2018 OPEL ASTRA K radio

174Vožnja i rukovanjeOprez
Kvalitete goriva, osim onih
navedenih na stranicama 3 223,
3 293, mogu oštetiti katalizator ili
elektroničke komponente.
Neizgorjeli benzin će se pregrijati i oštetiti katalizator. Zato
izbjegavajte prekomjernu uporabu elektropokretača, potpuno
pražnjenje spremnika za gorivo te pokretanje motora guranjem ili
vučenjem.
U slučaju problema s paljenjem,
nejednolikog rada motora, gubitka
performansi motora ili drugih
neuobičajenih problema, zatražite
pomoć radionice što je prije moguće.
U slučaju nužde, vožnja se može
kratko nastaviti, održavajući brzinu
vozili i brzinu vrtnje motora niskom.
Automatski mjenjač
Automatski mjenjač dozvoljava
automatsku promjenu stupnjeva
prijenosa (automatski način) ili ručnu
promjenu stupnjeva prijenosa (ručni
način).
Ručno biranje stupnjeva prijenosa
moguće je u ručnom načinu rada
dodirom poluge mjenjača u + ili -
3 176.
Zaslon mjenjača
Aktivni stupanj prijenosa ili način rada prikazan je na informacijskom centru
vozača.
U automatskom radu, program vožnje
pokazuje se D.
U ručnom načinu rada, pokazuju se
M i broj odabranog stupnja prijenosa.
R pokazuje stupanj prijenosa za
vožnju unatrag.
N pokazuje neutralni položaj.
P pokazuje položaj parkiranja.

Vožnja i rukovanje177GreškaU slučaju greške prikazuje se poruka
na zaslonu informacijskog centra
vozača. Poruke vozila 3 126.
Elektronička regulacija mjenjača
uključuje samo četvrti stupanj
prijenosa. Mjenjač više ne mijenja
stupnjeve prijenosa automatski.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Prekid napajanja
električnom energijom
U slučaju prekida napajanja
električnom energijom, poluga
mjenjača se ne može pomaknuti iz
položaja P. Ključ paljenja se ne može
izvaditi iz prekidača paljenja.
Ako je akumulator vozila ispražnjen,
pokrenite motor kablovima za
pokretanje 3 277.
Ako akumulator vozila nije uzrok greške, oslobodite polugu mjenjača.
1. Zategnite parkirnu kočnicu.
2. Oslobodite oblogu poluge mjenjača od srednje konzole.
Gurnite prst u kožnatu čašicu ispod poluge mjenjača i gurnite
oblogu prema gore. Okrenite
masku ulijevo.3. Umetnite mali štap (primjerice olovku ili odvijač) u otvor pokraj
poluge mjenjača. Štap gurnite
okomito prema dolje i pomaknite polugu mjenjača iz P. Ako taj
položaj ukopčate ponovno,
poluga mjenjača će se ponovno
zabraviti. Za uklanjanje uzroka
prekida napajanja kontaktirajte
radionicu.
4. Ugradite oblogu poluge mjenjača na središnjoj konzoli i učvrstite je.

Vožnja i rukovanje181brzinom vrtnje. Na informacijskom
centru vozača prikazuje se poruka
upozorenja. Poruke vozila 3 126.
Ako je brzina vrtnje motora preniska,
mjenjač automatski odabire niži
stupanj prijenosa.
Kada je + ili - odabrano u
automatskom načinu rada, mjenjač
odabire ručni način rada i prema tome
vrši promjenu stupnja prijenosa.
Pokazivanje stupnja prijenosa
Simbol R ili S s brojem pored
pokazuje se kada se preporučuje
prebacivanje stupnja prijenosa radi uštede goriva.
Pokazivanje promjene stupnja
prijenosa pojavljuje se samo u
ručnom načinu rada..Elektronički programi
vožnje
● Nakon hladnog pokretanja, program radne temperature
povećava brzinu vrtnje motora za brzo postizanje tražene
temperature u katalizatoru.
● Prilagodni program prilagođava promjenu stupnja prijenosa
uvjetima vožnje, npr. veće opterećenje ili usponi.
Kickdown Ako je papučica gasa pritisnuta do
kraja u automatskom načinu rada,
mjenjač odabire niži stupanj prijenosa
ovisno o brzini vrtnje motora.
Greška
Kako bi se spriječilo oštećenje
automatiziranog ručnog mjenjača, pri visokim temperaturama spojke ona
se automatski uključuje.
U slučaju greške, prikazuje se poruka
upozorenja na zaslonu
informacijskog centra vozača. Poruke vozila 3 126.Nastavak vožnje je ograničen ili nije
moguć, ovisno o greški.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.

182Vožnja i rukovanjeKočnice
Sustav kočenja sastoji se od dva
neovisna kočna kruga.
Ako jedan sustav zakaže, može se
još uvijek kočiti pomoću drugoga.
Ipak, efekt kočenja se postiže samo
kada snažno pritisnete papučicu
kočnice. Za to je potrebna značajno
veća sila. Zaustavni put se produljuje. Prije nastavka putovanja, zatražite
pomoć radionice.
Kada motor ne radi prestat će
djelovanje servo uređaja kočnice
nakon što ste jednom ili dvaput
pritisnuli papučicu kočnice. Time se
neće smanjiti učinak kočenja, ali bit
će potreban jači pritisak na papučicu.
Na to posebno obratite pažnju kod
vuče vozila.
Kontrolno svjetlo R 3 113.
Sustav protiv blokiranja kotača
Sustav protiv blokiranja kotača (ABS) sprječava blokiranje kotača.Čim kotač pokazuje tendenciju
blokiranja, ABS počinje regulirati tlak
kočenja. Vozilom se može upravljati,
čak i kod jakog kočenja.
Da je ABS uključen zamijetit ćete kroz
pulsiranje papučice kočnice i zvuku
samog procesa regulacije.
Kako biste postigli optimalno kočenje, snažno pritisnite papučicu kočnice
unatoč tome što ona pulsira. Ne
smanjujte pritisak na papučici.
Nakon kretanja, sustav provodi
samoispitivanje koje se može čuti.
Kontrolno svjetlo u 3 114.
Prilagodljivo svjetlo kočenja
Tijekom potpunog kočenja, sva tri
svjetla kočenja trepere tijekom
trajanja ABS kontrole.
Greška9 Upozorenje
U slučaju greške u radu ABS-a
kotači se pri naročito jakom
kočenju mogu blokirati. Prednosti
ABS-a više nisu dostupne.
Tijekom jakog kočenja, vozilom se više ne može upravljati i može doći do zanošenja vozila.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Parkirna kočnica
9 Upozorenje
Prije napuštanja vozila, provjerite
status parkirne kočnice. Kontrolno
svjetlo R (ručna parkirna kočnica)
ili m (električna parkirna kočnica)
mora svijetliti neprekidno.

Vožnja i rukovanje185Sustavi kontrole vožnje
Sustav kontrole proklizavanja
Sustav kontrole proklizavanja (TC) je komponenta elektroničke kontrolestabilnosti (ESC).
TC poboljšava voznu stabilnost kada
je potrebno, neovisno o vrsti površine
ceste ili držanju gume, sprječavanjem
proklizavanja pogonskih kotača.
Čim pogonski kotači počnu
proklizavati, izlazna snaga motora se
smanjuje i kotač koji najviše
proklizava se pojedinačno koči. To
značajno poboljšava voznu stabilnost vozila na skliskim površinama ceste.
TC se uključuje odmah nakon svakog
pokretanja motora, čim se ugasi
kontrolno svjetlo b.
Dok je TC uključen, b treperi.
9
Upozorenje
Neka vas ova posebna sigurnosna
karakteristika ne dovede u napast
rizične vožnje.
Prilagodite brzinu uvjetima na
cesti.
Kontrolno svjetlo b 3 115.
Deaktiviranje
TC možete isključiti kada je potrebno
proklizavanje kotača: kratko pritisnite
b .
Kontrolno svjetlo k svijetli.
Ako isključite TC, na informacijskom
centru vozača pojavljuje se poruka o
statusu.
Kada deaktivirate TC, ESC ostaje
aktivna ali s višim pragom kontrole.
TC opet aktivirate ponovnim pritiskom na b. Ako ponovno uključite TC, na
informacijskom centru vozača iskače
poruka o statusu.
TC se također ponovno aktivira pri
sljedećem uključivanju kontakta.
Greška U slučaju pojave kvara u sustavu,
neprekidno svijetli kontrolno svjetlo b i na informacijskom centru vozača
se prikazuje poruka. Sustav nije
djelatan.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.

Vožnja i rukovanje187neaktivna, ali ESC ostaje aktivna,
svijetli k. Ako isključite TC, na
informacijskom centru vozača
pojavljuje se poruka o statusu.
ESC se opet aktivira ponovnim
pritiskom prekidača b. Ako je TC
sustav bio ranije isključen, i TC i ESC
se ponovno aktiviraju. Ako se TC i
ESC ponovno aktiviraju, gase se k
i n .
ESC se također ponovno aktivira pri
sljedećem uključivanju kontakta.
Greška
U slučaju pojave kvara u sustavu,
neprekidno svijetli kontrolno svjetlo b i na informacijskom centru vozača
se prikazuje poruka. Sustav nije
djelatan.
Za uklanjanje uzroka greške
kontaktirajte radionicu.
Sportski program Sportski program prilagođava
postavke nekih sustava vozila više
sportskom stilu vožnje.Aktiviranje
Pritisnite SPORT dok motor radi.
Ako je sportski program aktivan, u
tipki svijetli LED dioda, a u
informacijskom centru vozača
pojavljuje se statusna poruka.
Deaktiviranje Kratko pritisnite SPORT. Sportski
program će se deaktivirati pri
sljedećem uključenju kontakta.
Sustavi za pomoć
vozaču9 Upozorenje
Sustavi pomoći za vozača
zamišljeni su kao pomoć za
vozača i ne zamjenjuju pažnju
vozača.
Vozač prihvaća potpunu
odgovornost za vrijeme
upravljanja vozilom.
Pri korištenju sustava za pomoć
vozaču obavezno budite svjesni
trenutne situacije u prometu.
Kontrola brzine
Kontrola brzine može memorirati i
održavati brzine od pribl. 30 km/h do
maksimalne brzine vozila. Prilikom
vožnje na uzbrdici ili nizbrdici može
doći do odstupanja od pohranjenih
brzina.
Nije moguće aktiviranje u prvom
stupnju prijenosa.

198Vožnja i rukovanjeUzimanje u obzir brda i prikolice9Upozorenje
Nemojte koristiti prilagodljivu
kontrolu brzine na strmim brdskim cestama.
Rad sustava u brdima ovisi o brzini
kretanja, opterećenju vozila,
prometnim uvjetima i nagibu ceste. Prilikom vožnje u brdima možda neće detektirati vozilo u vašoj putanji. Na
velikim uzbrdicama možda ćete
trebati koristiti papučicu gasa za
održavanje brzine. Prilikom spuštanja
nizbrdo, možda ćete morati kočiti ili
smanjiti brzinu za održavanje
kamiona.
Imajte na umu da pritiskom na
kočnicu deaktivirate sustav.
Radar
Radar je postavljen iza maske
hladnjaka, iza ili ispod oznake marke
vozila.
9 Upozorenje
Jedinica radara pažljivo je
poravnata tijekom proizvodnje.
Prema tome, nakon prednjeg
sudara nemojte više koristiti ovaj
sustav. Iako prednji odbojnik može
izgledati neoštećen, osjetnik je
mogao promijeniti položaj i stoga
reagirati neispravno. Nakon
nesreće osoblje u radionici uvijek
mora provjeriti i prilagoditi položaj
osjetnika prilagodljive kontrole
brzine.
Postavke
Postavke se mogu promijeniti u
izborniku za personalizaciju vozila na
info zaslonu u boji.
Odaberite dotičnu postavku u
Postavke , I Vozilo na info zaslonu u
boji.
Info zaslon 3 124.
Personalizacija vozila 3 128.
Greška
Ako, zbog privremenih uvjeta,
prilagodljiva kontrola brzine ne radi
(na primjer blokirana ledom,
pregrijane kočnice ili spori manevri) ili ako postoji trajna greška u sustavu,
na informacijskom centru vozača
prikazuje se poruka.
Poruke vozila 3 126.

Vožnja i rukovanje215rubnjaka, zidova i greda. Ne
detektiraju se parkirana vozila ili ona
koja dolaze iz suprotnog smjera.
Greška U normalnim uvjetima moguće je da
upozorenje katkad izostane, a u
vlažnim uvjetima to može biti i češće.
Upozorenje na slijepu točku sa strane
ne funkcionira kada je lijevi ili desni
kraj stražnjeg branika prekriven
blatom, prljavštinom, snijegom,
ledom, bljuzgavicom ili po jakoj kiši.
Upute za čišćenje 3 281.
U slučaju kvara u sustavu ili ako
sustav ne radi uslijed privremenih
uvjeta, simboli u retrovizorima svijetlit će neprekidno, a na informacijskom
centru vozača prikazat će se poruka.
Zatražite pomoć radionice.
Kamera okrenuta premanatrag
Kamera okrenuta prema natrag
pomaže vozaču pri vožnji unatrag
prikazujući područje iza vozila.
Područje koje kamera pokriva
prikazano je na info-zaslonu u boji.9 Upozorenje
Kamera okrenuta prema natrag ne
zamjenjuje vozačev vid. Imajte na
umu da predmeti koji nisu u
vidnom području kamere ili
osjetnika napredne pomoći pri
parkiranju, primjerice, ispod
odbojnika ili ispod vozila, nisu
prikazani.
Ne vozite unatrag gledajući
isključivo u info-zaslon već prvo
provjerite područje iza i oko vozila.
Aktiviranje
Kamera okrenuta prema natrag
automatski se uključuje kada je
odabran stupanj prijenosa unazad.
Funkcionalnost
Na hatchback modelu s 5 vrata,
kamera je postavljena između svjetla
registarske pločice.
Na modelu Sports Tourer, kamera je postavljena ispod ukrasnog profila
vrata prtljažnika.