2018 OPEL GRANDLAND X service

Instrument och reglage103Bilmeddelanden
Meddelanden indikeras i förarin‐
formationscentralen, i vissa fall till‐
sammans med en varning och ett
ringljud.
Tryck på SET/CLR för att bekräfta ett
meddelande på en mellannivådis‐
play.
Bil- och servicemeddelanden Bilmeddelandena visas som text. Följinstruktionerna i meddelandena.
Meddelanden i
Colour-Info-Display
Vissa viktiga meddelanden kan även visas på bilens Infodisplay. Vissa
meddelanden visas endast i några
sekunder.
Varningsljud
Vid start av motorn eller under
körning
Endast ett varningsljud i taget hörs.
Varningsljudet för säkerhetsbälten
som inte är fastspända har prioritet
över alla andra varningsljud.
● Om ett säkerhetsbälte inte har tagits på.
● Vid start om dörrarna eller bakluckan inte är riktigt stängda.
● Om en viss hastighet överskrids med parkeringsbromsen åtdra‐
gen.
● Om farthållaren automatiskt inak‐
tiveras.
● Om en programmerad hastighet eller hastighetsgräns överskrids.● Om ett varningsmeddelande visas i förarinformations‐
centralen.
● Om den elektroniska nyckeln inte
är i kupén.
● Om parkeringshjälpen upptäcker ett föremål.
● Om ett oavsiktligt filbyte inträffar.
● Om dieselpartikelfiltret är fullt.
Om bilen är parkerad och/eller
förardörren öppnas
● Vid tänd ytterbelysning.
Under ett Autostop ● Om förardörren öppnas.
● Om ett villkor för autostart inte är
uppfyllt.
Batterispänning
När bilbatteriets spänning är låg visas
ett varningsmeddelande i förarin‐
formationscentralen.

108Instrument och reglageTelematiktjänsterOnStar
OnStar är en personlig anslutnings‐
barhets- och serviceassistent med
integrerad Wifi-hotspot. OnStar-
servicen är tillgänglig 24 timmar per
dygn, sju dagar i veckan.
Observera!
OnStar är inte tillgängligt på alla
marknader. Önskas ytterligare infor‐
mation, kontakta din verkstad.
Observera!
För att OnStar ska kunna användas
behövs ett giltigt OnStar-abonne‐
mang, fungerande fordonsel, att
tändningen är påslagen, mobila
tjänster och GPS-satellitlänk.
Tryck på Z och tala med en repre‐
sentant för att aktivera OnStar-servi‐
cen och skapa ett konto.
Beroende på bilens utrustning är
följande service tillgänglig:
● Nödsituationsservice och stöd vid ett bilhaveri
● Wifi-hotspot
● App för smarttelefoner● Fjärrfunktioner, t.ex. lokalisering av bilen, aktivering av tuta och
belysning, kontroll av centrallåset
● Assistans vid fordonsstöld
● Fordonsdiagnostik
Observera!
Fordonets Onstar-modul inaktiveras
efter tio dagar utan tändcykel. Funk‐ tioner som kräver en dataanslutning
kommer att bli tillgängliga igen när
tändningen slås på.
OnStar-knapparKnappen Sekretess
Tryck på j och håll den intryckt tills
ett meddelande hörs för att aktivera
och inaktivera överföringen av fordo‐ nets plats.
Tryck på j för att besvara eller
avsluta ett samtal med en represen‐ tant.
Tryck på j för att komma åt Wifi-
inställningarna.
Knappen Tjänster
Tryck på Z för att upprätta en anslut‐
ning till en representant.
Knappen SOS
Tryck på [ för att upprätta en priori‐
terad nödanslutning till en specialut‐
bildad nödsituationsreperentant.
Statuslysdiod
Grön: Systemet är redo med aktive‐
rad överföring av fordonets plats.
Blinkar grönt: Systemet är upptaget
med ett samtal.
Röd: Ett problem har uppstått.
Av: Systemet är redo med inaktiverad överföring av fordonets plats eller
systemet är i standby-läge.

Instrument och reglage109Blinkar rött/grönt under en kort tid:
Överföringen av fordonets plats har
inaktiverats.
OnStar-tjänster
Allmänna tjänster
Om du behöver information om t.ex.
öppettider, sevärdheter och resmål eller om du behöver stöd till exempel
vid ett motorstopp, en punktering eller
en tom bränsletank kan du trycka på
Z för att upprätta en anslutning till en
representant.
Service vid nödsituation
I en nödsituation kan du trycka på
[ för att tala med en representant.
Representanten kontaktar sedan de
företag som tillhandahåller nödsitua‐
tions- eller assistansservice och
skickar dem till din bil.
Vid en olycka med aktivering av
airbags eller bältessträckare kopplas
ett automatiskt nödsituationssamtal.
Rådgivaren kopplas till din bil
omedelbart för att se om det behövs
hjälp.Observera!
Det kan hända att det inte går att ringa nödsamtal i områden som
saknar nätverkstäckning eller om
maskinvaran har skadats under en
olycka.
Wifi-hotspot
Bilens Wifi-hotspot ger en interne‐
tanslutning med en maximal hastig‐
het på 4G/LTE.
Observera!
Wifi-hotspot är inte tillgängligt på alla marknader.
Upp till sju enheter kan anslutas.
Gör så här för att ansluta en mobil
enhet till bilens Wifi-hotspot:
1. Tryck på j och välj Wi-Fi-inställ‐
ningar på Info-Display. De visade inställningarna inkluderar namnet
på Wi-Fi-hotspot (SSID), lösenord och typ av anslutning.
2. Starta en sökning efter ett Wi-Fi- nätverk på din mobila enhet.
3. Välj din bil-hotspot (SSID) när den
listas.
4. Skriv in ett lösenord på din mobila
enhet när du uppmanas till detta.Observera!
Om du vill ändra SSID eller lösenord
trycker du ner Z och pratar med en
representant eller loggar in på ditt
konto.
Tryck på Z för att ringa en represen‐
tant om du vill inaktivera bilens Wifi
hotspot.
Smarttelefon-app
Med smarttelefon-appen myOpel går
det att sköta en del bilfunktioner på
distans.
Följande funktioner är tillgängliga: ● Låsa eller låsa upp bilen.
● Tuta eller blinka med ljusen.
● Kontrollera bränslenivån.
● Lokalisera bilen på en karta.
● Hantera Wi-Fi-inställningar.
För att kunna använda dessa funk‐
tioner måste du först ladda ner appen
från App Store ®
eller Google Play™
Store.

122KlimatregleringKlimatregleringKlimatregleringssystem..............122
Värme- och ventilationssystem ..................122
Luftkonditionering ....................123
Elektronisk klimatreglering ......126
Parkeringsvärmare ..................130
Luftmunstycken .......................... 131
Inställbara luftmunstycken .......131
Fasta luftmunstycken ..............131
Handskfackkylare ....................131
Underhåll ................................... 132
Luftintag ................................... 132
Pollenfilter ................................ 132
Luftkonditionering, normal drift 132
Service .................................... 132Klimatregleringssystem
Värme- och
ventilationssystem
Reglage för: ● temperatur £
● luftfördelning l, M och K
● fläkthastighet Z
● avfuktning och avfrostning à
● uppvärmning av bakruta och ytterbackspeglar b
● uppvärmda säten ß
Bakruteuppvärmning b 3 41.
Ytterbackspeglar b3 39.
Uppvärmda säten ß 3 50.
Temperatur Ställ in temperaturen genom att vrida
£ till önskad temperatur.rött område:varmareblått område:kallare
Värmen uppnår inte full effekt förrän
motorn har nått normal drifttemper‐
atur.
Luftfördelning
l:till vindrutan och de främre sido‐
rutornaM:Det övre området via inställbara luftmunstycken.K:till fotutrymmet och vindrutan
Alla kombinationer är möjliga.
Fläkthastighet
Ställ in luftflödet genom att vrida Z till
önskad hastighet.
åt höger:hastighetsökningåt vänster:hastighetsminskning

132KlimatregleringUnderhållLuftintag
Luftintaget framför vindrutan i motor‐
rummet måste vara fritt från sådant
som hindrar lufttillförseln. Vid behov,
avlägsna löv, smuts eller snö.
Pollenfilter
Kupéfiltret tar bort damm, sot, pollen
och sporer från den luft som kommer
in i bilen genom luftintagen.
Luftkonditionering, normal
drift
För att garantera en fortsatt god funk‐
tion måste kylningen aktiveras under
några minuter en gång i månaden,
oberoende av väderlek och årstid.
Kylning är inte möjlig när yttertempe‐
raturen är för låg.
Service För optimala kylningsprestanda är det
lämpligt att kontrollera klimatkontroll‐
systemet årligen med början tre år
efter bilens första registrering med
avseende på följande:
● funktions- och trycktest
● värmens funktion
● täthetskontroll
● kontroll av drivremmarna
● rengöring av kondensorn och förångarens dränering
● effektkontroll

138Körning och hanteringDärför bör motorn och tändningenendast stängas av under körning i nödläge om det är absolut
nödvändigt.
Starta bilen vid låga temperaturer
Motorn kan startas utan extravärmarened till temperaturer på -25 ºC för
dieselmotorer och -30 ºC för bensin‐ motorer. För att detta ska vara möjligt
behövs motorolja med rätt viskositet,
rätt bränsle, regelbunden service och
ett bilbatteri med tillräcklig laddning.
Vid temperaturer under -30 °C kräver
den automatiska växellådan en
uppvärmningstid på ungefär
fem minuter. Växelväljaren måste
vara i läge P.
Värmefunktioner Observera!
Individuella värmefunktioner som
sätesvärme eller rattvärme kan till‐ fälligt vara otillgängliga vid elektriska
belastningsbegränsningar. Funktio‐
nerna återupptas efter några
minuter.
Uppvärmning turbomotor
Vid start kan motorns vridmoment
vara begränsat en kort tid, särskilt när
motorn är kall. Detta sker för att
smörjsystemet ska kunna skydda
motorn ordentligt.
Rullningsavstängning
Vid rullning, dvs. vid körning med
ilagd växel utan aktivering av
gaspedalen, stängs bränslemat‐ ningen av.
Beroende på körförhållandena kan
rullningsavstängningen inaktiveras.
Stopp-start-system
Stopp/start-systemet hjälper dig att
spara bränsle och minska avgasuts‐
läppen. När förhållandena tillåter
detta stänger systemet av motorn när bilens hastighet är låg eller när bilen
står still, t.ex. vid ett trafikljus eller i
bilköer.Se upp
Avaktivera stopp-start-systemet före körning på översvämmad
väg.
Inkoppling
Stopp/start-systemet är tillgängligt så
snart motorn har startats, bilen kör
iväg och de förhållanden som anges
nedan uppfylls.
Frånkoppling

Körning och hantering143AdBlue fryser vid en temperatur av
ca. -11 °C . Eftersom bilen är utrustad
med en AdBlue-förvärmare kan
utsläppsminskningar vid låga temp‐
eraturer garanteras. AdBlue-förvär‐
maren fungerar automatiskt.
Den normala AdBlue-förbrukningen
är ungefär 0,85 l per 1 000 km men
kan också vara högre beroende på
körsätt (t.ex. hög belastning eller
bogsering).
AdBlue-tank När den kvarvarande volymen är
ungefär fem liter finns det en vätske‐
nivåbrytare. Varningsmeddelanden
visas endast under den tröskeln.
Tankvolym 3 243.
Nivåvarningar Beroende på den beräknade räckvid‐
den för AdBlue visas olika
meddelanden i förarinformations‐
centralen. Meddelandena och
begränsningarna är lagstadgade
krav.
1. Den första möjliga varningen är Fyll på tillsatsvätska: Start
förhindras om 2 400 km .När tändningen slås på visas
denna varning helt kort med den
beräknade körsträckan. Dess‐
utom tänds kontrollampan UREA
och en ljudsignal hörs. Det går att köra utan några begränsningar.
Vid körning visas meddelandet
var 300:e km tills tillsatstanken
har fyllts på.
2. Nästa varningsnivå inleds vid en räckvidd under 600 km. Meddel‐
andet med den aktuella räckvid‐
den visas alltid när tändningen slås på. Dessutom blinkar
kontrollampan UREA och en ljud‐
signal hörs. Fyll på AdBlue innan
nästa varningsnivå nås.
Vid körning visas meddelandet
var 30:e sekund tills tillsatstanken
har fyllts på.
3. Den sista varningsnivån nås när AdBlue-tanken är tom. Det går dåinte att starta motorn igen.
Följande varningsmeddelande
visas:
Fyll på tillsatsvätska: Start
förhindrasDessutom blinkar kontrollampan
UREA och en ljudsignal hörs.
Tanken måste fyllas på med minst 3,8 liter AdBlue annars går det
inte att starta motorn.
Varning om höga utsläpp Vid fel på avgasreningssystemet
visas olika meddelanden på förarin‐
formationscentralen. Meddelandena
och begränsningarna är lagstadgade
krav.
1. Om ett fel registreras för första gången visas varningen
Avgasreningsfel .
Dessutom tänds kontrollamporna
UREA , SERVICE och Z och en
ljudsignal hörs. Det går att köra
utan några begränsningar.
Om det är ett tillfälligt fel försvin‐
ner varningen under nästa
körning, efter självdiagnos av
avgasreningssystemet.
2. Om felet bekräftas av avgasre‐ ningssystemet visas följande
meddelande:
Avgasreningsfel: Start förhindras
om 1 100 km .

144Körning och hanteringDessutom tänds kontrollamporna
UREA , SERVICE och Z och en
ljudsignal hörs.
Under körning visas meddelandet
var 30:e sekund så länge felet
kvarstår.
3. Om den sista varningsnivån nås visas följande varningsmedde‐
lande:
Avgasreningsfel: Start förhindras
Dessutom tänds kontrollamporna
UREA , SERVICE och Z och en
ljudsignal hörs.
Vänd dig till en verkstad för att få hjälp.
Påfyllning av AdBlueSe upp
Använd endast AdBlue som
uppfyller de europeiska standar‐
derna DIN 70 070 och
ISO 22241-1.
Använd inga tillsatser.
Späd inte ut AdBlue.
Om du gör det kan systemet för
selektiv katalytisk reduktion
skadas.
Observera!
Om det inte finns någon påfyllnings‐ pump med munstycke för personbi‐
lar på en bensinstation ska du enbart använda AdBlue-flaskor eller behål‐
lare med en tätad påfyllningsadapter
för påfyllning för att förhindra att
vätska skvätter tillbaka eller spills ut
och för att säkerställa att ångorna
från tanken samlas upp och inte
kommer ut. AdBlue i flaskor eller
behållare finns på många bensinsta‐ tioner och kan köpas t.ex. hos Opel-handlare och andra återförsäljare.
Eftersom AdBlue har en begränsad
hållbarhet bör du kontrollera
utgångsdatumet före påfyllning.
Observera!
Påfyllning av AdBlue upptäcks av
systemet enbart när ovan nämnda
vätskenivåbrytare i tanken aktiv‐
eras.
Om påfyllningen av AdBlue inte
upptäcks:
1. Kör bilen kontinuerligt i 10 minuter och se till att hastig‐
heten alltid är högre än 20 km/h.
2. Om påfyllning av AdBlue upptäcks försvinner de begräns‐
ningar som är kopplade till
AdBlue-försörjningen.
Om påfyllning av AdBlue fortfarande inte upptäcks bör du kontakta en
verkstad.
Om AdBlue måste fyllas på vid
temperaturer under -11 °C kanske inte påfyllningen av AdBlue
upptäcks av systemet. I så fall ska
du parkera bilen på en plats med
högre omgivningstemperatur tills
AdBlue blir flytande.
Observera!
När skyddslocket skruvas av från
påfyllningsröret kan ammonia‐
kångor uppstå. Undvik att andas in
ångorna eftersom de har en stick‐
ande lukt. Ångorna är inte farliga att
andas in.