2018 OPEL CASCADA Manual de utilizare (in Romanian)

Control climatizare135Dezaburirea şi degivrareageamurilor V
●
Apăsaţi V; ventilatorul trece
automat la turaţie mai mare,
fluxul de aer este orientat spre
parbriz.
● Setaţi selectorul de temperatură în poziţia cald la maximum.
● Porniţi încălzirea lunetei Ü.
● Deschideţi fantele de ventilaţie laterale conform preferinţelor şi
orientaţi fluxul de aer spre
geamurile laterale.
Notă
Dacă V este apăsat în timp ce
motorul este pornit, oprirea
automată va fi inhibată până când
butonul V este apăsat din nou.
Dacă s este apăsat în timp ce
ventilatorul este pornit şi motorul
funcţionează, oprirea automată va fi inhibată până la apăsarea din nou a
s sau până la oprirea ventilatorului.
Dacă butonul V este apăsat în timp
ce motorul este în intervalul oprire
automată, motorul va reporni în mod automat.
Dacă s este apăsat cu ventilatorul
pornit în timp ce motorul este în
intervalul oprire automată, motorul
va reporni în mod automat.
Sistemul de oprire-pornire 3 147.
Sistemul electronic de climatizare
Sistemul de climatizare dual permite
temperaturi de climatizare diferite
pentru partea şoferului şi partea
pasagerului din faţă.În modul automat, temperatura,
turaţia ventilatorului şi distribuţia
aerului sunt reglate automat.
Comenzile pentru:
● temperatura pe partea şoferului
● distribuţie aer ● turaţia ventilatorului
● temperatura pe partea pasagerului faţă
n:răcireaAUTO:modul automat4:modul manual de
recirculare a aeruluiV:dezaburirea şi degivrarea

136Control climatizareLuneta încălzită Ü 3 35, Scaunele
încălzite ß 3 55, Scaunele ventilate
3 56, Volanul încălzit * 3 81.
Setările pentru controlul climatizării
sunt afişate în Afişajul grafic pentru
informaţii sau, în funcţie de versiune, în Afişajul color pentru informaţii.
Modificările setărilor sunt afişate scurt sub formă de mesaj popup în ambele
afişaje, suprapuse peste meniul afişat
în prezent.
Sistemul electronic de climatizare
este complet funcţional numai cu
motorul pornit.
Modul automat AUTO
Setări de bază pentru confort maxim:
● Apăsaţi butonul AUTO;
distribuţia aerului şi turaţia
ventilatorului sunt reglate
automat.
● Deschideţi toate fantele de ventilaţie pentru a permite
distribuţia optimizată a aerului în
modul automat.
● Apăsaţi n pentru a activa răcirea
optimă şi dezaburirea. LED-ul din
buton se aprinde pentru a indica
activarea.
● Setaţi temperatura aleasă pentru
şofer şi pasagerul faţă cu
butoanele rotative dreapta şi
stânga. Temperatura
recomandată este de 22 °C.
Când capota din pânză este
deschisă, sistemul de climatizare adaptează modul automat la mediul
climatic modificat.
Reglarea turaţiei ventilatorului în
modul automat se poate modifica în
meniul Setări.
Personalizarea autovehiculului
3 107.
Preselectarea temperaturii
Setaţi temperaturile la valoarea
dorită.

Control climatizare137
Dacă s-a setat temperatura minimă,
Lo , sistemul de climatizare
funcţionează la răcire maximă, dacă
funcţia de răcire n este activată.
Dacă s-a setat temperatura maximă, Hi , sistemul de climatizare
funcţionează la încălzire maximă.
Notă
Dacă n este activat, reducerea
temperaturii setate pentru habitaclu
poate determina repornirea
motorului dintr-o oprire automată
sau inhibarea unei opriri automate.
Sistemul de oprire-pornire 3 147.
Dezaburirea şi degivrarea
geamurilor V
●
Apăsaţi V. LED-ul din buton se
aprinde pentru a indica activarea.
● Temperatura şi distribuţia fluxului
de aer sunt reglate automat iar
ventilatorul funcţionează la
turaţie maximă.
● Porniţi încălzirea lunetei Ü.
● Pentru a reveni la modul anterior:
apăsaţi V. Pentru a reveni la
modul automat: apăsaţi AUTO.
Setarea pentru încălzirea automată a
lunetei poate fi modificată din meniul
Setări din afişajul pentru informaţii.
Personalizarea autovehiculului
3 107.
Notă
Dacă V este apăsat în timp ce
motorul este pornit, oprirea
automată va fi inhibată până când
butonul V este apăsat din nou.
Dacă s este apăsat în timp ce
ventilatorul este pornit şi motorul
funcţionează, oprirea automată va fi
inhibată până la apăsarea din nou a s sau până la oprirea ventilatorului.
Dacă butonul V este apăsat în timp
ce motorul este în intervalul oprire
automată, motorul va reporni în mod automat.
Dacă s este apăsat cu ventilatorul
pornit în timp ce motorul este în
intervalul oprire automată, motorul
va reporni în mod automat.
Sistemul de oprire-pornire 3 147.

138Control climatizareSetarea manualăSetările sistemului de climatizare sepot modifica prin acţionarea
butoanelor şi a butoanelor rotative
după cum urmează. Modificarea unei
setări va dezactiva modul automat.
Turaţia ventilatorului Z
Apăsaţi butonul inferior pentru a
scădea sau butonul superior pentru a
creşte turaţia ventilatorului aşa cum
se arată în figură. Turaţia
ventilatorului este indicată de
numărul de segmente de pe afişaj.
Dacă menţineţi apăsat butonul
inferior: ventilatorul şi răcirea sunt
dezactivate.
Dacă menţineţi apăsat butonul
superior: ventilatorul va funcţiona la
turaţie maximă.
Pentru a reveni la modul automat:
Apăsaţi AUTO.
Distribuţia fluxului de aer s, M , K
Apăsaţi butonul corespunzător pentru
reglarea dorită. Activarea este
indicată de aprinderea LED-ului din
buton.
s:la parbriz şi geamurile faţă
(sistemul de climatizare este
activat în fundal pentru a ajuta la
prevenirea aburirii geamurilor)M:în zona capului prin fantele de
ventilaţie reglabileK:spre zona picioarelor şi parbriz
Sunt posibile orice combinaţii.
Pentru a reveni la distribuirea
automată a aerului: apăsaţi AUTO.
Răcirea n
Apăsaţi n pentru a activa răcirea.
LED-ul din buton se aprinde pentru a indica activarea. Răcirea

Control climatizare139funcţionează numai când motorul
este în funcţiune şi ventilatorul
sistemului de climatizare este pornit.
Apăsaţi din nou n pentru a dezactiva
răcirea.
Compresorul sistemului de aer
condiţionat răceşte şi elimină
umiditatea din aerul admis (îl usucă)
atunci când temperatura exterioară
depăşeşte un nivel specificat. De
aceea se poate forma condens care
este eliminat sub autovehicul.
Dacă nu este necesară răcirea sau
uscarea aerului, opriţi sistemul de
răcire pentru a economisi
combustibil. Când sistemul de răcire
este oprit, sistemul de climatizare nu
va solicita nici o repornire a motorului în timpul unei opriri automate.
Excepţie: sistemul de degivrare este
activat şi temperatura exterioară
peste 0 °C.
Sistemul de oprire-pornire 3 147.
Afişajul va indica ACON (activat)
când este activată răcirea sau
ACOFF (dezactivat) când răcirea
este dezactivată.Activarea sau dezactivarea
funcţionării răcirii după pornirea
motorului se poate modifica în meniul
Setări de pe Afişajul pentru informaţii.
Personalizarea autovehiculului
3 107.
Modul de recirculare a aerului 4
Apăsaţi
4 pentru a activa modul de
recirculare a aerului. LED-ul din buton se aprinde pentru a indica activarea.
Apăsaţi din nou 4 pentru a
dezactiva modul de recirculare a
aerului.
9 Avertisment
Funcţionarea în modul de
recirculare a aerului reduce fluxul
de aer admis în habitaclu.
Funcţionarea sistemului fără
funcţia de răcire cauzează
creşterea umidităţii aerului din
interior, iar geamurile se pot aburi
dinspre interior. Calitatea aerului din interior se deteriorează, ceea
ce poate cauza somnolenţă
pasagerilor.
În condiţii de aer ambiant cald şi foarte umed, parbrizul ar putea să se
aburească dinspre exterior, atunci
când este orientat un flux de aer rece
către acesta. Dacă parbrizul se
abureşte la exterior, activaţi
ştergătorul de parbriz şi dezactivaţi s.
Setările de bază
Unele setări pot fi modificate în
meniul Setări de pe afişajul pentru
informaţii. Personalizarea
autovehiculului 3 107.

140Control climatizareSistemul auxiliar deîncălzire
Sistemul de încălzire a aerului
Sistemul Quickheat este un încălzitor de aer electric auxiliar care încălzeşte
habitaclul mult mai repede.Fantele de ventilaţie
Fantele de ventilaţiereglabile
Cel puţin una dintre fantele de
ventilaţie trebuie să fie deschisă
atunci când răcirea este activată.
Pentru deschiderea fantelor de
ventilaţie, rotiţi butonul rotativ de
reglare spre simbolul W mai mare.
Reglaţi cantitatea de aer la ieşirea fantelor de ventilaţie prin rotirea
rozetei de reglare.
Orientaţi fluxul de aer prin înclinarea
şi pivotarea lamelelor.
Pentru închiderea fantelor de
ventilaţie, rotiţi butonul rotativ de
reglare spre simbolul W mai mic.
9 Avertisment
Nu agăţaţi niciun obiect de fantele
de ventilaţie. Pericol de
deteriorare şi rănire în cazul unui
accident.

Control climatizare141Fantele de ventilaţie fixeFante de ventilaţie suplimentare sunt
amplasate sub parbriz, sub geamurile
laterale şi în zona picioarelor.Întreţinerea
Admisia aerului
Grila de admisie a aerului dintre
capotă şi parbriz trebuie menţinută
curată pentru a permite admisia
aerului în habitaclu. Îndepărtaţi praful, frunzele sau zăpada.
Filtrul de polen
Filtrul de polen reţine praful,
funinginea, polenul şi sporii din aerul
ce intră în habitaclu prin fantele de
admisie.
Funcţionarea normală a
sistemului de aercondiţionat
Pentru a asigura permanenţa
funcţionării eficiente, sistemul de
răcire trebuie pornit lunar timp de
câteva minute, indiferent de condiţiile
meteo şi de anotimp. Funcţionarea cu
răcire nu este posibilă la temperaturi
exterioare prea scăzute.
ServicePentru a se asigura performanţe
optime de răcire, vă recomandăm ca
după scurgerea a trei ani de la
înmatricularea autovehiculului
sistemul de climatizare să fie verificat
anual, incluzând:
● proba funcţională şi proba sub presiune
● funcţionalitatea încălzirii
● verificarea etanşeităţii
● verificarea curelelor de transmisie

142Control climatizare● curăţarea condensatorului şipurjarea evaporatorului
● verificarea performanţelor
Notă
Refrigerentul R-134a conţine gaze
fluorurate cu efect de seră.