2018 OPEL COMBO D olej

16V krátkostiPřevodovka
Mechanická převodovka
Zpátečka: řaďte pouze ve stojícím
vozidle. Po uplynutí třech sekund po
sešlápnutí pedálu spojky zvedněte
prstenec na řadicí páce a zařaďte
zpátečku.
Pokud se Vám zpátečku nepodaří zařadit, zařaďte neutrál, uvolněte
pedál spojky a znovu jej sešlápněte; poté zkuste zpátečku zařadit znovu.
Mechanická převodovka 3 123.
Automatizovaná mechanická
převodovkaN:poloha neutráluo:poloha jízdy+:vyšší převodový stupeň-:nižší převodový stupeňA/M:přepnutí mezi automatickým
a manuálním režimemR:zpátečka (s blokováním páky
voliče)
Automatizovaná mechanická
převodovka 3 124.
Rozjezd
Kontrola před jízdou ● Tlak vzduchu v pneumatikách a jejich stav 3 163, 3 196.
● Hladinu motorového oleje a hladiny kapalin 3 146.
● Všechna okna, zrcátka, vnější osvětlení a registrační značky,
zda jsou čisté, není na nich sníh nebo námraza a jsou funkční.
● Správná poloha zrcátek, sedadel
a bezpečnostních pásů 3 30,
3 35, 3 46.
● Funkce brzd při nízké rychlosti, obzvláště pokud jsou brzdy
mokré.

Přístroje a ovládací prvky69Přístroje a ovládací
prvkyOvládací prvky ............................. 70
Nastavení polohy volantu ..........70
Ovládací prvky na volantu .........70
Houkačka .................................. 70
Stěrače/ostřikovač čelního okna .......................................... 71
Stěrač/ostřikovač zadního okna .......................................... 71
Ostřikovač světlometů ...............72
Venkovní teplota ........................72
Hodiny ....................................... 72
Napájecí zásuvky ......................74
Zapalovač cigaret ......................75
Popelníky ................................... 75
Výstražné kontrolky, měřicí přís‐
troje a ukazatele .......................... 76
Sestava sdružených přístrojů ....76
Rychloměr ................................. 76
Počítadlo kilometrů ....................76
Denní počítadlo kilometrů ..........76
Otáčkoměr ................................. 77
Palivoměr .................................. 77
Volič paliva ................................ 78Ukazatel teploty chladicí
kapaliny motoru ........................78
Servisní displej .......................... 79
Displej převodovky ....................79
Kontrolky ................................... 80
Obecná výstraha .......................83
Ukazatele směru .......................83
Připomenutí bezpečnostního pásu .......................................... 83
Airbag a předpínače bezpečnostních pásů ...............83
Vypnutí airbagu ......................... 84
Systém nabíjení .........................84
Kontrolka nesprávné funkce ......84
Brzdová soustava ......................85
Opotřebení brzdových destiček .................................... 85
Protiblokovací systém brzd (ABS) ........................................ 85
Převodovka ............................... 85
Řazení převodových stupňů ......86
Asistent rozjezdu ve svahu ........86
Ultrazvukový parkovací asistent ..................................... 86
Elektronické stabilizace vozidla ...................................... 86
Teplota chladicí kapaliny motoru ...................................... 87
Žhavení ..................................... 87
Filtr pevných částic ....................87Systém sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách ........................88
Tlak motorového oleje ...............88
Vyměňte motorový olej ..............89
Nízká hladina motorového oleje .......................................... 89
Nízká hladina paliva ..................89
Vypuštění vody z palivového filtru ........................................... 90
Imobilizér ................................... 90
Systém Stop-start ......................90
Vnější osvětlení ......................... 90
Dálková světla ........................... 91
Světlo do mlhy ........................... 91
Zadní světlo do mlhy .................91
Tempomat ................................. 91
Otevřené dveře .......................... 91
Informační displeje .......................91
Informační centrum řidiče ..........91
Zprávy vozidla .............................. 97
Výstražné zvonkohry .................97
Zprávy palivového systému .......98
Palubní počítač ............................ 98

82Přístroje a ovládací prvkyKontrolka na střešní konzole
Deaktivace airbagu 3 53, 3 84.
Přehled
9Obecná výstraha 3 83OUkazatele směru 3 83XPřipomenutí bezpečnostního
pásu 3 83vAirbag a předpínače bezpeč‐
nostních pásů 3 83*Vypnutí airbagu 3 84pSystém dobíjení 3 84ZKontrolka nesprávné funkce
3 84RBrzdová soustava 3 85FOpotřebení brzdových
destiček 3 85uProtiblokovací systém brzd
(ABS) 3 85sPřevodovka 3 85[ ÒŘazení převodových stupňů
3 86ZAsistent rozjezdu ve svahu
3 86rUltrazvukový parkovací
asistent 3 86RElektronické řízení stability
3 86$Teplota chladicí kapaliny
motoru 3 87!Žhavení 3 87%Filtr pevných částic 3 87wSystém sledování tlaku
vzduchu v pneumatikách
3 88ITlak motorového oleje 3 88,
Vyměňte motorový olej
3 89SNízká hladina motorového
oleje 3 89$Nízká hladina paliva 3 89UVypuštění palivového filtru
3 90dImobilizér 3 90ÆSystém Stop-start 3 908Vnější osvětlení 3 90µPorucha vnějšího osvětlení
3 90CDálková světla 3 91>Světlo do mlhy 3 91øZadní světlo do mlhy 3 91mTempomat 3 91(Otevřené dveře 3 91

88Přístroje a ovládací prvkyV závislosti na verzi rovněž může
v informačním centru řidiče být
zobrazena výstražná zpráva 3 91.
Pokud to je možné, nenechávejte během procesu čištění otáčky motoru klesnout pod 2000 ot/min.
Kontrolka % se rozsvítí, pokud je filtr
pevných částic zaplněn. Aby nedošlo
k poškození motoru, co nejdříve
spusťte čištění.
Filtr pevných částic 3 122.
Systém Stop-start 3 118.
Systém sledování tlaku vzduchu v pneumatikách
w svítí nebo bliká žlutě.
Svítí
Ztráta tlaku vzduchu v pneumatikách.
Okamžitě zastavte a zkontrolujte tlak
vzduchu v pneumatikách.
Pokud je detekován defekt
pneumatiky nebo závažné
podhuštění pneumatiky, rozsvítí se
kontrolka w doprovázená výstražnou
akustickou signalizací a u vozidlas multifunkční verzí informačního
centra řidiče 3 91 se rovněž zobrazí
příslušná zpráva.
Bliká
Porucha v systému. Po několika sekundách se trvale rozsvítí w.
Obraťte se na servis.
V závislosti na verzi se rovněž
v informačním centru řidiče zobrazí
příslušná zpráva, pokud je
namontována pneumatika bez
snímače tlaku (například rezervní
kolo).
Systém sledování tlaku vzduchu
v pneumatikách 3 164.
Tlak motorového oleje
I svítí červeně.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování
a krátce po nastartování motoru
zhasne.Pokud se rozsvítí za chodu
motoru
V závislosti na verzi rovněž může
v informačním centru řidiče být
zobrazena výstražná zpráva 3 91.Výstraha
Může dojít k přerušení mazání
motoru. Může dojít k poškození
motoru a/nebo zablokování
poháněných kol.
1. Sešlápněte pedál spojky.
2. Zařaďte neutrál (nebo přesuňte páku voliče do polohy N).
3. Co nejdříve bezpečně opusťte proud vozidel, abyste nebránili
jejich pohybu.
4. Vypněte zapalování.

Přístroje a ovládací prvky899Varování
Pokud motor neběží, budete
muset při brzdění a řízení vyvinout mnohem větší sílu. Během režimuAutostop je posilovač brzd stále
funkční.
Nevytahujte klíč zapalování ze
spínací skřínky, dokud vozidlo
zcela nestojí, jinak může dojít
k neočekávanému zamknutí
řízení.
Zkontrolujte hladinu motorového oleje před tím, než vyhledáte pomoc
v servisu 3 146.
Vyměňte motorový olej Vznětové motory s filtrem
pevných částic
I svítí červeně.
Rozsvítí se při zapnutí zapalování a krátce po nastartování motoru
zhasne.
Systém sledování životnosti
motorového oleje vás upozorní na
nutnost výměny motorového oleje.
Jestliže bliká kontrolka I, znamená
to, že životnost motorového oleje
poklesla a tento olej se musí vyměnit.
V závislosti na verzi rovněž se může
v informačním centru řidiče 3 91
zobrazit výstražná zpráva, např.
Change engine oil (Vyměňte
motorový olej) .
V závislosti na jízdních vlastnostech
se indikovaný interval výměny oleje může značně měnit.
V závislosti na modelu může I blikat
následujícími způsoby:
● jednu minutu každé dvě hodiny, nebo
● ve tříminutových cyklech s vypnutým I
v pětisekundových intervalech
Toto varování se aktivuje při každém
startování motoru, dokud se
motorový olej nevymění a dokud se
nevynuluje servisní displej.
Vyhledejte pomoc v servisu.
Zobrazování servisního intervalu
3 79.Nízká hladina motorového
oleje
S svítí červeně.
Rozsvítí se na několik sekund po
zapnutí zapalování.
Jestliže tato kontrolka po několika
sekundách nezhasne, nebo jestliže
se rozsvítí během jízdy, je
nedostatečná hladina motorového
oleje.
V závislosti na verzi rovněž se může v informačním centru řidiče 3 91
zobrazit výstražná zpráva, např.
Check engine oil level (Zkontrolujte
hladinu motorového oleje) .
Zkontrolujte hladinu motorového
oleje před tím, než vyhledáte pomoc
v servisu 3 146.
Nízká hladina paliva
$ svítí nebo bliká žlutě.
Rozsvítí se na několik sekund po
zapnutí zapalování.

116Řízení vozidla a jeho provozJízda s kopcePro zajištění dostatečného brzdného
tlaku zařaďte při jízdě s kopce
převodový stupeň.
Řízení Pokud dojde k přerušení posilování
řízení z důvodu zastavení motoru
nebo závady systému, lze stále
vozidlo řídit, ale bude k tomu nutné vyvinout větší sílu.Výstraha
Nikdy nenechávejte volant
v plném rejdu, když je vozidlo
v klidu, protože tím může dojít
k poškození čerpadla řízení
s posilovačem.
Startování a provoz
Záběh nového vozidla
Během prvních několika cest
nebrzděte zbytečně intenzívně.
Jedete-li s vozidlem poprvé, může se z výfukové soustavy odpařovat vosk
a olej, což může vytvářet kouř. Po
první jízdě zaparkujte vozidlo na
chvíli venku a vyvarujte se
vdechování výparů.
Během záběhu může být vyšší
spotřeba paliva a motorového oleje.
Vedle toho může častěji probíhat
proces čištění filtru pevných částic
vznětového motoru.
Filtr pevných částic 3 122.
Funkce Autostop může být zakázána,
aby bylo umožněno dobití
akumulátoru vozidla.
Systém Stop-start 3 118.
Polohy spínače zapalování
Otočte klíčkem:0:vypnuté zapalování:
Některé funkce zůstanou aktivní
do vyjmutí klíčku nebo otevření
dveří řidiče, jestliže předtím bylo
zapalování zapnuté1:zapalování zapnuto, zámek
volantu odjištěn.
Rozsvítí se kontrolky a většina
funkcí je funkční.
Vznětový motor se předehřívá.2:start motoru: Po zahájení
startování kliček uvolněte

Řízení vozidla a jeho provoz117Zámek řízeníVyjměte klíček ze zapalování
a otáčejte volantem, dokud zámek
nezaskočí.
Startování motoru
Otočte klíčem do polohy 1 a mírně
pohněte volantem, abyste uvolnili
zámek volantu.
Manuální převodovka: Sešlápněte
spojkový a brzdový pedál.
Automatizovaná manuální
převodovka: sešlápněte brzdový
pedál, převodovka automaticky
přeřadí na převodový stupeň N
(neutrál).
Nepřidávejte plyn.
Vznětový motor: otočte klíčem do
polohy 1 pro předžhavení, dokud
nezhasne kontrolka !.
Krátce otočte klíč do polohy 2
a uvolněte jej.
Před opětovným startováním nebo
k vypnutí motoru otočte klíčem zpět
do polohy 0.
Autostop
V režimu Autostop se motor
nastartuje automaticky po sešlápnutí
spojkového pedálu.
Vozidla s automatizovanou manuální
převodovkou (MTA): Abyste umožnili
automatické opětovné nastartování,
zařaďte převodový stupeň pro jízdu
vpřed, uvolněte brzdový pedál nebo
přesuňte páku do polohy +, – nebo
R .
Systém Stop-start 3 118.Startování vozidla při nízkých
teplotách
Motor lze bez nezávislého topení
startovat při teplotách do -25 °С
v případě vznětových motorů
a -30 °C v případě zážehových
motorů. Musí se používat motorový
olej se správnou viskozitou, správné
palivo a dostatečně nabitý
akumulátor vozidla. Dále se musí
provádět příslušné servisní prohlídky.
Rychlé zahřátí motoru
Po spuštění může být dostupný točivý moment motoru na krátkou dobu
omezen, zejména když je teplota
motoru nízká. Omezení má umožnit
mazacímu systému, aby plně chránil
motor.
Vypnutí vozidla Systém odpojení paliva
V případě kolize jisté závažnosti se
palivový systém z bezpečnostních
důvodů automaticky odpojí a motor
vypne.

Řízení vozidla a jeho provoz137Výstraha
Při použití paliva, které nesplňuje
požadavky normy EN 228 či
podobné normy, může dojít
k usazování nečistot nebo
poškození motoru.
Výstraha
Použití paliva s nižším oktanovým číslem než nejnižší povolené číslo může mít za následek
nekontrolované spalování
a poškození motoru.
Specifické požadavky motoru týkající se oktanového čísla jsou uvedenyv přehledu údajů o motoru 3 188.
Tento požadavek může být přebit pro
danou zemi specifickým štítkem na
klapce hrdla pro plnění palivem.
Palivo pro vznětové motory
Používejte pouze motorovou naftu,
která vyhovuje normě EN 590 a která
má koncentraci síry maximálně
10 ppm.
Mohou být použita paliva s obsahem
bionafty (podle normy EN 14214)
maximálně 7 % (např. pod názvem
B7).
Při jízdách v zemích mimo Evropskou unii je možné příležitostně použít
palivo Euro-Diesel s obsahem síry
nižším než 50 ppm.Výstraha
Časté používání motorové nafty
s obsahem síry vyšším než
15 ppm způsobí vážné poškození
motoru.
Výstraha
Při použití jiného paliva než paliva, které splňuje požadavky normy
EN 590 či podobné normy, může
dojít k poklesu výkonu, zvýšení
opotřebení nebo poškození
motoru, což může mít vliv na
platnost záruky.
Nepoužívejte naftu určenou do
námořních motorů, topné oleje,
Aquazole ani podobné emulze vody
a nafty. Motorové nafty se nesmějí
ředit palivy pro benzínové motory.
Provoz za nízké teploty
Při teplotě nižší než 0 °C mohou některé motorové nafty se směsmi
bionafty způsobit ucpání nebo mohou
zamrzat nebo vytvářet gel, což může
negativně ovlivnit systém přívodu
paliva. Startování a ovládání motoru
nemusí správně fungovat. Při
okolních teplotách nižších než 0 °C
zajistěte, abyste tankovali motorovou naftu určenou pro zimní období.
Arktickou motorovou naftu lze
používat za velmi nízkých teplot, pod
-20 °C . Použití tohoto paliva v teplém
nebo horkém klimatu není
doporučeno a může mít za následek
zhasínání motoru, špatné startování
nebo poškození systému vstřikování
paliva.