2018 OPEL AMPERA E Batteri

194Kjøring og bruk
Valg av ladegrense
Innstillingen for ladegrense gir mulig‐
het for å velge bilens ladegrense, slik
at den passer for ladestedets kapasi‐
tet. Hvis bilen konsekvent slutter å
lade etter at den er plugget inn, eller
hvis en skillebryter stadig slår seg ut,
kan problemet kanskje løses ved å
velge en lavere innstilling for lade‐
grensen.
Innstillingen av ladegrense må konfi‐
gureres for å korrespondere med
strømkapasiteten til det elektriske uttaket som ladekabelen er koblet til.På Lademodus -skjermen veksles
Ladegrense -innstillingen mellom:
● 10 A
● 6 A
Innstillingen av ladegrense må være
oppdatert før bilen lades og ladegren‐
sen vil bli tilbakestilt til standardver‐
dien når bilen skiftes ut fra P.9 Advarsel
Hvis kapasiteten til strømkretsen
eller vekselstrømsuttaket ikke er
kjent, må bare det laveste ladeni‐
vået brukes inntil en godkjent elek‐ triker har inspisert kretsens kapa‐
sitet. Et ladenivå som overstiger
kapasiteten til strømkretsen eller
vekselstrømsuttaket, kan føre til
brann eller skade på strømkret‐
sen.
Elektriske krav 3 203.
Strømprispreferanse
Bilen estimerer starttiden for ladingen
basert på strømprisplanen, strømpri‐
spreferansen og den programmerte
avreisetiden for gjeldende ukedag. Bilen lades i løpet av de mest rimelige prisperiodene for å oppnå full
høyspent batterilading innen
avgangstiden. Strømprisinformasjon
fra strømleverandøren på ladestedet
kreves for denne modusen.
Fra Lademodus -skjermen med valgt
Avgang -lademodus berøres Mer for å
velge Elektrisk rate-preferanse .

Kjøring og bruk197Prioritert lading
Funksjonen med prioritert lading
fungerer når Avgang-lademodus er
valgt. Denne funksjonen er utformet
for å sikre at høyspenningsbatteripak‐
ken har en minstemengde med
energi før ladingen forsinkes. Når
prioritert lading er ferdig, vil bilen gå
tilbake til normal programmerbar
ladedrift.
Funksjonen kan aktiveres eller deak‐
tiveres ved å velge På eller Av fra
Lademodus -skjermen når Avgang-
lademodus er valgt. Når den er akti‐
vert, vil prioritert lading bare hindre programmerbar lading når høyspen‐
ningsbatteriet lades opp fra utladet
tilstand opp til et nivå som gir 40 % av
rekkevidden.
Avbryte og overstyre midlertidig
lademodus
Du kan midlertidig overstyre en forsin‐ket ladehendelse ved å plugge lade‐
kabelen fra ladeporten og deretter
plugge den tilbake innen fem sekun‐
der. Hornet vil gi fra seg et enkelt hørt‐
bart støt og ladingen begynner umid‐
delbart.Du kan avbryte en midlertidig over‐
styring ved å plugge ut ladekabelen,
vente i ti sekunder, og deretter plugge ladekabelen inn igjen. Hornet vil gi fraseg et dobbelt hørtbart støt og ladin‐
gen utsettes.
Midlertidig overstyring av en forsinket lademodus
Programmerte forsinkede lademodu‐
ser kan overstyres midlertidig til en
øyeblikkelig lademodus for én lade‐
syklus. I tillegg kan neste planlagte
avgangstid midlertidig overstyres for
én ladesyklus. I tillegg til overstyrin‐
gene i bilen via de programmerbare
ladeskjermene, er det andre måter å
overstyre en forsinket lademodus
midlertidig.
Overstyring av programmert lading 3 199.
Midlertidig overstyring gir mulighet for
å innstille midlertidige ladeelementer
for den neste ladesyklusen.
Berør Midlertidig overstyring -fanen
på Lader -skjermen.
Velg:
● Umiddelbart : Lade umiddelbart
ved innplugging.
● Midlertidig avgang : Innstille
midlertidig avreisetid.
● Av: Avbryte midlertidig lademo‐
dus.
For å overstyre eller avbryte en aktiv
ladesyklus berøres Stopp på Lader -
skjermen.
Stedsbasert lading Med Stedsbasert lading aktivert blir
Lademodus og Foretrukket
ladegrense lagret og tilbakestilt til
kundens preferanser hver gang bilen

Kjøring og bruk199Programmert tilsidesettinglading
Du kan midlertidig overstyre en forsin‐
ket ladehendelse ved å plugge lade‐
kabelen fra ladeporten og deretter
plugge den tilbake innen
fem sekunder. Hornet vil gi fra seg et
støt og ladingen begynner umiddel‐
bart.
Du kan avbryte en midlertidig over‐
styring ved å plugge ut ladekabelen,
vente i ti sekunder, og deretter plugge
ladekabelen inn igjen. Hornet vil gi fraseg to støt og ladingen vil bli forsinket.
Programmerbar lading 3 192.Ladestatus
Bilen har en ladestatusindikator i
midten av instrumentpanelet nær
frontruta. Når bilen er plugget inn og kjøretøystrømmen er av, viser lade‐
statusindikatoren følgende:
● Hurtig blinkende grønt - ett støt med hornet: Bilen er plugget inn.
Høyspenningsbatteriet er ikke
fulladet. Høyspenningsbatteriet
lades. Blinkingen øker fra et til
fire blink etter hvert som
høyspenningsbatteriet lades.
● Hurtig blinkende grønt - to hørbare pip: Bilen lades, men vil
forsinkes med programmerbar
lading minst en gang før ladingen er fullført. Blinkingen øker fra et til
fire blink etter hvert som
høyspenningsbatteriet lades.
● Hurtig blinkende grønt - fire hørbare pip: Ikke nok tid til fulla‐
ding før avreisetid på grunn av
valgt strømprispreferanse. Før å
øke ladestatusen i høyspen‐ ningsbatteriet ved avreisetids‐
punktet må den forsinkede ladin‐
gen overstyres.
Programmerbar lading 3 192.
● Sakte blinkende grønt - to støt med hornet: Lading forsinkes avprogrammerbar lading. Ladingen vil starte senere.
● Konstant grønt - ingen støt med hornet: Lading er fullført.
● Konstant gult - ingen støt med hornet: Bilen er plugget inn. Det
er normalt at ladestatusindikato‐
ren blir gul i noen sekunder etter
at en kompatibel ladekabel er
plugget inn. Den konstante gule
lampen kan fortsette å lyse,
avhengig av bilen.

200Kjøring og brukDette kan også indikere at lade‐
systemet har oppdaget en feil, og at høyspenningsbatteriet ikke vil
bli ladet.
● Ingen lyssignaler (ved tilkobling) - ingen støt i hornet: Ladekabe‐
lens tilkobling bør kontrolleres.
● Ingen lyssignaler (etter indika‐ sjon med grønn eller gul ladesta‐tusindikator) - ingen støt i hornet:
Ladekabelens tilkobling bør
kontrolleres. Hvis tilkoblingen er
korrekt, kan årsaken være strøm‐ svikt og ladingen vil starte
senere. Dette kan også skje hvis
bilen har oppdaget en feil i
høyspenningsladesystemet.
● Ingen lyssignaler - tre støt i hornet: Ladeportlokket er åpent.
● Ingen lyssignaler - gjentatte støt i
hornet: Strømforsyningen ble
avbrutt før ladeprosessen var
ferdig. Gjentatte støt i hornet
stopper hvis strømtilførselen
gjenopptas i løpet av
90 sekunder.
Personlig tilpasning av bilen 3 88.Systemet kan varmekondisjonere
høyspenningsbatteriet i en hvilken
som helst av tilstandene som er nevnt ovenfor, og kreve at elektrisk energi
overføres til bilen.
Hvis bilen er plugget inn og bilstrøm‐
men er på, vil ladestatus-indikatoren
blinke eller lyse kontinuerlig grønt,
avhengig av ladenivået. Dette skjer
også under Motorassistert
oppvarming hvis bilen er plugget inn.
Hvis bilen er plugget inn og ladesta‐
tusindikatoren er av, har en ladefeil
blitt oppdaget.
Ladekabel9 Fare
Det er fare for elektrisk støt som
kan føre til personskade eller død.
Ikke bruk ladekabelen hvis noen
del av ladekabelen er skadet.
Ikke åpne eller fjern ladekabeldek‐ selet.
Kun service av kvalifisert perso‐
nale. Koble ladekabelen til et
ordentlig jordet uttak med kabler
som ikke er skadet.
En mobil ladekabel som brukes for å
lade bilens høyspenningsbatteri,
oppbevares under det bakre dekselet
for oppbevaringsrom under gulvet i
bagasjerommet 3 189.
Viktig informasjon om lading av bil med flyttbar ladekabel
● Å lade en elektrisk bil kan belaste
det elektriske systemet i en
bygning mer enn en vanlig kjøk‐
kenmaskin.
● Før du setter pluggen i et strøm‐ uttak, bør du få en autorisert elek‐
triker til å inspisere og kontrollere det elektriske anlegget (strømut‐
tak, ledningsnett, koblinger og
beskyttelsesutstyr) for å se om
det tåler en kontinuerlig belast‐
ning på 10 A.
● Strømuttak kan bli slitt ut av normal bruk eller bli ødelagt overtid, noe som gjør dem uegnet for
lading av elektrisk bil.

Pleie av bilen205Pleie av bilenGenerell informasjon..................205
Tilbehør og endringer av bilen . 205
Løfting av bilen ........................ 206
Lagring av bilen .......................206
Kontroll av bilen .........................207
Utføre arbeider ........................ 207
Panser ..................................... 208
Kjølesystem ............................. 209
Spylervæske ............................ 211
Bremser ................................... 211
Bremsevæske ......................... 211
Bilbatteri .................................. 212
Skifte viskerblad ......................213
Hovedlysjustering ....................214
Skifte pære ................................ 214
Halogenpærer ......................... 214
Xenon hovedlys .......................215
Blinklys foran ........................... 215
Baklys ...................................... 215
Blinklys på siden ......................216
Skiltlys ..................................... 216
Elektrisk anlegg ......................... 217
Høyspenningsenheter og ledninger ................................. 217Overbelastning i elektriskesystemer ................................. 217
Sikringer .................................. 218
Sikringsboksen i motorrommet 219
Sikringsboksen i instrumentpanelet ...................222
Verktøy i bilen ............................ 225
Verktøy .................................... 225
Hjul og dekk ............................... 226
Dekk ........................................ 226
Vinterdekk ............................... 226
Dekkbetegnelser .....................226
Dekktrykk ................................. 227
Dekktrykkovervåking ...............228
Mønsterdybde ......................... 230
Dekkskift, og hjuldimensjon .....231
Hjulkapsler ............................... 231
Kjettinger ................................. 231
Bruk av startkabler .....................232
Tauing ........................................ 234
Tauing av bilen ........................ 234
Taue en annen bil ....................235
Utvendig pleie ............................ 235
Innvendig pleie ........................ 237Generell informasjon
Tilbehør og endringer avbilen
Vi anbefaler å bruke originale deler og tilbehør samt fabrikkgodkjente deler
for den spesifikke biltypen. Vi kan ikke vurdere eller garantere påliteligheten
av andre produkter – selv om de har en offentlig eller annen godkjenning.
Modifikasjoner, ombygging eller
andre endringer i forhold til stan‐
dardspesifikasjonene (herunder
modifikasjoner av programvare og
elektroniske kontrollenheter) kan
gjøre garantien fra Opel ugyldig.
Videre kan slike endringer påvirke
kjøreassistansesystemene og ener‐
giforbruket. De kan også gjøre bilens
kjøretillatelse ugyldig.Merk
Under transport av bilen på tog
eller på bergingsbil, kan skvettlap‐
pene bli skadet.

206Pleie av bilenLøfting av bilen9Advarsel
Feil løfting av bilen kan føre til
alvorlige personskader og skader
på bilen.
Bilen må bare løftes av opplært
personale og i et autorisert verk‐
sted.
Jekkposisjon for løfteplattform
Plassering av den bakre armen til
løfteplattformen på understellet.
Plassering av fremre arm på løfte‐
plattform på understellet.
Det kan være nødvendig med ramper under fronthjulene for å gi nødvendig
klaring for visse løfteplattformer.
Lagring av bilen Parkering i lengre tid
Hvis bilen skal settes bort for flere
måneder:
● Vask og voks bilen.
● Få kontroller voksen i motorrom‐ met og på understellet.
● Rengjør og konserver gummitet‐ ningene.
● Tøm spylervæskebeholderen.
● Kontroller kjølevæskens frost- og
rustbeskyttelse.
● Juster dekktrykket til verdien for full belastning.
● Parker bilen på et tørt sted med god gjennomlufting. Aktiver P.
Sørg for at bilen ikke triller.
● Trekk ikke til håndbremsen.
● Åpne motorpanseret, lukk alle dører og lås bilen.Opp til fire uker
Plugg inn ladekabelen.Fire uker til tolv måneder ● Lad ut høyspenningsbatteriet til det gjenstår to eller tre streker påbatteriområdeindikatoren (batte‐
risymbol) i instrumentgruppen.
● Ikke plugg inn ladekabelen.
● Lagre alltid bilen på et sted med temperaturer mellom -10 °C og
30 °C.

Pleie av bilen207● Hvis bilen lagres i ekstremetemperaturer, kan høyspen‐
ningsbatteriet bli skadet.
● Fjern den sorte negative kabelen
(-) fra 12 V-bilbatteriet og fest en
drypplader til klemmene på
bilbatteriet eller behold 12 V-
bilbatterikablene tilkoblet og bruk
drypplader på de positive (+) og
negative (-) klemmene i motor‐
rommet.Merk
Bilen er utstyrt med et AGM 12 V-
bilbatteri. Dette batteriet kan
skades ved bruk av feil type
kompensasjonslader.
Det må brukes en AGM-kompati‐
bel lader og riktig innstilling må
velges.
Følg anvisningene fra produsen‐
ten av kompensasjonsladeren.
Etter at 12 V-bilbatteriet er gjeninn‐
koblet, er det mulig at bilen ikke
fungerer. Hvis dette skjer, kan det hende at høyspenningsbatteriet
trenger lading.
Ta i bruk bilen igjen
Når bilen skal tas i bruk igjen: ● Koble polklemmen til 12 V-bilbat‐
teriets minuspol. Aktiver elektro‐
nikken til de elektriske vinduene.
● Kontroller dekktrykket.
● Fyll opp spylervæskebeholde‐ ren.
● Kontroller kjølevæskenivået. ● Monter eventuelt nummerskiltet.Kontroll av bilen
Utføre arbeider9 Fare
Du må aldri forsøke å utføre vedli‐
keholdsarbeid på komponenter til
høyspenningsbatteriet på egen
hånd. Du kan bli skadet, og bilen
kan bli skadet. Service på og repa‐
rasjon av komponentene til disse
høyspenningsbatteriene må kun
utføres av kvalifiserte servicetek‐
nikere med nødvendig kunnskap
og riktig verktøy. Utsetting for høy

210Pleie av bilenKjølesystem for
høyspenningsbatteri9 Fare
Service på kjølevæsken til
høyspenningsbatteriet kan bare utføres av en kvalifisert mekani‐
ker.
Feilhåndtering kan føre til alvorlige
personskader eller død.
Høyspenningsbatteriets kjølevæske‐
beholder befinner seg på foran i
motorrommet.
Kontroller om kjølevæsken kan ses i
kjølevæskereservoaret for høyspen‐
ningsbatteriet. Hvis kjølevæske er
synlig, men kjølevæskenivået er
under påfyllingslinjen, kan det være
lekkasje inne i kjølevæskesystemet.
Søk hjelp hos et verksted hvis kjøle‐
væskenivået er for lavt.
Kjølesystem for strømelektronikk
og lademoduler9 Fare
Service på kjølevæsken for krafte‐
lektronikken og lademodulene kan bare utføres av en kvalifisert
mekaniker.
Feilhåndtering kan føre til alvorlige
personskader eller død.
Strømelektronikken og lademodu‐
lene kjøles av med samme kjølevæ‐
skesløyfe.
Kjølevæskebeholderen for strøme‐
lektronikken og lademodulene befin‐
ner seg foran i motorrommet.
Kontroller om kjølevæske er synlig i kjølevæskereservoaret for strøme‐
lektronikken og lademodulene. Hvis
kjølevæske er synlig, men kjølevæ‐
skenivået er under påfyllingslinjen,
kan det være lekkasje i kjølevæske‐
systemet.
Søk hjelp hos et verksted hvis kjøle‐
væskenivået er for lavt.