2018 OPEL ASTRA J Používateľská príručka (in Slovak)

Starostlivosť o vozidlo247Všeobecne
Použitie snehových reťazí nie je
povolené na núdzovom rezervnom
kolese.
Súprava na opravu pneumatiky
Menšie poškodenie vzorky
pneumatiky je možné opraviť
pomocou súpravy na opravu
pneumatík.
Cudzie objekty nevyberajte z
pneumatík.
Poškodenie pneumatiky presahujúce
4 mm alebo poškodenie bočnice
pneumatiky nemôžete súpravou na
opravu pneumatík opraviť.9 Varovanie
Pri jazde neprekračujte rýchlosť
80 km/h.
Nepoužívajte počas príliš dlhej
doby.
Môžu byť ovplyvnené riadenie a
ovládateľnosť.
Ak máte defekt pneumatiky:
Zatiahnite parkovaciu brzdu a
zaraďte prvý prevodový stupeň,
spiatočku alebo P.
Súprava na opravu pneumatík je v úložnej schránke pod podlahou v
batožinovom priestore.
Obrázky znázorňujú odlišné verzie.
1. Súpravu na opravu pneumatík vyberte z batožinového priestoru.
2. Vytiahnite kompresor.
3. Vyberte elektrický kábel a vzduchovú hadicu z úložných
priestorov na spodnej strane
kompresora.

248Starostlivosť o vozidlo4. Naskrutkujte vzduchovú hadicukompresora na prípojku na
nádobke s tesniacou hmotou.
5. Umiestnite nádobku s tesniacou hmotou do držiaka na
kompresore.
Položte kompresor do blízkosti
pneumatiky tak, aby nádobka s
tesniacou hmotou stála priamo.
6. Odskrutkujte čiapočku ventilu na defektnej pneumatike.
7. Naskrutkujte plniacu hadicu na ventil pneumatiky.
8. Spínač kompresora musí byť v polohe J.
9. Zapojte prípojku kompresora do
elektrickej zásuvky alebo do
objímky zapaľovača cigariet.
Aby sa zabránilo vybitiu
akumulátora, odporúčame
nechať bežať motor.
10. Kolískový spínač kompresora prepnite do polohy I. Pneumatika
je plnená tesniacou hmotou.
11. Tlakomer kompresora krátko ukazuje až 6 barov počas
vyprázdňovania nádobky s
tesniacou hmotou (približne
30 sekúnd). Potom začne tlak
klesať.
12. Všetka tesniaca hmota sa napumpuje do pneumatiky.
Potom sa pneumatika nahustí.
13. Predpísaný tlak v pneumatike by sa mal dosiahnuť v priebehu
desiatich minút. Tlak vzduchu v
pneumatikách 3 283. Keď sa
dosiahne predpísaný tlak, vypnite
kompresor.
Ak sa predpísaný tlak v
pneumatike nedosiahne v
priebehu desiatich minút, odpojte
súpravu na opravu pneumatík.
Prejdite s vozidlom o jednu otáčku
pneumatík. Opäť pripojte súpravu na opravu pneumatík a pokračujte v plnení pneumatiky ďalších

Starostlivosť o vozidlo249desať minút. Ak požadovaný tlak
nie je stále ešte dosiahnutý,
pneumatika je príliš poškodená.
Vyhľadajte pomoc v servise.
Prebytočný tlak vzduchu v
pneumatikách vypustite tlačidlom
nad ukazovateľom tlaku.
Nepoužívajte kompresor dlhšie
než desať minút.
14. Odpojte súpravu na opravu pneumatík. Stlačte západku na
držiaku, aby ste uvoľnili nádobku s tesniacou hmotou z držiaka.
Naskrutkujte nafukovaciu hadičku na voľnú prípojku na nádobke s
tesniacou hmotou. To zabráni
úniku tesniacej hmoty. Súpravu
na opravu pneumatík uložte do
batožinového priestoru.
15. Odstráňte zvyšky tesniacej hmoty
handrou.
16. Odstráňte nálepku s vyznačenou maximálnou povolenou
rýchlosťou z nádobky s tesniacou
hmotou a upevnite ju do zorného
poľa vodiča.
17. Okamžite začnite jazdu, aby sa tesniaca hmota rovnomernerozmiestnila v pneumatike. Po
prejdení približne 10 km (ale nie
pri jazde dlhšej než desať minút)
sa zastavte a skontrolujte tlak
vzduchu v pneumatike. Hadicu
kompresora pritom naskrutkujte
priamo na ventil a kompresor.
Ak je tlak vzduchu vyšší než
1,3 bar, upravte ho na správnu
hodnotu. Opakujte postup, kým
tlak neprestane unikať.
Ak tlak poklesol pod 1,3 bar, vozidlo nemôžete ďalej používať.Vyhľadajte pomoc v servise.
18. Súpravu na opravu pneumatík uložte do batožinového priestoru.
Poznámky
Charakteristiky jazdy sú výrazne
ovplyvnené opravenou
pneumatikou, nechajte preto túto
pneumatiku vymeniť.
Ak počujete neobvyklý zvuk alebo
sa kompresor zahreje, vypnite
kompresor na dobu najmenej
30 minút.
Vstavaný bezpečnostný pretlakový
ventil sa otvára pri tlaku 7 barov.
Sledujte záručnú dobu súpravy. Po
tomto dátume tesniaca schopnosť
nie je zaručená. Venujte pozornosť
informáciám o skladovaní na
nádobke s tesniacou hmotou.
Použitú nádobku vymeňte. Nádobku
zlikvidujte podľa príslušných
zákonných nariadení.
Kompresor a tesniacu hmotu je
možné používať od teploty približne
-30 °C.
Dodané adaptéry je možné používať pre nafukovanie iných predmetov,
napr. lôpt, vzduchových matracov, nafukovacích člnov, atď.
Nachádzajú sa na spodnej strane

250Starostlivosť o vozidlokompresora. Ak ich chcete vybrať,
nasaďte vzduchovú hadicu
kompresora a vyberte adaptér.
Výmena kolesa
Niektoré vozidlá sú vybavené
súpravou na opravu pneumatík
namiesto rezervného kolesa 3 247.
Vykonajte nasledujúce prípravy a
dodržujte nasledujúce pokyny:
● Zaparkujte vozidlo na rovine, na pevnom a nekĺzavom povrchu.
Predné kolesá musia smerovať
priamo dopredu.
● Zatiahnite parkovaciu brzdu a zaraďte prvý prevodový stupeň,
spiatočku alebo P.
● Vytiahnite rezervné koleso 3 253.
● Nikdy nemeňte zároveň viac než jedno koleso.
● Zdvihák používajte len a výmenu
kolies v prípade defektu, nie na
prezúvanie zimných alebo
letných pneumatík.
● Zdvihák je bezúdržbový.● Ak je povrch pod vozidlom mäkký, pod zdvihák musíte
položiť pevnú podložku (hrúbka
max.1 cm).
● Pred zdvihnutím vozidla z neho vždy vyberte ťažké predmety.
● Vo vozidle, ktoré je zdvíhané, nesmú byť žiadne osoby ani
zvieratá.
● Nikdy nepracujte pod vozidlom na zdvíhadle.
● Neštartujte vozidlo, keď je zdvihnuté na zdviháku.
● Pred montážou kolesa očistite matice kolesa a závity.9Varovanie
Nenanášajte mazivo na skrutky
kolies, matice kolies a kužeľ
matice kolesa.
1. Uvoľnite kryty matíc kolies pomocou skrutkovača a
demontujte. Stiahnite ozdobný
kryt kolesa. Náradie vozidla
3 238.
Ráfiky zo zliatiny: Uvoľnite kryty
matíc kolies pomocou
skrutkovača a demontujte.
Chráňte ozdobný kryt tým, že
umiestnite mäkkú tkaninu medzi
skrutkovač a ráfik zo zliatiny.
Zliatinové disky s vekom na
stredovej kolesovej skrutke:
Vložte extraktor do drážky loga
značky a zatiahnutím vyberte
stredové veko. Náradie vozidla
3 238.
2. V závislosti od verzie sú možné dva typy zdvihákov a kľúčov na
matice kolies. Náradie vozidla
3 238.

Starostlivosť o vozidlo251Variant 1a s pevným kľúčom na
kolesá:
Kľúč na kolesá nasaďte pevne na
matice a každú povoľte o polovicu otáčky.
Varianty 1b, 2 a 3 so skladacím
kľúčom na kolesá:
Roztvorte kľúč na kolesá, pevne
ho nasaďte na matice a každú
povoľte o polovicu otáčky.
Kolesá môžu byť chránené
zaisťovacími maticami. Ak chcete
povoliť tieto špeciálne matice,
najprv nasaďte adaptér na hlavu
matice a potom nasaďte kľúč na
kolesá. Adaptér sa nachádza v
príručnej odkladacej schránke.3. Dbajte na to, aby bol zdvihák správne umiestnený pod bodom
pre zdvíhanie vozidla.
Niektoré verzie majú prahové
nástavce, pričom zdvíhacie body

252Starostlivosť o vozidlovozidla sú zakryté: najskôr
vytiahnite kryt v príslušnom bode
zdvíhania.
4. 3-dverový hatchback a 4-dverový
notchback, varianty zdvihákov 1a,
1b a 3, 3 238:
Zdvihák nastavte na požadovanú
výšku. Umiestnite ho priamo pod
zdvíhacím bodom tak, aby
nedošlo ku skĺznutiu zdviháka.
Pripojte rukoväť zdviháku a pri
správne umiestnenom zdviháku
otáčajte rukoväť, pokým sa
koleso nezdvihne zo zeme.
5. Odskrutkujte matice kolesa.
6. Vymeňte koleso. Náhradné koleso 3 253.
7. Zaskrutkujte matice kolesa.
8. Znížte vozidlo a vyberte zdvihák.
9. Pevne nasaďte kľúč na kolesá a utiahnite každú maticu v krížovomporadí. Uťahovací moment je
140 Nm.
10. Pred nainštalovaním zarovnajte otvor pre ventil v kryte kolesa s
ventilom pneumatiky.
Namontujte kryty matíc kolesa.
Namontujte stredové veko na
zliatinové disky.
11. Na verziách s prahovými nástavcami nasaďte kryt
zdvíhacieho bodu vozidla.
12. Uložte vymenené koleso 3 253,
nástroje 3 238 a adaptér na
zaisťovacie matice 3 60.
13. Čo možno najskôr skontrolujte tlak vzduchu nainštalovanej
pneumatiky a uťahovací moment
matíc kolesa.
Chybnú pneumatiku nechajte čo
najskôr vymeniť alebo opraviť.

Starostlivosť o vozidlo253Poloha umiestnenia zdviháku pre
zdvíhacie plošiny
Pozícia pre zadné rameno dvíhacej
platformy centrovane pod priehlbinou prahu.
Poloha predného ramena zdvíhacej
plošiny na podvozku.
Rezervné koleso Niektoré vozidlá sú vybavené
súpravou na opravu pneumatík
namiesto rezervného kolesa.
Ak montujete rezervné koleso, ktoré je iné ako ostatné kolesá, toto koleso
môže byť klasifikované ako
dojazdové rezervné koleso a platí
preň príslušné obmedzenie rýchlosti
aj v prípade, ak na to neodkazuje
žiadny štítok. Vyhľadajte pomoc v
servise, aby skontrolovali platné
rýchlostné obmedzenie.
Rezervné koleso má vždy oceľový
ráfik.Výstraha
Použitie rezervného kolesa, ktoré
je menšie ako ostatné kolesá
alebo sa používa spolu so
zimnými pneumatikami, môže mať
nepriaznivý vplyv na jazdné
vlastnosti. Chybnú pneumatiku
nechajte čo možno najskôr
vymeniť.

254Starostlivosť o vozidloNáhradné koleso je umiestnené v
nákladnom priestore pod krytom
podlahy. Je uchytené krídlovou
maticou.
Vytiahnutie: 1. Otvorte kryt v podlahe.
2. Iba 3-dverový hatchback: vyberte zadný úložný priestor tak, že
stlačíte obe tlačidlá. Sklopte kryt a
úložnú schránku vytiahnite
smerom nahor.
3. Rezervné koleso je zaistené krídlovou maticou. Uvoľnite
maticu, vyberte kužeľ (iba
3-dverový hatchback), aby sa
rezervné koleso dalo vybrať.
Pod rezervným kolesom sa
nachádza súprava s náradím.
4. Keď po výmene kolesa nevložíte do priestoru rezervného kolesa
žiadne koleso, zaistite skrinku s
náradím tak, že utiahnete krídlovú maticu a zatvoríte kryt podlahy.
Skladovanie poškodeného
plnohodnotného kolesa v
batožinovom priestore,
3-dverový hatchback
Priehlbina pre rezervné koleso nie je
navrhnutá na iné veľkosti pneumatík, ako je rezervné koleso. Poškodené
plnohodnotné koleso sa musí uložiť v batožinovom priestore a zaistenépopruhom. Náradie vozidla 3 238.
Zaistenie kolesa:
1. Umiestnite koleso smerom nahor do blízkosti niektorej bočnej stenybatožinového priestoru.
2. Prevlečte koniec popruhu so slučkou cez predné pútacie oko
na správnej strane.
3. Prevlečte koniec popruhu s hákom cez slučku a potiahnite,
kým nedrží pevne v úchytnom
oku.