66OpbevaringAfdækningen kan også opbevares
bag bagsæderne.
Dobbelt lastrumsgulv Det dobbelte lastrumsgulv kan sættes
i lastrummet i to positioner:
● nederste position over reserve‐ hjulsfordybningens afdækning
● øverste position låst med gribe‐ håndtaget i bagpanelbeklædnin‐
gen
Afmontering sker ved at trykke på
håndtaget for at oplåse lastrumsgul‐
vet og løfte det op, mens håndtaget
bruges.
Hvis gulvet er monteret i øverste posi‐ tion, kan rummet mellem lastrumsgul‐
vet og reservehjulsfordybningens
afdækning bruges som et opbeva‐
ringsrum.
Hvis bagsæderyglænene er vippet
fremefter, fås der i denne position et
næsten helt fladt lastrum.
I øverste position kan det dobbelte
lastrumsgulv klare en maksimal last
på 100 kg. I nederste position kan det dobbelte lastrumsgulv klare den
maksimalt tilladte last.
Surrekroge
Fastsurringskrogene i lastrummet er
beregnet til sikring af transportgen‐
stande mod at forskubbe sig, f.eks. med remme eller bagagenet.
Kørsel og betjening173Brændstof
Brændstof til benzinmotorer
Brug kun blyfrit brændstof, som opfyl‐
der den europæiske standard
EN 228 eller E DIN 51626-1 eller
tilsvarende.
Motoren er i stand til at arbejde med
brændstof, der indeholder op til 10%
ethanol (f.eks. kaldet E10).
Brug brændstof med anbefalet oktan‐ tal. Et lavere oktantal kan nedsætte
motorydelse og drejningsmoment og
giver lidt højere brændstofforbrug.Forsigtig
Brug ikke brændstof eller brænd‐
stofadditiver, som indeholder
metalforbindelser så som
manganbaserede tilsætninger.
Dette kan medføre beskadigelse
af motoren.
Forsigtig
Ved brug af brændstof, der ikke
overholder EN 228 eller E DIN
51626-1 eller tilsvarende, kan der
opstå aflejringer eller ske motor‐
skade.
Forsigtig
Brug af brændstof med lavere
oktantal end det lavest mulige tal
kan medføre ukontrolleret
forbrænding og motorskader.
De specifikke motorkrav med hensyn til oktantal er angivet i motordataover‐
sigten 3 227. En landespecifik
mærkat på tankklappen kan være
gældende.
Brændstofadditiver uden for
Europa
Brændstof bør indeholde renseaddi‐
tiver, der bidrager til at forebygge
aflejringer i motoren og brændstofsy‐
stemet. Med rene indsprøjtnings- og
indsugningsventiler kan emissions‐
kontrolsystemet fungere, som det
skal. Noget brændstof indeholder
ikke additiver i tilstrækkelig mængde
til at holde indsprøjtnings- og indsug‐
ningsventilerne rene.
For at kompensere for denne mangel på rensning bør der kommes Fuel
System Treatment PLUS i brændstof‐ tanken ved hvert olieskift eller for hver
10.000 km, alt efter hvad der indtræ‐
der først. Stoffet kan købes hos dit
værksted.
Brændstof indeholdende ilte, såsom
æter eller ætanol, samt omformuleret
brændstof kan fås i nogle byer. Hvis
disse brændstoftyper overholder den
tidligere angivne specifikation, er det
acceptabelt at bruge dem. E85 (85%
ætanol) og andre brændstoffer inde‐
holdende mere end 15% ætanol må
dog kun bruges til FlexFuel-biler.Forsigtig
Brug ikke brændstof indeholdende
metanol. Det kan korrodere metal‐
dele i brændstofsystemet og
