acústico. Reponga AdBlue
antes de entrar en el siguiente
nivel de advertencia.
Al conducir, se muestra el
mensaje cada 30 segundos hasta que se reponga el depósito de
aditivo.
3. En el último nivel de advertencia se entra cuando el depósito de
AdBlue está vacío. No es posible
volver a arrancar el motor. Se
mostrará el siguiente mensaje de
advertencia:
Reponer aditivo para emisiones:
No se puede arrancar

158Conducción y manejoAdemás, el testigo de control
UREA parpadeará y sonará un
aviso acústico.
El depósito debe llenarse con al
menos 3,8 litros de AdBlue; de lo
contrario, no se podrá arrancar el
motor.
Advertencias de emisiones altas En caso de una avería del sistema de control de emisiones, se muestran
diferentes mensajes en el Centro de
información del conductor. Los
mensajes y las restricciones son un
requisito legal.
1. Si se detecta una avería por primera vez, se muestra la adver‐tencia Fallo de emisiones .
Además, los testigos de control
UREA , SERVICE y Z se ilumina‐
rán y sonará un aviso acústico. Es posible conducir sin restricciones.
Si se trata de una avería temporal,
la alerta desaparece durante el
siguiente viaje, después del auto‐
diagnóstico del sistema de control de emisiones.2. Si el sistema de control de emisio‐
nes confirma la avería, se
mostrará el mensaje siguiente:
Fallo de emisiones: Se impedirá
el arranque en 1100 km .
Además, los testigos de control
UREA , SERVICE y Z se ilumina‐
rán y sonará un aviso acústico.
Al conducir, se muestra el
mensaje cada 30 segundos mien‐
tras persista la avería.
3. Si se accede al último nivel de advertencia, se mostrará el
siguiente mensaje de adverten‐
cia:
Fallo de emisiones: No se puede
arrancar
Además, los testigos de control
UREA , SERVICE y Z se ilumina‐
rán y sonará un aviso acústico.
Consulte a un taller para su asis‐
tencia.Rellenar AdBlueAtención
Utilice sólo AdBlue que cumpla los estándares europeos DIN 70 070
y ISO 22241-1.
No utilice aditivos.
No diluya el AdBlue.
De lo contrario, el sistema de
reducción catalítica selectiva
podría resultar dañado.
Nota
Si una estación de servicio no
dispone de surtidor con boquilla
para vehículos de pasajeros, utilice
únicamente botellas o depósitos de
AdBlue con un adaptador de llenado sellado para repostar, para evitarsalpicaduras y para asegurarse de
que se atrapen los vapores del
depósito y no salgan. El AdBlue en
botellas o depósitos está disponible
en muchas estaciones de servicio y

Conducción y manejo159se puede adquirir, por ejemplo, en
concesionarios Opel y otros comer‐
cios.
Puesto que el AdBlue tiene una
duración limitada, compruebe la
fecha de caducidad antes de relle‐ nar.
Nota
El repostaje de AdBlue lo detecta
únicamente el sistema cuando se
activa el interruptor de nivel de
líquido del depósito mencionado
anteriormente.
Si no se detecta correctamente el
repostaje de AdBlue:
1. Conduzca el vehículo de manera
continuada durante 10 minutos,
asegurándose de que la veloci‐
dad del vehículo sea siempre
superior a 20 km/h.
2. Si el repostaje de AdBlue se detecta correctamente, desapa‐
recerán las limitaciones de sumi‐ nistro de AdBlue.
Si el repostaje de AdBlue no se
detecta, acuda a un taller para obte‐ ner ayuda.Si se debe rellenar el AdBlue debe
realizarse a temperaturas inferiores
a -11 ºC, es posible que el sistema
no detecte el relleno de AdBlue. En
este caso, estacione el vehículo en
un espacio con una temperatura
ambiente superior hasta que el
AdBlue se licúe.
Nota
Al desenroscar la tapa protectora de la boca de llenado, pueden salir
humos de amoníaco. No los inhale,
ya que los humos tienen un olor penetrante. Los humos no son noci‐
vos por inhalación.
El depósito de AdBlue debe llenarse
por completo. Esto debe realizarse si ya se ha mostrado el mensaje de
advertencia relativo a la prevención de rearranque del motor.
El vehículo debe estacionarse sobre
una superficie nivelada.
El cuello de llenado de AdBlue está
situado detrás de la tapa de llenado de combustible, que se encuentra en la parte posterior derecha del
vehículo.La tapa del depósito sólo se puede
abrir con el vehículo desbloqueado.
1. Saque la llave del interruptor de encendido.
2. Cierre todas las puertas para evitar que los vapores del
amoníaco entren al interior del
vehículo.
3. Desbloquee la tapa del depósito de combustible pulsando sobre la
misma 3 213.
4. Desenrosque el capuchón protec‐
tor de la boca de llenado.
5. Abra el depósito de AdBlue.