2018 OPEL ASTRA J Priručnik za vlasnika (in Croatian)

Njega vozila247
Pričvrstite ručku dizalice,
poravnajte dizalicu i okrećite
ručku sve dok se kotač ne odigne
od tla.
5. Odvijte matice kotača.
6. Zamijenite kotač. Rezervni kotač 3 248.
7. Postavite matice kotača.
8. Spustite vozilo i uklonite dizalicu.
9. Postavite ključ za vijke kotača pazeći da je čvrsto nasjeo i
zategnite svaku maticu križnim
redoslijedom. Moment zatezanja je 140 Nm.
10. Poravnajte otvor ventila na poklopcu kotača s ventilom gume
prije postavljanja.
Ugradite kapice matice kotača.
Postavite središnji čep na
aluminijske naplatke.
11. Postavite poklopac točke za podizanje na dizalicu na
verzijama sa stranicom na pragu.
12. Spremite zamijenjeni kotač 3 248, alat vozila 3 233 i adapter
za zaključavanje matica kotača
3 60.
13. Provjerite tlak u gumi ugrađenog kotača a također i moment
pritezanja matica kotača što je
prije moguće.
Oštećenu gumu obnovite ili popravite
što je prije moguće.Položaj podizanja za podiznu
platformu
Stražnji krak podizne platforme
postavite točno ispod udubljenja
praga.

248Njega vozila
Prednji krak podizne platforme
postavite na podvozje.
Rezervni kotač Neka vozila su opremljena kitom za
popravak gume umjesto rezervnim
kotačem.
Ako postavljate rezervni kotač koji se razlikuje od ostalih kotača, taj se
kotač može klasificirati kao
privremeni rezervni kotač te se
primjenjuju odgovarajuća
ograničenja brzine, čak i ako ne
postoji naljepnica koja to označava.
Zatražite pomoć servisne radionice
kako biste provjerili odgovarajuće
ograničenje brzine.
Rezervni kotač uvijek ima čelični
naplatak.Oprez
Korištenje rezervnog kotača koji je manji od ostalih kotača ili u
kombinaciji sa zimskim gumama
može utjecati na vozne osobine.
Oštećenu gumu zamijenite što je
prije moguće.
Rezervni kotač je spremljen u
prtljažniku ispod poklopca poda.
Osiguran je krilnom maticom.
Za skidanje: 1. Otvorite poklopac poda.
2. Samo dvovolumen s 3 vrata: skinite stražnji pretinac za
odlaganje pritiskanjem oba
gumba. Preklopite poklopac
prema dolje i povucite pretinac za odlaganje prema gore.
3. Rezervni kotač učvršćen je leptirastom maticom. Otpustite
maticu, uklonite konusni nastavak
(samo dvovolumen s 3 vrata)
kako biste izvadili rezervni kotač.

Njega vozila249Ispod rezervnog kotača nalazi se
kutija s alatima za vozilo.
4. Ako, nakon zamjene kotača, ne stavite kotač u spremište
rezervnog kotača, kutiju alata
učvrstite zatezanjem krilne matice i zatvorite poklopac poda.
Odlaganje oštećenog kotača
pune veličine u prtljažni prostor,
dvovolumen s 3 vrata
Ležište rezervnog kotača nije
predviđeno za kotače druge veličine
osim one koju ima rezervni kotač. Oštećeni kotač pune veličine mora se odložiti u prtljažnik i osigurati trakom.
Alat vozila 3 233. Za osiguranje
kotača:
1. Kotač postavite okrenut prema gore, pokraj jedne bočne stranice
prtljažnog prostora.
2. Kraj trake s omčom provucite kroz
prednju ušicu za vezanje na
odgovarajućoj strani.
3. Kraj trake s kukom provucite kroz omču i povucite je, dok se traka
sigurno ne učvrsti za ušicu za
vezanje.4. Traku provucite kroz krakove kotača kao što je prikazano na
slici.
5. Kuku zakačite za stražnju ušicu za učvršćenje.
6. Zategnite traku i učvrstite je koristeći kopču.
9 Opasnost
Uvijek vozite s preklopljenim i
zabravljenim naslonima stražnjih
sjedala ako u prtljažnom prostoru
prevozite oštećeni kotač pune
veličine.

250Njega vozilaOdlaganje oštećenog kotača
pune veličine u ležište rezervnog
kotača, kombi limuzina s 4 vrataVozila opremljena rezervnim
kotačem pune veličine:
Oštećeni kotač pune veličine mora se odložiti s vanjskim dijelom okrenutim
prema gore u ležište rezervnog
kotača i osigurati krilnom maticom.
Podni poklopac se može postaviti na
stršeći kotač.
Vozila opremljena manjim
privremenim rezervnim kotačem: Osigurajte oštećen kotač pune
veličine okrenut prema gore u ležištu
rezervnog kotača krilnom maticom,
nakon što ste zamijenili vijak s
navojem dugim vijkom koji se nalazi u vrećici s alatom 3 233. Za zamjenu
vijka:
1. Ugradite šesterostranu glavu ključa za kotač, pazeći da bude
čvrsto postavljena na vijak.
2. Okrećite ključ za kotač u suprotnom smjeru od kazaljke
sata, kako biste otpustili vijak.
Izvadite vijak.
3. Uzmite dugi vijak iz vrećice s alatom 3 233 i ručno ga zavijte
šesterokutnim ključem za kotač.
4. Pospremite kutiju s alatom i oštećen kotač, okrenut bočnom
stranom prema gore, u ležište
rezervnog kotača i osigurajte
okretanjem krilne matice na vijku
u smjeru kazaljki na satu.
Podni poklopac se može postaviti na
stršeći kotač.
Zamijenite dugi vijak kratkim vijkom
prije postavljanja manjeg
privremenog rezervnog kotača u
ležište rezervnog kotača, a nakon
zamjene ili popravka neispravnog
kotača.
Spremanje rezervnog kotača u
ležište nakon zamjene oštećenog kotača
1. Otvorite podni poklopac, otpustite
i skinite krilnu maticu.
Samo dvovolumen s 3 vrata:
otvorite poklopac ploče poda,
izvadite stražnji pretinac za
odlaganje, otpustite i uklonite
krilnu maticu i konusni nastavak.

Njega vozila251
2. Samo notchback s 4 vrata smanjim privremenim rezervnim
kotačem: zamijenite dugi vijak
kratkim vijkom pomoću
šesterokutnog ključa za kotač.
3. Odložite alat u kutiju ili vrećicu s alatom 3 233.
4. Stavite rezervni kotač, okrenut prema gore, u prostor za kotač i
osigurajte ga zatezanjem krilne
matice.Samo dvovolumen s 3 vrata:
postavite ekscentrični konusni
nastavak u utor rezervnog kotača, prije zatezanja krilne matice.
5. Zatvorite poklopac ploče poda i umetnite stražnji pretinac za
odlaganje (samo dvovolumen s
3 vrata).
9 Upozorenje
Spremanje dizalice, kotača ili
druge opreme u prtljažnik može
uzrokovati ozljede ako nisu
pravilno osigurani. Tijekom
iznenadnog zaustavljanja ili
sudara, labava oprema može
nekoga udariti.
Dizalicu i alat uvijek spremajte u
odgovarajuća spremišta i učvrstite ih sigurno.
Oštećene kotače postavljene u prtljažnik obavezno učvrstite
trakom.
Privremeni rezervni kotač
Oprez
Korištenje rezervnog kotača koji je manji od ostalih kotača ili u
kombinaciji sa zimskim gumama
može utjecati na vozne osobine.
Oštećenu gumu zamijenite što je
prije moguće.
Ugradite samo jedan privremeni
rezervni kotač. Ne vozite brže od
80 km/h. U zavoje ulazite polako. Ne
koristite dulje vrijeme.

252Njega vozilaU slučaju puknuća jedne od stražnjih
guma tijekom vuče drugog vozila,
privremeni rezervni kotač montirajte
sprijeda, a kotač normalnih dimenzija
straga.
Lanci za snijeg 3 240.
Rezervni kotač s gumom koja ima unaprijed određen smjer
okretanja
Gume s unaprijed određenim
smjerom okretanja ugrađujte s
propisanim smjerom okretanja. Smjer
okretanja raspoznat ćete po simbolu
(primjerice strelica) koji se nalazi s
bočne strane gume.
Sljedeće vrijedi za gume ugrađene u
suprotnom smjeru od okretanja:
● Može utjecati na vozne osobine. Zamijenite ili popravite
neispravnu gumu što prije i
vratite je nazad na vozilo umjesto
rezervnog kotača.
● Vozite posebice pažljivo na mokrim i snijegom pokrivenim
površinama ceste.Pokretanje kablovima
Pokretanje spojnimkabelom
Ne pokrećite motor korištenjem
punjača akumulatora.
Motor vozila s ispražnjenim
akumulatorom vozila može se
pokrenuti pomoću kabela za
pokretanje i akumulatora drugog
vozila.9 Upozorenje
Budite iznimno pažljivi kad vršite
pokretanje kablovima. Svako
odstupanje od sljedećih uputa
može uzrokovati ozljede ili
oštećenja koja mogu nastati
uslijed eksplozije akumulatora,
kao i oštećenja električnih sustava u oba vozila.
9 Upozorenje
Izbjegavajte kontakt akumulatora
s očima, kožom, tkaninama i
obojanim površinama. Tekućina sadrži sumpornu kiselinu koja pri
izravnom kontaktu uzrokuje
ozljede i oštećenja.
● Nikada ne izlažite akumulator vozila otvorenom plamenu ili
iskrama.
● Ispražnjeni akumulator vozila se može smrznuti već pri
temperaturi od 0 °C. Prije
spajanja kabela za pokretanje
odmrznite akumulator vozila.
● Pri radu s akumulatorom vozila zaštitite oči i koristite zaštitnu
odjeću.
● Koristite pomoćni akumulator vozila istog napona (12 volti).
Njegov kapacitet (Ah) ne smije biti znatno manji od ispražnjenog
akumulatora vozila.

Njega vozila253● Koristite kablove za pokretanje sizoliranim štipaljkama i promjera
najmanje 16 mm 2
(25 mm 2
za
dizelske motore).
● Ispražnjeni akumulator vozila ne odspajajte iz strujnog kruga
vozila.
● Isključite sve nepotrebne električne potrošače.
● Za vrijeme postupka pokretanja ne naginjite se iznad
akumulatora vozila.
● Ne dozvolite da se polne stezaljke jednog kabela dotiču sa
stezaljkama drugog kabela.
● Vozila ne smiju doći u kontakt jedno s drugim tijekom postupka
pokretanja kablovima.
● Zategnite parkirnu kočnice, mjenjač je u praznom hodu,
automatski mjenjač u P.
● Otvorite zaštitne kapice pozitivnog priključnog pola na
oba akumulatora vozila.
Redoslijed spajanja kablova:
1. Spojite crveni vod na pozitivni priključak pomoćnog akumulatora
vozila.
2. Spojite drugi kraj crvenog voda na
pozitivni priključak ispražnjenog
akumulatora vozila.
3. Spojite crni vod na negativni priključak pomoćnog akumulatoravozila.
4. Spojite drugi kraj crnog kabela na
točku uzemljenja vozila, kao što je blok motora ili vijčani spoj nosača
motora. Spojite što je dalje
moguće od ispražnjenog
akumulatora vozila, ipak najmanje
60 cm.
Kablove postavite tako da ih ne može zahvatiti neki od pokretnih dijelova
motora.
Za pokretanje motora: 1. Pokrenite motor vozila koje daje struju kod pokretanja kablovima.
2. Nakon pet minuta, pokrenite drugi
motor. Pokušaji pokretanja
motora ne smiju trajati dulje od
15 sekundi i to u razmacima od
jedne minute.
3. Pustite da oba motora rade približno tri minute u slobodnom
hodu s priključenim kabelima.
4. Uključite električne potrošače (npr. prednja svjetla, grijanje
stražnjeg prozora) na vozilu koje se pokreće kablovima.
5. Pri skidanju kablova postupite točno suprotnim redoslijedom.

254Njega vozilaVuča
Vučenje vozila
Umetnite odvijač u utor na donjem
dijelu poklopca. Oslobodite poklopac
pažljivim pomicanjem odvijača prema
dolje.
Karika za vuču je spremljena s alatom vozila 3 233.
Kariku za vuču umetnite i zakrećite do
kraja dok ne bude zategnuta i u
vodoravnom položaju.
Zakačite uže za vuču – ili još bolje
šipku za vuču – na kariku za vuču.
Karika za vuču se smije koristiti samo za vuču a ne za izvlačenje vozila.
Uključite kontakt kako biste otključali
kolo upravljača te kako bi mogli
upotrijebiti svjetlo kočnica, sirenu i
brisače.
Polugu mjenjača ubacite u neutralni
položaj.
Otpustite parkirnu kočnicu.
Oprez
Lagano krenite. Izbjegavajte trzaje. Velike vučne sile mogu
oštetiti vozilo.
Kad motor ne radi, potrebna je znatno veća sila za kočenje i upravljanje.
Da bi spriječili ulaz ispušnih plinova
vučnog vozila u putnički prostor,
uključite sustav recirkulacije zraka i
zatvorite prozore.
Vozila s automatskim mjenjačem:
Vozilo se mora vući prema naprijed,
ne brže od 80 km/h i ne dalje od
100 km. U svim drugim slučajevima i
kada je mjenjač neispravan, prednja
osovina se mora podići s tla.
Zatražite pomoć radionice.
Nakon vuče, odvijte kariku za vuču. Postavite gornji kraj poklopca i
zatvorite prema dolje.