2018 MAZDA MODEL MX-5 ABS

FIGYELMEZTETÉS
Lejtőn lefelé haladva soha ne állítsa le a
motort:
A motort veszélyes leállítani, ha lejtőn
lefelé halad. Ekkor ugyanis megszűnik a
kormány szervo-rásegítése és a
fékrásegítés, és súlyosan sérülhet a
hajtáslánc. A kormány- és fékrásegítés
bárminemű elvesztése balesethez vezethet.
Veszélyes vezetés
FIGYELMEZTETÉS
Legyen nagyon óvatos, ha csúszós felületű
úton kell alacsonyabb sebességfokozatba
váltania:
Csúszós felületű úton veszélyes
alacsonyabb sebességfokozatba váltani.
Az abroncsok forgási sebességének hirtelen
változása az abroncs megcsúszását
okozhatja. Emiatt elvesztheti uralmát a
jármű felett, és balesetet okozhat.
Ha jeges vagy vizes, havas, sáros,
homokos vagy hasonló veszélyes úton
vezet:
•Legyen óvatos, és számoljon nagyobb
fékúttal.
•Kerülje a hirtelen fékezést és a gyors
irányváltásokat.
•Ne pumpálja a féket, folyamatosan
nyomja a fékpedált.
Lásd a „Blokkolásgátló fékrendszer
(ABS)” c. részt, 4-80. oldal.
•Ha elakad, válasszon alacsonyabb
sebességet és gyorsítson lassan. Ne
engedje kipörögni a hátsó kerekeket.
•A nagyobb vonóer
 érdekében csúszós
felületeken, például jégen vagy tömör
havon való elinduláskor a hátsó kerekek
elé szórjon homokot vagy sót, illetve
tegyen alá láncokat, sz
nyeget vagy más
csúszásgátló anyagot.
MEGJEGYZÉS
Hóláncokat csak a hátsó kerekekre rakjon.
Elindulás el
tt
Vezetési tippek
3-53

4Vezetés közben
Biztonságos vezetésre és megállásra vonatkozó információk.
Motor beindítása/leállítása .............. 4-4
Gyújtáskapcsoló ...........................4-4
A motor elindítása ........................4-5
A motor leállítása ....................... 4-11
i-stop
*.........................................4-12
M
&szercsoport és kijelz
................ 4-22
M
&szerek és számlálók .............. 4-22
Többfunkciós kijelz
 és INFO
kapcsoló
*................................... 4-31
Figyelmeztet
/visszajelz
 lámpák .....
.................................................... 4-39
Kézi sebességváltó m
&ködése .........4-46
Kézi sebességváltó kapcsolási
alakzata ...................................... 4-46
Automata sebességváltó ................. 4-49
Automata sebességváltó
vezérl
elemei ............................. 4-49
Váltóreteszel
 rendszer ..............4-50
Sebességváltó tartományok ....... 4-51
Kézi váltás üzemmód .................4-53
Közvetlen mód
*......................... 4-58
Vezetési tippek ........................... 4-59
Kapcsolók és szabályozók .............. 4-60
Világítás kapcsolása ................... 4-60
Hátsó ködlámpa
*........................4-66
Irány- és sávváltásjelz
k ............ 4-67
Ablaktörl
k és -mosók ...............4-68
Fényszórómosó
*........................ 4-72
Hátsó szélvéd
 páramentesít
je .........
.................................................... 4-72
Kürt ............................................ 4-74
Vészvillogó ................................ 4-74
Fék ....................................................4-76
Fékrendszer ................................ 4-76
Vészmegállásjelz
 rendszer ....... 4-78
Visszagurulás-gátló (HLA) ........ 4-79
ABS/TCS/DSC ................................ 4-80
Blokkolásgátló fékrendszer
(ABS) ......................................... 4-80
Kipörgésgátló rendszer (TCS) ...........
.................................................... 4-81
Dinamikus stabilitás-szabályzó
rendszer (DSC) .......................... 4-82
i-ELOOP ..........................................4-85
i-ELOOP
*.................................. 4-85
Üzemanyag-fogyasztási monitor ...........
........................................................... 4-87
Üzemanyag-fogyasztási monitor
*......
.................................................... 4-87
*Egyes modelleken.4-1

Jel Figyelmeztet
 lámpák Oldal
ABS figyelmeztet
 lámpa*1
Elektronikus féker
elosz-
tó rendszer figyelmeztet

lámpája
7-30
ABS figyelmeztetése
7-33
Motorhiba jelz
lámpa*17-33
(sárga)
*i-stop figyelmeztet
 lámpa*17-33
(sárga)*i-ELOOP figyelmeztet
 jelzése/figyelmeztet
 lámpája*17-33
*Automata sebességváltó visszajelz
/figyelmeztet
 lámpa*17-33
Légzsák/biztonságiöv-el
feszít
 rendszerének figyelmeztet

lámpája*17-33
*Aktív motorháztet
 figyelmeztet
 lámpa*17-33
*Gumiabroncsnyomás-figyel
 rendszer figyelmeztet
 lámpá-
ja*1
Villantás
7-33
Bekapcsol
7-39
*Defektes gumiabroncs figyelmeztet
 lámpa*17-33
(piros)
*KULCS figyelmeztet
 jelzése/figyelmeztet
 lámpája*1
Bekapcsol
7-33
Villantás
7-39
(sárga)
*KULCS figyelmeztet
 jelzés7-33
*Sávelhagyásra figyelmeztet
 rendszer (LDWS) visszajelz
/
figyelmeztet
 lámpája*1
Bekapcsol
7-33
Villantás
4-109
(sárga)
*Adaptív LED-es fényszórók (ALH) figyelmeztet
 jelzése/
figyelmeztet
 lámpája*17-33
*Holttérfigyel
 (BSM) figyelmeztet
 jelzése7-33
Vezetés közben
M
&szercsoport és kijelz

4-40*Egyes modelleken.

FIGYELMEZTETÉS
Ne vezesse a járművet kopott
fékbetétekkel:
Kopott fékbetétekkel vezetni veszélyes. A
fékek működésképtelenné válhatnak, ami
súlyos balesetet okozhat. Amint ezt a
csikorgó zajt hallja, nézesse át a járművet
egy szakműhelyben. Javasoljuk, hogy
forduljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez.
tFékasszisztens
Vészfékezés esetén, amikor a fékpedált
nagy er
vel kell benyomni, a
fékasszisztens-rendszer a fékteljesítmény
növelésével segítséget nyújt a fékezésben.

Amikor a fékpedált er
sen vagy gyorsan
nyomja le, a fékek er
sebben fognak.
MEGJEGYZÉS
•Amikor a fékpedált er
sen vagy gyorsan
nyomja le, a fékpedál lágyabbnak t
&nik,
de a fékek er
sebben fognak. Ez a
fékasszisztens-rendszer m
&ködésének
normális hatása, és nem utal hibára.
•Amikor a fékpedált er
sen vagy gyorsan
nyomja le, motor/szivattyú m
&ködési
zaja lehet hallható. Ez a
fékasszisztens-rendszer m
&ködésének
normális hatása, és nem utal hibára.
•A fékasszisztens-rendszer nem iktatja ki
a járm
& f
 fékrendszerének m
&ködését.
Vészmegállásjelz

rendszer
Ha 55 km/h vagy nagyobb sebességgel
halad és hirtelen fékezni kényszerül, a
vészmegállásjelz
 rendszer automatikusan
m
&ködésbe lépteti az összes irányjelz

lámpát, amelyek szapora villogással
figyelmeztetik az Ön mögött haladó
járm
&vek vezet
it a hirtelen fellép
,
fékezésre kényszerít
 szituációra.
MEGJEGYZÉS
•Vi ll a nt á s
Ha a járm
&vet az irányjelz
k gyors
villogása közben teljesen megállítja, a
gyors villogás visszaáll a normál
villogási sebességre. A vészvillogó
bekapcsolásakor az irányjelz
 lámpák
kialszanak.
•M
&ködés
•Az ABS m
&ködésekor valószín
&bb,
hogy a vészmegállásjelz
 rendszer is
m
&ködésbe lép. Ezért ha a fékpedált
csúszós úton haladva nyomja le, az
összes irányjelz
 villogni kezdhet.
•A vészmegállásjelz
 rendszer
bekapcsolt vészvillogó esetén nem lép
m
&ködésbe.
Vezetés közben
Fék
4-78

Blokkolásgátló fékrendszer
(ABS)
Az ABS vezérl
egység folyamatosan
figyeli a kerekek fordulatszámát. Ha az
egyik kerék blokkolni kezd, az ABS
automatikusan oldja, majd újra m
&ködteti
annak fékjét.

A vezet
 egy kis vibrációt érzékel a
fékpedálon és kattogó zajt hallhat a
fékrendszerb
l. Ez az ABS m
&ködése
esetén normális. Nyomja tovább a
fékpedált a fékek pumpálása nélkül.

A figyelmeztet
 lámpa kigyullad, ha a
rendszer meghibásodott.
Lásd a Kapcsolatfelvétel a hivatalos
Mazda márkaszervizzel, valamint a Járm
&
átvizsgáltatása cím
& részt a(z) 7-33
oldalon.
FIGYELMEZTETÉS
Ne bízza magát az ABS-re a biztonságos
vezetés helyett:
Az ABS nem tudja kompenzálni a nem
biztonságos, figyelmetlen vezetést, a túl
nagy sebességet, a követési távolság be
nem tartását, a havas, jeges úton való
vezetést és az aquaplaning hatását
(csökkent gumiabroncs-súrlódás és
kapcsolat az útfelülettel a rajta levő víz
miatt). Ezzel együtt előfordulhat, hogy
balesetet szenved.
MEGJEGYZÉS
•A féktávolság hosszabb lehet a laza
szerkezet
& útfelületen (pl. hó vagy
sóder), mely alatt általában kemény
alapzat található. A normál
fékrendszerrel rendelkez

gépjárm
&veknek kisebb távolságra lehet
szükségük ahhoz, hogy ilyen
körülmények között megálljanak, mivel a
gumiabroncsok éket építenek maguk elé
az útfelület anyagából, amikor a kerekek
megcsúsznak.
•A motor beindítása vagy közvetlenül a
járm
& elindulása után hallható lehet az
ABS m
&ködésének hangja. Ez nem utal
m
&ködési hibára.
Vezetés közben
ABS/TCS/DSC
4-80

Kipörgésgátló rendszer
(TCS)
A kipörgésgátló rendszer (TCS) a
motornyomaték és a fékezés vezérlésével
javítja a kerekek tapadását és a
biztonságot. Ha a TCS a hajtott kerekek
csúszását észleli, a tapadás elvesztésének
megel
zésére csökkenti a motor
nyomatékát és m
&ködteti a fékeket.

Ez azt jelenti, hogy sima útfelületen a
rendszer úgy állítja be a motort, hogy
optimális teljesítménnyel lássa el a hajtott
kereket, korlátozza a kerekek kipörgését és
a tapadás csökkenését.

A figyelmeztet
 lámpa kigyullad, ha a
rendszer meghibásodott.
Lásd a Kapcsolatfelvétel a hivatalos
Mazda márkaszervizzel, valamint a Járm
&
átvizsgáltatása cím
& részt a(z) 7-33
oldalon.
FIGYELMEZTETÉS
Ne bízza magát a kipörgésgátló rendszerre
(TCS) a biztonságos vezetés helyett:
A kipörgésgátló rendszer (TCS) nem tudja
kompenzálni a nem biztonságos,
figyelmetlen vezetést, a túl nagy
sebességet, a követési távolság be nem
tartását és az aquaplaning hatását
(csökkent gumiabroncs-súrlódás és
kapcsolat az útfelülettel a rajta levő víz
miatt). Ezzel együtt előfordulhat, hogy
balesetet szenved.
Használjon téli gumit vagy hóláncot és
hajtson kisebb sebességgel jéggel és/vagy
hóval borított utakon:
Megfelelő tapadást biztosító eszközök
nélkül havon és/vagy jégen veszélyes
közlekedni. A kipörgésgátló rendszer (TCS)
önmagában nem képes elegendő tapadást
biztosítani, továbbra is fennáll a baleset
veszélye.
MEGJEGYZÉS
A TCS kikapcsolásához nyomja meg a
DSC OFF (DSC ki) kapcsolót (4-84.
oldal).
Vezetés közben
ABS/TCS/DSC
4-81

tTCS/DSC visszajelz
 lámpa
Ez a visszajelz
 lámpa kigyullad néhány
másodpercre, amikor BE kapcsolja a
gyújtást. Ha a TCS vagy DSC m
&ködik, a
visszajelz
 lámpa villog.

Ha a figyelmeztet
 lámpa nem alszik el, a
TCS, DSC vagy a fékasszisztens-rendszer
meghibásodhatott, és nem fog megfelel
en
m
&ködni. Vigye el járm
&vét egy
szakm
&helybe. Javasoljuk, hogy forduljon
egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
MEGJEGYZÉS
•A visszajelz
 lámpa villogása mellett a
motortérb
l hallható lehet a m
&ködés
zaja. Ez a TCS/DSC rendszer megfelel

m
&ködését jelzi.
•Csúszós úton, például friss hóban a
motor nem üzemeltethet
 magas
fordulatszámon, ha a TCS be van
kapcsolva.
Dinamikus
stabilitás-szabályzó
rendszer (DSC)
A dinamikus stabilitás-szabályzó rendszer
(DSC) az ABS és TCS rendszerekkel
együttm
&ködve automatikusan
szabályozza a fékezést és a motor
nyomatékát, hogy megakadályozza a
járm
& oldalirányú csúszását csúszós
útfelületen való vezetés, illetve hirtelen
vagy védekez
 man
verek közben, ezzel
javítva a járm
& biztonságát.

Lásd az ABS-re (4-80. oldal) és a TCS-re
(4-81. oldal) vonatkozó részeket.

A DSC 20 km/h fölötti sebességeknél
kapcsolhat be.

A figyelmeztet
 lámpa kigyullad, ha a
rendszer meghibásodott.
Lásd a Kapcsolatfelvétel a hivatalos
Mazda márkaszervizzel, valamint a Járm
&
átvizsgáltatása cím
& részt a(z) 7-33
oldalon.
Vezetés közben
ABS/TCS/DSC
4-82

FIGYELMEZTETÉS
Ne bízza magát a dinamikus
stabilitásszabályozó rendszerre a
biztonságos vezetés helyett:
A dinamikus stabilitás-szabályzó rendszer
(DSC) nem tudja kompenzálni a nem
biztonságos, figyelmetlen vezetést, a túl
nagy sebességet, a követési távolság be
nem tartását és az aquaplaning hatását
(csökkent gumiabroncs-súrlódás és
kapcsolat az útfelülettel a rajta levő víz
miatt). Ezzel együtt előfordulhat, hogy
balesetet szenved.
VIGYÁZAT
¾Előfordulhat, hogy a DSC rendszer nem
működik megfelelően, ha nem tartja be a
következőket:
¾Használjon megfelelő méretű, Mazda
gépjárműve számára előírt
gumiabroncsokat mind a 4 keréken.
¾Használjon ugyanolyan márkájú,
típusú és mintázatú gumiabroncsokat
mind a 4 keréken.
¾Ne keverje a használt
gumiabroncsokat.
¾A DSC esetleg nem fog megfelelően
működni hólánc használata esetén,
illetve ha egy ideiglenes pótkerék van
felszerelve a járműre, mert ekkor
megváltozik a gumiabroncs átmérője.
tTCS/DSC visszajelz
 lámpa
Ez a visszajelz
 lámpa kigyullad néhány
másodpercre, amikor BE kapcsolja a
gyújtást. Ha a TCS vagy DSC m
&ködik, a
visszajelz
 lámpa villog.

Ha a figyelmeztet
 lámpa nem alszik el, a
TCS, DSC vagy a fékasszisztens-rendszer
meghibásodhatott, és nem fog megfelel
en
m
&ködni. Vigye el járm
&vét egy
szakm
&helybe. Javasoljuk, hogy forduljon
egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
tDSC OFF (DSC ki) visszajelz

lámpa
Ez a visszajelz
 lámpa kigyullad néhány
másodpercre, amikor BE kapcsolja a gyújtást.
Akkor is világít, ha a DSC OFF (DSC ki)
kapcsolót megnyomja és a TCS/DSC ki
van kapcsolva.
Lásd a „DSC OFF (DSC ki) kapcsoló” c.
részt a 4-84. oldalon.

Ha a figyelmeztet
 lámpa nem alszik el és
a TCS/DSC nincs kikapcsolva, nézesse át
a járm
&vet egy szakm
&helyben.
Javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizhez. El
fordulhat,
hogy a DSC hibásan m
&ködik.
Vezetés közben
ABS/TCS/DSC
4-83