2018 MAZDA MODEL MX-5 radio

Kljuþevi
UPOZORENJE
Ne ostavljajte ključ u vozilu ako su djeca u
njemu i čuvajte ga na mjestu gdje ga djeca
neće moći pronaći i igrati se njime:
Opasno je ostavljati djecu u vozilu s
ključem. Netko bi se mogao teško ozlijediti
ili čak poginuti. Djeci će možda ovi ključevi
biti zanimljiva igračka, ali moglo bi se
dogoditi da u igri aktiviraju električne
prozore ili druge upravljačke elemente ili
čak da pokrenu vozilo.
OPREZ
¾Budući da ključ (odašiljač) koristi
radiovalove niskog intenziteta, on
možda neće raditi ispravno u sljedećim
uvjetima:
¾Ključ se nosi s komunikacijskim
uređajima kao što su mobilni telefoni.
¾Ključ dodiruje metalni predmet ili je
prekriven njime.
¾Ključ je blizu elektroničkih uređaja kao
što su osobna računala.
¾U vozilo je instalirana elektronička
oprema koja nije originalna Mazdina
oprema.
¾U blizini vozila nalazi se oprema koja
širi radiovalove.
¾Ključ (odašiljač) može pojačano trošiti
napajanje baterije ako prima
radiovalove visokog intenziteta. Ne
postavljate ključ blizu elektroničkih
uređaja kao što su televizori ili osobna
računala.
¾Kako biste izbjegli oštećenje ključa
(odašiljača), NE:
¾Bacati ključ.
¾Smočiti ključ.
¾Rastavljajte ključ.
¾Izlagati ključ visokim temperaturama
na mjestima poput ploče s
instrumentima ili poklopca motora, na
izravnom sunčevom svjetlu.
¾Izlagati ključ bilo kakvoj vrsti
magnetskog polja.
¾Stavljate teške predmete na ključ.
¾Stavljate ključ u ultrazvučni čistač.
¾Ostavljate bilo kakve magnetizirane
predmete blizu ključa.

Kodni broj otisnut je na ploþici koja je
priþvršüena za komplet kljuþeva; odvojite
tu ploþicu i spremite je na sigurno mjesto
(ne u vozilu) za sluþaj da vam zatreba
izrada priþuvnih kljuþeva (pomoüni kljuþ).
Ta k oÿer zapišite kodni broj i þuvajte ga na
odvojenom, prikladnom i sigurnom
mjestu, ali ne u vozilu.

Ako izgubite kljuþ (rezervni kljuþ),
obratite se ovlaštenom Mazdinom
serviseru i pripremite kodni broj.
Prije vožnje
Kljuþevi
3-2

Napredni sustav za ulaz
bez kljuþa
*
UPOZORENJE
Radiovalovi iz ključa mogu utjecati na
medicinske uređaje kao što su srčani
stimulatori:
Prije upotrebe ključa u blizini ljudi koji se
koriste medicinskim uređajima, upitajte
proizvođača medicinskog uređaja ili
liječnika hoće li radiovalovi iz ključa
utjecati na opremu.
Napredna funkcija sustava za ulaz bez
kljuþa omoguüuje vam zakljuþavanje/
otkljuþavanje vrata i poklopca prtljažnika
te poklopca otvora za punjenje gorivom ili
za otvaranje poklopca prtljažnika dok
nosite kljuþ.

Neispravnosti u sustavu ili upozorenja
prikazuju se sljedeüim upozoravajuüim
zvukovima.
•Signal upozorenja o nefunkcionalnosti
prekidaþa zahtjeva
Pogledajte Signal upozorenja o
nefunkcionalnosti prekidaþa zahtjeva (s
funkcijom za ulaz bez kljuþa) na stranici
7-49.
•Zvuþni signal upozorenja Kljuþ
ostavljen u prtljažniku
Pogledajte Signal upozorenja za kljuþ
ostavljen u prtljažnom prostoru (s
funkcijom za ulaz bez kljuþa) na stranici
7-49.
•Zvuþni signal upozorenja Kljuþ
ostavljen u vozilu
Pogledajte Signal upozorenja za kljuþ
ostavljen u vozilu (s funkcijom za ulaz
bez kljuþa) na stranici 7-50.
NAPOMENA
Funkcije naprednog sustava za ulaz bez
kljuþa mogu se deaktivirati kako bi se
sprijeþio bilo kakav štetni efekt na
korisnika koji nosi pacemaker ili drugi
medicinski ureÿaj. Ako je sustav
deaktiviran, neüete moüi pokrenuti motor
nošenjem kljuþa. Obratite se struþnom
serviseru, preporuþujemo ovlaštenog
Mazdinog servisera radi pojedinosti. Ako
je napredni sustav za ulaz bez kljuþa
deaktiviran, motor možete pokrenuti tako
da slijedite postupak za sluþaj kada se
baterija kljuþa isprazni.
Pogledajte Funkcija pokretanja motora
kad je baterija kljuþa prazna na stranici
4-8.
Prije vožnje
Napredni sustav za ulaz bez kljuþa
3-8*Neki modeli.

Radno podruþje kljuþa
Sustav radi samo kad je vozaþ u vozilu ili
u radnom dometu i istodobno nosi kljuþ.
NAPOMENA
Kad je napajanje baterije slabo ili na
mjestima s radiovalovima visokog
intenziteta ili bukom, radno podruþje može
se smanjiti ili možda neüe raditi. Kako
biste znali kada je potrebno izvršiti
zamjenu baterije, pogledajte odjeljak
Sustav za ulaz bez kljuþa na stranici 3-3.
tZakljuþavanje i otkljuþavanje vrata
i poklopca prtljažnika
80 cm
80 cm
Radni dometVanjska antena
NAPOMENA
•Sustav možda neüe raditi ako ste preblizu
prozorima ili ruþkama na vratima.
•Ako kljuþ ostavite u sljedeüim
podruþjima i napustite vozilo, vrata
mogu biti zakljuþana ovisno o uvjetima
radiovalova þak i ako je kljuþ ostavljen
u vozilu.
•Oko ploþe s instrumentima
•U pretincima za spremanje, kao što je
pretinac konzole
•Pokraj komunikacijskog ureÿaja kao
što je mobilni telefon
ttOtvaranje poklopca prtljažnika
80 cm Vanjska antena
Radni domet
Prije vožnje
Napredni sustav za ulaz bez kljuþa
3-9

NAPOMENA
•Uvijek zaustavite motor i zakljuþajte
vrata. Osim toga, kako bi se sprijeþila
kraÿa dragocjenih predmeta, ne
ostavljajte ih u kabini.
•Ako kljuþ ostavite u sljedeüim
podruþjima i napustite vozilo, vrata
mogu biti zakljuþana ovisno o uvjetima
radiovalova þak i ako je kljuþ ostavljen
u vozilu.
•Oko ploþe s instrumentima
•U pretincima za spremanje, kao što je
pretinac konzole
•Pokraj komunikacijskog ureÿaja kao
što je mobilni telefon
•Funkcija sprjeþavanja zakljuþavanja
vozila onemoguüit üe vam da zakljuþate
vozilo dok je kljuþ u sklopci za paljenje,
a vi izvan vozila.
Oba vrata i poklopac prtljažnika te
poklopac otvora za punjenje gorivom
automatski üe se otkljuþati ako su
zakljuþana s pomoüu elektriþnih brava
dok su otvorena bilo koja vrata.
Ako su vrata zatvorena iako je poklopac
prtljažnika otvoren, oba vrata i
poklopac otvora za punjenje gorivom üe
se zakljuþati.
•(Sustav (kontrole) otkljuþavanja vrata s
detekcijom sudara)
*
Ovaj sustav automatski otkljuþava vrata
i poklopac prtljažnika te poklopac
otvora za punjenje gorivom kada je
vozilo u nezgodi kako bi se putnicima
omoguüio brz izlazak iz vozila i
sprijeþila moguünost da ostanu
zarobljeni. Ako je paljenje
UKLJUýENO i vozilo pretrpi dovoljno
snažan udarac uslijed kojeg se
aktiviraju zraþni jastuci, oba vrata i
poklopac prtljažnika te poklopac otvora
za punjenje gorivom automatski üe se
otkljuþati nakon 6 sekundi od trenutka
nezgode.
Vrata i poklopac prtljažnika te poklopac
otvora za punjenje gorivom možda se
neüe otkljuþati ovisno o tome kako je
udarca primijenjen, njegovoj snazi i
ostalim uvjetima nezgode.
Vrata i poklopac prtljažnika te poklopac
otvora za punjenje gorivom neüe se
otkljuþati ako sustavi povezani s vratima
ili baterija ne rade ispravno.
•Elektriþni prozori se automatski malo
otvore pri otvaranju vrata. Elektriþni
prozori se automatski zatvaraju pri
zatvaranju vrata. Ovo je funkcija za
poboljšavanje brtvljenja i ne znaþi da
postoji problem.
Ako je baterija vozila iskljuþena radi
održavanja vozila ili drugih razloga,
elektriþni prozori neüe se otvarati ni
zatvarati automatski. Ako se elektriþni
prozori ne otvaraju ili zatvaraju,
automatski mehanizam otvaranja/
zatvaranja prozora mora se ponovno
postaviti.
Pogledajte odjeljak Automatsko
otvaranje na stranici 3-33.
Prije vožnje
Vrata i brave
*Neki modeli.3-11

NAPOMENA
•Kljuþevi imaju jedinstveni elektroniþki
kod. Zbog toga i kako bi se osigurala
vaša zaštita, nabavka zamjenskog kljuþa
može potrajati neko vrijeme. Oni su
dostupni samo kod ovlaštenog Mazdinog
servisera.
•Uvijek þuvajte rezervni kljuþ za sluþaj
da izgubite glavni. Ako izgubite kljuþ,
što prije zatražite savjet ovlaštenog
Mazdinog servisera.
•Ako izgubite kljuþ, ovlašteni Mazdin
serviser resetirat üe elektroniþke kodove
na preostalim kljuþevima i sustavu za
imobilizaciju. Donesite sve preostale
kljuþeve ovlaštenom Mazdinom
serviseru na ponovno postavljanje.
Nije moguüe pokrenuti vozilo kljuþem
koji nije ponovno postavljen.
tUpravljanje
NAPOMENA
•Motor se neüe moüi pokrenuti i
sigurnosno signalno svjetlo možda üe
svijetliti ili treperiti ako se kljuþ stavi u
podruþje gdje je sustavu otežano
otkrivanje signala, kao što je ploþa s
instrumentima. Premjestite kljuþ na
mjesto unutar dometa signala, iskljuþite
paljenje i ponovo pokrenite motor.
•Signali iz TV ili radio stanica ili s
primopredajnika ili mobilnog telefona
mogu smetati sustavu za imobilizaciju.
Ako koristite prikladni kljuþ i ne možete
pokrenuti motor, provjerite sigurnosni
svjetlosni indikator.
Aktiviranje
Sustav je aktiviran kada se pokretanje
prebaci iz položaja ON na iskljuþeno.
Sigurnosno signalno svjetlo na ploþi s
instrumentima treperi jednom svake 2
sekunde sve dok se sustav ne deaktivira.
Deaktiviranje
Sustav üe se deaktivirati kada se
pokretanje postavi u ON s ispravno
programiranim kljuþem. Sigurnosni
svjetlosni indikator svijetlit üe 3 sekunde,
zatim se iskljuþiti. Ako se motor ne
pokrene s ispravnim kljuþem i sigurnosni
svjetlosni indikator neprestano svijetli ili
treperi, pokušajte sljedeüe:
Pazite da kljuþ bude unutar radnog dometa za
prijenos signala. Iskljuþite paljenje i ponovo
pokrenite motor. Ako se motor ne pokrene
nakon 3 ili više pokušaja, kontaktirajte
ovlaštenog Mazdinog servisera.
NAPOMENA
•Ako sigurnosno signalno svjetlo
neprestano treperi za vrijeme vožnje, ne
iskljuþujte motor. Otiÿite kod ovlaštenog
Mazdinog servisera kako bi provjerio o
þemu se radi. Ako se motor ugasi dok
signalno svjetlo treperi, neüete ga moüi
ponovno pokrenuti.
•Buduüi da se elektroniþki kodovi
resetiraju prilikom popravka sustava za
imobiliziranje, kljuþevi üe biti potrebni.
Pobrinite se da donesete sve kljuþeve
ovlaštenom Mazdinu serviseru kako bi
ih mogao programirati.
Prije vožnje
Sigurnosni sustav
3-46

ACC (Dodatna oprema)
Neka elektriþna dodatna oprema üe raditi i
signalno svjetlo (naranþasto) üe se upaliti.
Upravljaþ je otkljuþan u ovom položaju.
*
NAPOMENA
Sustav ulaska bez kljuþa ne funkcionira
dok je gumb za pokretanje pritisnut na
ACC, a vrata se neüe zakljuþati/otkljuþati
þak i ako su ruþno zakljuþana.
ON
Ovo je normalan radni položaj nakon
pokretanja motora. Signalno svjetlo
(naranþasto) se iskljuþuje. (Signalno
svjetlo (naranþasto) svijetli kada je
paljenje prebaþeno na ON, a motor ne
radi.)
Neka signalna svjetla/svjetla upozorenja
moraju se pregledati prije pokretanja
motora (stranica 4-38).
NAPOMENA
Kad je gumb za paljenje pritisnut na ON,
može se þuti zvuk rada motora pumpe za
gorivo u blizini spremnika za gorivo. Ovo
nije pokazatelj nepravilnosti.
Pokretanje motora
UPOZORENJE
Radiovalovi iz ključa mogu utjecati na
medicinske uređaje kao što su srčani
stimulatori:
Prije upotrebe ključa u blizini ljudi koji se
koriste medicinskim uređajima, upitajte
proizvođača medicinskog uređaja ili
liječnika hoće li radiovalovi iz ključa
utjecati na opremu.
NAPOMENA
•Kljuþ se mora nositi, jer je u njemu þip
imobilizatora koji mora komunicirati s
upravljaþkim elementima motora na
kratkom dometu.
•Motor se može pokrenuti pritiskom
gumba za pokretanje s položaja OFF,
ACC ili ON.
•Funkcije pokretanja sustava putem
gumba (funkcija koja može pokrenuti
motor samo nošenjem kljuþa) mogu se
deaktivirati kako bi se sprijeþile
neželjene nuspojave za korisnika koji
ima srþani stimulator ili drugi
medicinski ureÿaj. Ako je sustav
deaktiviran, neüete moüi pokrenuti
motor nošenjem kljuþa. Obratite se
struþnom serviseru, preporuþujemo
ovlaštenog Mazdinog servisera radi
pojedinosti. Ako su deaktivirane funkcije
pokretanja putem gumba, motor možete
pokrenuti tako da slijedite postupak za
sluþaj kada se baterija kljuþa isprazni.
Pogledajte Funkcija pokretanja motora
kad je baterija kljuþa prazna na stranici
4-8.
Tijekom vožnje
Pokretanje/zaustavljanje motora
*Neki modeli.4-5

tTehnologija zaštite od sudara
Tehnologija zaštite od sudara vozaþu pomaže u izbjegavaju sudara ili ublažavanju njihovih
posljedica i u situacijama kada ih nije moguüe izbjeüi.
Ublažavanje štete pri sudaru u rasponu niske brzine vozila
Vo ž n j a n a p r i j e d
Podrška za inteligentno gradsko koþenje [naprijed] (SCBS F) .................................. str. 4-136
Napredno inteligentno koþenje u gradskoj vožnji (Napredni SCBS) ........................ str. 4-132
Vo ž n j a u n a t r a g
Inteligentno koþenje u gradskoj vožnji [unatrag] (SCBS R) ......................................str. 4-141
tKamera i senzori
Kamera za detekciju (FSC)
Kamera za detekciju (FSC) odreÿuje uvjete ispred vozila tijekom putovanja po noüi i
detektira prometne trake. Sljedeüi sustavi takoÿer koriste prednju kameru za detekciju
(FSC).
•Prilagodljiva prednja LED svjetla (ALH)
•Sustav upozoravanja o napuštanju trake (LDWS)
•Sustav prepoznavanja prometnih znakova (TSR)
•Upozorenje za privlaþenje vozaþeve pažnje (DAA)
•Napredno inteligentno koþenje u gradskoj vožnji (Napredni SCBS)
•Podrška za inteligentno gradsko koþenje [naprijed] (SCBS F)
Prednja kamera za detekciju (FSC) postavlja se na vrh vjetrobranskog stakla, blizu
retrovizorskog zrcala.
Pogledajte odjeljak Prednja kamera za detekciju (FSC) na stranici 4-146.
Radarski senzori (stražnji)
Radarski senzori (stražnji) funkcioniraju na naþin da prepoznaju radiovalove koji se odbijaju
od vozila koje se približava straga ili od zapreke, a koji se šalju s radarskih senzora. Sljedeüi
sustavi takoÿer koriste radarske senzore (stražnje).
•Nadzor mrtvog kuta (BSM)
•Sustav sprjeþavanja sudara prilikom vožnje unatrag (RCTA)
Radarski senzori (stražnji) postavljaju se u stražnji odbojnik, po jedan na lijevu i desnu
stranu.
Pogledajte odjeljak Radarski senzori (stražnji) na str. 4-151.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-94

•Ako postoji visinska razlika izmeÿu vaše prometne trake i susjedne trake.
•Odmah nakon što BSM postane aktivan promjenom postavke.
•Ako je cesta izrazito uska, može se prepoznati vozilo udaljeno dvije trake od vaše.
Podruþje otkrivanja radarskih senzora (stražnjih) je postavljeno u skladu sa širinom brze
ceste.
•Svjetla upozorenja BSM-a mogla bi se ukljuþiti kao reakcija na nepomiþne predmete na
cesti ili pored ceste, kao što su branici, tuneli, boþni zidovi i parkirana vozila.
Predmeti poput zaštitnih ograda i betonskih
zidova uz vozilo.Mjesta gdje se prostor između zaštitnih
ograda ili zidova s obje strane vozila sužava.
Zidovi na ulazu i izlazu iz tunela, ugibališta.
•Pri skretanju na gradskom raskrižju svjetlo upozorenja sustava BSM može treperiti ili üe
se nekoliko puta aktivirati zvuk upozorenja.
•Iskljuþite BSM ako vuþete prikolicu ili ako je na stražnji dio vozila prikljuþen dodatak kao
što je nosaþ za bicikle. U suprotnom üe slanje radarskih radio valova biti onemoguüeno,
zbog þega sustav neüe normalno raditi.
•U sljedeüim sluþajevima moglo bi biti teško vidjeti osvijetljenost/treperenje svjetala
upozorenja sustava BSM koja se nalaze na zrcalima na vratima.
•Snijeg ili led se uhvatio na zrcala na vratima.
•Staklo na vratima je zamagljeno ili prekriveno snijegom, mrazom ili prljavštinom.
•Sustav prelazi na funkciju sprjeþavanja sudara prilikom vožnje unatrag (RCTA) ako
ruþicu mjenjaþa (ruþni prijenos) ili ruþicu mjenjaþa (automatski prijenos) pomaknete u
položaj za vožnju unatrag (R).
Pogledajte Upozorenje na promet straga (RCTA) na stranici 4-122.
ttSvjetla upozorenja sustava nadzora mrtvog kuta (BSM)/zvuk upozorenja sustava
nadzora mrtvog kuta (BSM)
BSM ili sustav sprjeþavanja sudara pri vožnji unatrag (RCTA) vozaþa obavještava o
prisutnosti vozila u susjednim trakama sa stražnje strane vozila s pomoüu svjetala
upozorenja sustava BSM i zvuka upozorenja tijekom rada navedenih sustava.
Tijekom vožnje
i-ACTIVSENSE
4-109