
Ключи, двери и окна25В дополнение к этому, электрон‐
ный ключ выполняет функции
радиобрелока дистанционного
управления  3 23.
С пультом следует обращаться
бережно, защищать от влаги и
высокой температуры, не включать без необходимости.
Замена батарейки
электронного ключа
Замените батарейку, если система
работает плохо, или уменьшилась
ее дальность действия. Необходи‐
мость замены батареи показы‐
вается сообщением на информа‐
ционном центре водителя  3 120.
Не допускается утилизация бата‐
реи с обычным бытовым мусором.
Батареи следует сдавать для
утилизации в специальных пунктах
сбора.
1. Снимите крышку.
2. Извлеките элемент питания. 3. Замените элемент питания на новый того же типа. При уста‐
новке соблюдайте полярность.
4. Установите крышку на место.
Неисправности Если не работает центральный
замок или не удается включить
двигатель, причинами могут быть:
● Неисправность электронного ключа.
● Электронный ключ находится вне зоны приема.
● Очень низкое напряжениебатареи.
● При частых включениях и выключениях центральный
замок перегружается, при этом
его электропитание может
кратковременно прерваться.
● Мощные электромагнитные помехи от внешних источни‐
ков.
Для устранения причины неис‐
правности измените положение
электронного ключа.
Отпирание вручную  3 25.
Центральный замок
Открывает и закрывает двери,
багажное отделение и крышку
заливной горловины топливного
бака.
Если потянуть за внутреннюю
ручку двери, произойдет отпира‐
ние замка соответствующей двери.
Если потянуть ручку повторно,
дверь откроется. 

26Ключи, двери и окнаПримечание
При аварии со срабатыванием надувных подушек безопасности
или преднатяжителей ремней
безопасности замки дверей авто‐
мобиля автоматически отпи‐
раются.
Примечание
Через некоторое время после
отпирания автомобиля с
помощью пульта дистанционного
управления, если ни одна из
дверей не будет открыта, произ‐
ойдет автоматическая блоки‐
ровка всех дверей. Для этого
необходимо, чтобы соответствую‐ щий пункт был выбран в разделе
сохранения индивидуальных
настроек  3 121.Функционирование
дистанционного управления
Разблокирование
Нажмите  O.
Режим разблокирования можно
установить в меню сохранения
индивидуальных настроек автомо‐
биля на информационном дисплее.
Можно выбрать одну из двух
настроек:
● Все двери, багажник и топли‐ возаправочный лючок отпи‐
раются однократным нажа‐
тием  O.
● Только дверь водителя, багаж‐
ник и топливозаправочный
лючок отпираются однократ‐
ным нажатием  O. Чтобы отпе‐
реть замки всех дверей,
следует дважды нажать  O.
Выберите необходимый параметр
в меню сохранения индивидуаль‐
ных настроек.
Сохранение индивидуальных
настроек  3 121.
Разблокирование замка багажного
отделения
Нажмите  P и удерживайте,
чтобы разблокировать только
замок задней двери багажного
отделения.
Отпирание замка и открывание
задней откидной двери  3 32.
Запирание
Закройте двери, багажное отделе‐
ние и крышку заливной горловины
топливного бака. 

28Ключи, двери и окна● С помощью ручки двери води‐теля разблокируется только
замок двери водителя.
● Взявшись за ручку любой из боковых дверей или нажав
ручку на задней двери багаж‐
ного отделения, можно разбло‐ кировать замки всех боковых
дверей, задней двери багаж‐
ного отделения и крышки люка
топливного бака.
● При нажатии рычага задней двери багажного отделения
разблокируется только замок
задней двери багажного отде‐
ления.
Сохранение индивидуальных
настроек водителя  3 121Запирание
Прижмите палец к ручке одной из
боковых дверей в отмеченном
месте или нажмите рычаг задней
двери багажного отделения.
Все двери, багажник и топливоза‐
правочный лючок запираются.
Замки будут заблокированы, если
одна из дверей открывалась, но теперь все двери автомобиля
закрыты.
Если дверь водителя не закрыта полностью, электронный ключ
остался в салоне или зажигание не
было выключено, блокировка
замков не будет выполнена и
раздастся предупредительный звуковой сигнал.
Если в автомобиле было два или
более электронных ключей, и зажи‐ гание уже включалось, двери будут заперты, даже если из салона
вынесен лишь один электронный
ключ.
Отпирание замка и открывание
задней торцевой откидной двери
Разблокировать и открыть заднюю
дверь багажного отделения можно,
нажав рычаг под молдингом на
задней двери багажного отделе‐
ния, при этом электронный ключ
должен находиться в пределах
зоны его действия. Двери остаются запертыми. Багажное отделение
3  32. 

30Ключи, двери и окна
Разблокируйте дверь водителя
вручную, вставив ключ в замок и повернув его.
Чтобы открыть другие двери, потя‐
ните ручку на внутренней стороне
двери. Багажное отделение и
крышка горловины топливного
бака могут остаться запертыми.
При включении зажигания противо‐
угонная система выключается.
Запирание вручную
Заблокируйте дверь водителя
вручную, вставив ключ в замок и повернув его.
Чтобы заблокировать замки
остальных дверей, снимите
черную накладку с помощью жала ключа.
Аккуратно вставьте ключ и
сместите его в сторону внутренней обивки, не поворачивая вокруг
своей оси.
Извлеките ключ и установите на
место черную накладку.
Крышка горловины топливного
бака и задняя дверь могут не запе‐ реться.
Автоматическое запирание
Автоматическое запирание
дверей после начала движения
автомобиля
Данная функция обеспечивает
автоматическую синхронную
блокировку замков дверей и
крышки багажного отделения при
достижении автомобилем скорости
10 км/ч. 

Ключи, двери и окна31Если одна из боковых дверей или
задняя дверь багажного отделения
открыта, центральная блокировка
замков не сработает. На это укажет характерный звук отвода язычков
замков в исходное положение,
включение индикатора  h на панели
приборов, сопровождающееся
сигналом зуммера, а также преду‐
предительное сообщение на
дисплее.
Эту функцию можно включить или
полностью отключить. При вклю‐
ченном зажигании нажмите и удер‐
живайте кнопку  Q, пока не
раздастся сигнал зуммера и на
дисплее не появится соответ‐
ствующее сообщение.
Выбранные настройки сохранятся и после выключения зажигания.
Автоматическая повторная
блокировка замков после
разблокировки
Данная функция автоматически
блокирует замки всех дверей,
багажного отделения и крышки
люка топливного бака спустя неко‐
торое время после их разблоки‐
ровки с помощью брелока (ПДУ)
или электронного ключа при усло‐
вии, что ни одна из дверей не
открывалась.
Блокировка замков отдетей9 Предупреждение
Используйте замки системы
безопасности детей, если на
заднем сиденье находится
ребенок.
Механическая блокировка
внутренних ручек замков
дверей
Поверните ключом красный
флажок блокировки замка в задней двери в горизонтальное положе‐
ние. Дверь открыть изнутри невоз‐
можно.
Для отключения блокировки повер‐
ните блокировку замка от детей в
вертикальное положение. 

Места для хранения87Сведения о
разрешенных
нагрузках
● Тяжелые предметы в багаж‐ ном отделении должны быть
размещены как можно ближе к
спинкам сидений. Убедитесь,
что спинки сидений надежно
закреплены, т. е. расположен‐
ные рядом с рычагом фикса‐ тора красные индикаторы не
видны. Если объекты можно
укладывать в штабель, самые
тяжелые следует располагать снизу.
● Закрепите вещи в крепежных проушинах  3 83 с помощью
ремней.
● Незакрепленные объекты в багажнике следует прикрепить
во избежание их сдвига.
● При перевозке груза в багаж‐ ном отделении спинки заднего
ряда сидений не должны быть
наклонены вперед.
● Багаж не должен выступать за верхнюю кромку спинок сиде‐
ний.
● Не размещайте никаких пред‐ метов на крышке багажногоотделения или на приборной
панели, не закрывайте датчик
на приборной панели.
● Груз не должен мешать упра‐ влению педалями, стояночным
тормозом и рычагом переклю‐
чения передач, а также ограни‐ чивать свободу движений
водителя. Не оставляйте в
салоне автомобиля незакре‐
пленные предметы.
● Движение с открытым багаж‐ ным отделением запрещено.9Предупреждение
Всегда следует проверять, что
груз надежно уложен в автомо‐
биле. В противном случае
объекты могут быть выброшены внутрь салона автомобиля и
причинят травму или смерть
пассажирам, повредят груз или
автомобиль.
● Нагрузка определяется как
разность между допустимой
общей массой (см. идентифи‐
кационную табличку  3 285) и
массой снаряженного автомо‐
биля согласно стандарту EC.
Чтобы рассчитать полезную
нагрузку, проверьте данные
вашего автомобиля по таблице весов в начале этого руковод‐
ства.
Снаряженная масса по норма‐
тивам ЕС включает в себя
массу водителя (68 кг), багажа
(7 кг) и всех жидкостей (запол‐
нение топливного бака на
90 %). 

170Вождение и управление автомобилемВнимание
Заправка топливом, марка кото‐рого не соответствует приве‐
денному на страницах  3 233,
3  290, может стать причиной
повреждения катализатора или
других компонентов Вашего
автомобиля.
Несгоревший бензин может
перегреть и повредить катали‐
тический нейтрализатор.
Поэтому избегайте чрезмерно
длительных запусков двига‐
теля, не допускайте попадания
в топливный бак влаги и не
заводите двигатель с толчка
или буксировкой.
При пропусках зажигания, неста‐
бильной работе двигателя, сниже‐
нии мощности двигателя или
других проблемах, как можно
скорее обратитесь для устранения
дефекта на станцию техобслужи‐
вания. В случае крайней необходи‐
мости на короткое время можно
продолжить движение, при этом
частота вращения двигателя и
скорость автомобиля не должны
быть высокими.
AdBlue
Общая информация Технология выборочной каталити‐
ческий нейтрализации
(BlueInjection) позволяет суще‐
ственно снизить содержание окси‐
дов азота в выхлопных газах. Для
этого в выпускной тракт впрыски‐
вается раствор мочевины (DEF).
Аммиак, выделяющийся из жидко‐
сти, реагирует с оксидами азота
(NO x) выхлопных азов с образова‐
нием азота и воды.
Применяется жидкость марки
AdBlue ®
. Это нетоксичная, негорю‐
чая, не имеющая запаха жидкость,
состоящая из 32% мочевины и
68% воды.9 Предупреждение
Избегайте попадания AdBlue в
глаза и на кожу.
При попадании в глаза или на
кожу промойте водой.
Внимание
Избегайте попадания AdBlue на
лакокрасочные покрытия.
При попадании промойте водой.
AdBlue замерзает при температуре
примерно -11 °C. Автомобиль осна‐ щен устройством предваритель‐
ного нагрева AdBlue,  обеспечиваю‐
щим нейтрализацию выбросов при
низких температурах. Устройство
предварительного нагрева AdBlue
работает автоматически.
Расход AdBlue обычно составляет
примерно 0,85 л на 1000 км, но
может повышаться в зависимости
от манеры вождения и ситуации
(например, при большой загрузке
или при буксировке прицепа). 

Вождение и управление автомобилем171Бак AdBlueКогда остается примерно пять
литров жидкости, срабатывает
реле уровня. Предупреждающие
сообщения отображаются только
ниже этого уровня. Объем в баке
3  292.
Предупреждение о снижении
уровня
В зависимости от расчетного
запаса хода для AdBlue в инфор‐
мационном центре водителя
отображаются различные преду‐
преждения. Эти сообщения и огра‐
ничения установлены законода‐
тельно.
1. Сначала выдается предупреж‐ дение  «Долейте раствор
мочевины: пуск двигателя
будет заблокирован через
2400 км» .
Это сообщение будет выво‐
диться на короткое время
вместе с расчетным запасом
хода при каждом включении
зажигания. В дополнение к
этому загорится индикаторUREA  и раздастся сигнал
зуммера. Ограничения на
движение не накладываются.
Во время движения сообщение
отображается через каждые
300 км, пока воитель не дольет
раствор мочевины.
2. Следующий уровень преду‐ преждения достигается, когда
запас хода снижается ниже
600 км. Сообщение с указанием
текущего запаса хода отобра‐
жается каждый раз при включе‐
нии зажигания. В дополнение к
этому мигает индикатор  UREA
и раздается сигнал зуммера.
Долейте AdBlue раньше, чем
будет достигнут следующий
уровень предупреждения.
Во время движения сообщение
отображается через каждые
30 секунд, пока воитель не
дольет раствор мочевины.
3. Последний уровень предупреж‐
дения достигается, когда бак
AdBlue оказывается пустым.
Повторный запуск двигателя
становится невозможен. Надисплее отобразится следую‐
щее предупреждение:
Долейте раствор мочевины:
Запустить двигатель снова
будет невозможно
В дополнение к этому мигает
индикатор  UREA и раздается
сигнал зуммера.
В бак необходимо долить не
менее 3,8 л раствора AdBlue. В
противном случае запустить
двигатель будет невозможно.
Предупреждения о высоком
уровне выбросов
В случае возникновения сбоя в
работе системы снижения токсич‐
ности отработавших газов на
дисплей информационного центра
водителя выводятся следующие
сообщения. Эти сообщения и огра‐
ничения установлены законода‐
тельно.
1. При первом возникновении неисправности отображается
сообщение  «Неисправность
системы снижения токсичности
отработавших газов» .