2018 OPEL ASTRA K ECU

Vožnja i rukovanje201Kod upozorenja na sudar sprijeda sradarskim senzorom, sustav možete
isključiti na izborniku za
personalizaciju, 3 128.
Kod upozorenja na sudar sprijeda s prednjom kamerom, pritisnite više
puta V, sve dok je Forward Collision
Alert Off (Isključeno upozorenje o
prednjem sudaru) ne pojavi na
informacijskom centru vozača.
Ako je upozorenje za sudar sprijeda
bilo deaktivirano, osjetljivost uzbune
se postavlja na "srednje" prilikom
sljedećeg davanja kontakta.
Zadnja odabrana postavka će biti
memorirana kada isključite paljenje.
Opće napomene9 Upozorenje
Upozorenje na sudar sprijeda je
samo sustav za upozorenje i ne
primjenjuje kočnice. Kada se
prebrzo približavate vozilu ispred
vas, sustav vam možda neće
omogućiti dovoljno vremena da
izbjegnete sudar.
Vozač ima punu odgovornost i
dužan je održavati odgovarajuću
udaljenost između vozila na
osnovi prometnih i vremenskih
uvjeta te vidljivosti.
Prilikom vožnje vozač mora uvijek biti vrlo pozoran. Vozač uvijek
mora biti spreman reagirati,
odnosno kočiti.
Ograničenja sustava
Upozorenje na sudar sprijeda
dizajnirano je samo za upozorenje na
vozila, ali može reagirati i na druge
predmete.
U sljedećim slučajevima upozorenje na sudar sprijeda možda neće
detektirati vozilo ispred sebe ili je
funkcioniranje osjetnika ograničeno:
● na zavojitim cestama
● kada vremenski uvjeti ograničavaju vidljivost, na primjer
magla, kiša ili snijeg
● kada je senzor pokriven snijegom, ledom, bljuzgavicom,
muljem, blatom, ako je oštećen
vjetrobran ili je prekriven stranim
predmetima, primjerice
naljepnicama
Indikator udaljenosti sprijeda
Sljedeći indikator udaljenosti sprijeda
pokazuje udaljenost do vozila pred
sustavom. Prednja kamera u
vjetrobranskom staklu koristi se za
otkrivanje udaljenosti do vozila koje
se nalazi izravno ispred putanje
vašeg vozila. Uključeno je pri
brzinama većim od 40 km/h.
Kada sustav otkrije vozilo ispred
sebe, udaljenost je izražena u
sekundama i prikazana u
informacijskom centru vozača.
Na zaslonu srednje razine opreme,
izaberite Info. izbornik ? putem
MENU na ručici pokazivača smjera i
okrenite kotačić za podešavanje kako
biste izabrali sljedeću stranicu s
pokazivanjem udaljenosti do vozila
ispred 3 118.

Vožnja i rukovanje217možete promijeniti u izborniku
postavki na info-zaslonu. Odaberite
važeću postavku u Postavke, I
Kamera straga .
Info zaslon 3 124.
Personalizacija vozila 3 128.
Greška Poruke o kvaru prikazane su uz 9 na
gornjoj crti info-zaslona.
Kamera okrenuta prema natrag
možda neće raditi ispravno kada:
● Je okolina u mraku.
● Ako sunčeve zrake ili snop prednjih svjetala svijetle ravno u
objektiv kamere.
● Led, snijeg, blato ili bilo što drugo
prekriva objektiv kamere. Očistite objektiv, isperite ga vodom i
obrišite mekom krpom.
● Ako vozilo vuče prikolicu.
● Vozilo ima oštećen stražnji dio.
● Postoje velike temperaturne promjene.Pomoć za prometne
znakove
Funkcionalnost Pomoć za prometne znakove
detektira određene prometne
znakove putem prednje kamere i
prikazuje ih na zaslonu
informacijskog centra vozača.
Ako je vozilo opremljeno ugrađenim
navigacijskim sustavom, prometni
znakovi iz podataka karata mogu se
dodatno uključiti.
Prometni znakovi, koji će biti
detektirani, su:
Znakovi ograničenja i zabrane
prolaza ● ograničenje brzine
● zabranjeno pretjecanje
● prestanak ograničenja brzine
● prestanak zabrane pretjecanjaZnakovi na cesti
Početak i kraj:
● gradske regije (određene zemlje)
● autocesta
● A-ceste
● ulice s djecom u igriDodatni znakovi ● dodatne napomene uz prometne znakove
● ograničenje ili vuča prikolice
● ograničenja vučenja
● upozorenje na mokru cestu
● upozorenje na led
● vremenska ograničenja
● ograničenja udaljenosti
● strelice smjera

224Vožnja i rukovanjeOprez
Korištenje goriva koje nijesukladno normi EN 228 ili
jednakovrijednoj, može dovesti do naslaga u motoru ili oštećenja
motora.
Oprez
Uporaba goriva s nižim oktanskim brojem od najnižeg mogućeg broja može dovesti do nekontroliranogizgaranja i oštećenja motora.
Posebni zahtjevi motora u vezi
oktanskog broja navedeni su u
pregledu podataka o motoru 3 293.
Naljepnica specifična za državu na
vratašcima spremnika goriva može
imati veću važnost od općih zahtjeva.
Aditivi za gorivo izvan Europe Gorivo mora sadržavati aditiv
deterdžent koji sprječava stvaranje
naslaga u motoru i sustavu za gorivo.
Čisti ventili za ubrizgavanje goriva i
usisni ventili omogućit će pravilan rad
sustava za regulaciju ispuštanja
otrovnih plinova. Neka goriva ne
sadrži dovoljne količine aditiva za
održavanje ventila za ubrizgavanje i
usisnih ventila čistima.
Za nadoknadu ovog nedostatka
djelovanja deterdženta, u spremnik
za gorivo dodajte sredstvo za
tretiranje sustava za gorivo Fuel
System Treatment PLUS kod svake
zamjene motornog ulja ili svakih
15.000 km, štogod se dogodi prvo.
Ono je dostupno u vašoj radionici.
Goriva koja sadrže kisik, poput etera
i etanola, kao i gorivo s dodatkom
kisika, dostupna su u nekim
gradovima. Ako su ta goriva sukladna prije opisanoj specifikaciji, tada su
ona prihvatljiva za uporabu. Međutim,
u FlexFuel vozilima smiju se koristiti
samo E85 (85 % etanola) i druga
goriva koja sadrže više od 15 %
etanola.Oprez
Nemojte koristiti gorivo koje sadrži metanol. Ono može prouzročiti
koroziju metalnih dijelova u
sustavu za gorivo, kao i oštetiti
plastične i gumene dijelove. To
oštećenje neće biti pokriveno
jamstvom za vozilo.
Neka goriva, uglavnom
visokooktanska goriva za utrke, mogu
sadržavati aditiv za povećavanje
oktanskog broja, poznat kao
metilciklopentadienil manganski
trikarbonil (MMT). Nemojte koristiti
goriva ili dodatke za gorivo s MMT-
om, jer ona mogu smanjiti vijek
svjećica i negativno utjecati na učinak sustava za regulaciju ispuštanja
otrovnih plinova. Može se upaliti
kontrolno svjetlo kvara Z 3 113 . Ako
se to dogodi, zatražite pomoć
radionice.
Gorivo za dizelske motore
Koristite samo dizelsko gorivo koje odgovara EN 590 i koje ima maks.
koncentraciju sumpora od 10 ppm.
Smiju se koristiti goriva s volumnim
sadržajem bio-dizela (u skladu s
EN 14214) od maks. 7 % (primjerice
naziva B7).

228Vožnja i rukovanjeZa posebne vrijednosti za vaše
vozilo, pogledajte EEC Certifikat
sukladnosti koji vam je isporučen s
vozilom, ili druge nacionalne
dokumente za registraciju vozila.
Motori na prirodni plinPotrošnja plina (mješovita vožnja)
kod modela Opel Astra iznosi
4,5 kg/100 km.
CO 2 emisija
(mješovita vožnja) iznosi
123 g/km.
Posebne vrijednosti za vaše vozilo
potražite u EEC Certifikatu
sukladnosti koji vam je isporučen s
vozilom, ili u drugim nacionalnim
dokumentima za registraciju vozila.
Opće napomene
Navedeni službeni podaci potrošnje
goriva i emisije CO
2 odnose se na EU
osnovni model sa standardnom
opremom.
Podaci o potrošnji goriva i emisiji
CO 2 određuju se sukladno regulativi
R (EC) br. 715/2007 (premaposljednjoj važećoj verziji), uz
uzimanje u obzir težinu vozila u
vožnji, kako ta regulativa i određuje.
Podaci se daju isključivo u svrhu
usporedbe između raznih varijanti
vozila i ne smije se uzimati kao
jamstvo za stvarnu potrošnju goriva
pojedinog vozila. Dodatna oprema
može utjecati na rezultate veće
potrošnje od navedene, kao i većeg
broja emisije CO 2. Nadalje, potrošnja
goriva ovisi o osobnom stilu vožnje kao i o uvjetima na cesti.Kuka prikolice
Opće napomeneKoristite samo opremu za vuču koja
je odobrena za Vaše vozilo.
Naknadnu ugradnju opreme za vuču
prepustite radionici. Može biti
neophodno izvršiti izmjene koje
utječu na sustav hlađenja, toplinske
štitove ili drugu opremu.
Funkcija otkrivanja neispravne
žaruljice stop svjetla prikolice ne
može otkriti djelomičnu neispravnost
svjetla. Na primjer, kod četiri žaruljice od pet vata, neispravna žarulja se
otkriva samo kada ostane još jedna
žarulja od pet vata ili nijedna.
Ugradnja opreme za vuču može
pokriti otvor karike za vuču. Ako je to
slučaj, za vuču koristite motku kuke
za vuču. Ako se ne koristi, štap spojne kugle uvijek držite u vozilu.

Vožnja i rukovanje229Vozne karakteristike isavjeti za vožnju
Prije spajanja prikolice, podmažite
kuku za vuču. Međutim, ne
podmazujte kuglu ako upotrebljavate stabilizator za prigušenje pokreta
zanošenja koji djeluje na kuglu kuke.
Tijekom vučenja prikolice, nemojte
prelaziti brzinu od 80 km/h.
Maksimalna brzina od 100 km/h je
podobna samo ako koristite
prigušivač oscilacija i dopuštena
ukupna masa prikolice ne prelazi
težinu vozila spremnog za vožnju.
Za prikolice s malom voznom
stabilnošću i karavan prikolice, jako
se preporuča uporaba prigušivača
vibracija.
U slučaju da je prikolica počela
vijugati, vozite još sporije, ne
pokušavajte korigirati upravljanje i u
nuždi jako zakočite.
Kada vozite na nizbrdici, vozite u
istom stupnju prijenosa kao pri vožnji
na uzbrdici i vozite približno istom
brzinom.Podesite tlak u gumi na vrijednost navedenu za puno opterećenje
3 301.
Vuča prikolice
Opterećenje prikolice Dopuštena opterećenja prikolice
maksimalne su vrijednosti, koje ovise
o motoru i vozilu i koje se ne smiju
prekoračiti. Stvarno opterećenje
prikolice razlika je između stvarne
ukupne mase prikolice i stvarnog
vertikalnog opterećenja priključka
kuke, kad je prikolica prikopčana.
Dopuštena opterećenja prikolice za
Vaše vozilo možete pronaći u
dokumentima vozila. Općenito, ona
vrijede za uspone do 12 %.
Dopuštena opterećenja prikolice
vrijede do navedenog uspona i na
razini mora. S obzirom da se snaga
motora smanjuje s povećanjem
nadmorske visine zbog rjeđeg zraka,
smanjuje se i sposobnost
savladavanja uspona, ukupno
dopušteno opterećenje pri vuči mora
se smanjiti za 10 % za svakih
1000 m nadmorske visine više. Privožnji na cestama s malim usponima
(manjim od 8 %, napr. autoput) nije
potrebno smanjiti bruto težinu.
Dozvoljena kombinirana masa se ne
smije prekoračiti. Ta masa je
navedena na identifikacijskoj pločici
3 288.
Vertikalno opterećenje priključka Vertikalno opterećenje priključka je
sila kojom prikolica djeluje na kuku.
Ono može varirati prema smještaju
tereta kojim opterećujete prikolicu.
Maksimalno dopušteno vertikalno
opterećenje kuke za vuču (75 kg)
naznačeno je na pločici opreme za
vuču i u dokumentima vozila. Uvijek pokušajte postići maksimalno
opterećenje kuke, posebice kod
teških prikolica. Vertikalno
opterećenje priključka kuke nikada ne smije pasti ispod 25 kg.

262Njega vozilaKotači i gumeStanje guma, stanje naplataka
Rubove prelazite polako i po
mogućnosti pod pravim kutom.
Vožnja preko oštrih rubova može
prouzročiti oštećenje gume i
naplatka. Prilikom parkiranja pazite
da gumu ne pritisnete uz rubni
kamen.
Redovito provjerite oštećenja
naplataka. U slučaju oštećenja ili
neuobičajenog trošenja zatražite
pomoć radionice.
Zimske gume
Zimske gume pružaju veću voznu
sigurnost na temperaturama ispod
7 °C i stoga ih treba ugraditi na sve
kotače.
Sve veličine guma su dozvoljene kao zimske gume 3 301.
U skladu sa specifičnim propisima
države, nalijepite naljepnicu za brzinu
u vidno polje vozača.Oznake guma
Primjerice 215/50 R 16 95 H215:Širina gume, mm50:Odnos širine i visine gume, %R:Vrsta pojasa: RadijalniRF:Tip: RunFlat16:Promjer naplatka, inča95:Indeks opterećenja, napr. 95
odgovara 690 kgH:Slovo koda brzine
Slovo koda brzine:
Q:do 160 km/hS:do 180 km/hT:do 190 km/hH:do 210 km/hV:do 240 km/hW:do 270 km/h
Odaberite gumu koja odgovara
maksimalnoj brzini vašeg vozila.
Maksimalna brzina se može postići
kod mase vozila spremnog za vožnju, s vozačem (75 kg) plus 125 kg
korisnog tereta. Dodatna oprema
može smanjiti maksimalnu brzinu
vozila.
Karakteristike 3 295.
Pritisak guma
Tlak u hladnim gumama provjerite
najmanje svakih 14 dana i prije
početka svakog dužeg putovanja. Ne zaboravite rezervni kotač.
To vrijedi i za vozila sa sustavom za
nadzor tlaka u gumama.
Tlak u gumi 3 301.
Naljepnica s informacijama o tlaku u
gumama na okviru lijevih vrata odnosi se na originalne gume i odgovarajući
tlak u gumama.
Podaci o tlaku u gumama odnose se
na hladne gume. Vrijede za ljetne i
zimske gume.

278Njega vozila9Upozorenje
Izbjegavajte kontakt akumulatora
s očima, kožom, tkaninama i
obojanim površinama. Tekućina sadrži sumpornu kiselinu koja pri
izravnom kontaktu uzrokuje
ozljede i oštećenja.
● Nikada ne izlažite akumulator vozila otvorenom plamenu ili
iskrama.
● Ispražnjeni akumulator vozila se može smrznuti već pri
temperaturi od 0 °C. Prije
spajanja kabela za pokretanje
odmrznite akumulator vozila.
● Pri radu s akumulatorom vozila zaštitite oči i koristite zaštitnu
odjeću.
● Koristite pomoćni akumulator vozila istog napona (12 volti).
Njegov kapacitet (Ah) ne smije biti znatno manji od ispražnjenog
akumulatora vozila.
● Koristite kablove za pokretanje s izoliranim štipaljkama i promjera
najmanje 16 mm 2
(25 mm 2
za
diesel motore).
● Ispražnjeni akumulator vozila ne odspajajte iz strujnog kruga
vozila.
● Isključite sve nepotrebne električne potrošače.
● Za vrijeme postupka pokretanja ne naginjite se iznad
akumulatora vozila.
● Ne dozvolite da se polne stezaljke jednog kabela dotiču sa
stezaljkama drugog kabela.
● Vozila ne smiju doći u kontakt jedno s drugim tijekom postupka
pokretanja kablovima.
● Zategnite parkirnu kočnice, mjenjač je u praznom hodu,
automatski mjenjač u P.
● Otvorite zaštitnu kapicu pozitivnog terminala na Vašem
vozilu u motornom prostoru i na
pomoćnom akumulatoru vozila.
Redoslijed spajanja kablova:
1. Spojite crveni vod na pozitivni priključak pomoćnog akumulatora
vozila.
2. Spojite drugi kraj crvenog voda na
pozitivni priključak Vašeg vozila,
pokraj kutije s osiguračima u
motornom prostoru.
3. Spojite crni vod na negativni priključak pomoćnog akumulatoravozila.
4. Spojite drugi kraj crnog voda na točku za uzemljenje Vašeg vozila
u motornom prostoru.

Njega vozila283Podvozje
Neka područja podvozja vozila imaju
PVC presvlaku dok druga kritična
područja imaju dugotrajnu presvlaku
od zaštitnog voska.
Nakon pranja podvozja, provjerite
podvozje i ako je potrebno zaštite ga
voskom.
Materijali od bitumena/gume mogu
oštetiti PVC sloj. Radove na podvozju izvršite u radionici.
Prije i nakon zime, operite podvozje i
provjerite sloj zaštitnog voska.
Oprema za vučuNe čistite motku kuke za vuču
mlazom pare ili mlazom pod visokim
tlakom.
Zatvarač zraka
Očistite sustav zatvarača u prednjem
odbojniku radi održavanja ispravnog
funkcioniranja.Njega unutrašnjosti
Unutrašnji prostor i presvlake Unutrašnjost vozila, uključujući ploču
s instrumentima i obloge, čistite samo
suhom krpom ili sredstvom za
čišćenje unutrašnjosti.
Kočne presvlake očistite čistom
vodom i mekanom krpom. U slučaju
jačeg zaprljanja, koristite sredstva za
njegu kože.
Ploču s instrumentima i zaslone treba čistiti samo mekanom vlažnom
krpom. Po potrebi upotrijebite blagu
otopinu sa sapunom.
Presvlake od tkanine čistite pomoću
usisavača i četke. Uklonite mrlje
sredstvom za čišćenje presvlaka.
Tkanine u boji mogle bi izgubiti boju.
Tako biste mogli dobiti vidljive razlike
u boji, posebno kod svijetlih
presvlaka. Mrlje koje se mogu ukloniti i mjesta na kojima se boja izblijedilatrebalo bi čim prije očistiti.
Sigurnosne pojaseve čistite mlakom vodom ili sredstvom za čišćenje
unutrašnjosti.Oprez
Zakačite čičak trake (Velcro) jer
otvorene čičak trake na odjeći
mogu oštetiti presvlaku sjedala.
Isto vrijedi i za odjeću s oštrim
predmetima, kao što su patentni
zatvarači ili pojasevi ili jeans s
čavlićima.
Plastični i gumeni dijelovi
Plastični i gumeni dijelovi se mogu
očistiti istim sredstvom za čišćenje
korištenim za karoseriju. Ako je
potrebno koristite sredstvo za
čišćenje unutrašnjosti. Ne koristite
nijedno drugo sredstvo. Posebice
izbjegavajte razrjeđivače i benzin. Ne koristite uređaje za čišćenje mlazom
pod visokim tlakom.