2018 OPEL ADAM Omaniku käsiraamat (in Estonian)

Sõitmine ja töörežiim151
Süsteemil on nii eesmise kui ka
tagumise kaitseraua sees kuus
ultraheli-parkimisandurit.
See kasutab eesmise ja tagumise jälgimisala tarbeks kaht erinevat
hoiatavat helisignaali, kumbki erineva
sagedusega.
Eesmine-tagumine parkimisabi
töötab alati koos täiustatud
parkimisabiga, vt altpoolt jaotist
"Täiustatud parkimisabi".
Parkimisabi nupp D ja tööloogika
Eesmise-tagumise parkimisabi ja
täiustatud parkimisabi sisse- ja
väljalülitamiseks kasutatakse
mõlemal sama nuppu:
D lühike vajutus lülitab parkimisabi
sisse või välja.
D pikk vajutus (ligikaudu
üks sekund) lülitab täiustatud
parkimisabi sisse või välja (vt eraldi
kirjeldust).
Nupu loogika juhib D vajutamisel
süsteeme järgmiselt:
● Kui on aktiivne ainult eesmine- tagumine parkimisabi, lülitab
lühike vajutus eesmise-tagumise
parkimisabi välja.
● Kui aktiivne on ainult eesmine- tagumine parkimisabi, lülitab pikk
vajutus täiustatud parkimisabi
sisse.
● Kui ainult täiustatud parkimisabi on aktiivne ja süsteem on
parkimiskoha otsimisrežiimis,
aktiveerib lühike vajutus
eesmise-tagumise parkimisabi.
● Kui ainult täiustatud parkimisabi on aktiivne ja süsteem on
parkimise suunamise režiimis,
inaktiveerib lühike vajutus
täiustatud parkimisabi.
● Kui täiustatud parkimisabi on aktiivne, lülitab pikk vajutus
täiustatud parkimisabi ja
eesmise-tagumise parkimisabi välja.

152Sõitmine ja töörežiim● Kui on valitud edasikäik võineutraalasend, lülitab lühike
vajutus sisse või välja ainult
eesmise parkimisabi.
● Kui on valitud tagasikäik, saab eesmise ja tagumise parkimisabi
sisse või välja lülitada lühikese
vajutusega.
Sisselülitamine
Süsteem aktiveeritakse automaatselt
kiirusel üle 11 km/h.
Põlev märgutuli parkimisabi nupul
D näitab, et süsteem on töövalmis.
Kui D töö katkestatakse süüte
väljalülitamisega, siis eesmine
parkimisabi lülitub välja. Kui sõiduki
kiirus on eelnevalt ületanud 25 km/h,
taasaktiveeritakse parkimisabi kiiruse
langemisel alla 11 km/h.
Kui süsteem on välja lülitatud, kustub nupu märgutuli ja juhi infokeskusesse ilmub hüpikteade Park Assist Off
(Parkimisabi välja lülitatud) .
Märguanne
Süsteem hoiatab juhti
helisignaalidega potentsiaalselt
ohtlike objektide eest sõiduki ees kuni80 cm kaugusel ja potentsiaalselt
ohtlike objektide eest sõiduki taga
kuni 1,5 meetri kaugusel.
Helisignaal kõlab tugevamalt sealt,
kus sõiduk on objektile lähemal.
Takistusele lähenedes signaalid
sagenevad. Kui vahemaa on väiksem
kui umbes 30 cm, muutub heli
pidevaks.
Lisaks kuvatakse vahekaugust
takistusteni joontena kõrgema
tasemega juhi infokeskuses 3 92 (või
olenevalt versioonist värvilisel infonäidikul 3 97).Kaugus eesmise ja tagumise
takistuseni kuvatakse juhi
infokeskuses muutvate kaugusjoonte
abil.
Kauguse kuvamine võidakse keelata prioriteetsemate sõidukiteadete
poolt. Pärast teadete kinnitamist ilmub kaugusenäit uuesti.
Värvilisel infonäidikul näidatakse
kaugust takistusteni värviliste
tsoonidega sõiduki ees ja taga 3 97.
Väljalülitamine
Süsteem lülitub automaatselt välja, kui sõiduki kiirus ületab 11 km/h.

Sõitmine ja töörežiim153Võimalik on ka käsitsi väljalülitamine,
vajutades parkimisabi nuppu D.
Kui süsteem on välja lülitatud, kustub nupu märgutuli ja juhi infokeskusesse ilmub hüpikteade Park Assist Off
(Parkimisabi välja lülitatud) (käsitsi
väljalülitamise korral).
Pärast käsitsi väljalülitamist lülitub eesmine-tagumine parkimisabi uuesti
sisse, kui vajutatakse D.
Kogu süsteemi võib käsitsi välja
lülitada sõiduki isikupärastamise
menüüst infoekraanilt. See jääb
väljalülitatuks antud süütetsükli kestel või kuni aktiveerimiseni
isikupärastamise menüüst. Sõiduki
isikupärastamine 3 102.
Rike
Rikke korral või juhul, kui süsteem ajutiselt ei tööta (nt tugeva
ümbritseva müra või muude häirivate
tegurite tõttu), kuvatakse juhi
infokeskuses vastav teade.
Teated sõiduki kohta 3 99.Täiustatud parkimisabi9 Hoiatus
Süsteemi pakutud parkimiskoha
kinnitamise ja parkimismanöövri
eest vastutab täielikult juht.
Kontrollige eesmise parkimisabi
kasutamisel alati ümbrust ja
vaadake igas suunas.
Täiustatud parkimisabi mõõdab
möödudes sobivat parkimiskohta,
arvutab liikumistee ja suunab auto
automaatselt paralleelsele või risti
asetsevale parkimiskohale.
Juhised edastatakse juhi
infokeskuses 3 92 või sõltuvalt
versioonist värvilisel infonäidikul
3 97, toetatuna helisignaalide poolt.
Juht peab vajutama gaasi ja pidurit ja
vahetama käiku, kuid rooli
pööratakse automaatselt.
Täiustatud parkimisabi saab
aktiveerida ainult edasikäiguga.Täiustatud parkimisabi kasutatakse
alati koos eesmise-tagumise
parkimisabiga, vt eelmist jaotist.
Mõlemad süsteemid kasutavad samu eesmises ja tagumises kaitserauas
asuvaid andureid.
Nupp D ja töö loogika
Täiustatud parkimisabi ja eesmise-
tagumise parkimisabi sisse- ja
väljalülitamiseks kasutatakse
mõlemal sama nuppu:
D lühike vajutus lülitab parkimisabi
sisse või välja.

154Sõitmine ja töörežiimD pikk vajutus (ligikaudu
üks sekund) lülitab täiustatud
parkimisabi sisse või välja (vt eraldi
kirjeldust).
Nupu loogika juhib D vajutamisel
süsteeme järgmiselt:
● Kui on aktiivne ainult eesmine- tagumine parkimisabi, lülitab
lühike vajutus eesmise-tagumise
parkimisabi välja.
● Kui aktiivne on ainult eesmine- tagumine parkimisabi, lülitab pikk
vajutus täiustatud parkimisabi
sisse.
● Kui ainult täiustatud parkimisabi on aktiivne ja süsteem on
parkimiskoha otsimisrežiimis,
aktiveerib lühike vajutus
eesmise-tagumise parkimisabi.
● Kui ainult täiustatud parkimisabi on aktiivne ja süsteem on
parkimise suunamise režiimis,
inaktiveerib lühike vajutus
täiustatud parkimisabi.● Kui täiustatud parkimisabi on aktiivne, lülitab pikk vajutus
täiustatud parkimisabi ja
eesmise-tagumise parkimisabi
välja.
● Kui on valitud edasikäik või neutraalasend, lülitab lühike
vajutus eesmise parkimisabi sisse või välja.
● Kui on valitud tagasikäik, saab eesmise ja tagumise parkimisabi
sisse või välja lülitada lühikese
vajutusega.
SisselülitamineParkimiskoha otsimisel on süsteem
valmis toimima, kui vajutada pikalt D .
Süsteem tunneb ära ja salvestab
teavet parkimisabi režiimis kümme
meetri ulatuses paralleelsete
parkimiskohtade korral või kuue
meetri ulatuses risti asetsevate
parkimiskohtade korral.
Süsteemi võib sisse lülitada ainult
kiirusel kuni 30 km/h ja süsteem otsib parkimiskohta kiirusel kuni 30 km/h.
Maksimaalne vahemaa sõiduki ja
pargitud autode rea vahel on
paralleelsel parkimisel 1,8 m ja
sõidukite vahele parkimisel 2,5 m.
TööpõhimõteParkimiskoha otsimise režiim
Märguanne juhi infokeskuses

Sõitmine ja töörežiim155
Valige juhi infokeskuses paralleelne
või ristsuunaline parkimiskoht,
vajutades SET/CLR.
Süsteem on konfigureeritud nii, et
parkimiskohta otsitakse vaikimisi juhi
kaassõitja poolsel küljel.
Parkimiskohtade avastamiseks
juhipoolsel küljel lülitage suunanäit
juhi poolele.
Parkimiskoha leidmisel antakse juhi
infokeskuses visuaalse tagasiside
märguanne ja kostab helisignaal.
Teated värvilisel infonäidikul
Valige paralleelne või ristsuunaline
parkimiskoht, puudutades ekraanil vastavat ikooni.
Valige parkimispool ekraanil vastava
ikooniga.

156Sõitmine ja töörežiimParkimiskoha leidmisel antakse juhi
värvilisel infonäidikul visuaalse
tagasiside märguanne ja kostab
helisignaal.
Kui juht ei peata sõidukit pärast
parkimiskoha soovituse saamist,
hakkab süsteem otsima uut sobivat
parkimiskohta.Parkimise suunamise režiim
Süsteemi pakutav parkimiskoht
loetakse sobivaks, kui juht peatab
sõiduki pärast teate Stop (Peatuda)
saamist kümne meetri kaugusel
paralleelsest parkimiskohast või kuue
meetri kaugusel risti asetsevast
parkimiskohast. Süsteem arvutab
optimaalse tee parkimiskohale
sõitmiseks.
Rooli lühiajaline vibreerimine pärast
tagasikäigu rakendamist näitab rooli
allumist süsteemile. Seejärel
roolitakse sõiduk automaatselt
parkimiskohale, andes juhile
üksikasjalikud juhised
pidurdamiseks, gaasi lisamiseks ja
käigu vahetamiseks. Juht peab
hoidma käsi roolist eemal.Pöörake alati tähelepanu eesmise-
tagumise parkimisabi
helisignaalidele. Pidev heli näitab, et
kaugus takistuseni on alla 30 cm.
Kui juht peab mingil põhjusel
roolimise üle võtma, tuleb hoida rooli
ainult välisservast. Sel juhul
automaatne roolimine tühistatakse.Kuva
Ekraanile ilmuvad juhised:
● üldised nõuanded ja hoiatusteated
● nõuanne, kui sõidate kiiremini kui
30 km/h parkimiskoha otsimise
režiimis või 8 km/h juhendamise
režiimis
● nõue peatada sõiduk, kui on leitud parkimiskoht
● sõidusuund parkimismanöövri ajal
● nõudmine lülitada sisse tagasi- või edasikäik
● nõue vajutada gaasi või pidurit ● mõne juhise korral kuvatakse juhi
infokeskuses edenemisriba● õnnestunud parkimismanöövri sooritamisel kuvatakse
hüpikaknas sümbol ja antakse
helisignaal
● parkimismanöövri tühistamine
Eelisteated
Prioriteetsemad sõidukiteated võivad
keelata täiustatud parkimisabi
märguande kuvamist juhi
infokeskuses. Pärast teate
kinnitamist, vajutades suunatulede
hooval SET/CLR , ilmuvad ekraanile
uuesti täiustatud parkimisabi juhised
ja parkimismanöövrit võib jätkata.
Väljalülitamine
Süsteem lülitub välja, kui:
● D pikalt vajutada
● parkimismanööver on edukalt lõpetatud
● sõidetakse parkimiskoha otsimisel kiiremini kui 30 km/h
● sõidetakse roolimisega parkimisel kiiremini kui 8 km/h
● avastatakse juhi sekkumine roolimisse

Sõitmine ja töörežiim157● ületatakse käiguvahetustemaksimaalne arv: kaheksa
parkimistsüklit paralleelsel
parkimisel või viis tsüklit risti
parkimisel
● lülitatakse süüde välja
Juhi- või süsteemipoolset
väljalülitamist manööverdamise ajal
kuvatakse näidikul märguandena
Parking Deactivated (Parkimisabi
välja lülitatud) . Lisaks kõlab
helisignaal.
Rike
Teade kuvatakse järgmistel juhtudel:
● süsteemis on rike
● juht ei lõpetanud parkimismanöövrit edukalt
● süsteem ei tööta
● deaktiveerimine mõnel eespool loetletud põhjusel
Kui süsteem avastab parkimisjuhiste
andmise ajal takistuse, kuvatakse
näidikul Stop (Peatuda) . Takistuse
eemaldamisel saab
parkimismanööver jätkuda. Kui
takistust ei eemaldata, lülitataksesüsteem välja. Süsteemi
sisselülitamiseks ja uue parkimiskoha
leidmiseks tuleb vajutada pikalt D.
Üldmärkused parkimisabi
süsteemide kohta9 Hoiatus
Mõningates tingimustes, nt
objektide või rõivaste
peegeldavate pindade korral,
samuti väliste müraallikate tõttu, ei
pruugi süsteem takistust
avastada.
Eritähelepanu tuleb pöörata
madalatele takistustele, mis
võivad kahjustada kaitseraua
alaosa.
Ettevaatust
Kui andurid on kaetud (nt jää või
lumega), võib süsteemi töövõime väheneda.
Parkimisabisüsteemi tõhusus võib väheneda raske koorma tõttu.
Kui läheduses on pikemad
sõidukid (nt maasturid,
minibussid, furgoonid), kehtivad eritingimused. Takistuse
tuvastamist nende sõidukite
ülaosas ja nende õige kauguse
näitamist ei saa tagada.
Süsteem ei pruugi tuvastada väga väikese peegeldusristlõikega
esemeid (nt kitsad või pehmest
materjalist objektid).
Parkimisabisüsteemid ei tuvasta
objekte, mis pole nende
tuvastamisalas.
Märkus
Andur võib tuvastada olematu
takistuse, kui anduri kaja häirivad
väline müra või mehaanilised häired
(võivad esineda juhuslikud
valehoiatused).
Veenduge, et eesmine numbrimärk
on õigesti paigaldatud (ei ole
paindunud ning kaitseraual ei ole
vasakul ega paremal pool tühje
kohti) ning andurid on kindlalt paigal.

158Sõitmine ja töörežiimTäiustatud parkimisabisüsteem ei
pruugi reageerida pärast parkimise
alustamist parkimisruumis tekkinud
muutustele. Süsteem võib tuvastada
parkimiskohana sissepääsu,
väravakoha, õueala või isegi
ristmiku. Pärast tagasikäigu valimist alustab süsteem parkimismanöövrit. Veenduge, et süsteemi pakutav
parkimiskoht on ka tegelikkuses
vaba.
Süsteem ei avasta pinna
ebatasasusi (nt ehitusplatsidel).
Selle eest vastutab juht.
Märkus
Kui rakendatakse edasikäiku ja
ületatakse teatavat kiirust, siis
deaktiveeritakse parkimisabi
tagakandurisüsteemi pikendamisel.
Kui tagurpidikäik lülitatakse sisse
esmakordselt, siis tuvastab
parkimisabi tagakandurisüsteemi ja antakse sumisti signaal. Parkimisabi
deaktiveerimiseks vajutage korraks
nuppu r või D.Märkus
Pärast tootmist vajab süsteem
kalibreerimist. Optimaalseks
parkimisabiks peaks autoga sõitma
eelnevalt vähemalt 10 km (sh läbima
kindla arvu kurve).
Külgmise pimeda nurga alarm
Külgmise pimeda nurga
alarmsüsteem avastab objekte
kummalgi pool sõidukit, piiritletud
pimeda nurga alal, ja teatab neist.
Süsteem annab välispeeglites
visuaalselt märku, kui tuvastatakse,
et mõni objekt ei pruugi olla sise- ja
välispeeglitest nähtav.
Külgmise pimeda nurga alarm
kasutab teatavaid täiustatud
parkimisabi andureid, mis asuvad eesmises ja tagumises kaitserauas
mõlemal pool sõidukit.9 Hoiatus
Külgmise pimeda nurga alarm ei
asenda juhi nägemisvõimet.
Süsteem ei avasta:
● pimeda nurga alast välja jäävaid sõidukeid, mis võivad
kiiresti läheneda;
● jalakäijaid, jalgrattureid või loomi.
Enne rajavahetust kontrollige alati kõiki peegleid, vaadake üle õla ja
kasutage suunatuld.
Kui süsteem avastab ettepoole sõites külgmisel pimeda nurga alal sõiduki,
kui ta kas möödub sellest või see möödub sõidukist, süttib vastavas
küljepeeglis kollane hoiatussümbol
B . Kui juht lülitab seejärel sisse
suunatule, hakkab vilkuma kollane hoiatussümbol B, mis hoiatab, et rida
vahetada ei tohi.
Märkus
Kui möödasõitva sõiduki kiirus on
möödasõidetava sõiduki omast
vähemalt 10 km/h võrra suurem, siis
ei pruugi vastava küljepeegli
hoiatussümbol B süttida.