2018 OPEL CORSA E ESP

Přístroje a ovládací prvky101Varování při překročení rychlosti
Při překročení nastavené rychlosti sespustí funkce upozornění řidiče na
překročení rychlosti.
Pro nastavení varování při překročení
rychlosti stiskněte při zobrazené
stránce tlačítko SET/CLR. Otočením
nastavovacího kolečka vyberte
hodnotu. Pro nastavení rychlosti
stiskněte tlačítko SET/CLR.
Při překročení zvolené rychlosti se
ozve varovný zvukové upozornění.
Po nastavení rychlosti lze tuto funkci
vypnout při zobrazení této stránky
stisknutím tlačítka SET/CLR.
Zbývající životnost oleje
Udává odhadovanou životnost oleje.
Číslo v procentech udává zbývající
životnost oleje do výměny
motorového oleje a filtru 3 87.
Tlak vzduchu v pneumatikách
Na této stránce jsou za jízdy
zobrazovány tlaky v pneumatikách
všech kol 3 218.
Zatížení pneumatik
Lze zvolit kategorii pro tlak
v pneumatikách podle skutečného
tlaku huštění pneumatik 3 218.
Venkovní teplota
Zobrazení aktuální venkovní teploty.
Vzdálenost vepředu
Zobrazuje vzdálenost k vepředu
jedoucímu vozidlu 3 163.
Pomocník na dopravní značky
Zobrazuje rozpoznané dopravní
značky v aktuálním úseku silnice
3 177.
Jazyk
Vyberte preferovaný jazyk země jako
jazyk displeje.Nabídka informací režimu Eco
(úsporné jízdy) @
Možné stránky jsou tyto: ● trend hospodárnosti
● index spotřeby paliva
● největší spotřebiče
Trend spotřeby paliva
Zobrazuje se průměrnou spotřebu na
vzdálenost 50 km. Zaplněné
segmenty označují spotřebu
s krokem 5 km. Zde je vidět vliv
topografie resp. stylu jízdy na
spotřebu paliva.

Klimatizace127Nastavení mezi těmito hodnotami je
možné.
Chlazení n
Chlazení se zapíná stiskem n
.
Aktivace je indikována rozsvícením
LED diody v tlačítku. Chlazení je
funkční pouze tehdy, když motor běží a ventilátor klimatizace je zapnutý.
Dalším stisknutím tlačítka n chlazení
vypnete.
Systém klimatizace ochlazuje
a odvlhčuje (vysouší) vzduch, jakmile je venkovní teplota alespoň mírně
nad bodem mrazu. Proto se může
tvořit kondenzace odkapávající ze
spodku vozidla.
Pokud ochlazování a vysoušení
potřebné není, chladicí systém
vypněte kvůli úspoře paliva.
Zapnuté chlazení může způsobit
zákaz režimu Autostop.
Systém Stop-start 3 138.
Systém recirkulace vzduchu 4
Stisknutím tlačítka 4 aktivujete
režim recirkulace vzduchu. Aktivace je indikována rozsvícením LED diody
v tlačítku.
Opětovným stisknutím 4
deaktivujete režim recirkulace
vzduchu.
9 Varování
V režimu cirkulace vzduchu je
omezena výměna čerstvého
vzduchu. Při režimu bez chlazení se vlhkost vzduchu zvyšuje, takže může dojít k zamlžení oken
zevnitř. Kvalita vzduchu v interiéru
se zhoršuje, takže cestující mohou pocítit i nevolnost.
Za teplých a velmi vlhkých
klimatických podmínek se čelní sklo může zvenku mlžit, pokud na něj
směřuje chladný vzduch. Pokud se čelní sklo zvenku mlží, aktivujte
stěrač čelního skla a deaktivujte l.
Maximální chlazení
Krátce otevřete okna, aby se rychle
vyvětral horký vzduch.

132KlimatizaceChlazení n
Chlazení se zapíná stiskem n.
Aktivace je indikována rozsvícením
LED diody v tlačítku. Chlazení je
funkční pouze tehdy, když motor běží a ventilátor klimatizace je zapnutý.
Dalším stisknutím tlačítka n chlazení
vypnete.
Systém klimatizace ochlazuje
a odvlhčuje (vysouší) vzduch, jakmile je venkovní teplota alespoň mírně
nad bodem mrazu. Proto se může
tvořit kondenzace odkapávající ze
spodku vozidla.
Pokud ochlazování a vysoušení
potřebné není, chladicí systém
vypněte kvůli úspoře paliva.
Je-li systém chlazení vypnutý,
klimatizace nebude v režimu
Autostop vyžadovat opětovné
nastartování motoru. Výjimka: Při
zapnutém systému rozmrazování
a venkovní teplotě vyšší než 0 °C
vyžaduje opětovné nastartování.
Systém Stop-start 3 138.
Stav činnosti chlazení se zobrazuje
na informačním displeji.
Zapnutí nebo vypnutí chlazení po
nastartování motoru lze změnit na
informačním displeji. Personalizace
vozidla 3 107.Režim recirkulace vzduchu 4
Stisknutím tlačítka 4 aktivujete
režim recirkulace vzduchu. Aktivace je indikována rozsvícením LED diody
v tlačítku.
Opětovným stisknutím 4
deaktivujete režim recirkulace
vzduchu.
9 Varování
V režimu cirkulace vzduchu je
omezena výměna čerstvého
vzduchu. Při režimu bez chlazení se vlhkost vzduchu zvyšuje, může takže docházet k zamlžení oken

Klimatizace133zevnitř. Kvalita vzduchu v interiéru
se zhoršuje, takže cestující mohou pocítit i nevolnost.
Za teplých a velmi vlhkých
klimatických podmínek se čelní sklo
může zvenku zamlžit, pokud na něj
směřuje chladný vzduch. Pokud se
čelní sklo zvenku zamlží, zapněte
stěrače čelního skla a vypněte s.
Základní nastavení
Některá nastavení lze změnit na
informačním displeji. Personalizace
vozidla 3 107.
Ventilační otvory
Nastavitelné větrací otvory Pokud je zapnuté ochlazování,
musíte otevřít alespoň jeden větrací
otvor.
Otočením nastavovacího kolečka
upravte množství vzduchu proudícího
ventilačním otvorem. Při plném
otočení nastavovacího kolečka
doleva nebo doprava se ventilační
otvor zavře.
Nasměrujte proud vzduchu
nakloněním a natočením klapek.
9 Varování
Na klapky větracích otvorů
nepřipevňujte žádné předměty. V případě nehody hrozí nebezpečí poškození a zranění.
Nepohyblivé ventilační
otvory
Další větrací otvory jsou umístěné
pod čelním sklem i okny dveří a v
prostorách pro nohy.

Řízení vozidla a jeho provoz143Pokud vyžaduje filtr čištění
a předchozí jízdní podmínky
neumožnily automatické vyčištění, bude to signalizováno rozsvícením
kontrolky % a varovnou zprávou
v informačním centru řidiče.
Pokud je filtr pevných částic zaplněn,
rozsvítí se kontrolka % a současně
se zobrazí varovná zpráva. Co
možná nejdříve zahajte postup
čištění.
Pokud filtr pevných částic dosáhl
maximální úrovně zaplnění, bude
kontrolka % spolu s varovnou
zprávou blikat. Ihned zahajte postup
čištění, aby jste se vyhnuli poškození
motoru.
Aktivování manuálního čisticího
procesu
Pro spuštění postupu čištění
pokračujte v jízdě a udržujte otáčky
motoru nad 2000 ot/min. Pokud je
třeba, zařaďte nižší převodový
stupeň. Čištění filtru pevných částic
se následně spustí.
Čištění je nejrychlejší při vysokých
otáčkách a zatížení motoru.Kontrolka % zhasne v okamžiku
dokončení samočinného čištění.
Jeďte s vozidlem, dokud se
automatické čištění nedokončí.Výstraha
Pokud je to možné, nepřerušujte
proces čištění. Jeďte, dokud se
čištění nedokončí, předejde tak
nutnosti provedení údržby nebo
opravy v servisu.
Čisticí proces není možný
Pokud z nějakého důvodu není
možné čištění provést, rozsvítí se
kontrolka Z. Může dojít ke snížení
výkonu motoru. Neprodleně
vyhledejte pomoc v servisu.
Katalyzátor Katalyzátor snižuje množství
škodlivých látek ve výfukových
plynech.
Výstraha
Jiná kvalita paliva než ta, která je
uvedena na stránkách 3 181,
3 251 by mohla poškodit
katalyzátor nebo elektronické
komponenty.
Nespálený benzín se zahřeje na
příliš velkou teplotu a poškodí
katalyzátor. Proto se vyvarujte
nadměrného používání startéru,
vyjetí veškerého benzínu
v palivové nádrži a startování
motoru roztlačováním nebo
roztahováním.
V případě vynechávání motoru,
nerovnoměrného chodu motoru,
snížení výkonu motoru nebo jiných
neobvyklých problémů, co možno
nejdříve nechte příčinu poruchy
odstranit v servisu. V nouzovém
případě je možné krátkou dobu
pokračovat v jízdě, a to nízkou
rychlostí vozidla a s nízkými otáčkami
motoru.

Řízení vozidla a jeho provoz149Startování motoruPro nastartování motoru, pokud není
zařazen neutrál N, sešlápněte
brzdový pedál.
Po nastartování se v převodovce
automaticky zařadí N. Může se
vyskytnout mírná prodleva.
Startování není možné, pokud mají
závadu všechna brzdová světla.
Systém Stop-start Autostop
Pokud vozidlo zastaví se
sešlápnutým brzdovým pedálem, funkce Autostop se aktivuje
automaticky.
Motor se vypne, přestože zapalování
zůstane zapnuté.
Vypnutí motoru Autostop je
indikováno kontrolkou D.
Autostart
Pro opětovné nastartování motoru
uvolněte brzdový pedál nebo
přesuňte páku voliče z polohy D.
Jakmile je motor opět nastartován,
zhasne kontrolka D v informačním
centru řidiče DIC.
Systém Stop-start se deaktivuje ve
svazích se sklonem 15 % a větších.
Systém Stop-start 3 138.
Páka voličePáka voliče musí být vždy vedena ve
správném směru až nadoraz. Po
uvolnění se vrátí zpět do střední polohy.
Poznámky
Nedržte páku voliče v mezilehlé poloze. Ne zcela zařazený
převodový stupeň může mít za
následek nesprávnou funkci a v
informačním centru řidiče se může
zobrazit chybový kód 81.
Vraťte páku voliče do středové
polohy. Po krátké chvíli se
v informačním centru řidiče zobrazí
N a systém bude znovu pracovat
normálním způsobem.
Zprávy vozidla 3 104.N:poloha neutráluD/
M:přepínání mezi automatickým
(D) a manuálním (M) režimem
řazení. Na displeji pro
převodovku se spolu se
zvoleným převodovým
stupněm zobrazuje buď
symbol D nebo symbol M<:řazení vyššího převodového
stupně v manuálním režimu

160Řízení vozidla a jeho provoz
Změna rychlostního limitu
Při aktivním omezovači rychlosti
otočte ruční kolečko do polohy
RES/+ pro zvýšení nebo SET/- pro
snížení požadované maximální
rychlosti.
Překročení rychlostního limitu
Při překročení omezené rychlosti bez zásahu řidiče začne v informačním
centru řidiče blikat rychlost a během
této doby bude znít akustická
signalizace.
V nouzovém případě je možné
rychlostní limit překročit pevným
sešlápnutím pedálu plynu až ke
koncové poloze. V tomto případě se
nespustí akustická signalizace.
Uvolněte pedál plynu a funkce
omezovače rychlosti se opět zapne,
jakmile rychlost klesne pod hodnotu
mezní rychlosti.
Deaktivace
Stiskněte y: omezovač rychlosti se
deaktivuje a s vozidlem je možné jet
bez omezení rychlosti.
Uložená omezená rychlost je
zobrazena v závorkách
v informačním centru řidiče. Kromě
toho se zobrazí příslušná zpráva.
Obnovení rychlostního limitu
Otočte ruční kolečko do polohy
RES/+ . Uložená omezená rychlost
bude vyvolána a zobrazí se bez
závorek v informačním centru řidiče.
Vypnutí
Stiskněte L, signalizace omezení
rychlosti v informačním centru řidiče
zhasne. Uložená rychlost je
vymazána.
Stisknutím tlačítka m pro aktivaci
tempomatu se rovněž deaktivuje
omezovač rychlosti a uložená
rychlost se odstraní.
Při vypnutí zapalování se také
deaktivuje omezovač rychlosti,
omezená rychlost se uloží do paměti
pro příští aktivaci omezovače
rychlosti.
Výstraha před kolizí vpředu Výstraha před kolizí vpředu může
pomoci vyloučit nebo snížit
poškození způsobeně čelními
nárazy.
Systém používá systém přední
kamery v čelním skle pro detekci
vozidla přímo před vámi, ve vaší trase do vzdálenosti přibližně 60 metrů.
Vozidlo vpředu je indikováno
kontrolkou A.

Řízení vozidla a jeho provoz167Na barevném informačním displeji je
vzdálenost k překážkám znázorněna barevnými zónami před a za vozidlem
3 102.
Deaktivace
Zadní parkovací asistent se
automaticky vypne při vyřazení
zpátečky.
Přední parkovací asistent se
deaktivuje při rychlosti nad 11 km/h.
Ruční vypnutí je také možné
stisknutím tlačítka parkovacího
asistenta r.
Při deaktivaci systému zhasne
kontrolka LED v tlačítku a při
manuální deaktivaci se v informačním centru řidiče zobrazí Park.asistent
Vypnuto .
Po manuálním vypnutí se přední-
zadní parkovací asistent znovu
aktivuje po stisknutí r nebo po
zařazení zpátečky.
Celý systém lze manuálně
deaktivovat v nabídce personalizace
vozidla na informačním displeji.
Systém zůstane deaktivován během
cyklu zapalování nebo do opětovné
aktivace v nabídce personalizace
vozidla. Personalizace vozidla 3 107.
Porucha
V případě poruchy nebo dočasné
nesprávné funkce systému, například
z důvodu velkého externího nebo
jiného rušení, se v informačním
centru řidiče zobrazí zpráva.
Zprávy vozidla 3 104.Progresivní parkovací asistent9 Varování
Za akceptování parkovacího
místa doporučeného systémem a provedení parkovacího manévru zodpovídá plně řidič vozidla.
Při parkování pomocí
progresivního parkovacího
asistenta vždy kontrolujte ve
všech směrech prostor okolo
vozidla.
Progresivní parkovací asistent měří
při průjezdu vhodné místo pro
zaparkování, vypočte dráhu
a automaticky navede vozidlo do podélného nebo kolmého
parkovacího místa.
Pokyny jsou předávány
prostřednictvím informačního centra
řidiče 3 97 nebo barevného
informačního displeje 3 102
a podporovány akustickými signály.
Řidič musí ovládat plyn, brzdy
a řazení, zatímco řízení se provádí
automaticky.