2018 OPEL GRANDLAND X stop start

102Instrumenter og betjeningselementer● Hvis en programmert hastigheteller hastighetsgrense overskri‐
des.
● Hvis en melding vises på førerin‐
formasjonsdisplayet.
● Hvis den elektroniske nøkkelen ikke er i passasjerkupeen.
● Hvis parkeringsradaren oppda‐ ger et hinder.
● Hvis det skjer et utilsiktet filskifte.
● Hvis maksimumsnivået til diesel‐ partikkelfilteret er nådd.
Hvis bilen står parkert og/eller
førerdøren blir åpnet
● Når utvendige lys er på.
Under automatisk stopp ● Hvis førerdøren åpnes.
● Hvis noen av tilstandene for auto‐
start ikke er oppfylt.
Batterispenning
Når bilbatterispenningen er lav, vises en varselmelding i førerinformasjons‐
displayet.Når bilen kjøres, vil belastingsreduk‐
sjonsfunksjonen midlertidig deakti‐
vere enkelte funksjoner, for eksempel klimaanlegg, oppvarmet bakrute,
oppvarmet ratt osv.
De deaktiverte funksjonene aktiveres
igjen automatisk så snart forholdene
gjør det mulig.Personlig tilpasning av
bilen
Du kan tilpasse bilens egenskaperved å endre innstillingene på informa‐ sjonsdisplayet.
Alt etter bilens utstyr og bestemmel‐
ser i de enkelte land, kan det hende
at noen av funksjonene beskrevet
under, ikke er tilgjengelige.
Enkelte funksjoner vises bare eller er
bare aktive når motoren er i gang.
Grafisk informasjonsdisplay
Trykk på MENU for å åpne menysi‐
den.

122KlimastyringOppvarmingen vil ikke få full effekt førmotoren har nådd normal driftstem‐
peratur.
Luftfordelingl:til frontruten og sidevinduene
foranM:til hodet via justerbare ventila‐
sjonsdyserK:til benplassen og frontruten
Alle kombinasjoner er mulige.
Viftehastighet Juster luftmengden ved å vri Z til
ønsket hastighet.
til høyre:økningtil venstre:reduksjonKlimaanlegg A/C
Trykk på A/C for å slå på kjøling.
Lysdioden i knappen lyser for å vise
aktivering. Kjølingen fungerer bare
når motoren er i gang og klimakon‐
trollviften er på.
Trykk på A/C igjen for å slå av kjølin‐
gen.
Klimaanlegget kjøler og avfukter
(tørker) når utetemperaturen er like
over null. Derfor kan det danne seg
kondens som drypper ut under bilen.
Hvis du ikke ønsker kjøling eller
tørking, kan du slå av kjølingen for å
spare drivstoff.
Aktivert kjøling kan hindre automatisk stopp. Stopp/start-system 3 136.
Omluftsystem
Trykk på 4 for å aktivere omluft‐
funksjonen. Lysdioden i knappen
lyser for å vise aktivering.
Trykk på 4 igjen for å deaktivere
omluftfunksjonen.
9 Advarsel
Det innkoblede omluftsystemet
reduserer luftutvekslingen. I drift
uten kjøling øker luftfuktigheten,
slik at vinduene kan bli tildugget på

Klimastyring123innsiden. Kvaliteten på inneluften
reduseres etter hvert, noe som
kan medføre tretthetstegn hos
passasjerene.
I varme og svært fuktige omgivelser
vil det kunne dannes damp på utsiden
av frontruten når det tilføres kald luft
mot denne. Hvis det dannes damp på utsiden, aktiveres vindusviskeren og
l deaktiveres.
Maksimal kjøling
Åpne vinduene en liten stund, slik at
den varme luften kan slippe raskt ut.
● Sett på kjølingen A/C.
● Trykk 4 for å slå på resirkule‐
ringssystemet.
● Trykk på M for luftfordeling.
● Still temperaturbryteren £ på
det kaldeste nivået.
● Still viftehastigheten Z på det
høyeste trinnet.
● Åpne alle dysene.
Avdugging og avising av vinduer
● Trykk à: Luftfordelingen rettes
mot frontruten.
● Still temperaturbryteren £ på
det varmeste nivået.
● Slå på klimaanlegget A/C ved
behov.
● Still viftehastigheten Z på det
høyeste trinnet.
● Slå på bakruteoppvarmingen b.
● Slå på oppvarmet frontrute ,.
● Åpne sideventilasjonsdysene etter behov, og rett dem mot side‐
vinduene.
Les dette
Hvis à trykkes inn mens motoren
går, vil automatisk stopp hindres helt til à trykkes igjen.
Hvis à trykkes inn mens motoren er
i automatisk stans, startes motoren
igjen automatisk.
Stopp/start-system 3 136.
Elektronisk klimakontroll
Klimakontrollen med to soner gjør det mulig å stille inn temperaturen ulikt forfører- og passasjersiden.
I automatisk modus for temperatur
reguleres viftehastigheten og luftfor‐
delingen automatisk.

126KlimastyringLuftfordeling l, M , K
Trykk MENU for å åpne menyen.
Berør fargeinformasjonsdisplayet:
l:til frontruten og sidevinduene
foranM:til hodeområdet og baksetene
via justerbare ventilasjonsdyserK:til fremre og bakre fotbrønn og
frontruten
Trykk på AUTO for å gå tilbake til
automatisk luftfordeling.
Forhåndsvalg av temperatur £
Innstill forhåndsvalgt temperatur hver
for seg for fører og forsetepassasjer
til ønsket verdi med venstre og høyre
dreieknapper. Dreieknappen på
passasjersiden endrer temperaturen
for passasjersiden. Dreieknappen på
førersiden endrer temperaturen på
førersiden eller på begge sider
avhengig av om synkronisering
MONO er aktivert i menyen for
klimainnstillinger. Trykk MENU for å
åpne menyen.
Anbefalt temperatur er 22 °C. Tempe‐ raturen vises på skjermene ved siden
av dreieknappene og i menyen for
klimainnstillinger.
Hvis minstetemperaturen Lo er
innstilt, vil klimakontrollsystemet kjøre på maksimal kjøling når kjøling
A/C er slått på.
Hvis høyeste temperatur Hi er innstilt,
kjører klimakontrollen på maksimal
oppvarming.
Les dette
Hvis du reduserer den innstilte kupé‐ temperaturen mens A/C er aktivert,
kan det hende at motorten starter på
nytt fra automatisk stopp, eller at
automatisk stopp hindres.
Stopp/start-system 3 136.
Dobbel sone,
temperatursynkronisering MONO
eller SYNC
Trykk MENU for å åpne menyen.
Berør MONO eller SYNC for å koble
temperaturinnstillingen på passasjer‐
siden til førersiden.
Når betjeningshjulet på passasjersi‐
den skal justeres, vil synkroniserin‐
gen deaktiveres.

128KlimastyringAvdugging og avising av vinduer à
● Trykk à. Lysdioden i knappen
lyser for å vise aktivering.
● Temperatur og luftfordeling stil‐ les inn automatisk, vifta kjører på
høy hastighet.
● Slå på klimaanlegget ved å trykke på A/C ved behov.
● Slå på bakruteoppvarmingen b.
● Slå på oppvarmet frontrute ,.
● For å gå tilbake til den tidligere innstillingen trykkes à igjen. For
å gå til automatisk drift trykkes
AUTO .
Les dette
Hvis à trykkes inn mens motoren
går, vil automatisk stopp hindres helt
til à trykkes igjen.
Hvis à trykkes inn mens motoren er
i automatisk stans, startes motoren
igjen automatisk.
Stopp/start-system 3 136.
Deaktivering av elektronisk
klimakontroll
Kjøling, vifte og automatisk modus kan slås av ved å dreie dreieknappen AUTO mot klokkeretningen.
Aktivering kan gjøres ved å slå på
viften eller trykke på AUTO.
Ekstra varmeelement Luftvarmer
Quickheat er en elektrisk tilleggsluft‐
varmer som automatisk varmer opp
kupeen raskere.Ventilasjonsdyser
Justerbare
ventilasjonsdyser
Midtre luftventiler i
instrumentpanelet
Still inn retningen på luftstrømmen
ved å vippe og svinge på lamellene.
For å lukke ventilen skyves lamellene
innover.

Kjøring og bruk131Kjøring og brukKjøretips..................................... 132
Kontroll over bilen ....................132
Styring ..................................... 132
Start og betjening ......................132
Innkjøring av ny bil ..................132
Tenningsbryterposisjoner ........132
Spenningsknapp ......................133
Strømsparingsmodus ..............134
Starte motoren ......................... 135
Drivstoffkutt ............................. 136
Stopp/start-system ..................136
Parkering ................................. 138
Eksos ......................................... 140
Dieselpartikkelfilter ..................140
Katalysator .............................. 140
AdBlue ..................................... 141
Automatgir ................................. 144
Girdisplay ................................ 144
Girspak .................................... 144
Manuell modus ........................ 145
Elektroniske kjøreprogrammer 145
Feil ........................................... 146
Strømbrudd ............................. 146
Manuelt gir ................................. 147Bremser..................................... 147
Blokkeringsfrie bremser (ABS) 147
Håndbrems .............................. 148
Bremsestøtte ........................... 150
Bakkestartstøtte ......................150
Kjøresystemer ............................ 151
Elektronisk stabilitetsprogram og antispinn-kontrollsystem ....151
Selektiv kjørekontroll ...............152
Sportsmodus ........................... 154
Kjøreassistansesystemer ...........155
Førerassistansesystemer ........155
Automatisk hastighetskontroll ..155
Hastighetsbegrenser ...............157
Adaptiv hastighetskontroll .......160
Kollisjonsfare foran varsling ....166
Aktiv nødbremsing ...................168
Fotgjengerbeskyttelse foran ....170
Parkeringsradar .......................171
Avansert parkeringshjelp .........175
Varsling om dødvinkel på siden ....................................... 179
Panoramavisningssystem .......181
Kamera bak ............................. 184
Filskiftvarsling .......................... 186
Filholderassistent ....................187
Førervarsling ........................... 189
Drivstoff ...................................... 190
Drivstoff for bensinmotorer ......190Drivstoff for dieselmotorer .......191
Fylling av drivstoff ....................192
Drivstofforbruk og CO 2-utslipp 193
Tilhengerfeste ............................ 193
Generell informasjon ...............193
Kjøreegenskaper og tips for kjøring med tilhenger ..............194
Kjøring med tilhenger ..............194
Stabilitetsstøtte for tilhenger ....197

132Kjøring og brukKjøretips
Kontroll over bilen La aldri bilen rulle med motoren
av
Mange systemer fungerer ikke i
denne situasjonen (f. eks. bremse‐
kraftforsterkeren og servostyringen).
Slik kjøring setter deg selv og andre i fare.
Alle systemer fungerer under auto‐
matisk stopp.
Stopp/start-system 3 136.
Økning i tomgangsturtallet
Dersom bilbatteriet må lades, må
dynamoens utgangseffekt økes.
Dette skjer ved en økning i tomgang‐
sturtallet, som kan være hørbar.
En melding vises i førerinformasjons‐ displayet.
Pedaler
For at pedalene skal kunne vandre
uhindret, må det ikke ligge matter
under pedalene.Bruk kun gulvmatter som passer
korrekt og som er festet med holdere
på førersiden.
Styring
Hvis hjelpen fra servostyringen blir
borte fordi motoren stopper eller på
grunn av funksjonsfeil i systemet, kan
bilen styres, men dette vil kreve økte
krefter.Start og betjening
Innkjøring av ny bil Foreta aldri unødig harde oppbrem‐
singer de første turene.
Under den første kjøreturen kan det
oppstå røykutvikling på grunn av at
voks og olje fordamper på eksosan‐
legget. Parker bilen ute i friluft en
stund etter den første kjøreturen, og
unngå innånding av dampen.
Drivstoff- og motoroljeforbruket kan være høyere under innkjøringsfasen.
Dessuten kan rengjøringsprosessen
for dieselpartikkelfilteret utføres
oftere.
Dieselpartikkelfilter 3 140.
Autostopp kan hindres, slik at bilbat‐
teriet kan lades.
Tenningsbryterposisjoner Drei nøkkel:

Kjøring og bruk1330:tenning av: Noen funksjoner fort‐
setter å være aktive inntil
nøkkelen fjernes eller førerdøren
åpnes, hvis tenningen tidligere
var på1:tenning i strømmodus: Tenning
er på, dieselmotoren forvarmes.
Kontrollamper tennes og de
fleste elektriske funksjonene kan brukes2:motorstart: Slipp nøkkelen etter
at motoren har startet
Rattlås
Fjern nøkkelen fra tenningsbryteren
og drei ratt til det griper inn.
9 Fare
Ta aldri nøkkelen ut av tenningen
ved kjøring fordi det gjør at rattet låses.
Spenningsknapp
Elektronisk nøkkel må være inne i
bilen.
Motorstart
Betjen clutchpedalen (ved manuelt
gir) eller bremsepedalen (ved auto‐
matgir), og trykk på Start/Stop. Slipp
knappen etter at startprosedyren har
begynt. Dieselmotoren starter etter
forvarming.Tenning i strømmodus uten motor‐
start
Trykk på Start/Stop uten å betjene
clutchen eller bremsepedalen.
Kontrollamper tennes og de fleste
elektriske funksjonene kan brukes.Motor og tenning av
Trykk på Start/Stop kort i hver modus
eller mens motoren går og bilen står
stille. Noen funksjoner fortsetter å
være aktive til førerdøren åpnes, hvis tenningen tidligere var på.Nødstopp ved kjøring
Trykk på Start/Stop i fem sekunder
3 135 . Rattet låses så snart bilen står
stille.
Rattlås
Rattlåsen aktiveres automatisk når: ● Bilen står stille.
● Tenningen er slått av.
For å frigjøre rattlåsen åpnes og
lukkes førerdøren og tilbehørmodus
slås på eller motoren startes direkte.