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Soins du véhicule215Boîte à fusibles ducompartiment moteur
La boîte à fusibles se trouve à l'avant
gauche du compartiment moteur.
Dégager le couvercle et l'enlever.
N°Circuit électrique1Système de commande de
climatisation du ventilateur2–3Boîte à fusibles de la carrosserie4–5Boîte à fusibles du tableau de
bord6Unité de refroidissement du
moteur du véhicule7Module de commande de carros‐ serieN°Circuit électrique8Pompe à carburant de
commande du moteur du
véhicule9Distribution10Distribution11Distribution12Unité de refroidissement du
moteur du véhicule13Module de commande de carros‐ serie14Capteur de batterie intelligente15–16Phares antibrouillard17–18Feu de route droit19Feu de route gauche20Pompe à carburant de
commande du moteur du
véhicule
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216Soins du véhiculeN°Circuit électrique21Démarreur22–23Démarreur24Attelage de remorque25Boîte à fusibles du tableau de
bord26Module de commande de trans‐
mission27Module de commande de carros‐ serie28Module de commande du moteur29Essuie-glace avant30Module de commande de carros‐serie
Après avoir remplacé des fusibles
défectueux, refermer le couvercle de
boîte à fusibles et l'encliqueter en
appuyant.
Si le couvercle de boîte à fusibles
n'est pas correctement fermé, un
dysfonctionnement peut survenir.
Boîte à fusibles du tableau
de bord
Boîte à fusibles sur le côté gauche
du tableau de bord
Dans les véhicules avec direction à
gauche, la boîte à fusibles se trouve
derrière un cache du tableau de bord.
Dégager le cache sur le côté, puis
l'enlever.
N°Circuit électrique1Rétroviseur intérieur / Système
d'échappement / Direction
assistée électrique / Capteur
d'embrayage / Réglage des
rétroviseurs extérieurs / Charge‐
ment inductif2–3Attelage de remorque4Avertisseur sonore5Pompe de lave-glace avant/
arrière
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Soins du véhicule217N°Circuit électrique6Pompe de lave-glace avant/
arrière7Volant chauffé8Essuie-glace arrière9–10Verrouillage central11Verrouillage central12Combiné d'instruments13Systèmes de commande de
climatisation / USB14OnStar15Combiné d'instruments /
Systèmes de commande de
climatisation16Frein / Démarreur / Prolongation
de l'alimentation17Combiné d'instruments18Système avancé d'assistance au
stationnementN°Circuit électrique19Module supérieur de colonne /
Module de commande de
remorque20–21Système antivol / Bouton de
démarrage22Détecteur de pluie / Caméra23Module de portes24Système avancé d'assistance au
stationnement / Caméra / Info‐
tainment25Airbag26Module supérieur de colonne27Alarme antivol28–29Infodivertissement30–31Infodivertissement32Prise de courant avantN°Circuit électrique33–34Rétroviseurs extérieurs chauf‐
fants / Module de portes35Combiné d'instruments /
Commutateur d'éclairage /
Système avancé d'assistance au
stationnement / Module de
commande de transmission36Lampes de courtoisie / Lampes
de pare-soleil / Lampe de boîte à gants
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218Soins du véhiculeBoîte à fusibles sur le côté droit dutableau de bord
Dans les véhicules avec direction à
gauche, la boîte à fusibles se trouve
derrière un cache dans la boîte à
gants. Ouvrir la boîte à gants et retirer
le couvercle. Déposer le support.
N°Circuit électrique1Lunette arrière chauffante2Rétroviseurs extérieurs chauf‐
fants3Lève-vitre électrique avant4Bloc de commande de porte
conducteur5Lève-vitre électrique arrière6Sièges chauffants7–8InfodivertissementN°Circuit électrique9–10Prise de courant arrière11–12–
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Soins du véhicule219Outillage du véhiculeOutillage
Véhicules avec roue de secours
Le cric, les outils, une sangle de
fixation de roue endommagée et l'œil‐ let de remorquage sont rangés dans
la boîte à outils, dans le flanc droit du
coffre. Roue de secours 3 230.
Véhicules sans roue de secours
Le tournevis et l'œillet de remorquage
se trouvent dans une boîte, sous le
couvercle du plancher du coffre.
Kit de réparation des pneus 3 224.
Jantes et pneus
État des pneus, état des jantes
Franchir les arêtes vives lentement et
si possible à angle droit. Rouler sur
des arêtes vives peut endommager
les pneus et les jantes. Ne pas écra‐
ser un pneu contre une bordure de
trottoir lors du stationnement.
Contrôler régulièrement l'état des
pneus. En cas de dégâts ou d'usure anormale, prendre contact avec un
atelier.
Pneus d'hiver
Les pneus d'hiver améliorent la sécu‐ rité de conduite à des températures
inférieures à 7 °C et devraient donc
être montés sur toutes les roues.
Disposer l'autocollant de vitesse dans
le champ de vision du conducteur
selon la réglementation du pays.
Toutes les tailles de pneus sont
permises comme pneus d'hiver
3 255.
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220Soins du véhiculeDésignations des pneusPar exemple 195/65 R 15 91 T195:largeur des pneus, mm65:rapport de la section (hauteur
du pneu sur largeur du pneu),
en %R:type de carcasse : RadialeRF:type : RunFlat15:diamètre des jantes, en
pouces91:indice de capacité de charge
par exemple : 95 correspond à 615 kgT:indicatif de vitesse
Indicatif de vitesse :
Q:jusqu'à 160 km/hS:jusqu'à 180 km/hT:jusqu'à 190 km/hH:jusqu'à 210 km/hV:jusqu'à 240 km/hW:jusqu'à 270 km/h
Choisir un pneu approprié à la vitesse
maximale du véhicule.
La vitesse maximale peut être
atteinte avec le poids à vide avec conducteur (75 kg) plus une charge
utile de 125 kg. Des équipements
optionnels peuvent réduire la vitesse
maximale du véhicule.
Performances 3 251.
Pneus à sens de roulement
imposé
Les pneus directionnels doivent êtremontés de telle sorte qu'ils tournent
dans le bon sens de rotation. Le sens
de rotation correct est reconnaissable au symbole (p.ex. une flèche) placé
sur le flanc du pneu.
Pression des pneus Vérifier la pression des pneus (à froid)
au moins tous les 14 jours et avant
chaque long voyage. Ne pas oublier
la roue de secours. Cela vaut égale‐
ment pour les véhicules avec
système de surveillance de la pres‐
sion des pneus.
Pression des pneus 3 255.
L'étiquette d'informations sur la pres‐
sion des pneus apposée sur l'enca‐
drement de la porte gauche indique
l'équipement pneumatique d'origine
du véhicule et les pressions de
gonflage correspondantes.
Les données de pression de gonflage se rapportent aux pneus froids. Elless'appliquent tant aux pneus d'été
qu'aux pneus d'hiver.
Toujours gonfler la roue de secours à
la pression de gonflage pour pleine
charge.
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Soins du véhicule221La pression de gonflage ECO sert à
atteindre la plus faible consommation
de carburant possible.
Le surgonflage ou le sous-gonflage
des pneus par rapport aux pressions
prescrites influence défavorablement
la sécurité, la tenue de route, le
confort routier et la consommation et augmente l'usure des pneus.
La pression des pneus change selon
les différentes options. Pour obtenir une valeur de pression des pneus
correcte, appliquer la procédure ci-
après :
1. Identifier l'essieu moteur et le style de carrosserie.
2. Identifier l'appellation du moteur. Caractéristiques du moteur
3 249.
3. Identifier les pneus correspon‐ dants.
Les tableaux de pression des pneus
indiquent toutes les combinaisons de
pneus possibles 3 255.Pour les pneus homologués pour
votre véhicule, consulter le certificat
de conformité CEE fourni avec votre
véhicule et les autres documents
d'enregistrement nationaux.
Le conducteur est responsable du
bon réglage de la pression des
pneus.9 Attention
Un gonflage insuffisant peut
provoquer un échauffement consi‐ dérable du pneu ainsi que des
dommages internes entraînant le
décollement de la bande de roule‐ ment et même l'éclatement du
pneu à grande vitesse.
9 Attention
En cas de pneus spécifiques, la
pression des pneus recomman‐
dée indiquée sur le tableau de
pression des pneus peut dépasser
la pression des pneus maximale
indiquée sur le pneu. Ne jamais
dépasser la pression des pneus
indiquée sur le pneu.
Importance de la température
La pression des pneus dépend de la température du pneu. Pendant la
conduite, la pression et la tempéra‐
ture des pneus augmentent. Les
valeurs de pression des pneus
données sur l'étiquette d'informations
et dans le tableau de pression des
pneus sont valables pour les pneus à
froid, c'est-à-dire à 20 °C.
La pression augmente de près de
10 kPa pour une augmentation de
température de 10 °C. Cet élément
doit être pris en compte lors de la véri‐ fication de pneus chauds.
Système de détection de dégonflage des pneus
Le système de détection de dégon‐
flage des pneus vérifie en perma‐
nence le régime de rotation des
quatre roues et avertit en cas de
basse pression de pneu pendant le
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222Soins du véhiculetrajet. Ceci s'obtient en comparant la
circonférence de roulement du pneu
à des valeurs de référence.
Si un pneu perd de la pression, le
témoin w s'allume et un message
d'avertissement s'affiche au centre
d'informations du conducteur.
Dans ce cas, réduire la vitesse, éviter les virages serrés et un freinage
brutal. Arrêter dès que possible et
vérifier la pression des pneus.
Témoin w 3 97.
Après avoir réglé la pression des
pneus, initialiser le système pour
éteindre le témoin et relancer le
système.Avertissement
Le système de détection de
dégonflage des pneus se contente
d'avertir au sujet de l'état de pres‐ sion des pneus et ne remplace pas l'entretien régulier des pneus par
le conducteur.
En cas de défaillance du système, un
message est affiché au centre d'infor‐
mations du conducteur. Régler la
pression des pneus et réinitialiser le
système. Si une défaillance continue à s'afficher, consulter un atelier. Le
système ne fonctionne pas en cas de défaillance ABS ou ESC ainsi qu'en
cas d'utilisation d'une roue de
secours temporaire. Une fois le pneu
de route remis en place, vérifier la
pression de pneu à froid et initialiser
le système.
Initialisation du système
Après la correction de la pression de
pneu ou le changement de roue, le
système doit être initialisé pour
apprendre les nouvelles valeurs de
référence de circonférence :
1. Toujours confirmer que les quatre
pneus présentent la pression
correcte 3 255.
2. Serrer le frein de stationnement manuel.
3. Appuyer sur w pour réinitialiser le
système de détection de dégon‐
flage des pneus.
4. La réinitialisation est confirmée par une indication instantanée.
Après l'initialisation, le système s'éta‐ lonne automatiquement pour les
nouvelles pressions de pneu en
roulant. Ensuite le système adopte et
surveille les nouvelles pressions.
Les pneus doivent être froids pour
vérifier leur pression.
Le système doit être réinitialisé dans
les cas suivants :
● La pression des pneus a été modifiée
● La condition de charge a été modifié
● Les roues ont été permutées ou échangées