2018 MAZDA MODEL MX-5 ESP
[x] Cancel search: ESPPage 566 of 663
Semnalul Avertisment
Indicatorul luminos pen-
tru monitorizarea punc-
telor moarte (BSM)
oprit
*
O problem a sistemului poate s fie indicat în urmtoarele condi ii.
Solicita i verificarea vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastr fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
•Indicatorul nu se aprinde atunci când contactul este trecut în pozi ia ON (pornit).•Lampa rmâne aprins chiar dac sistemul de monitorizare a punctelor moarte
(BSM) poate s fie ac ionat.
•Lampa se aprinde pe durata conducerii vehiculului.
NOT
Dac vehiculul este condus pe un drum cu trafic redus úi mai pu ine vehicule decât
pot s detecteze senzorii radar, este posibil ca sistemul s se opreasc (indicatorul
luminos al sistemului de monitorizare a punctelor moarte (BSM) oprit din bord se
aprinde). Totu úi, acest lucru nu indic o defec iune.
(Galben)
Indica ia de avertizare a
alertei pentru aten ia
sczut a úoferului
(DAA)
*
Mesajul este afi úat dac sistemul are o defec iune. Solicita i verificarea vehiculului la
un service autorizat, recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Indica ia de avertizare
pentru acoperi úul rigid
retractabil
*
Mesajul este afi úat dac sistemul are o defec iune. Solicita i verificarea vehiculului la
un service autorizat, recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Lampa de avertizare
pentru faruri cu leduriAceast lamp se aprinde dac exist o defec iune a farurilor cu leduri. Solicita i veri-
ficarea vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastr fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
tLuarea unei msuri
Lua i msura corespunztoare úi verifica i dac lampa de avertizare se stinge.
Semnalul Avertisment Msura ce trebuie s fie luat
(Galben)
Lampa de avertizare
pentru sistemul inteli-
gent de asisten la frâ-
narea în mediul urban
(SCBS)
*
Lumina se aprinde dac parbrizul este mur-
dar sau exist o defec iune în sistem.Ve r i f i c a i motivul pentru care lampa de
avertizare este aprins în afi úajul central.
Dac motivul pentru care lampa de averti-
zare este aprins are legtur cu parbrizul
murdar, cur a i parbrizul.
Dac motivele sunt altele, solicita i verifi-
carea vehiculului la un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un reprezen-
tant autorizat Mazda.
Dac apar probleme
Lmpile de avertizare/indicatoarele luminoase úi semnalele sonore de avertizare
7-42*Anumite modele.
Page 568 of 663
Semnalul Avertisment Msura ce trebuie s fie luat
Indica ia de avertizare/
lampa de avertizare
pentru u ú întredeschi-
s/capot a portbagaju-
lui întredeschisLampa se aprinde dac o u ú/capota portba-
gajului nu este bine închis.Închide i bine u úa/capota portbagajului.
Lampa de avertizare
pentru nivel sczut de
combustibilLampa se aprinde atunci când nu au mai r-
mas decât aproximativ 9,0 l.NOT
Momentul aprinderii lmpii poate varia
deoarece combustibilul din interiorul rezer-
vorului se mi úc în func ie de condi iile de
drum úi postura vehiculului.Aduga i combustibil.
Lampa de avertizare
pentru 120 km/h*
Lampa de avertizare pentru 120 km/h se
aprinde atunci când viteza vehiculului dep-
úe úte 120 km/h.Reduce i viteza vehiculului.
Indica ia/lampa de
avertizare pentru nivel
sczut al lichidului de
splare
*
Aceast lamp avertizeaz asupra nivelului
sczut al lichidului de splare.Aduga i lichid de splare (pagina 6-29).
Lampa de avertizare pentru sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri (se
aprinde)*
Lua i msura corespunztoare úi verifica i dac lampa de avertizare se stinge.
Dac apar probleme
Lmpile de avertizare/indicatoarele luminoase úi semnalele sonore de avertizare
7-44*Anumite modele.
Page 569 of 663
Av e r t i sm e n t Msura ce trebuie s fie luat
Atunci când se aprinde lampa de avertizare
se aprinde úi se aude semnalul sonor de
avertizare, presiunea este prea sczut
într-unul sau mai multe pneuri.
AVERTISMENT
Dacă lampa de avertizare a sistemului de
monitorizare a presiunii din pneuri se aprin‐
de, luminează scurt sau se aude semnalul so‐
nor de avertizare pentru presiune scăzută a
pneurilor, micșorați imediat viteza vehiculu‐
lui și evitaţi manevrele și frânarea bruște:
Dacă lampa de avertizare a sistemului de
monitorizare a presiunii din pneuri se aprin‐
de, luminează scurt sau se aude semnalul so‐
nor de avertizare pentru presiune scăzută a
pneurilor, este periculos să conduceţi vehicu‐
lul la viteze ridicate sau să efectuaţi manevre
sau o frânare bruscă. Manevrabilitatea vehi‐
culului poate fi scăzută și puteţi suferi un ac‐
cident.
Pentru a stabili dacă aveţi o mică spărtură
sau o pană, trageţi pe dreapta într-un loc si‐
gur unde puteţi verifica vizual starea pneului
și stabili dacă presiunea este suficientă pen‐
tru a ajunge într-un loc în care aceasta să fie
restabilită și sistemul să fie monitorizat din
nou de un service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda sau un atelier de verificare a pneuri‐
lor.
Nu ignoraţi lampa de avertizare TPMS:
Este periculos să ignoraţi lampa de avertiza‐
re TPMS, chiar dacă știți de ce este aprinsă.
Rezolvaţi problema imediat ce este posibil
înainte de a se transforma într-una mult mai
gravă care poate duce la deteriorarea pneu‐
lui și la un accident periculos.Ve r i f i c a i pneurile úi regla i presiunea specific de umflare a pneu-
rilor (pagina 6-40).
AT E N IE
Atunci când înlocuiţi/reparaţi pneurile sau roţile sau ambele, efec‐
tuaţi lucrarea la un reprezentant autorizat Mazda; în caz contrar,
senzorii de presiune a pneurilor pot fi deterioraţi.
NOT
•Realiza i reglajul presiunii pneurilor atunci când pneurile sunt
reci. Presiunea va varia în func ie de temperatura pneurilor, de
aceea opri i vehiculul timp de 1 or sau conduce i doar 1,6 km
sau mai pu in înainte de a regla presiunea pneurilor. Dac pre-
siunea este reglat cu pneurile calde la presiunea de umflare la
rece, lampa/semnalul sonor de avertizare TPMS se poate activa
dup ce pneurile se rcesc úi presiunea scade sub limita speci-
ficat. De asemenea, o lamp de avertizare TPMS aprins ca
urmare a scderii presiunii aerului din pneuri din cauza tempe-
raturii ambiante sczute se poate stinge dac temperatura cre ú-
te. În acest caz, va fi de asemenea necesar reglarea presiunii
aerului din pneuri. Dac lampa de avertizare TPMS se aprinde
datorit scderii presiunii aerului din pneuri, asigura i-v c
a i verificat úi reglat presiunea aerului din pneuri.
•Dup reglarea presiunii aerului din pneuri, poate fi necesar o anumi-
t perioad de timp înainte ca lampa de avertizare TPMS s se sting.
Dac lampa de avertizare TPMS rmâne aprins, conduce i vehiculul
cu o vitez de cel pu in 25 km/h timp de 10 minute úi apoi verifica i
dac s-a stins.
•În mod natural, pneurile pierd o cantitate de aer în timp úi TPMS nu
poate stabili dac pneurile au devenit mai moi în timp sau ave i pan.
To t u úi, atunci când doar un pneu din patru este dezumflat, acest lucru
indic o problem; ruga i pe cineva s conduc vehiculul la vitez mi-
c pentru ca dumneavoastr s verifica i dac exist tieturi pe pneul
dezumflat sau buc i de metal lipite de banda de rulare sau în lateral.
Pune i câteva picturi de ap pe ventil pentru a verifica dac apar bu-
le, ceea ce indic un ventil defect. Sprturile nu pot fi reparate doar
prin simpla refacere a presiunii pneului respectiv deoarece sunt peri-
culoase - merge i la un service autorizat, recomandarea noastr fiind
un reprezentant autorizat Mazda, care dispune de echipamentele nece-
sare pentru a repara pneurile, sistemele TPMS úi a comanda cele mai
bune pneuri de schimb pentru vehiculul dumneavoastr.
Dac lampa de avertizare se aprinde din nou dup reglarea pre-
siunii pneurilor, poate exista o sprtur.
Consulta i sec iunea „Vehiculul cu anvelope „run-flat”” de la pagina
7-4.
Dac apar probleme
Lmpile de avertizare/indicatoarele luminoase úi semnalele sonore de avertizare
7-45
Page 570 of 663
Indica ia KEY/lampa de avertizare KEY*
Lua i msura corespunztoare úi verifica i dac lampa de avertizare se stinge.
Semnalul Cauza Msura ce trebuie s fie luat
(Alb)
Indica ie KEY (cheie)*
Bateria cheii cu sistem „mâini libere” este
complet descrcat.Schimba i bateria cheii (pagina 6-37).
(Ro úu)
(lumineaz scurt)
Lamp de avertizare
KEY (cheie)
*
(Ro úu)
(lumineaz scurt)
Lamp de avertizare
KEY (cheie)
*
Cheia cu sistem „mâini libere” se afl în
afara razei de ac iune a sistemului.
Aduce i cheia cu sistem „mâini libere” în
raza de ac iune a sistemului (pagina 3-7). Cheia cu sistem „mâini libere” se afl în zo-
ne din interiorul cabinei în care este dificil
s fie detectat.
O cheie cu sistem „mâini libere” similar, a
unui alt productor se afl în raza de ac iune
a sistemului.Scoate i cheia cu sistem „mâini libere” si-
milar, a unui alt productor în afara razei
de ac iune a sistemului.
Cu contactul în pozi ia închis, cheia cu sis-
tem „mâini libere” este scoas din cabin úi
toate u úile sunt închise.Aduce i cheia cu sistem „mâini libere”
înapoi în cabin.
Dac apar probleme
Lmpile de avertizare/indicatoarele luminoase úi semnalele sonore de avertizare
7-46*Anumite modele.
Page 572 of 663
Mesajul indicat pe afi úaj*
Dac un mesaj apare în afi úajul central (sistem audio de tipul B), lua i msura
corespunztoare (cu calm) conform mesajului afi úat.
Defecțiune a sistemului de încărcare.
Opriți imediat vehiculul într-un loc sigur
OK
Îndrumări de avertizare(Exemplu de afișaj)
ttOpri i imediat vehiculul într-un loc sigur
Dac urmtoarele mesaje apar în afi úajul central (sistem audio de tipul B), este posibil ca un
sistem al vehiculului s func ioneze defectuos. Opri i vehiculul într-un loc sigur úi contacta i
un reprezentant autorizat Mazda.
Afi úaj Situa ia indicat
OK
Îndrumări de avertizare
Temperatură ridicată a lichidului de răcire.
Opriți imediat vehiculul într-un loc sigurAfi úeaz dac temperatura lichidului de rcire a motorului a crescut
excesiv.
Îndrumări de avertizare
Defecțiune a sistemului de încărcare.
Opriți imediat vehiculul într-un loc sigur
OKAfi úeaz dac sistemul de încrcare are o defec iune.
Dac apar probleme
Lmpile de avertizare/indicatoarele luminoase úi semnalele sonore de avertizare
7-48*Anumite modele.
Page 590 of 663
Închiderea pr ii din fa a plafonului
AT E N IE
¾Unele etape din procedură necesită să vă
întindeţi
și dacă organismul este
suprasolicitat, aceasta ar putea să ducă
la vătămări.
¾Desfășurați procedura cu atenţie pentru
a nu vă prinde mâinile și degetele în timp
ce închideţi partea din faţă a plafonului.
În caz contrar, aţi putea să vă răniţi la
mâini sau degete.
¾Scoaterea finiției pavilionului este
inclusă în procedură, cu toate acestea,
nu conduceţi niciodată vehiculul cu
finiția pavilionului scoasă. Conducerea
vehiculului cu finiția pavilionului scoasă
este interzisă prin lege. Desfășurați
corect procedura respectând
instrucţiunile.
1. În timp ce sta i de ambele pr i ale
vehiculului, ine i laturile din fa úi
din spate ale pr ii din fa a plafonului
úi trage i partea din fa a plafonului în
sus.
2. Trece i mâna din latura din spate a
pr ii din fa a plafonului în latura din
fa úi trage i în fa partea din fa a
plafonului.
3. Nu mai trage i partea din fa a
plafonului înainte de închiderea
complet a acesteia.
NOT
Pasul urmtor nu poate s fie efectuat
dac partea din fa a plafonului nu
este închis complet.
4. Scoate i capacele articula iilor de pe
latura din stânga úi dreapta trgându-le
cu mâna.
Capac al articulației
Dac apar probleme
Atunci când plafonul nu poate s fie închis
7-66
Page 594 of 663
AT E N IE
Închideţi partea din spate a plafonului
cu laturile din stânga și dreapta atât de
egale cât este posibil. Dacă partea din
spate a plafonului este închisă cu latura
din stânga sau dreapta înclinată,
mecanismul articulaţiei ar putea să fie
deformat.
4. Închide i u úor partea din spate a
plafonului trgând u úor de frânghie cu
o mân, astfel încât aceasta s nu se
desprind.
Frânghie
NOT
Trece i frânghia prin spate, prin
spa iul dintre partea din spate a
plafonului úi portbagaj.
5. O persoan împinge în jos partea din
spate a plafonului, iar cealalt trage
puternic de frânghie úi o trage înapoi
spre vehicul pân când se aude un clic.
Frânghie
NOT
•Partea din spate a plafonului este
blocat complet dac pozi ia în care
frânghia este prins este în captul
din spate al canelurii suportului în
direc ia spre spatele vehiculului, a úa
cum este indicat în figur, atunci
când privi i din interiorul
vehiculului.
Frânghie
Bolț de blocare
•Dac partea din spate a plafonului
nu este blocat complet, portbagajul
nu se va deschide chiar dac butonul
de deblocare la distan (dac este
prevzut), butonul de deschidere
electric a capotei portbagajului sau
butonul portbagajului de pe
telecomand este ac ionat.
Dac apar probleme
Atunci când plafonul nu poate s fie închis
7-70
Page 598 of 663
Înmatricularea vehiculului într-o ar strin
Înmatricularea vehiculului dumneavoastr într-o ar strin poate fi problematic úi depinde
de standardele specifice de emisii úi siguran din ara în care va fi condus vehiculul. Prin
urmare, vehiculul poate necesita modificri pe cheltuiala proprietarului pentru a respecta
aceste reglementri.
În plus, ar trebui s ine i cont de urmtoarele:
Oferirea unui service satisfctor poate fi dificil sau imposibil într-o alt ar.
Combustibilul recomandat pentru vehiculul dumneavoastr poate s nu fie disponibil.
Piesele, procedurile de service úi sculele necesare pentru a între ine úi repara vehiculul
dumneavoastr pot fi indisponibile.
Este posibil ca în ara în care inten iona i s v deplasa i cu vehiculul dumneavoastr s nu
existe un reprezentant autorizat Mazda.
Garan ia Mazda este valabil doar în anumite ri.
Informa ii pentru clien i
Garan ia
8-2