2018 OPEL CROSSLAND X stop start

Kjøring og bruk161Tillatt parallell avstand mellom bilen
og en rekke med parkerte biler er
mellom 0,5 og 1,5 meter.
Systemet identifiserer ikke parke‐
ringsplasser som er klart mindre eller
større enn bilen.
Når en ledig plass oppdages, vises
dette i fargeinformasjonsdisplayet, og
det første lydsignalet kan høres. Kjør
forover i lav hastighet. Når det andre
lydsignalet kan høres, stopper du
bilen, setter giret i revers, slipper
rattet og begynner å kjøre uten å
overskride 7 km/t.
Kjør forover og bakover mens du
følger varslene fra parkeringsassi‐
stenten, inntil det angis at manøveren
er avsluttet. Når manøveren er avslut‐ tet, slukker $ i instrumentgruppen.
Kjøring inn på en vinkelrett
parkeringsplass
Koble inn
7'' fargeinformasjonsdisplay: for å
søke etter en parkeringsplass aktive‐
rer du systemet ved å velge
Parkeringshjelp på berøringsskjer‐
mens startside. Deretter velger du
Kjør inn i vinkelrett parkeringsplass .
8'' fargeinformasjonsdisplay: Når du
søker etter en parkeringsplass, akti‐ verer du systemet ved å trykke på
Í . Velg kjørefunksjoner og deretter
Parkeringsassistent på berørings‐
skjermen. Velg Kjør inn på vinkelrett
parkeringsplass .
$ lyser på instrumentgruppen for å
bekrefte funksjonen.
Reduser bilens hastighet til under 20 km/t.
Velg hvilken side bilen skal parkeres
på, ved å slå på blinklyset for den
aktuelle siden.
Tillatt parallell avstand mellom bilen
og en rekke med parkerte biler er
mellom 0,5 og 1,5 meter.
Hvis systemet finner flere plasser
etter hverandre, blir bilen styrt mot
den siste.

162Kjøring og bruk
Når en ledig plass oppdages, vises
dette i fargeinformasjonsdisplayet og et lydsignal kan høres. Stopp bilen,
sett giret i revers, slipp rattet og
begynn å kjøre uten å overskride
7 km/t.Kjør forover og bakover som beskre‐
vet i varslene fra parkeringsassisten‐
ten og mens du følger med på lydsig‐
nalene, inntil det angis at manøveren
er avsluttet. Når manøveren er avslut‐ tet, slukker $ i instrumentgruppen.
Mens parkeringsmanøveren pågår,
blir systemet automatisk deaktivert
hvis bilens bakside kommer nærmere
enn 50 cm fra en hindring.
Kjøring ut av en parallell
parkeringsplass
Koble inn
7'' fargeinformasjonsdisplay: Når du kjører ut av en parallell parkerings‐
plass, aktiverer du systemet ved å
velge Parkeringshjelp på berørings‐
skjermens startside. Velg deretter
Kjør ut av parallell parkeringsplass .
8'' fargeinformasjonsdisplay: Når du
skal kjøre ut av en parallell parke‐
ringsplass, aktiverer du systemet ved
å trykke på Í. Velg kjørefunksjoner
og deretter Parkeringsassistent på
berøringsskjermen. Velg Kjør ut av
parallell parkeringsplass .
Velg utkjøringsside ved å slå på det
aktuelle blinklyset.
Sett giret i revers eller forover, slipp
rattet og begynn å kjøre uten å over‐
skride 5 km/t.

Kjøring og bruk163
Kjør forover og bakover mens du
følger varslene fra parkeringsassi‐
stenten, inntil det angis at manøveren
er avsluttet. Manøveren er fullført når bilens forhjul er utenfor parkerings‐
plassen og $ i instrumentgruppen
slukker.
Sjekk at du har kontroll over bilen
etter deaktiveringen.
Displayvisning
Anvisningene som vises i displayet: ● Generelle råd og advarsler.
● Kravet om å stoppe bilen når en parkeringsluke er registrert.
● Kjøreretningen under parke‐ringsmanøveren.
● Oppfordring om å legge inn revers eller 1. gir.
● Oppfordring om å stoppe eller kjøre langsomt.
● Fullført parkeringsmanøver angis av et symbol og en varsel‐
lyd.
● Avbrudd i parkeringsmanøver.
Utkobling Den pågående manøveren til parke‐
ringsassistenten avbrytes når du tryk‐
ker på knappen for å gå tilbake til
forrige skjermbilde på fargeinforma‐
sjonsdisplayet. Hvis du vil deaktivere
systemet helt, trykker du på r Av i
midtkonsollen.
Systemet deaktiveres automatisk: ● når tenningen slås av
● hvis motoren kveles
● hvis ingen manøver blir startet innen 5 minutter etter at manøv‐
reringstype er valgt
● etter at bilen har hatt en langvarig
stopp under en manøver● hvis elektronisk stabilitetskontroll
(ESC) utløses
● hvis bilens hastighet overskrider den angitte grensen
● når føreren avbryter rattets beve‐
gelse
● etter 4 sykluser med manøvre‐ ring
● hvis førerdøren åpnes
● hvis en av forhjulene møter en hindring
● parkering utført
Deaktivering som gjøres av føreren
eller systemet under manøvrering,
vises på skjermen. I tillegg høres et
lydsignal.
Systemet slås av automatisk under tauing av elektrisk tilkoblet tilhenger.
Ta kontakt med forhandleren for å få
hjelp hvis systemet skal være avslått
i en lang periode.
Feil
Hvis det oppstår en feil, lyser $ i noen
få sekunder og samtidig høres et
lydsignal. Hvis feilen oppstår mens
systemet er i bruk, slukkes $.

Kjøring og bruk175og kan medføre at motoren stopper,
starter dårlig eller kan skade drivstof‐
finnsprøytingssystemet.
Drivstoff for drift med
flytende gass
Betegnelsen "LPG" (Liquefied Petro‐ leum Gas, engelsk betegnelse),
"GPL" (Gaz de Pétrole Liquéfié,
fransk betegnelse) eller "Autogas"
brukes om flytende gass.
LPG består hovedsakelig av propan
og butan. Oktantallet er mellom 105
og 115, avhengig av butanandelen.
LPG lagres som en væske med trykk
på omtrent fem til ti bar.
Kokepunktet avhenger av trykket og
blandingsforholdet. Ved omgivelse‐
strykk er kokepunktet mellom -42 °C
(ren propan) og -0,5 °C (ren butan).Merk
Systemet fungerer ved utetempe‐
ratur på ca. -8 °C til 100 °C.
Full funksjon ved LPG-systemet kan
kun garanteres med flytende gass
som oppfyller minstekravene i DIN
EN 589.
Fylling av drivstoff9 Fare
Før fylling av drivstoff, slår du av
tenningen og eventuelle utvendige varmeelementer med forbren‐
ningskamre.
Følg bensinstasjonens bruksan‐ svisning og sikkerhetsinstrukser
under fylling.
9 Fare
Drivstoff er antennelig og eksplo‐
sivt. Røyking forbudt. Unngå
nakne flammer eller gnister.
Hvis du merker drivstofflukt inne i
bilen, må du umiddelbart kontakte et verksted for å utbedret feilen.
Merk
Slå ikke på tenningen hvis du har
fylt på feil drivstoff.
Tanklokkdekselet befinner seg til
venstre bak på bilen.

Pleie av bilen183Kontroll av bilen
Utføre arbeider9 Advarsel
Kontroller i motorrommet må bare
utføres når tenningen er slått av.
Kjøleviften kan fortsette å gå etter
at tenningen er slått av.
9 Fare
Tenningssystemet bruker svært
høy spenning. Må ikke berøres.
Panser
Åpne Åpne førerdøren.
Trekk i utløserhendelen, og før den
tilbake til utgangsstillingen.
Flytt sikkerhetsfestet sidelengs mot
bilens venstre side og åpne panseret.
Panseret holder seg oppe av seg
selv.
Hvis panseret åpnes under automa‐
tisk stopp, vil motoren av sikkerhets‐
grunner automatisk startes igjen.
Stopp/start-system 3 133.
Lukke
Senk panseret og la det falle inn i låsen fra lav høyde (20-25 cm). Kontroller at motorpanseret er låst.

Pleie av bilen187Skifte bilbatteriLes dette
Ethvert avvik fra anvisningene i
dette avsnittet kan føre til midlertidig deaktivering eller forstyrrelser i
stopp/start-systemet.
Når bilbatteriet skiftes, er det viktig å
kontrollere at det ikke er noen åpne
ventilasjonshull i nærheten av pluss‐
polen. Hvis et ventilasjonshull er
åpent i dette området, må det stenges
med en blidplugg, og ventilasjonen i
nærheten av minuspolen må åpnes.
Sørg for batteriet alltid erstattes med
samme batteritype.
Bilbatteriet må erstattes av et verk‐
sted.
Stopp/start-system 3 133.Lading av bilbatteri9 Advarsel
Hvis bilen har stopp/start-system,
må du kontrollere at ladepotensia‐
let ikke overstiger 14,6 volt ved bruk av batterilader. Ellers kan
batteriet skades.
Bruk av startkabler 3 212.
Varselsetikett
Symbolforklaring: ● Ingen gnister, åpne flammer eller
røyking.
● Skjerm alltid øynene. Eksplosive gasser kan forårsake blindheteller skade.
● Oppbevar bilbatteriet utilgjenge‐ lig for barn.
● Bilbatteriet inneholder svovel‐ syre, som kan forårsake blindheteller alvorlige brannskader.
● Se instruksjonsboken for mer informasjon.
● Det kan finnes eksplosive gasser
i nærheten av bilbatteriet.
Lufting av dieselsystemet Hvis tanken er kjørt tom, må diesel‐
drivstoffsystemet luftes. Slå på
tenningen i 15 sekunder tre ganger.
Kjør deretter motoren på starteren i
maksimalt 40 sekunder. Gjenta
denne prosessen etter ikke mindre
enn 5 sekunder. Dersom motoren
ikke starter, må du søke hjelp hos et
verksted.

Pleie av bilen203TemperaturavhengighetDekktrykket avhenger av temperatu‐
ren i dekket. Under kjøring øker dekk‐
temperaturen og -trykket. Dekktryk‐
kverdier som finnes på dekkinforma‐ sjonsetiketten og i dekktrykktabeller
gjelder for kalde dekk, som betyr
20 °C.
Dekktrykket øker med nesten
10 kPa ved temperaturøkning på
10 °C. Det må tas hensyn til dette når
varme dekk kontrolleres.
Dekktrykkovervåking ved hjelp av hjulrotasjonen
Dekktrykkovervåking ved hjelp avhjulrotasjonen kontrollerer kontinuer‐
lig rotasjonshastigheten til alle fire
dekk og varsler om lavt dekktrykk når bilen kjører. Dette utføres ved å
sammenligne dekkavrullingsomkrets
med referanseverdier.
Hvis et dekk mister trykk, lyser
kontrollampen w og en varselmelding
vises i førerinformasjonssenteret.Hvis dette skjer, må du redusere
hastigheten og unngå skarpe svinger
og kraftig bremsing. Stopp ved første trygge mulighet, og kontroller dekk‐
trykket.
Kontrollampen w 3 91.
Når du har justert dekktrykket, initiali‐
serer du systemet for å slukke
kontrollampen og for å kunne starte
systemet på nytt.Merk
Overvåkingssystem for trykktap i
dekk varsler bare om lavt dekk‐
trykk. Det erstatter ikke det jevn‐ lige dekkvedlikeholdet som føre‐ren må sørge for.
Ved en funksjonsfeil i systemet vises
en melding i førerinformasjonssente‐
ret. Angi riktig dekktrykk, og initialiser
systemet på nytt. Hvis feilen fortsetter å bli vist, må du kontakte et verksted.
Det er ikke mulig å bruke systemet
når ABS eller ESC har en funksjons‐
feil, eller hvis et midlertidig reserve‐
hjul brukes. Når kjøredekket er satt på
igjen, må du kontrollere dekktrykket
med kalde dekk og initialisere
systemet.
Systeminitialisering
Etter en dekktrykkorreksjon eller et
dekkskifte må systemet initialiseres slik at det lærer nye referanseverdier
for omkrets:
1. Sørg alltid for at alle fire dekk har riktig dekktrykk 3 233.
2. Sett på manuell parkeringsbrems.
3. Trykk på w for å nullstille overvå‐
kingssystemet for trykktap i dekk.
4. En melding bekrefter nullstillin‐ gen.

Service og vedlikehold219Service og
vedlikeholdGenerell informasjon ..................219
Serviceinformasjon ..................219
Anbefalte væsker, smøremidler
og deler ...................................... 220
Anbefalte væsker og smøremidler ........................... 220Generell informasjon
Serviceinformasjon Av hensyn til driftssikkerheten,
trafikksikkerheten og verdibevarin‐
gen er det svært viktig at alle vedlike‐
holdsoppgaver blir utført i henhold til
de spesifiserte intervallene.
Verkstedene har detaljerte, oppda‐
terte vedlikeholdsoversikter for din bil.
Krevende driftsforhold vil blant annet
si høy hyppighet av følgende: Kald‐
start, stopp-og-kjør, for eksempel for taxibiler og politibiler, bruk av
tilhenger, kjøring i fjellområder,
kjøring på dårlig og sandete veiun‐
derlag, høy luftforurensning, høy fore‐
komst av luftbårne sand- og støvpar‐
tikler, kjøring i høyereliggende regio‐
ner og store temperaturvariasjoner.
Under slike krevende driftsforhold
kan det hende at bestemte servicear‐ beider må utføres oftere enn det
vanlige serviceintervallet som vises i
servicedisplayet. Ta kontakt med et
verksted for å få tilpassede service‐
planer.
Servicedisplay 3 86.Serviceintervaller – landsgruppe
1
Vedlikehold av bilen kreves hver
25 000 km eller etter ett år, alt etter
hva som inntreffer først, hvis ikke
annet angis på servicedisplayet.
Disse serviceintervallene gjelder i
følgende land:
Andorra, Østerrike, Belgia, Kypros,
Danmark, Finland, Frankrike, Tysk‐
land, Hellas, Grønland, Island, Irland,
Italia, Liechtenstein, Luxembourg,
Malta, Monaco, Nederland, Norge,
Portugal, San Marino, Spania,
Sverige, Sveits, Storbritannia.
Serviceintervaller – landsgruppe
2
Vedlikehold av biler som er utstyrt
med motorene EB2F, EB2DT eller
EB2DTS, kreves hver 15 000 km eller
etter ett år, alt etter hva som inntreffer
først, hvis ikke annet angis på
servicedisplayet. Vedlikehold av bil
med en annen motor enn de som er
nevnt ovenfor, kreves hver