2018 OPEL COMBO D stop start

Jazda117Zámok volantuVyberte kľúč zo spínača zapaľovaniaa otočte volant, pokým sa
neuzamkne.
Štartovanie motora
Otočte kľúč do 1 a miernym pohybom
volantom uvoľnite zámok riadenia.
Manuálna prevodovka: stlačte pedál
spojky a brzdy.
Automatizovaná mechanická
prevodovka: použite brzdového
pedála; prevodovka sa automaticky
prepne do polohy N (neutrál).
Nepoužívajte plynový pedál.
Vznetový motor: otočte kľúčom do
polohy 1 kvôli predhrievaniu a
čakajte, kým kontrolka ! nezhasne.
Kľúč nakrátko otočte do polohy 2 a
uvoľnite ho.
Pred opätovným štartovaním alebo
vypnutím motora otočte kľúčom späť
do polohy 0.
Autostop
Ak je zapnutá funkcia Autostop,
motor sa znovu automaticky
naštartuje zošliapnutím pedálu
spojky.
Vozidlá s automatizovanou
mechanickou prevodovkou (MTA):
zaraďte rýchlostný stupeň pre jazdu
dopredu, uvoľnite brzdový pedál
alebo posuňte páku do polohy +, –
alebo R, aby sa zapol automatický
reštart.
Systém Stop-Štart 3 118.Štartovanie vozidla pri nízkych
teplotách
Vozidlo je možné naštartovať bez
dodatočných žhavičov pri teplote
-25 °C pri vznetových motoroch a pri
teplote -30 °C pri benzínových
motoroch. Vyžaduje sa pri tom
používanie motorového oleja so
správnou viskozitou, správneho
paliva, vykonanie údržby a
dostatočne nabitý akumulátor.
Zahrievanie turbomotora Po naštartovaní môže byť dostupný
krútiaci moment motora na krátky čas
obmedzený, obzvlášť keď je teplota
motora nízka. Toto obmedzenie je
spôsobené preto, aby sa systému
mazania motora umožnila úplná
ochrana motora.
Odstavenie vozidla
Systém vypnutia prívodu paliva
V prípade kolízie s určitou mierou
závažnosti sa z bezpečnostných
dôvodov vypne prívod paliva a
automaticky sa vypne motor.

118JazdaKontrolka 9 sa rozsvieti, keď sa
aktivuje prepínač prerušenia prívodu
paliva, a v závislosti od verzie sa
okrem toho môže zobraziť výstražné
hlásenie v informačnom centre
vodiča 3 90.
Kontrolka všeobecnej výstrahy 9
3 82.
Poznámky
Okrem toho sa vozidlo automaticky
odomkne, rozsvietia sa výstražné
svetlá a rozsvieti sa vnútorné
osvetlenie.
Otočte kľúč zapaľovania do polohy 0,
aby nedošlo k vybitiu akumulátora
vozidla, a okamžite vyhľadajte pomoc
v servise. Nechajte vozidlo
skontrolovať na úniky paliva v
motorovom priestore, pod vozidlom a v blízkosti palivovej nádrže.
Pre vykonanie resetu systému
vypnutia prívodu paliva a umožneniu
jazdy.
1. Otočte kľúčom zapaľovania do polohy 1 3 116.
2. Úplne zapnite pravé smerové svetlo 3 102.
3. Vypnite pravé smerové svetlo.4. Úplne zapnite ľavé smerové svetlo.
5. Vypnite ľavé smerové svetlo. 6. Zopakujte kroky 2, 3, 4 a 5.
7. Otočte kľúčom zapaľovania do polohy 0.9 Nebezpečenstvo
Ak pocítite zápach paliva vo
vozidle, alebo zistíte únik paliva,
okamžite nechajte príčinu
odstrániť v servise.
Nevykonávajte reset systému
odpojenia prívodu paliva, aby ste
predišli riziku požiaru.
Správy palivového systému 3 97.
Odpojenie pri prebehu
Prívod paliva sa automaticky odpojí
pri prebehu, napr. keď vozidlo jazdí
so zaradeným prevodovým stupňom,
ale nie je zošliapnutý pedál plynu.
V závislosti od jazdných podmienok
sa môže odpojenie prívodu paliva pri
prebehu deaktivovať.
Systém stop-štart
Systém stop-štart pomáha šetriť
palivo a znižovať emisie výfukových
plynov. Ak to podmienky dovoľujú,
motor sa vypne pri nízkej rýchlosti
vozidla alebo ak vozidlo stoji,
napríklad na semaforoch alebo v zápche. Po zošliapnutí pedálu spojky
sa motor automaticky naštartuje.
Snímač akumulátora vozidla
zabezpečuje, že funkcia Autostop je
k dispozícii, iba ak je akumulátor
vozidla dostatočne nabitý na
opätovné naštartovanie.
Aktivácia
Systém stop-štart je k dispozícii ak je naštartovaný motor, vozidlo je v
pohybe a sú splnené všetky
podmienky uvedené nižšie v tejto sekcii.

Jazda119Vypnutie
Systém stop-štart deaktivujte
manuálne stlačením ^ na stredovej
konzole. LED v tlačidle sa rozsvieti,
čím potvrdí deaktivovanie.
V závislosti od verzie sa môže
príslušné hlásenie, napr. Start&Stop
disconnected (Systém Start&Stop je odpojený) , zobraziť aj v informačnom
centre vodiča 3 90.
Autostop
Ak má vozidlo nízku rýchlosť, alebo
ak stoji, nasledujúcim postupom
aktivujte funkciu Autostop:
● Zošliapnite pedál spojky
● Nastavte páku voliča do neutrálu
● Uvoľnite pedál spojky
Motor sa vypne, ale zapaľovanie
ostane zapnuté.
Funkcia Autostop je signalizovaná
blikaním kontrolky ^ v informačnom
centre vodiča 3 90.
Počas zapnutej funkcie Autostop zostane kúrenie, posilňovač riadenia
a výkon bŕzd zachovaný.
Výstraha
Prevádzka posilňovača riadenia
môže byť počas aktivovanej
funkcie Autostop znížená.
Podmienky funkcie Autostop
Systém stop-štart kontroluje, či sú
splnené všetky podmienky. V
opačnom prípade bude funkcia
obmedzená.
● systém stop-štart nie je manuálne deaktivovaný
● kapota je zatvorená
● dvere na strane vodiča sú zatvorené a bezpečnostný pás
vodiča je zapnutý
● akumulátor vozidla je dostatočne
nabitý a je v dobrom stave
● motor je zahriaty
● teplota chladiacej zmesi motora nie je príliš vysoká
● teplota výfukových plynov motora nie je príliš vysoká, napr.po jazde s veľkým zaťažením
motora
● okolitá teplota nie je príliš nízka

120Jazda● systém ovládania klimatizácieumožňuje automatické
zastavenie
● nie je aktívna funkcia samočistenia odlučovača
pevných častíc
● vozidlo sa pohlo od poslednej aktivácie funkcie Autostop
● brzdy majú dostatočný podtlak
● stierače čelného skla nepracujú veľkou rýchlosťou
● nie je zvolená spiatočka
● vyhrievanie zadného okna nepracuje
Okolitá teplota blízka bodu zamŕzania môže spomaliť funkciu Autostop.
Pri vozidlách s automatizovanou
mechanickou prevodovkou môže byť
funkcia Autostop blokovaná, kým
nedosiahnete rýchlosť asi 10 km/h.
Okamžite po jazde po diaľnici môže
byť funkcia Autostop zablokovaná.
Zábeh nového vozidla 3 116.Ochrana proti vybitiu akumulátora
vozidla
Na zabezpečenie spoľahlivého
reštartovania motora je v systéme
stop-štart implementovaných
niekoľko prvkov zabraňujúcich vybitiu akumulátora vozidla.
Opätovné štartovanie motora
Mechanická prevodovka
Ak chcete použiť automatický reštart,
páka voliča musí byť v polohe
neutrálu.
Ak chcete reštartovať motor,
zošliapnite pedál spojky.
Automatizovaná mechanická
prevodovka
Ak je rýchlostná páka v polohe N,
vyberte iný stupeň, v opačnom
prípade uvoľnite brzdový pedál alebo
presuňte páku do polohy +, – alebo
R , aby sa zapol automatický reštart.
Ak je k výstupu napájania pripojený
dodatočný elektrický spotrebič,
napríklad CD prehrávač, počas
opätovného štartovania môže nastať
krátkodobý pokles energie.Opätovné naštartovanie motora
kľúčom
Ak počas funkcie Autostop nastane
jedna z nasledujúcich podmienok,
bude potrebné opätovne manuálne
naštartovať motor pomocou kľúča.
● bezpečnostný pás vodiča nie je zapnutý a dvere na strane vodiča
sú otvorené.
● od vypnutia motora uplynuli tri minúty
V takom prípade kontrolka ^ bliká v
informačnom centre vodiča spolu s akustickou výstrahou. V závislosti od
verzie sa môže príslušné hlásenie
zobraziť aj v informačnom centre
vodiča 3 90.
Porucha
Ak sa kontrolka Æ rozsvieti na
prístrojovom paneli, v systéme stop- štart sa vyskytla porucha 3 89.
V závislosti od verzie sa 9 rozsvieti
ako alternatíva, ak kontrolka Æ nie je
prítomná. Príslušné výstražné
hlásenie, napr. Start&Stop

Jazda121unavailable (Systém Start&Stop nie
je dostupný) , sa môže zobraziť aj v
informačnom centre vodiča 3 90.
Všeobecná výstraha 9 3 82.
Vyhľadajte pomoc v servise.
Parkovanie9 Varovanie
● Neodparkujte vozidlo na ľahko
zápalný povrch. Vysoká teplota
výfukového systému môže
spôsobiť zapálenie povrchu.
● Parkovaciu brzdu vždy zatiahnite bez stlačenia
uvoľňovacieho tlačidla. V
svahu smerom nadol alebo
nahor ju zabrzdite čo možno najpevnejšie. Súčasne
zošliapnite brzdový pedál, aby
sa znížila vyvíjaná
prevádzková sila.
● Vypnite motor. ● Ak sa vozidlo nachádza na rovnom povrchu alebo vo
svahu, zaraďte prvý prevodový
stupeň preed vypnutím
zapaľovania. Na svahu
smerom hore natočte predné
kolesá smerom od obrubníka.
Ak sa vozidlo nachádza v
spáde, zaraďte spiatočku pred
vypnutím zapaľovania. Natočte
predné kolesá smerom k
obrubníku.
● Zatvorte okná.
● Otočte kľúčom zapaľovania do polohy 0 a vyberte ho zo
spínača zapaľovania. Otočte
volantom, až sa zamkne zámok
riadenia.
● Zamknite vozidlo 3 23.
● Aktivujte zamykací systém proti odcudzeniu 3 28.
● Ventilátor chladenia motora môže bežať po vypnutí motora
3 145.
Výstraha
Po jazde pri vysokých otáčkach
alebo veľkom zaťažení motora
nechajte motor pred vypnutím
zapaľovania bežať bez záťaže
alebo na voľnobeh asi 30 sekúnd,
aby nedošlo k poškodeniu
turbodúchadla.
Poznámky
V prípade nehody spojenej s
nafúknutím airbagov sa motor
automaticky vypne, ak sa vozidlo
zastaví do určitého času.

124JazdaPri použití úplne zošliapnite pedál
spojky. Nepoužívajte pedál ako
opierku nohy.Výstraha
Neodporúčame počas jazdy držať ruku na voliacej páke.
Keď sa odporúča zmena
prevodového stupňa z dôvodu úspory
paliva, rozsvieti sa kontrolka [ alebo
Ò v informačnom centre vodiča.
Kontrolka radenia rýchlostí 3 85.
Systém Stop-Štart 3 118.
Automatizovaná
mechanická
prevodovka
Manuálna automatizovaná
prevodovka (MTA) umožňuje
manuálne radenie (manuálny režim)
alebo automatické radenie
(automatický režim), pričom spojka je
vždy ovládaná plne automaticky.
Displej prevodovky
Na displeji je zobrazený aktuálne
zvolený jazdný stupeň alebo aktuálny
režim.
Štartovanie motora
Pri štartovaní motora zošliapnite
brzdový pedál.
Ak brzdový pedál nie je stlačený,
zaznie výstražný signál 3 96 a motor
nebude možné naštartovať.
V závislosti od verzie sa môže
príslušné výstražné hlásenie, napr. Depress brake pedal (Stlačte brzdový pedál) , zobraziť aj v informačnom
centre vodiča 3 90.
Poznámky
Hlasitosť výstražného signálu sa dá
nastaviť aj prostredníctvom
Informačného centra vodiča 3 90.
Ak je stlačený brzdový pedál, prevodovka automaticky zaradí do polohy N (neutrál) a motor bude
možné naštartovať. Môže dôjsť k
miernemu oneskoreniu.
Autostop
Ak je počas funkcie Autostop
rýchlostná páka v polohe N, vyberte
iný stupeň, v opačnom prípade uvoľnite brzdový pedál alebo

Jazda125presuňte páku do polohy +, – alebo
R , aby sa zapol automatický reštart
motora.
Systém Stop-Štart 3 118.
Voliaca páka
Páka voliča musí byť vždy vedená v
správnom smere až na doraz.
Poznámky
Nedržte voliacu páku v prechodnej
polohe. Neúplné zaradenie
prevodového stupňa môže mať za
následok poruchu a v informačnom
centre vodiča sa môže zobraziť
výstražné hlásenie.
Vráťte voliacu páku do stredovej
polohy. Po krátkej chvíli sa v
informačnom centre vodiča zobrazí
N a systém bude znova fungovať
správne.
Informačné centrum vodiča 3 90.
Po výbere A/M, + alebo - a uvoľnení
páky voliča sa páka automaticky vráti
do strednej polohy.N:neutrálo:jazdná polohaA/M:prepnutie medzi
automatickým a manuálnym
režimom
V automatickom režime sa na
displeji prevodovky zobrazí
AUTO .R:spiatočka
Spiatočku raďte len v stojacom vozidle. Po zaradení spiatočky
sa na displeji prevodovky
objaví „R“.+:zaradenie vyššieho
prevodového stupňa–:zaradenie nižšieho
prevodového stupňaVýstraha
Neodporúčame počas jazdy držať ruku na voliacej páke.
Rozjazd
Ak chcete zaradiť
prvý prevodový stupeň, po
naštartovaní motora stlačte brzdový
pedál a posuňte voliacu páku
smerom k značke +. Preraďte na
vyšší alebo nižší prevodový stupeň posunutím páky voliča do polohy +
alebo -.
Prevodové stupne môžete preskočiť opakovaným posúvaním páky voliča
v krátkych intervaloch.
Vodič bude na voľbu nesprávneho
prevodového stupňa upozornený
zvukovou výstrahou v spojení so
správou v informačnom centre vodiča 3 90. Systém preradí nadol a
automaticky zvolí najvhodnejší
prevodový stupeň.
Ak je zvolené R, je zaradená
spiatočka. Po uvoľnení brzdového
pedála sa vozidlo začne pohybovať.
Rýchly rozjazd dosiahnete tak, že

130JazdaAk chcete znížiť prevádzkové sily
parkovacej brzdy zošliapnite
súčasne aj brzdový pedál.
Akustická výstraha zaznie, keď
prekročíte určitú rýchlosť so
zatiahnutou parkovacou brzdou.
Poznámky
Hlasitosť výstražného signálu sa dá
nastaviť aj prostredníctvom
Informačného centra vodiča 3 90.
Kontrolka R 3 84.
Brzdový asistent
Ak zošliapnete brzdový pedál rýchlo
a silno, automaticky sa vyvinie
maximálna brzdiaca sila (úplné
zabrzdenie).
Udržujte trvalý tlak na brzdový pedál
po celú dobu brzdenia. Po uvoľnení
brzdového pedálu sa maximálna
brzdná sila automaticky zníži.
Asistent rozjazdu na svahu Systém pomáha zabrániť neželaným
pohybom pri rozjazdoch na svahu.
Po uvoľnení brzdového pedála po
zastavení v kopci, brzdy zostanú
aktivované ešte ďalšie dve sekundy.
Brzdy sa uvoľnia automaticky
okamžite po začatí akcelerácie
vozidla alebo po uplynutí
dvojsekundového intervalu podržania
bŕzd aktívnych.
Ak sa kontrolka Z 3 85 rozsvieti
počas jazdy, vyskytla sa porucha v
systéme asistenta rozjazdu na svahu.
V závislosti od verzie sa môže
príslušné výstražné hlásenie, napr. Hill holder unavailable (Asistent
rozjazdu do kopca nie je dostupný) ,
zobraziť aj v informačnom centre
vodiča 3 90. Vyhľadajte pomoc v
servise a nechajte poruchu odstrániť.
Asistent rozjazdu na svahu nie je
aktívny počas Autostop.
Systém Stop-Štart 3 118.