2018 OPEL COMBO D sat nav

Atslēgas, durvis un logi27
Durvis var atvērt arī no automašīnas
iekšpuses, nospiežot uz leju iekšējo
rokturi.
Aizmugurējo durvju labo vērtni atver,
izmantojot sviru.9 Brīdinājums
Automašīnai stāvot ceļa malā ar
atvērtām aizmugurējām durvīm, var tikt aizsegti aizmugurējie
lukturi.
Nodrošiniet, lai jūsu automašīna
būtu pamanāma citiem satiksmes
dalībniekiem, izmantojot avārijas
trīsstūri vai cita veida aprīkojumu,
kura lietošana paredzēta
satiksmes noteikumos.
Durvju ierobežotāji notur durvis
atvērtas 90º leņķī. Lai atvērtu durvis
par 180º, pavelciet fiksatoru un
atveriet durvis vajadzīgajā pozīcijā.9 Brīdinājums
Pārliecinieties, lai durvis pilnībā
atvērtā stāvoklī būtu droši
nofiksētas.
Atvērtas durvis var aizcirsties vēja
ietekmē!
Vienmēr vispirms aizveriet labo
durvju vērtni un tikai pēc tam kreiso.
9 Bīstami
Nebrauciet ar atvērtām vai daļēji
atvērtām aizmugurējām durvīm, piemēram, pārvadājot liela izmēra priekšmetus, jo šādi automašīnā
var ieplūst indīgās izplūdes gāzes,
kuras nevar redzēt vai saost. Tas
var izraisīt samaņas zudumu vai
pat nāvi.
Centrālā atslēga 3 24.

46Sēdekļi, drošības sistēmasPiezīme
Atzveltne ir pareizi nofiksēta, kad
sarkanā atzīme uz atbloķēšanas
sviras vairs nav redzama.9 Brīdinājums
Uzstādot aizmugurējos sēdekļus,
gādājiet, lai sēdekļa bloks būtu
pareizi izvietots uz stiprinājuma
punktiem, fiksatori būtu pilnīgi
aktivizēti un atzveltne būtu
novietota atpakaļ pareizajā
pozīcijā.
Pretējā gadījumā varat gūt
traumas, ja nokļūsiet avārijā vai
nāksies strauji bremzēt.
Drošības jostas
Automašīnai strauji palielinot vai
samazinot ātrumu, drošības jostas
nobloķējas, noturot braucējus pareizā sēdēšanas stāvoklī. Tādējādi
ievērojami samazinās ievainojumu
risks.
9 Brīdinājums
Piesprādzējieties ar drošības
jostām pirms katra brauciena.
Avārijas gadījumā cilvēki, kas nav
piesprādzējušies, apdraud gan
paši sevi, gan savus
līdzbraucējus.
Viena drošības josta ir paredzēta
vienlaikus tikai vienam cilvēkam.
Bērnu drošības sistēma 3 57.
Periodiski pārbaudiet visas drošības jostu sistēmas sastāvdaļas, lai
pārliecinātos, ka tās nav bojātas vai
netīras un darbojas kā nākas.
Lūdziet autoservisā nomainīt bojātos
komponentus. Pēc avārijas lieciet
jostas un nostrādājušos jostu
nospriegotājus autoservisā nomainīt.
Piezīme
Uzmanieties, lai jostas netiktu
sabojātas ar apaviem vai
asšķautņainiem priekšmetiem vai
iespiestas. Neļaujiet jostu ietīšanas
mehānismos nonākt netīrumiem.

92Instrumenti un vadības ierīces1. Izspiediet sajūgu.
2. Ieslēdziet neitrālo pārnesumu (vai
pārslēdziet selektora sviru
stāvoklī N).
3. Pēc iespējas ātrāk, netraucējot citiem transportlīdzekļiem,
atstājiet satiksmes plūsmu.
4. Izslēdziet aizdedzi.9 Brīdinājums
Kad motors nedarbojas,
bremzēšana un stūrēšana prasa
ievērojami lielāku piepūli.
Funkcijas Autostop darbības laikā
bremžu pastiprinātājs joprojām
darbojas.
Neizņemiet aizdedzes atslēgu,
kamēr automašīna nav pilnīgi
apstājusies, pretējā gadījumā var
negaidīti nobloķēties stūres
iekārta.
Pirms meklējat palīdzību autoservisā,
pārbaudiet eļļas līmeni 3 152.
Nomainiet motoreļļu
Dīzeļmotori ar dīzeļa daļiņu filtru I mirgo sarkanā krāsā.
Iedegas, ieslēdzot aizdedzi, un
nodziest īsu brīdi pēc motora
iedarbināšanas.
Motoreļļas kalpošanas ilguma
kontroles sistēma informē, kad ir
jānomaina motoreļļa. Mirgo
kontrolindikators I, lai norādītu, ka ir
beidzies dzinēja eļļas kalpošanas
ilgums un tā ir jānomaina.
Atkarībā no versijas vadītāja
informācijas centrā var tikt parādīts arī
atbilstošs brīdinājuma ziņojums,
piemēram, Change engine oil
(Nomainiet dzinēja eļļu) 3 95.
Intervāli, ar kādiem parādīsies
paziņojumi par nepieciešamību
nomainīt motoreļļu, var ievērojami
atšķirties atkarībā no braukšanas
apstākļiem.Atkarībā no modeļa varianta I var
mirgot šādi:
● vienu minūti ik pēc divām stundām vai
● trīs minūtes ar izslēgtu I ar
piecu sekunžu intervāliem
Brīdinājums tiek atkārtots katrā
dzinēja iedarbināšanas reizē, līdz
motoreļļa tiek nomainīta un tehniskās
apkopes displejs tiek atiestatīts.
Meklējiet palīdzību autoservisā.
Tehniskās apkopes displejs 3 82.
Zems motoreļļas līmenis S deg sarkanā krāsā.
Iedegas uz dažām sekundēm pēc
aizdedzes ieslēgšanas.
Ja kontrolindikators pēc dažām
sekundēm nenodziest vai ja tas
iedegas braukšanas laikā, dzinēja
eļļas līmenis ir nepietiekams.
Atkarībā no versijas vadītāja
informācijas centrā var tikt parādīts arī atbilstošs brīdinājuma ziņojums,
piemēram, Check engine oil level
(Pārbaudiet dzinēja eļļas līmeni)
3 95.

Instrumenti un vadības ierīces101● Ja automašīnas braukšanasātrums īslaicīgi pārsniedz
iestatīto robežu.
● Ja iedarbināšanas/izslēgšanas sistēma nevar automātiski
iedarbināt dzinēju.
● Automašīnām ar automatizēto manuālo pārnesumkārbu:
dzinēja iedarbināšanas laikā nav
bijis nospiests bremžu pedālis.
● Automašīnām ar automatizēto manuālo pārnesumkārbu: gaitas
uzsākšanas vai braukšanas laikā ir izvēlēts nepareizs pārnesums.
● Automašīnām ar automatizēto manuālo pārnesumkārbu: kad
automašīna stāv, dzinējs
darbojas un ir ieslēgts
pārnesums, noteiktās situācijās
pārnesumkārba tiek automātiski pārslēgta pozīcijā N.
● Automašīnām ar automatizēto manuālo pārnesumkārbu: ja
sajūga temperatūra ir pārāk
augsta.● Ja automašīnai ir automatizētā manuālā pārnesumkārba un ir
konstatēta pārnesumkārbas
kļūme.
● Ja vadītāja informācijas centrā ir redzams brīdinājuma ziņojums,
piemēram, par zemu gaisa
spiedienu riepās.
Novietojot automašīnu
stāvēšanai un/vai atverot vadītāja
durvis
● Ja aizdedzes slēdzenē atrodas atslēga.
Degvielas sistēmas ziņojumi
Degvielas atvienošanas sistēmaNoteiktas pakāpes sadursmes
gadījumā drošības apsvērumu dēļ
degvielas sistēma tiek automātiski
atvienota un dzinējs tiek automātiski
izslēgts.
Kontrolindikators 9 3 85 iedegas, ja
tiek aktivizēts degvielas atvienošanas
slēdzis, un atkarībā no versijasvadītāja informācijas centrā 3 95 var
tikt parādīts atbilstošs brīdinājuma
ziņojums.
Norādījumus par degvielas
atvienošanas sistēmas atiestatīšanu
un automašīnas sagatavošanu
braukšanai skatiet nodaļā
" Automašīnas izslēgšana " 3 122.

114Klimata kontroleJa āra gaisa temperatūra ir augstāka
par noteiktu robežu, gaisa
kondicionēšanas sistēma gaisu
dzesē un atbrīvo no mitruma (žāvē).
Šā iemesla dēļ zem automašīnas var
veidoties un pilēt kondensāts.
Ja gaisa dzesēšana un žāvēšana nav
nepieciešama, izslēdziet dzesēšanas sistēmu, lai ietaupītu degvielu.
Aktivizēta dzesēšana var bloķēt
funkcijas Autostop darbību.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 123.
Gaisa recirkulācijas sistēma
Lai aktivizētu gaisa recirkulācijas
režīmu, nospiediet 4. Uz aktivizētu
statusu norāda taustiņā iedegta
gaisma diode (LED).
Lai deaktivizētu gaisa recirkulācijas
režīmu, vēlreiz nospiediet 4.9Brīdinājums
Gaisa recirkulācijas režīmā ir
samazināta gaisa apmaiņa un
svaiga gaisa pieplūde. Ja
vienlaikus nav ieslēgta
dzesēšana, gaiss kļūst mitrāks un
var izraisīt logu aizsvīšanu. Gaisa
kvalitāte pasažieru salonā
pasliktinās, un dažiem braucējiem tas var izsaukt miegainību.
Siltos un ļoti mitros apkārtējā gaisa
apstākļos vējstikls var aizsvīst no
ārpuses, ja uz to tiek virzīta auksta
gaisa plūsma. Ja vējstikls aizsvīst no
ārpuses, ieslēdziet vējstikla tīrītājus
un izslēdziet V.
Maksimāla dzesēšana Īslaicīgi atveriet logus, lai karstais
gaiss ātri izplūstu no automašīnas.
● Ieslēdziet dzesēšanu n.
● Ieslēdziet gaisa recirkulācijas sistēmu 4.
● Pagrieziet gaisa plūsmas sadalījuma pārslēdzēju stāvoklī
M .
● Noregulējiet temperatūru uz maksimālo aukstumu.
● Ieslēdziet maksimālo ventilatoraātrumu.
● Atveriet visas ventilācijas atveres.
Logu aizsvīduma un apledojuma
likvidēšana
● Noregulējiet temperatūru uz maksimālo siltumu.
● Ieslēdziet maksimālo ventilatora ātrumu.
● Pagrieziet gaisa plūsmas sadalījuma pārslēdzēju stāvoklī
V .
● Ieslēdziet dzesēšanu n.
● Ieslēdziet aizmugurējā stikla apsildi Ü.
● Pēc vajadzības atveriet sānu ventilācijas atveres un pavērsiet
tās pret durvju stikliem.
● Lai vienlaikus tiktu apsildīta arī kāju niša, pagrieziet gaisa
plūsmas sadalījuma pārslēdzēju
stāvoklī J.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 123.

116Klimata kontrolePiezīme
Ja ir ieslēgts indikators A/C,
samazinot iestatīto salona
temperatūru, funkcijas Autostop
darbības laikā var tikt iedarbināts
dzinējs vai var tikt bloķēta funkcijas
Autostop darbība.
Iedarbināšanas-izslēgšanas sistēma
3 123.
Ventilatora ātrums Iestatītais ventilatora ātrums ir
norādīts displejā ar joslām.
Lai palielinātu vai samazinātu
ventilatora ātrumu, nospiediet ] vai
< .maksimālais
ventilatora
ātrums:tiek parādītas
visas joslasminimālais
ventilatora
ātrums:tiek parādīta viena
josla
Pirms var deaktivizēt ventilatoru, ir
jāizslēdz dzesēšana n.
Lai atgrieztos pie ventilatora
automātiskā ātruma: Nospiediet
AUTO .
Logu aizsvīduma un apledojuma
likvidēšana
Nospiediet Ê.
Temperatūra un gaisa plūsmas
sadalījums tiek iestatīti automātiski,
un ventilators darbojas lielā ātrumā.
Kad automašīna ir sasniegusi
normālu darba temperatūru, funkcija
paliek aktīva aptuveni trīs minūtes.
Lai atkal ieslēgtu automātisko režīmu, nospiediet n vai AUTO .
Gaisa plūsmas sadalījums Nospiediet R, S vai 6.
Taustiņos izgaismojas gaismas
diodes.
Displejā redzamās bultiņas, apzīmē
gaisa plūsmas sadalījuma
iestatījumus.
Dzesēšana Nospiediet n, lai ieslēgtu dzesēšanu.
Dzesēšana darbojas tikai tad, ja
darbojas dzinējs un ir ieslēgts klimata kontroles sistēmas ventilators.
Vēlreiz nospiediet n, lai izslēgtu
dzesēšanu.Ja āra gaisa temperatūra ir augstāka
par noteiktu robežu, gaisa
kondicionēšanas sistēma gaisu
dzesē un atbrīvo no mitruma (žāvē).
Šā iemesla dēļ zem automašīnas var
veidoties un pilēt kondensāts.
Ja gaisa dzesēšana un sausināšana
nav nepieciešama, nospiediet n
vēlreiz, lai izslēgtu dzesēšanas
sistēmu un tādējādi ietaupītu
degvielu.
Manuālais gaisa recirkulācijas
režīms
Vada, nospiežot 4.ieslēgt recirku‐
lāciju:Taustiņā
izgaismojas
gaismas diode;
displejā parādās
Dizslēgt recirku‐
lāciju:Taustiņā nodziest
gaismas diode;
displejā parādās
E

118Klimata kontroleUzturēšana un apkope
Gaisa ieplūde
Gaisa ieplūdes atvere, kas atrodas
motora nodalījumā vējstikla priekšā,
nedrīkst būt nosprostota, lai caur to
varētu ieplūst gaiss. Neļaujiet ap to
sakrāties kritušām lapām, netīrumiem vai sniegam.
Putekļu filtrs Putekļu filtrs attīra caur ieplūdes
atverēm ieplūstošo gaisu no
putekļiem, kvēpiem, putekšņiem un
sporām.
Gaisa kondicionēšanas
sistēmas regulāraizmantošana
Lai nodrošinātu nemainīgu darbības
efektivitāti, dzesēšana reizi mēnesī
jāieslēdz uz dažām minūtēm
neatkarīgi no laika apstākļiem un
gadalaika. Dzesēšanu nav iespējams izmantot, kad ārā ir pārāk zema gaisa
temperatūra.
Tehniskā apkope Lai nodrošinātu optimālu dzesēšanasefektivitāti, ir ieteicams veikt klimata
kontroles sistēmas pārbaudi reizi
gadā, sākot no trešā gada pēc automašīnas pirmās reģistrācijas,
iekļaujot šādas pārbaudes:
● funkcionalitātes un spiediena pārbaude
● apsildes funkcionalitāte
● pārbaude pret noplūdēm
● piedziņas siksnu pārbaude
● kondensatora tīrīšana un iztvaicētāja iztukšošana
● darbības pārbaudePiezīme
Aukstumaģentā R-134a ir
fluorinētas siltumnīcas efektu
izraisošas gāzes, kuru globālās
sasilšanas potenciāls ir 1430.
Gaisa kondicionēšanas sistēmā ir
iepildīti 0,45 kg, un tās CO 2
ekvivalents ir 0,644 tonnas.

Braukšana un ekspluatācija12730 sekundes darbiniet to
tukšgaitā, lai pasargātu no
bojājumiem turbokompresoru.
Piezīme
Notiekot avārijai, kuras laikā
nostrādā drošības gaisa spilveni un
automašīna noteiktā laikā apstājas,
automātiski izslēdzas motors.
Motora izplūdes gāzes9 Bīstami
Motora izplūdes gāzes satur
indīgo oglekļa monoksīdu, kas ir bezkrāsains un bez smaržas, un
kura ieelpošana var būt bīstama dzīvībai.
Ja izplūdes gāzes ir nonākušas
automašīnas salonā, atveriet
logus. Dodieties uz autoservisu,
lai novērstu kļūmes cēloni.
Nebrauciet ar atvērtu kravas
nodalījumu, jo šādi automašīnā
var nonākt izplūdes gāzes.
Dīzeļa daļiņu filtrs
Dīzeļa daļiņu filtra sistēma attīra
izplūdes gāzes no kaitīgām sodrēju
daļiņām. Sistēmai ir pašattīrīšanās
funkcija, kas norit automātiski
braukšanas laikā bez jebkāda
brīdinājuma. Filtrs attīrās, sodrēju
daļiņām periodiski sadegot augstās
temperatūrās. Šis process notiek
automātiski noteiktos braukšanas
apstākļos, un tas var ilgt 25 minūtes.
Parasti tam ir nepieciešamas
15 minūtes. Šajā periodā funkcija
Autostop nav pieejama un degvielas
patēriņš var būt augstāks nekā
parasti. Smakas un dūmu izdalīšanās
šā procesa laikā ir normāla parādība.
Zināmos braukšanas apstākļos,
piemēram, īsu braucienu laikā,
sistēma nevar pašattīrīties
automātiski.
Ja filtram ir nepieciešama tīrīšana un
līdzšinējie braukšanas apstākļi
neļāva aktivizēt automātisko tīrīšanu,
uz to norādīs kontrolindikators %.
Atkarībā no versijas vadītāja informācijas centrā var tikt parādīts arī
brīdinājuma ziņojums 3 95.