Page 241 of 341

Braukšana un ekspluatācija239Degvielas patēriņš - CO2
emisija
Benzīna dzinēji un dīzeļdzinēji
Modeļa Opel Astra degvielas patēriņš (kombinētajā ciklā) atbilst
diapazonam no 6,2 līdz 3,3 l/100 km.
CO 2 emisija (kombinētajā ciklā)
atbilst diapazonam no 142 līdz
88 g/km.
Konkrētās jūsu automašīnas vērtības
skatiet EEK atbilstības sertifikātā, kas
izsniegts kopā ar jūsu automašīnu,
vai arī citos valsts reģistrācijas
dokumentos.
Dabasgāzes dzinēji
Modeļa Opel Astra gāzes patēriņš
(kombinētajā ciklā) ir 4,5 kg/100 km.
CO 2 emisiju līmenis (kombinētajā
ciklā) ir 123 g/km.
Konkrētās jūsu automašīnas vērtības
skatiet EEK atbilstības sertifikātā, kas izsniegts kopā ar jūsu automašīnu,
vai arī citos valsts reģistrācijas
dokumentos.Vispārēja informācija
Oficiālais degvielas patēriņš un
konkrētās CO 2 emisijas vērtības
attiecas uz ES bāzes modeli ar
standarta aprīkojumu.
Degvielas patēriņa dati un CO 2
emisijas dati ir noteikti saskaņā ar
regulu (EK) Nr. 715/2007 (pēdējā
spēkā esošajā versijā), ņemot vērā automašīnas pašmasu, kā to paredz
regula.
Šīs vērtības ir norādītas tikai dažādu
automašīnas variantu salīdzināšanai,
un tās nevar uzskatīt par konkrētās
automašīnas faktiskā degvielas
patēriņa garantiju. Lietojot
papildaprīkojumu, norādītās patēriņa
un CO 2 vērtības var tikt nedaudz
pārsniegtas. Turklāt degvielas
patēriņš ir atkarīgs no katra vadītāja
braukšanas stila, kā arī no ceļa un
satiksmes apstākļiem.Piekabes sakabes
ierīce
Vispārēja informācija Izmantojiet tikai tādas sakabes
ierīces, kas ir apstiprinātas jūsu
automašīnas modelim. Ja
automašīna nav aprīkota ar sakabes
ierīci rūpnīcā, uzticiet sakabes ierīces
uzstādīšanu autoservisam. Var
gadīties, ka automašīnai būs jāveic
pārveidojumi, kas varētu skart
dzesēšanas sistēmu, karstuma
vairogus un citas iekārtas.
Piekabes bremžu lukturu spuldžu
izdegšanas noteikšanas funkcija
nevar noteikt spuldžu daļēju
izdegšanu. Piemēram, lietojot četras
piecu vatu spuldzes, šī funkcija
nosaka spuldžu izdegšanu tikai tad, ja ir atlikusi viena piecu vatu spuldzevai nav atlikusi neviena.
Uzstādot sakabes ierīci var tikt
nosegta atvere, kas paredzēta
vilkšanas cilpas ieskrūvēšanai.
Šādos gadījumos citas automašīnas
vilkšanai izmantojiet sakabes
Page 242 of 341

240Braukšana un ekspluatācijalodgalvas stieni. Kamēr piekabes āķis
netiek lietots, vienmēr glabājiet to
automašīnā.
Braukšanas īpatnības un arvadīšanu saistīti padomi
Pirms piekabes pievienošanas
ieziediet ar smērvielu sakabes
lodgalvu. Tomēr nerīkojieties šādi, ja
piekabes sānu svārstību slāpēšanai
tiek izmantots stabilizators, kas
iedarbojas uz sakabes lodgalvu.
Velkot piekabi, nebrauciet ātrāk par
80 km/h. Maksimālais ātrums
100 km/h ir piemērots tikai tad, ja tiek
izmantots svārstību slāpētājs un
pieļaujamā piekabes pilnā masa
nepārsniedz automašīnas pašmasu.
Velkot nestabilas piekabes un
dzīvojamos vagoniņus, ļoti ieteicams
izmantot svārstību slāpētāju.
Ja piekabe sāk izslīdēt, samaziniet
ātrumu; nemēģiniet izlīdzināt gaitu ar
stūres palīdzību un nepieciešamības
gadījumā strauji bremzējiet.Braucot lejup pa nogāzi, izmantojiet
tādu pašu pārnesumu un brauciet ar
tādu pašu ātrumu, kā braucot
augšup.
Piepumpējiet riepas līdz tādam
spiedienam, kas norādīts pilnībā
piekrautai automašīnai 3 314.
Piekabes vilkšana
Vilces masa
Pieļaujamā vilces masa ir no
automašīnas un motora atkarīga
maksimālā vērtība, kuru nedrīkst
pārsniegt. Faktiskā vilces masa ir
starpība starp piekabes faktisko pilno
masu un faktisko vertikālo slodzi uz
sakabes punktu, kad piekabe ir
pievienota.
Maksimāli pieļaujamās vilces masas
vērtības ir norādītas automašīnas
dokumentos. Parasti tās attiecas uz
braukšanu pa ceļiem, kuru kāpums
nepārsniedz 12%.
Pieļaujamā piekabes slodze ir spēkā
līdz norādītajam slīpumam un jūras līmenī. Tā kā, palielinoties
augstumam un gaisam kļūstotretākam, samazinās motora jauda un attiecīgi arī vilktspēja, uz katriem
1000 metriem virs jūras līmeņa
maksimāli pieļaujamā vilcēja un
piekabes sastāva pilnā masa
samazinās par 10%. Vilcēja un
piekabes kombinācijas pilnā masa
nav jāsamazina, braucot pa ceļiem ar
nelielu kāpumu (mazāku par 8%,
piemēram, braucot pa šoseju).
Maksimāli pieļaujamo vilcēja un
piekabes savienojuma pilno masu
nedrīkst pārsniegt. Šī masas vērtība ir norādīta uz indentifikācijas plāksnītes
3 302.
Vertikālā slodze uz sakabes
punktu
Vertikālā slodze uz sakabes punktu ir slodze, ko piekabe rada uz sakabes
ierīces lodgalvu. To ir iespējams
mainīt, mainot kravas izvietojumu
piekabē.
Maksimāli pieļaujamā vertikālā
slodze uz sakabes punktu (75 kg) ir
norādīta sakabes ierīces
identifikācijas plāksnītē un
automašīnas dokumentos. Vienmēr
centieties pietuvināt vertikālo slodzi
Page 243 of 341
Braukšana un ekspluatācija241uz sakabes punktu maksimāli
pieļaujamajai, jo īpaši, velkot smagas
piekabes. Vertikālā slodze uz
sakabes punktu nekad nedrīkst būt
mazāka par 25 kg.
Slodze uz aizmugurējo asi
Kad piekabe ir pievienota un velkošā automašīna pilnībā piekrauta,
pieļaujamo slodzi uz aizmugurējo asi
(skatiet identifikācijas plāksnīti vai
automašīnas dokumentus) drīkst
pārsniegt par 40 kg. Ja pieļaujamā
slodze uz aizmugurējo asi ir
pārsniegta, nedrīkst braukt ātrāk par
100 km/h.
Sakabes ierīceUzmanību
Braucot bez piekabes, noņemiet
sakabes ierīces lodgalvas stieni.
Piekabes āķa noglabāšana
Somu ar piekabes āķi noglabā
bagāžas nodalījumā zem
aizmugurējā grīdas pārsega.
Lai maisiņu nostiprinātu, izveriet
siksnu cauri aizmugurējai labajai
stiprināšanas cilpai, aptiniet apkārt
divas reizes un pievelciet.
Ilustrācijā ir attēlots 5 durvju hečbeks.
Ilustrācijā ir attēlots Sports Tourer.
Sakabes lodgalvas stieņa
uzstādīšana
Page 244 of 341
242Braukšana un ekspluatācijaVariantā Sports Tourer noņemiet no
aizmugurējā bufera pārsegu,
piespiežot to.
Atbrīvojiet un nolokiet uz leju
savienojuma ligzdu. Izvelciet aizbāzni no sakabes lodgalvas stieņa
uzstādīšanas atveres un noglabājiet
to.
Sakabes lodgalvas stieņa
nospriegojuma pārbaudīšana
● Sarkanajai atzīmei uz
pagriežamā roktura jābūt vērstai
uz leju un jāatrodas pretī zaļajai
atzīmei uz sakabes lodgalvas
stieņa.
● Starp pagriežamo rokturi un sakabes lodgalvas stieni jābūt
aptuveni 6 mm platai atstarpei.
● Atslēgai jāatrodas stāvoklī c.
Pretējā gadījumā sakabes lodgalvas
stienis pirms uzstādīšanas
jānospriego:
● Atslēdziet sakabes lodgalvas stieni, pagriežot atslēgu stāvoklī
c .
● Pavelciet pagriežamo rokturi uz
āru un pagrieziet to līdz galam
pulksteņrādītāju kustības
virzienā.
Page 245 of 341

Braukšana un ekspluatācija243Sakabes lodgalvas stieņa
nostiprināšana
Ievietojiet nospriegoto sakabes
lodgalvas stieni atverē un stingri
piespiediet uz augšu, līdz tas ar
dzirdamu troksni nofiksējas.
Pagriežamais rokturis atlec atpakaļ
izejas stāvoklī, piespiežoties pie
sakabes lodgalvas stieņa bez
atstarpes.
9 Brīdinājums
Uzstādīšanas laikā
nepieskarieties pagriežamajam
rokturim.
Aizslēdziet sakabes lodgalvas stieni,
pagriežot atslēgu stāvoklī e. Izņemiet
atslēgu un aizveriet aizsargvāciņu.
Drošības troses stiprināšanas cilpa
Piestipriniet cilpai drošības trosi.
Pārbaudiet, vai sakabes lodgalvas
stienis ir uzstādīts pareizi
● Zaļajai atzīmei uz pagriežamā roktura jābūt vērstai uz leju un
jāatrodas pretī zaļajai atzīmei uz
sakabes lodgalvas stieņa.
● Starp pagriežamo rokturi un sakabes lodgalvas stieni nedrīkstbūt nekāda atstarpe.
● Sakabes lodgalvas stienim jābūt stingri nostiprinātam atverē.
● Sakabes lodgalvas stienim jābūt saslēgtam un atslēgai izņemtai
no slēdzenes.9 Brīdinājums
Piekabi drīkst vilkt tikai tad, ja
sakabes lodgalvas stienis ir
uzstādīts pareizi. Ja jums
neizdodas pareizi nostiprināt
sakabes lodgalvas stieni,
meklējiet palīdzību autoservisā.
Sakabes lodgalvas stieņa
noņemšana
Page 246 of 341

244Braukšana un ekspluatācijaAtveriet aizsargvāciņu, ievietojiet
slēdzenē atslēgu un pagrieziet to
stāvoklī c, lai atslēgtu sakabes
lodgalvas stieni.
Pavelciet pagriežamo rokturi uz āru un pagrieziet to līdz galam
pulksteņrādītāju kustības virzienā. Izvelciet sakabes lodgalvas stieni no
stiprināšanas atveres, velkot uz leju.
Iespraudiet stiprināšanas atverē
aizbāzni.
Uzlokiet uz augšu savienojuma
ligzdu.
Variantā Sports Tourer ievietojiet
pārsegu aizmugurējā buferī, kā
attēlots ilustrācijā.
Ievietojiet piekabes āķi somā un
nostipriniet to, izvelkot saiti caur
aizmugurējo labo kravas
nostiprināšanas cilpu. Lai
nostiprinātu somu, divas reizes
aptiniet siksnu apkārt un pievelciet.
Piekabes stabilitāteskontroles sistēma
Ja sistēma konstatē nelīdzenu
piekabes gaitu, tā samazina motora
jaudu un automašīnas-piekabes
savienojuma riteņi tiek selektīvi
piebremzēti, līdz gaita izlīdzinās.
Kamēr sistēma darbojas, pēc
iespējas mazāk kustiniet stūres ratu.
Piekabes stabilitātes kontroles
sistēma ir elektroniskās stabilitātes
kontroles sistēmas funkcija 3 195.
Page 247 of 341

Automašīnas kopšana245Automašīnas
kopšanaVispārēja informācija .................246
Piederumi un automašīnas pārveidojumi ........................... 246
Automašīnas novietošana ilgstošai stāvēšanai ................246
Nolietotu automašīnu atpakaļpieņemšana ................247
Automašīnas pārbaudes ............247
Darbu veikšana .......................247
Dzinēja pārsegs .......................248
Dzinēja eļļa .............................. 248
Dzinēja dzesēšanas šķidrums . 249
Stiklu skalošanas šķidrums .....250
Bremzes .................................. 251
Bremžu šķidrums .....................251
Automašīnas akumulators .......251
Dīzeļdegvielas sistēmas atgaisošana ............................ 253
Stiklu tīrītāju slotiņu nomaiņa ...253
Spuldžu nomaiņa .......................254
Halogēnu priekšējie lukturi ......254
Miglas lukturi ........................... 256
Gabarītlukturi ........................... 257Sānu pagrieziena rādītāju
lukturi ...................................... 263
Numura zīmes apgaismojums . 264
Salona apgaismojums .............265
Instrumentu paneļa apgaismojums ........................ 265
Elektrosistēma ........................... 265
Drošinātāji ............................... 265
Dzinēja nodalījuma drošinātāju bloks ....................................... 267
Instrumentu paneļa drošības bloks ....................................... 269
Bagāžas nodalījuma drošinātāju bloks ....................................... 271
Automašīnas instrumenti ...........273
Instrumenti ............................... 273
Riteņi un riepas .......................... 274
Ziemas riepas .......................... 274
Riepu apzīmējumi ....................274
Gaisa spiediens riepās ............275
Riepu gaisa spiediena kontroles sistēma ................................... 276
Protektora rievas dziļums ........280
Citu izmēru riepu un riteņu uzstādīšana ............................ 281
Riteņu dekoratīvie diski ...........281
Sniega ķēdes ........................... 281
Riepu remonta komplekts ........282Riteņu nomaiņa .......................285
Rezerves ritenis .......................288
Iedarbināšana, izmantojot citas
automašīnas akumulatoru bate‐
riju .............................................. 290
Vilkšana ..................................... 292
Automašīnas vilkšana ..............292
Citas automašīnas vilkšana .....293
Rūpes par automašīnas izskatu 294 Automašīnas ārpuseskopšana .................................. 294
Automašīnas iekšpuses kopšana .................................. 296
Page 248 of 341

246Automašīnas kopšanaVispārēja informācija
Piederumi un automašīnas pārveidojumi
Mēs iesakām izmantot oriģinālās
rezerves daļas un piederumus, kā arī
ražotājrūpnīcas apstiprinātas detaļas, kas paredzētas tieši jūsu
automašīnas tipam. Mēs nevaram
novērtēt citus produktus un garantēt
to uzticamību - pat tad ja tie ir
apstiprināti saskaņā ar attiecīgajiem
noteikumiem.
Veicot jebkuras modifikācijas,
pārbūvi vai citas standarta
automašīnas specifikāciju izmaiņas
(tostarp bez ierobežojuma
programmatūras modifikācijas,
elektronisko vadības bloku
modifikācijas), Opel piedāvātā
garantija var zaudēt spēku. Turklāt
šādas izmaiņas var ietekmēt vadītāja
palīgsistēmas, degvielas patēriņu,
CO 2 izmešu līmeni un citu
automašīnas izmešu līmeni, un to dēļ
automašīna var vairs neatbilst
ekspluatācijas atļaujai, tādējādi
ietekmējot jūsu automašīnas
reģistrācijas spēkā esamību.Uzmanību
Transportējot automašīnu ar
vilcienu vai vilkšanas
transportlīdzekli, var tikt bojāti
dubļu aizsargi.
Automašīnas novietošana
ilgstošai stāvēšanai
Ja automašīnu paredzēts novietot
stāvēšanai uz vairākiem mēnešiem:
● Nomazgājiet automašīnu un apstrādājiet to ar aizsargvasku.
● Pārbaudiet aizsargvaska pārklājuma stāvokli motora
nodalījumā un automašīnas
apakšpusē.
● Notīriet un apstrādājiet ar aizsardzības līdzekļiem
blīvgumijas.
● Pilnīgi piepildiet degvielas tvertni.
● Nomainiet motoreļļu.
● Iztukšojiet mazgāšanas šķidruma tvertni.
● Pārbaudiet dzesēšanasšķidruma pretsasalšanas un
pretkorozijas aizsardzību.
● Piepumpējiet riepas līdz tādam spiedienam, kas norādīts pilnībā
piekrautai automašīnai.
● Novietojiet automašīnu sausā vietā ar labu ventilāciju.
Ieslēdziet pirmo vai atpakaļgaitas pārnesumu vai pārslēdziet
selektora sviru stāvoklī P.
Nodrošiniet automašīnu pret
ripošanu.
● Neaktivizējiet stāvbremzi.
● Atveriet motora pārsegu, aizveriet durvis un aizslēdziet
automašīnu.
● Atvienojiet kabeli no akumulatoru
baterijas negatīvās spailes.
Ņemiet vērā to, ka nedarbojas
neviena automašīnas sistēma,
piemēram, pretaizdzīšanas
signalizācija.