2018 OPEL ASTRA K Pneumatik

Nega vozila2734. Navrnuti crevo za vazduhkompresora na bocu sa zaptivnimmaterijalom.
5. Postaviti bocu sa zaptivnim materijalom u držač na
kompresoru.
Postaviti kompresor blizu
pneumatika tako, da boca sa
zaptivnim materijalom ostane
vertikalna.
6. Skinuti zaštitnu kapicu ventila oštećenog pneumatika.
7. Navrnuti crevo za punjenje na ventil pneumatika.
8. Prekidač kompresora mora biti postavljen na J.
9. Priključiti električni priključak
kompresora u dodatnu utičnicu ili
na mesto upaljača za cigarete.
Radi izbegavanja pražnjenja
akumulatora, preporučujemo da
motor radi.
10. Preklopni prekidač kompresora prebaciti u položaj I. Pneumatik se
puni sa zaptivnim sredstvom.
11. Merni instrument pritiska kompresora će nakratko (približno30 sekundi) prikazivati pritisak od
6 bara, sve dok se boca sa
zaptivnim materijalom ne isprazni. Posle toga će pritisak opadati.
12. Sva količina zaptivnog materijala je prepumpana u pneumatik.
Posle toga se pneumatik
napumpava.
13. Propisani pritisak pneumatika trebalo bi postići u roku od deset
minuta.
Pritisak pneumatika 3 304.
Kada se dostigne propisani
pritisak, isključiti kompresor.
Ukoliko se propisani pritisak
pneumatika ne postiže u roku od
deset minuta, odvojiti komplet za
popravku pneumatika. Pomeriti
vozilo za jedan okretaj
pneumatika. Ponovo priključiti
komplet za popravku pneumatika

274Nega vozilai nastaviti postupak punjenja još
deset minuta. Ukoliko se propisani pritisak još uvek ne
postigne, pneumatik je previše
oštećen. Potražite pomoć
servisne radionice.
Previsoki pritisak pneumatika
ispuštati pomoću dugmeta iznad
pokazivača pritiska.
Kompresor ne držati uključen
duže od deset minuta.
14. Odvojiti komplet za popravku pneumatika. Pritisnuti bravicu nanosaču i skloniti bocu sa
zaptivnim materijalom sa nosača.
Navrnuti crevo za naduvavanje
pneumatika na slobodni priključak boce sa zaptivnim materijalom.
Time se sprečava gubljenje
zaptivne mase. Držati komplet za
popravku pneumatika u
prtljažniku.
15. Odstraniti sav preostali zaptivni materijal sa krpom.
16. Priloženu nalepnicu, koja pokazuje maksimalno dozvoljenubrzinu, skinuti sa boce zaptivnogmaterijala i zalepiti u vidno polje
vozača.17. Odmah nastaviti sa vožnjom, da bi se zaptivni materijalravnomerno raspodelio u
pneumatiku. Posle približno
10 km vožnje (ali ne duže od deset
minuta), zaustaviti se i proveriti
pritisak u pneumatiku. Tom
prilikom kraj creva vazduha od
kompresora direktno navrnuti na
ventil pneumatika.
Ukoliko je pritisak u pneumatiku
iznad 1,3 bara, naduvati
pneumatik na propisani pritisak.
Ponavljati postupak dok ne
prestane gubljenje pritiska.
Ukoliko je pritisak u pneumatiku
pao ispod 1,3 bara, vozilo se ne
sme dalje koristiti. Potražite
pomoć servisne radionice.
18. Držati komplet za popravku pneumatika u prtljažniku.
Napomena
Popravljen pneumatik znatno utiče
na karakteristike vožnje, te ga zbog
toga treba zameniti.
Ukoliko se čuje neuobičajena buka
kompresora ili se on greje, isključiti
ga na najmanje 30 minuta.
Integrisani sigurnosni ventil se
otvara pri pritisku od sedam bara.
Proveriti datum roka upotrebe alata
za popravku. Nakon ovog datuma
zaptivna moć istog nije garantovana.
Obratiti pažnju na informacije o
čuvanju boce sa zaptivnim
materijalom.
Jednom korišćenu bocu treba
zameniti. Odlaganje korišćene boce
sa zaptivnim materijalom vršiti po
važećim propisima.
Kompresor i zaptivni materijal mogu
se koristiti do temperature od oko
-30 °C.

Nega vozila275Isporučeni adapteri se mogu koristiti
za pumpanje drugih predmeta, npr.
fudbalskih lopti, dušeka na
naduvavanje, gumenih čamaca, itd. Adapteri se nalaze na donjoj strani
kompresora. Za skidanje, navrnuti
crevo za vazduh kompresora i
izvaditi adapter.
Zamena točkova
Neka vozila imaju komplet za
popravku pneumatika umesto
rezervnog točka 3 271.
Preduzeti sledeće mere i držati se sledećih napomena:
● Parkirati na ravnoj, čvrstoj površini koja nije klizava. Prednji
točkovi moraju biti podešeni
ravno prema napred.
● Aktivirati parkirnu kočnicu i ukopčati prvu brzinu, hod unazadili P.
● Vađenje rezervnog točka 3 277.
● Nikada ne menjati više od jednog
točka odjednom.● Koristiti dizalicu samo za zamenu
točka u slučaju njegovog
bušenja, a ne za zimsko ili letnje
sezonsko menjanje pneumatika.
● Dizalici nije potrebno održavanje.
● Ako je teren na kome se vozilo nalazi mekan, staviti čvrstu
dasku (maksimalno jedan cm
debljine) ispod dizalice.
● Pre podizanja vozila dizalicom, izvaditi teške predmete iz vozila.
● U podignutom vozilu ne sme biti ljudi niti životinja.
● Ne podvlačiti se pod dignuto vozilo.
● Ne startovati motor dok je vozilo podignuto dizalicom.
● Pre montiranja točka očistite navrtke i lozu čistom krpon.9Upozorenje
Ne podmazivati zavrtnje točkova,
navrtke točkova i konuse navrtki
točkova.
1. Otkačiti kapice matica pomoću odvijača i skloniti ih. Za
aluminijumske točkove, postaviti
meku krpu iznad odvijača.
Potegnuti poklopac točka. Alati
vozila 3 262.
2. Izvaditi ključ za točak i postaviti ga
vodeći računa da je dobro
nelegao i olabaviti vijke točka za
pola kruga.

Nega vozila27710. Poravnati rupu ventila naukrasnom poklopcu sa ventilom
pneumatika pre postavljanja.
Postaviti kapice matica točka.
11. Skloniti zamenjeni točak 3 277 i
alate vozila 3 262 u prtljažnik.
12. Što je pre moguće, prekontrolisati
pritisak u pneumatiku na
novopostavljenom točku, kao i
momenat pritezanja navrtki.
Defektni pneumatik zameniti novim ili
popraviti što je moguće pre.
Mesto platforme dizalice za
podizanjeZadnji krak platforme za dizanje ispod
zadnjeg žleba praga vozila.
Postaviti prednji krak platforme za
dizanje na podvozje.
Rezervni točak Ako montirate rezervni točak koji je
različit od drugih točkova, ovaj točak
može da se klasifikuje kao privremeni
rezervni točak i primenjuju se
odgovarajuća ograničenja brzine, čak
i ako nisu navedena na nalepnici.
Potražite pomoć servisa za proveru odgovarajućeg ograničenja brzine.
Rezervni točak ima čelični naplatak.
Pažnja
Korišćenjem privremenog
rezervnog točka koji je manji nego
ostali točkovi ili kombinacijom sa
zimskim pneumaticima, može
imati uticaja na upravljivost.
Oštećeni pneumatik u najkraćem
roku zameniti novim.
Rezervni točak se nalazi u prtljažnom
prostoru ispod pokrivača poda.
Za skidanje:
1. Otvoriti pokrivač poda 3 83.

278Nega vozila2. Rezervni točak pričvršćen jekrilnom navrtkom. Odvrnuti
navrtku i izvaditi rezervni točak.
Ispod rezervnog točka nalazi se
kutija sa alatima vozila.
3. Ako se, nakon zamene, točak ne stavi u udubljenje rezervnogtočka, fiksirati kutiju sa alatom
zatežući krilnu navrtku do kraja i
zatvarajući pokrivač poda.
4. Nakon što se vrati točak pune veličine, rezervni točak postaviti
sa spoljašnje gornje strane u
udubljenje i pričvrstiti krilnom
navrtkom.
Odlaganje oštećenog točka pune
veličine u prtljažni prostor, hečbek
vozilo sa 5-oro vrata
Udubljenje za rezervni točak nije
predviđeno za dimenzije pneumatika koje se razlikuju od dimenzija
rezervnog točka. Oštećen točak pune
veličine mora biti odložen u prtljažni
prostor i pričvršćen trakom. Alati
vozila 3 262. Pričvršćivanje točka:1. Postaviti točak okrenut
spoljašnjom stranom naviše bliže
jednom bočnom zidu u prtljažnom
prostoru.
2. Postaviti omču trake kroz ušicu sa
odgovarajuće strane.
3. Postaviti kraj trake sa kukom kroz
omču i povući dok se traka
pravilno ne zategne za ušicu.
4. Umetnuti traku kroz krakove točka
kao što je prikazano na slici.
5. Zakačiti kukicu na zadnju ušicu za
vezivanje.
6. Zategnuti traku i osigurati pomoću
kopče.
9 Opasnost
Uvek voziti sa rasklopljenim i
aktiviranim naslonima zadnjih
sedišta kada je oštećeni točak u punoj veličini u prtljažnom
prostoru.

Nega vozila279Odlaganje oštećenog točka pune
veličine u prtljažni prostor, Sports
Tourer
Sve dozvoljene veličine točkova
mogu da se odlože u udubljenje za
rezervni točak. Pričvršćivanje točka:
1. Skinuti središnji poklopac sa oznakom brenda pritiskom sa
unutrašnje strane.
2. Postaviti točak sa spoljašnje donje strane u udubljenje za
točak.
3. Oštećeni točak pričvrstiti krilnom navrtkom.
4. Uzavisnosti od veličine pneumatika, pokrivač poda može
da se stavi preko isturenog točka.
Privremeni rezervni točakPažnja
Korišćenjem privremenog
rezervnog točka koji je manji nego
ostali točkovi ili kombinacijom sa
zimskim pneumaticima, može
imati uticaja na upravljivost.
Oštećeni pneumatik u najkraćem
roku zameniti novim.
Istovremeno koristiti samo jedan privremeni rezervni točak. Ne voziti
brže od 80 km/h. U krivine ulaziti
polako. Ne koristiti na duži period.
Ukoliko se vašem vozilu tokom vuče
drugog vozila izbuši pneumatik sa
zadnje strane, montirajte privremeni
rezervni točak napred, a puni
pneumatik pozadi.
Lanci za sneg 3 271.
Rezervni točak sa pneumatikom
sa označenim smerom kretanja
Ukoliko je moguće, pneumatike sa
označenim smerom kotrljanja uvek
montirati tako, da se pravac kotrljanja
poklapa sa pravcem kretanja vozila.
Smer kotrljanja je naznačen
simbolom (npr. sa strelicom) na
bočnom zidu pneumatika.
Sledeće se primenjuje za pneumatike postavljene suprotno smeru
okretanja:
● Upravljivost može biti ugrožena. Oštećeni pneumatik treba
obnoviti ili popraviti što je pre
moguće i montirati ga umesto
rezervnog točka.
● Voziti sa izuzetnom pažnjom na vlažnoj i snežnoj površini puta.

Tehnički podaci291Tehnički podaciIdentifikacija vozila.....................291
Identifikacioni broj vozila (broj šasije) ..................................... 291
Identifikaciona pločica .............291
Identifikacija motora ................292
Podaci vozila .............................. 293
Preporučene tečnosti i sredstva za podmazivanje ....................293
Podaci motora ......................... 296
Performanse ............................ 298
Težina vozila ........................... 300
Dimenzije vozila ......................302
Količine .................................... 303
Pritisci pneumatika ..................304Identifikacija vozila
Identifikacioni broj vozila(broj šasije)
Identifikacioni broj vozila (broj šasije)
može biti utisnut na identifikacionoj
pločici i na podu vozila ispod
pokrivača poda, vidljivog ispod
pokrivača.
Identifikacioni broj vozila (broj šasije)
može biti utisnut na instrument tabli,
vidljiv kroz vetrobran, ili u odeljku
motora na desnoj ploči karoserije.
Identifikaciona pločica
Identifikaciona pločica se nalazi na
okviru prednjih levih ili desnih vrata.

304Tehnički podaciPritisci pneumatikaHečbek sa 5 vrataKomforno sa do 3 osobeECO sa do 3 osobeSa punim opterećenjemMotorPneumaticinaprednazadnaprednazadnaprednazad[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])[kPa/bar]
([psi])B10XFL,
B14XE195/65 R15,
225/45 R17220/2,2 (32)220/2,2 (32)270/2,7 (39)270/2,7 (39)250/2,5 (36)270/2,7 (39)205/55 R16220/2,2 (32)220/2,2 (32)300/3,0 (43)300/3,0 (43)250/2,5 (36)270/2,7 (39)B14XFL195/65 R15,
225/45 R17,
225/40 R18220/2,2 (32)220/2,2 (32)270/2,7 (39)270/2,7 (39)250/2,5 (36)270/2,7 (39)205/55 R16220/2,2 (32)220/2,2 (32)300/3,0 (43)300/3,0 (43)250/2,5 (36)270/2,7 (39)B14XFT195/65 R15,
225/45 R17,
215/55 R16,
215/50 R17,
225/40 R18220/2,2 (32)220/2,2 (32)270/2,7 (39)270/2,7 (39)250/2,5 (36)270/2,7 (39)205/55 R16220/2,2 (32)220/2,2 (32)300/3,0 (43)300/3,0 (43)250/2,5 (36)270/2,7 (39)B14XNT
CNG215/55 R16,
215/50 R17240/2,4 (35)240/2,4 (35)270/2,7 (39)270/2,7 (39)250/2,5 (36)300/3,0 (43)