2018 MAZDA MODEL MX-5 ECU

Monitorizarea reviziilor
tMonitorizarea reviziilor (audio de tip A)
Este disponibil
 „Oil Change” (schimbarea uleiului) cu setare flexibil
*1. Pentru detalii,
consulta
i un reprezentant autorizat Mazda
*2. Atunci când setarea de revizie flexibil
 a
uleiului de motor este selectat
, indicatorul luminos cheie fix
 din bord se va aprinde atunci
când durata de via

 r
mas
 a uleiului este mai mic
 de 1.000 km sau zilele r
mase sunt mai
pu
ine de 15 (în func
ie de momentul care survine primul).
Metoda de resetare
Ap
sa
i úi
ine
i ap
sat selectorul cu contactul în pozi
ia oprit, apoi porni
i-l. Continua
i s

ap
sa
i selectorul pentru mai mult de 5 secunde. Lampa de avertizare principal
 lumineaz

scurt timp de câteva secunde dup
 ce resetarea este finalizat
.
Selector
*1 Este disponibil
 setarea de revizie flexibil
 a uleiului de motor (numai unele modele). În
baza condi
iilor de operare a motorului, computerul de bord din vehicul calculeaz

durata de via

 r
mas
 a uleiului.
*2Dup
 ce setarea de revizie flexibil
 a uleiului de motor este selectat
, sistemul trebuie s

fie resetat la înlocuirea uleiului de motor indiferent de afiúarea indicatorului luminos
cheie fix
.
Între
inerea úi îngrijirea
Revizia periodic

6-15

AVERTISMENT
Nu efectuaţi operaţii de întreţinere dacă nu dispuneţi de suficiente cunoștințe și experienţă și
dacă vă lipsesc sculele
și echipamentele adecvate pentru operaţiunile respective. Solicitaţi ca
operaţiunile de întreţinere să fie executate de către un tehnician calificat:
Efectuarea lucrărilor de întreţinere este periculoasă dacă acestea nu sunt efectuate corect. Vă
puteţi răni grav în timp ce efectuaţi anumite lucrări de întreţinere.
Dacă motorul trebuie să fie în funcţiune în timp ce lucraţi sub capotă, asiguraţi-vă că, înainte
de a vă apropia de motor sau ventilator care ar putea porni pe neașteptate, v-aţi scos toate
bijuteriile (în special inele, brăţări, ceasuri și coliere), precum și cravatele, eșarfele sau
articolele largi de îmbrăcăminte:
Este periculos să lucraţi la motor atunci când acesta funcţionează. Devine
și mai periculos
dacă purtaţi bijuterii, îmbrăcăminte largă, aveţi părul lung sau barbă.
Acestea se pot prinde în elementele în mișcare provocând răniri.
Parcaţi într-un loc sigur, decuplaţi contactul și asiguraţi-vă că ventilatorul este oprit
înainte de a încerca să lucraţi în preajma acestuia:
Este periculos să lucraţi în preajma ventilatorului radiatorului în timp ce acesta este în
funcţiune. Ventilatorul poate funcţiona pe o perioadă nedefinită de timp chiar dacă motorul
s-a oprit, iar temperatura compartimentului motorului continuă să fie ridicată. Ventilatorul
vă poate lovi și răni grav.
Nu lăsaţi obiecte în compartimentul motorului:
După ce aţi terminat verificarea sau realizarea lucrărilor de service la compartimentul
motorului, nu uitaţi și nu lăsaţi obiecte precum scule sau cârpe în acesta.
Sculele sau alte obiecte lăsate în compartimentul motorului pot duce la deteriorarea
motorului sau la un incendiu, rezultând într-un accident.
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-19

tProcedura de resetare a unit

ii de comand
 a motorului vehiculului
NOT

Aceast
 procedur
 este prev
zut
 pentru vehiculele pentru care setarea de revizie flexibil
 a
uleiului de motor este selectat
.
Dup
 înlocuirea uleiului de motor, cere
i un service autorizat, recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda, s
 efectueze ini
ializarea (resetarea datelor despre uleiul de
motor) valorii înregistrate. Dac
 valoarea înregistrat
 de computer nu este ini
ializat
, este
posibil ca indicatorul luminos cheie fix
 s
 nu se sting
 sau poate s
 se aprind
 mai devreme
decât este normal.
NOT

Ini
ializarea (resetarea datelor despre uleiul de motor) valorii înregistrate poate s
 fie
efectuat
 folosind procedura urm
toare:
1. Trece
i contactul în pozi
ia OFF (oprit).
2. Trece
i contactul în pozi
ia pornit cu selectorul ap
sat, ap
sa
i úi
ine
i ap
sat selectorul
pentru aproximativ 5 secunde pân
 când lampa de avertizare principal

lumineaz

scurt.

Selector
3. Dup
 ce lampa de avertizare principal
 lumineaz
 scurt pentru câteva secunde,
ini
ializarea este finalizat
.
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-25

tVerificarea nivelului uleiului de
motor
1. Asigura
i-v
 c
 vehiculul se afl
 pe o
suprafa

 orizontal
.
2. Înc
lzi
i motorul pân
 la temperatura
normal
 de func
ionare.
3. Opri
i-l úi aútepta
i cel pu
in 5 minute
pentru ca uleiul s
 se scurg
 în baia de
ulei.
4. Scoate
i joja de ulei, cur

a
i-o úi
introduce
i-o complet.

MIN MAX
OK
5. Scoate
i joja din nou úi examina
i
nivelul.
Nivelul este normal atunci când se afl

între marcajele MIN úi MAX.
Dac
 se afl
 în apropierea sau sub
marcajul MIN, ad
uga
i ulei pentru a
creúte nivelul pân
 la marcajul MAX.
AT E N
IE
Nu umpleţi excesiv cu ulei de motor.
Acest lucru poate provoca defectarea
motorului.
6. Asigura
i-v
 c
 garnitura inelar
 de pe
joj
 este în pozi
ia corect
 înainte de a
reintroduce joja.
7. Reintroduce
i complet joja.
Lichidul de r
cire a
motorului
ttVerificarea nivelului lichidului de
r
cire
AVERTISMENT
Nu folosiţi chibrituri sau flacără deschisă în
compartimentul motorului. NU ADĂUGAŢI
LICHID DE RĂCIRE CÂND MOTORUL ESTE
FIERBINTE:
Motorul încins este periculos. După ce
motorul a funcţionat o perioadă, părţi din
compartimentul motorului se pot încinge
foarte tare. Puteţi suferi arsuri. Verificați cu
atenţie lichidul de răcire din rezervor, dar
nu deschideţi rezervorul.
Parcaţi într-un loc sigur, decuplaţi
contactul și asiguraţi-vă că ventilatorul
este oprit înainte de a încerca să lucraţi în
preajma acestuia:
Este periculos să lucraţi în preajma
ventilatorului radiatorului în timp ce acesta
este în funcţiune. Ventilatorul poate
funcţiona pe o perioadă nedefinită de timp
chiar dacă motorul s-a oprit, iar
temperatura compartimentului motorului
continuă să fie ridicată. Ventilatorul vă
poate lovi și răni grav.
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-26

Lubrifierea caroseriei
Toate punctele mobile ale caroseriei,
precum balamalele úi încuietorile uúilor úi
ale capotei, trebuie unse la fiecare
schimbare a uleiului de motor. La
temperaturi sc
zute, unge
i încuietorile cu
un lubrifiant rezistent la înghe
.

Asigura
i-v
 c
 dispozitivul secundar de
blocare a capotei împiedic
 deschiderea
acesteia atunci când dispozitivul principal
este eliberat.
Lamele úterg
toarelor
AT E N
IE
¾Ceara fierbinte aplicată de spălătoriile
automate afectează capacitatea
ștergătoarelor de a curăţa geamurile.
¾Pentru a preveni defectarea lamelor
ștergătoarelor, nu folosiţi benzină, gaz,
diluant pentru vopsele sau alţi solvenţi
pe lamele ștergătoarelor sau în zona din
jurul acestora.
¾Atunci când maneta pentru acţionarea
ștergătoarelor este în poziţia AUTO
și
contactul în poziţia ON (pornit),
ștergătoarele pot fi puse automat în
mișcare în următoarele cazuri:
¾La atingerea porţiunii parbrizului de
deasupra senzorului de ploaie.
¾Dacă porţiunea parbrizului de
deasupra senzorului de ploaie este
ștearsă cu o lavetă.
¾Dacă parbrizul este lovit cu mâna sau
cu un obiect.
¾Dacă senzorul este lovit cu mâna sau
cu un obiect din interiorul vehiculului.
Aveţi grijă să nu vă prindeţi mâinile sau
degetele în ștergătoare, acest lucru
putând provoca vătămări personale sau
deteriorarea
ștergătoarelor. În timpul
spălării vehiculului sau atunci când
acesta se află în service, asiguraţi-vă că
maneta pentru ștergătoare este în
poziţia OFF (oprit).
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-30

tReînc
rcarea bateriei
NOT

•Înainte de a efectua lucr
rile de
între
inere sau reînc
rcare a bateriei,
decupla
i toate accesoriile úi opri
i
motorul.
•Pentru a deconecta bateria, decupla
i
mai întâi polul negativ. La reconectarea
bateriei, instala
i acest cablu la final.
•Îndep
rta
i capacele înainte de a
reî nc
rca bateria.
•(Cu sistemul i-stop)
Nu înc
rca
i rapid bateria.
•Dac
 bateria se descarc
 repede din
cauza, de exemplu, a luminilor l
sate
aprinse prea mult timp cu motorul oprit,
înc
rca
i bateria încet aúa cum impun
dimensiunea acesteia úi capacitatea
înc
rc
torului.
•Dac
 bateria se descarc
 treptat din
cauza unei sarcini electrice mari în timp
ce vehiculul func
ioneaz
, reînc
rca
i
bateria aúa cum impun dimensiunea
acesteia úi capacitatea înc
rc
torului.
tÎnlocuirea bateriei
Contacta
i un reprezentant autorizat
Mazda pentru cump
rarea unei baterii de
schimb.
Înlocuirea bateriei cheii
Dac
 butoanele telecomenzii sunt
nefunc
ionale, iar indicatorul luminos
pentru func
ionare nu lumineaz
 scurt, este
posibil ca bateria s
 fie desc
rcat
.
Înlocui
i bateria cu una nou
 înainte ca
telecomanda s
 devin
 inutilizabil
.
AT E N
IE
¾Asiguraţi-vă că bateria este introdusă
corect. Pot apărea scurgeri ale bateriei
dacă aceasta nu este introdusă corect.
¾Atunci când înlocuiţi bateria, aveţi grijă
să nu atingeţi circuitele interne și bornele
electrice, să îndoiţi bornele electrice sau
să murdăriţi interiorul telecomenzii
deoarece aceasta se poate deteriora.
¾Dacă bateria nu este înlocuită corect,
există riscul unei explozii.
¾Aruncaţi bateriile uzate conform
instrucţiunilor de mai jos.
¾Izolaţi bornele plus și minus ale
bateriei folosind celofan sau altă folie
asemănătoare.
¾Nu o dezmembraţi.
¾Nu aruncaţi bateria în foc sau în apă.
¾Nu deformaţi sau striviţi bateria.
¾Înlocuiţi numai cu același tip de baterie
(CR2025 sau echivalentă).
Urm
toarele situa
ii indic
 desc
rcarea
bateriei:
•Indicatorul luminos KEY (cheie) (verde)
lumineaz
 scurt în bord timp de
aproximativ 30 de secunde dup
 ce
motorul a fost oprit (pentru vehiculele
cu bord de tip A (pagina 4-40), mesajele
sunt afiúate în bord).
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-37

tPresiunea de umflare a pneurilor
AVERTISMENT
Umflați întotdeauna pneurile cu presiunea
corespunzătoare:
Este periculos să umflați pneurile prea mult
sau insuficient. O manevră greșită sau o
pană
neașteptată poate provoca un
accident grav.
Consultaţi secţiunea „Pneurile” de la
pagina 9-8.
Utilizaţi doar capace originale Mazda
pentru supapa pneurilor:
Utilizarea pieselor care nu sunt originale
este periculoasă deoarece nu poate fi
menţinută presiunea corectă în pneu dacă
ventilul pneului este afectat. Dacă
vehiculul este condus în această condiţie,
presiunea aerului din pneu va scădea, lucru
ce poate avea ca rezultat un accident grav.
Nu utilizaţi o piesă care nu este originală
Mazda pentru capacul supapei
cauciucului.
Verifica
i lunar presiunile tuturor
anvelopelor atunci când acestea sunt reci.
Men
ine
i presiunea recomandat
 pentru o
deplasare optim
, manevrabilitate ridicat

úi uzur
 minim
 a pneurilor.
Consulta
i tabelele cu specifica
ii (pagina
9-8).
NOT

•Ve r i f i c a
i întotdeauna presiunea
anvelopelor atunci când acestea sunt
reci.
•Pneurile calde prezint
, în mod normal,
presiuni mai mari decât cele
recomandate. Nu elibera
i aer din
pneurile înc
lzite pentru a regla
presiunea.
•Umflarea prea redus
 poate determina
un consum mai mare de combustibil, o
uzur
 neuniform
 úi accelerat
 a
pneurilor úi o etanúare slab
 a
talonului, ceea ce va deforma roata úi va
duce la separarea anvelopei de jant
.
•Umflarea prea puternic
 poate
determina o conducere rigid
, o uzur

neuniform
 úi accelerat
 a pneurilor,
precum úi o posibil
 deteriorare a ro
ii
din cauza condi
iilor de drum.
Men
ine
i presiunea pneurilor la nivelul
corect. Dac
 una dintre anvelope
trebuie umflat
 frecvent, verifica
i-o.
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-40

Becurile
6
15
1316
15234
1011141012789
Între
inerea úi îngrijirea
Între
inerea vehiculului de c
tre proprietar
6-44