2018 MAZDA MODEL MX-5 ECO mode
[x] Cancel search: ECO modePage 237 of 663
Selectarea modului de conducere*
Selec ia conducerii este un sistem care permite trecerea de la un mod de conducere a
vehiculului la altul. Atunci când este selectat modul sport, rspunsul vehiculului la
ac ionarea accelera iei este îmbunt it. Aceasta ofer o accelera ie rapid suplimentar care
poate s fie necesar pentru a efectua în siguran manevre precum schimbarea benzii,
intrarea pe autostrad, dep úirea altor vehicule.
AT E N IE
Nu folosiţi modul sport atunci când conduceţi pe drumuri alunecoase, precum drumuri
acoperite de apă sau zăpadă. Aceasta poate să ducă la patinarea roţilor.
NOT
•Atunci când modul sport este select, conducerea cu tura ii ridicate ale motorului cre úte úi
poate s creasc consumul de combustibil. Mazda recomand anularea modului sport la
conducerea normal.
•Modul de conducere nu poate s fie schimbat în urmtoarele condi ii:
•ABS/TCS/DSC func ioneaz
•Pilotul automat func ioneaz.
•Volanul este ac ionat brusc
În timp ce conduce i
Selectarea modului de conducere
*Anumite modele.4-97
Page 260 of 663
Sistemul de recunoa útere a semnelor de circula ie (TSR)*
TSR ajut la prevenirea omisiunii de ctre úofer a semnelor de circula ie úi ofer asisten
pentru o conducere mai sigur prin afi úarea semnelor de circula ie pe afi úajul pentru
informa ii multiple care sunt recunoscute de camera anterioar de detectare (FSC) sau
înregistrate în sistemul de naviga ie în timp ce vehiculul este condus.
TSR afi úeaz limita de vitez (inclusiv semnele auxiliare), nu intra i úi semnele de trecere
interzis.
Dac viteza vehiculului dep úe úte semnul pentru limita de vitez indicat în afi úajul pentru
informa ii multiple în timp ce vehiculul este condus, sistemul notific úoferul folosind
indica ia din afi úajul pentru informa ii multiple úi un sunet de avertizare.
NOT
•TSR nu este acceptat în anumite ri sau regiuni. Pentru informa ii referitoare la rile úi
regiunile compatibile, consulta i un service autorizat, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
•TSR opereaz numai dac un card SD (original Mazda) al sistemului de naviga ie este
introdus în slotul pentru cardul SD. Pentru detalii, consulta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Semnul recunoscut Semnul afișat
Bordul Bordul
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-120*Anumite modele.
Page 290 of 663
![MAZDA MODEL MX-5 2018 Manualul de utilizare (in Romanian) Sistemul inteligent de asisten la frânarea în mediul
urban [din spate] (SCBS R)
*
SCBS R este un sistem proiectat s reduc pagubele în cazul unei coliziuni prin ac ionarea
controlului frân](/manual-img/28/13990/w960_13990-289.png "MAZDA MODEL MX-5 2018 Manualul de utilizare (in Romanian) Sistemul inteligent de asisten la frânarea în mediul
urban [din spate] (SCBS R)
*
SCBS R este un sistem proiectat s reduc pagubele în cazul unei coliziuni prin ac ionarea
controlului frân")
Sistemul inteligent de asisten la frânarea în mediul
urban [din spate] (SCBS R)
*
SCBS R este un sistem proiectat s reduc pagubele în cazul unei coliziuni prin ac ionarea
controlului frânei (frâna SCBS) atunci când senzorii ultrasonici ai sistemului detecteaz un
obstacol în partea din spate a vehiculului, în timp ce conduce i cu o vitez de aproximativ
2 - 8 km/h úi sistemul stabile úte c o coliziune este de neevitat.
ÎnapoiSenzor cu ultrasunete (din spate)
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi în totalitate pe sistemul SCBS R:
¾Sistemul SCBS R a fost proiectat numai pentru a reduce pagubele în cazul unei coliziuni. În
cazul în care vă bazaţi prea mult pe acest sistem, pedala de acceleraţie sau pedala de frână
poate fi acţionată din greșeală, ceea ce ar putea rezulta într-un accident.
¾Luaţi următoarele măsuri de precauţie pentru a asigura funcţionarea corectă a SCBS R.
¾Nu lipiţi abţibilduri pe un senzor ultrasonic (din spate) (incluzând abţibilduri
transparente). În caz contrar, este posibil ca senzorul ultrasonic (din spate) să nu
detecteze vehiculele sau obstacolele ceea ce ar putea rezulta într-un accident.
¾Nu demontaţi un senzor ultrasonic (din spate).
¾În cazul în care crăpături sau deteriorări cauzate de criblură sau alte resturi devin vizibile
lângă senzorul ultrasonic (spate), opriţi imediat folosirea sistemului SCBS R și cereţi
verificarea vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Dacă vehiculul continuă să
fie condus cu crăpături sau
zgârieturi în jurul senzorului ultrasonic, este posibil ca sistemul să acţioneze chiar dacă
nu este necesar și să se producă un accident.
Consultaţi secţiunea „Oprirea funcţionării sistemului inteligent de asistenţă la frânarea în
mediul urban [din spate] (SCBS R)” de la pagina 4-155.
¾Pentru înlocuirea barei din spate, consultaţi un service autorizat, recomandarea noastră
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-150*Anumite modele.
Page 301 of 663
Senzorii radar (din spate)*
Vehiculul dumneavoastr este prevzut cu senzori radar (din spate). Urmtoarele sisteme
folosesc, de asemenea, senzorii radar (din spate).
•Monitorizarea punctelor moarte (BSM)
•Alerta privind traficul transversal (RCTA)
Senzorii radar (din spate) func ioneaz prin detectarea undelor radio trimise de senzorul
radar úi reflectate de vehiculul care se aproprie sau de un obstacol din spate.
Senzorii radar (din spate)
Senzorii radar (din spate) sunt instala i în interiorul barei de protec ie din spate, câte unul în
dreapta úi în stânga.
Pstra i întotdeauna curat suprafa a barei de protec ie din spate de lâng senzorii radar (din
spate) astfel încât senzorii radar (din spate) s func ioneze normal. De asemenea, nu aplica i
obiecte, precum ab ibilduri.
Consulta i sec iunea „Îngrijirea exteriorului” de la pagina 6-58.
AT E N IE
Dacă bara de protecţie din spate este lovită puternic, este posibil ca sistemul să nu mai
funcţioneze normal. Opriţi imediat sistemul și solicitaţi verificarea la un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
*Anumite modele.4-161
Page 304 of 663
Pilotul automat*
Pilotul automat v permite s seta i úi s men ine i automat orice vitez mai mare de
25 km/h.
AVERTISMENT
Nu folosiţi pilotul automat în următoarele situaţii:
Este periculos să folosiţi pilotul automat în următoarele situaţii, deoarece puteţi pierde
controlul asupra vehiculului.
¾Teren denivelat
¾Pante abrupte
¾Trafic intens sau neregulat
¾Drumuri alunecoase sau cu serpentine
¾Restricţii similare care necesită schimbări de viteză
tButonul pilotului automat
Buton ON
(pornit)Buton RESUME/+
(reluare) Fără limitator de viteză
reglabil (ASL)
Buton SET/-
(setare) Buton
OFF/CANCEL
(oprit/anulare) Buton MODE
(mod)Buton RESUME/+
(reluare) Cu limitator de viteză
reglabil (ASL)Buton SET/-
(setare) Buton
OFF/CANCEL
(oprit/anulare)
În timp ce conduce i
Pilotul automat
4-164*Anumite modele.
Page 310 of 663
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri*
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri (TPMS) monitorizeaz presiunea din fiecare
pneu.
Dac presiunea este prea sczut în unul sau mai multe pneuri, sistemul va informa úoferul
cu ajutorul lmpii de avertizare din bord úi prin emiterea unui semnal sonor de avertizare.
Consulta i sec iunea „Contactarea unui reprezentant autorizat Mazda úi solicitarea verificrii
vehiculului” de la pagina 7-35.
Consulta i sec iunea „Luarea unei msuri” de la pagina 7-42.
Consulta i sec iunea „Semnalul sonor de avertizare pentru presiunea de umflare a pneurilor”
de la pagina 7-54.
Senzorii de presiune a pneurilor instala i pe fiecare roat trimit date despre presiunea
pneurilor prin semnale radio receptorului din vehicul.
Senzori de presiune în pneuri
NOT
Atunci când temperatura ambiant este sczut datorit schimbrii anotimpurilor,
presiunea din pneuri este de asemenea sczut. Atunci când temperatura pneurilor scade,
presiunea aerului scade de asemenea. Lampa de avertizare TPMS se poate aprinde de mai
multe ori. Înainte de a conduce, inspecta i pneurile vizual zilnic úi verifica i lunar presiunea
din pneuri cu un manometru. Atunci când verifica i presiunea pneurilor, se recomand
utilizarea unui manometru digital.
TPMS nu înlocuie úte necesitatea de a verifica regulat presiunea úi starea tuturor celor patru
pneuri.
În timp ce conduce i
Sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri
4-170*Anumite modele.
Page 360 of 663
Folosirea modului iPod
Buton pentru media/scanareButon listă inferioară Buton listă superioară Buton pentru
redare/pauză
Buton pentru redare
aleatorie
Buton pentru redare
repetatăAfișajul pentru sistemul audio
Buton de text
Buton de trecere la piesa
anterioară/derulare înapoi
Buton de trecere la piesa
următoare/derulare rapidă înainte
Buton categorie inferioară
Buton categorie
superioară
Este posibil ca un dispozitiv iPod s nu fie
compatibil în func ie de model sau de
versiunea sistemului de operare. În acest
caz, este afi úat un mesaj de eroare.
NOT
Func iile iPod de pe dispozitivul iPod nu
pot fi folosite atunci când acesta este
conectat la aparat deoarece aparatul
controleaz func iile iPod.
ttRedarea
1. Contactul trebuie s fie în pozi ia ACC
sau ON.
2. Apsa i butonul de putere/volum
pentru a porni sistemul audio.
3. Apsa i pe butonul pentru media
(
) pentru a trece la modul iPod úi
a porni redarea.
NOT
•Atunci când un dispozitiv iPod nu este
conectat, modul nu se schimb în modul
iPod.
•Atunci când în iPod nu exist date care
s poat fi redate, este afi úat mesajul
„NO CONTENTS” (lips con inut).
•Nu deconecta i dispozitivul iPod în timp
ce aparatul este în modul iPod. În caz
contrar, datele ar putea fi corupte.
Pauz
Pentru a opri redarea, apsa i pe butonul
pentru redare/pauz (4).
Pentru a relua redarea, apsa i din nou
butonul.
Dotrile interioare
Echipamentul audio [tipul A (fr ecran tactil)]
5-32
Page 372 of 663
NOT
(Cu sistem de informa ii despre postul de
radio (RDS))
Atunci când pictograma
sau este
selectat în timp ce FM este selectat,
fiecare program este selectat.
tPosturile radio favorite
Posturile selectate pot fi înregistrate pentru
confortul utilizrii. Pot fi înregistrate pân
la 50 de posturi. Lista de favorite este
comun pentru posturile de radio AM, FM
úi DAB
*.
Înregistrarea la favorite
Apsa i lung pe pictograma
pentru a
înregistra postul de radio curent.
Înregistrarea poate fi de asemenea
efectuat cu ajutorul urmtoarei proceduri.
1. Selecta i pictograma
pentru a afi úa
lista de favorite.
2. Selecta i
Adăugarea/editarea favoritelor radio.
3. Selecta i Adăugarea
4. Postul este adugat în partea de jos a
listei de favorite.
NOT
Dac bateria este deconectat, lista de
favorite nu va fi útears.
Selectarea posturilor de radio din
favorite
1. Selecta i pictograma
pentru a afi úa
lista de favorite.
2. Selecta i frecven a radio pentru a regla
postul de radio.
ùtergerea din favorite
1. Selecta i pictograma
pentru a afi úa
lista de favorite.
2. Selecta i
Adăugarea/editarea favoritelor radio.
3. Selecta i Ștergere.
4. Selecta i frecven a radio pe care dori i
s o úterge i.
5. Selecta i
Ștergere.
Schimbarea ordinii listei de favorite
1. Selecta i pictograma
pentru a afi úa
lista de favorite.
2. Selecta i
Adăugarea/editarea favoritelor radio.
3. Selecta i
Deplasare.
4. Selecta i o frecven radio. Postul de
radio selectat poate fi deplasat.
5. Glisa i postul de radio sau deplasa i-l
cu ajutorul butonului dispozitivului de
comand, apoi selecta i
OK.
ttDifuzarea de date despre serviciu
(RDS)
*
Frecven a alternativ (AF)
AF func ioneaz pentru posturile FM.
Activa i modul AF. Dac recep ia radio a
postului de radio slbe úte, sistemul comut
automat pe un post de radio alternativ.
Dac dori i s continua i cu un program
regional, activa i modul de blocare a
regiunii (REG).
Trecerea de la AF/REG activat la
dezactivat
Selecta i pictograma
în modul FM
pentru a trece la ecranul de setri FM.
Trecerea de la AF/REG oprit sau pornit
poate fi efectuat dup cum urmeaz:
(Modul AF pornit/oprit)
Selecta i On/Off (pornit/oprit) din ecranul
de setri FM.
Dotrile interioare
Echipamentul audio [tipul B (ecran tactil)]
5-44*Anumite modele.