2018 MAZDA MODEL CX-5 ad blue

OPOMBA
•Podatek o seznanjanju se pri posodabljanju operacijskega sistema naprave lahko izbriše.
ýe se to zgodi, ponovno posredujte podatke seznanjanja napravi Bluetooth
®.
•ýe seznanjate telefon, ki je bil že veþkrat seznanjen z enoto vozila, boste morda morali
izbrisati “Mazda” na vaši prenosni napravi. Nato z vašo prenosno napravo ponovno
poišþite naprave Bluetooth
® in prenosno napravo seznanite z na novo najdeno
napravo “Mazda”.
•Pred seznanjanjem naprav mora biti funkcija Bluetooth® vklopljena na telefonu in na
enoti vozila.
•ýe uporabljate naprave s funkcijo Bluetooth® na naslednjih lokacijah ali pri naslednjih
pogojih, povezava prek Bluetootha
® morda ne bo možna.
•Naprava je na mestu, nevidnem s sredinskega zaslona, na primer za ali pod sedežem ali
v predalu.
•Naprava je v stiku s kovinskim predmetom ali je z njim prekrita.
•Naprava je v naþinu za varþevanje z energijo.
•Razliþne naprave z Bluetoothom® lahko uporabite za prostoroþno telefoniranje prek
Bluetootha
® in avdio Bluetooth®. Tako je lahko na primer naprava A povezana z
Bluetoothom
® kot prostoroþni telefon, naprava B pa kot avdio naprava Bluetooth®. ýe ju
uporabite hkrati, se lahko zgodi naslednje.
•Povezava Bluetooth® z napravo se prekine.
•Pri prostoroþnem predvajanju zvoka se sliši šum.
•Prostoroþno telefoniranje je poþasno.
Oprema notranjosti
Avdio-sistem [tip B (z zaslonom na dotik)]
5-134

Težave, povezane z glasovnim upravljanjem
Znak Vzrok Rešitev
Slabo prepoznavanje glasu
•Pretirano poþasen govor.•Pretirano moþan govor (vpitje).•Izgovarjanje pred koncem zvoþ-
nega signala.
•Glasen hrup(govorjenje ali hrup
iz okolice/notranjosti vozila).
•Zraþni tok klimatske naprave je
usmerjen v mikrofon.
•Izgovarjanje nestandardnih izra-
zov (nareþje).Z ozirom na vzroke, ki so navedeni
na levi strani, pazite na govor. Ko
izgovarjate zaporedje številk, je pre-
poznava boljša, þe med njimi ne de-
late premora. Napaþna prepoznava številk
Slabo prepoznavanje glasu Mikrofon je okvarjen.Lahko je prišlo do slabe povezave
ali okvare mikrofona. Posvetujte se
s strokovnjakom, priporoþamo po-
oblašþeni prodajno-servisni center
Mazda.
Glasovno upravljanje, vezano na te-
lefon, ne deluje.Prišlo je do težav v povezavi med
napravo in enoto Bluetooth
®.ýe okvara ostaja po preverjanju se-
znanjenja, preverite seznanjenje na-
prave ali povezavo.
Imena v telefonskem imeniku je tež-
ko prepoznatiZa sistem Bluetooth
® velja pogoj,
pod katerim je prepoznavanje oteže-
no.Z izvedbo naslednjih ukrepov se bo
stopnja prepoznavanja izboljšala.•Poþistite vnose v telefonskem
imeniku, ki jih redko uporabljate.
•Izogibajte se okrajšavam, upora-
bite polna imena. (Prepoznava je
boljša, þe je ime daljše. ýe ne
uporabljate imen, kot so "mami",
"ati", je prepoznava boljša.)
Pri avdio predvajanju ime skladbe ni
prepoznanoGlasovno upravljanje imen skladb
ne prepozna.Š
Vodenje želite preskoþiti.ŠVodenje lahko preskoþite, þe hitro
pritisnete in spustite tipko za govor.
Oprema notranjosti
Avdio-sistem [tip B (z zaslonom na dotik)]
5-135

Težave glede klicev
Znak Vzrok Rešitev
Med vzpostavljanjem klica je na
drugi strani linije slišati hrup vozila.Funkcija za utišanje hrupa enote
Bluetooth
® se þez približno tri se-
kunde po vzpostavitvi klica prilago-
di okolju.To ne pomeni težav z napravo.
Osebe na drugi strani linije ni mo-
goþe slišati, ali je govorþev glas tihJakost zvoka je nastavljena na niþ
ali na nizko vrednost.Poveþajte jakost zvoka.
Druge težave
Znak Vzrok Rešitev
Prikaza stanja baterije v vozilu in na
telefonu sta razliþna.Naþina prikaza se razlikujeta.Š
ýe klic opravite iz vozila, se tele-
fonska številka posodobi v zgodovi-
ni dohodnih/odhodnih klicev, ime pa
se ne prikaže.Številka ni shranjena v telefonskem
imeniku.ýe je številka shranjena v telefon-
skem imeniku, se ob ponovnem za-
gonu motorja zgodovina dohodnih/
odhodnih klicev posodobi z imenom
v telefonskem imeniku.
Zgodovina dohodnih/odhodnih kli-
cev mobilnega telefona se ne uskla-
di z vozilom.Nekateri mobilni telefoni se ne us-
klajujejo samodejno.Potrebno je roþno usklajevanje.
Dokonþanje funkcije za spremembo
jezika traja kar nekaj þasa.Potrebnih je najveþ 60 sekund.Š
Oprema notranjosti
Avdio-sistem [tip B (z zaslonom na dotik)]
5-136

6Vzdrževanje in nega
Kako ohranite svoje vozilo Mazda v najboljšem stanju.
Pomembne informacije .................... 6-2
Uvod ............................................ 6-2
Redno vzdrževanje ........................... 6-3
Redno vzdrževanje .......................6-3
Nadzor vzdrževanja ................... 6-12
Lastnikovo vzdrževanje ................. 6-15
Varnostna opozorila za vzdrževanje s
strani voznika ............................. 6-15
Pokrov motornega prostora ........6-17
Pregled motornega prostora ....... 6-19
Motorno olje .............................. 6-20
Hladilna tekoþina motorja ..........6-25
Te k oþina za zavore in sklopko ...........
.................................................... 6-27
Te k oþina za izpiranje stekel in
žarometov .................................. 6-28
AdBlue
® (s sistemom selektivne
katalitske redukcije (SCR)) ........6-29
Mazanje karoserije ..................... 6-33
Gumice brisalcev ....................... 6-33
Akumulator ................................ 6-39
Menjava baterije daljinskega
upravljalnika .............................. 6-42
Pnevmatike ................................ 6-44
Žarnice ....................................... 6-48
Varovalke ................................... 6-56
Nega vozila ...................................... 6-63
Nega zunanjosti ......................... 6-63
Nega notranjosti ......................... 6-69
6-1

Redno vzdrževanje
OPOMBA
Tudi po izteku intervalov poskrbite za nadaljevanje servisnih posegov v predpisanih
intervalih.
ýišþenje izpušnih plinov in pripadajoþi sistemi
Sistem za zagon in sistem za gorivo sta zelo pomembna za brezhibno þišþenje izpušnih
plinov in delovanje motorja. Ne posegajte v te sisteme in jih ne spreminjajte!
Vse preglede in nastavitve teh sistemov mora opravljati usposobljen mehanik na
pooblašþenem servisu Mazda.
tEvropa
Mazdin servis
Mazdin servis je funkcija za nadzor vzdrževanja, ki vas s prikazom kontrolne luþke s
kljuþem in/ali ustreznim sporoþilom med instrumenti opozori, da je potrebno vzdrže-
vanje vozila.
Servisno vzdrževanje je potrebno opraviti najpozneje po prevoženih 20.000 km ali v 12
mesecih od prejšnjega vzdrževanja, ko prviþ nastopi nekaj od navedenega (20.000 km,
12 mesecev ali prikaz kontrolne luþke/sporoþila za servis).
Vzdrževanje 1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5
vžigalne sveþke
*1Zamenjati vsakih 120.000 km.
Zraþni filter
*2RRRR
vodi in prikljuþki za gorivo IIIIII
izloþevalnik vode (þe je vgrajen) I I I I
Motorno olje in filter motornega olja
*3*4RRRRRRRRRRRR
SKYACTIV-D 2.2
olje in filter motornega oljaRazen Ukraji-
ne
*3*4*6RRRRRRRRRRRR
Ukrajina
*5*6zamenjati vsakih 10.000 km ali 12 mesecev.
vodi in prikljuþki za gorivoRazen Ukraji-
neIIIIII
Ukrajina IIIIIIIIIIII
filter goriva R R R R
Zraþni filter
*2CCRCCRCCRCCR
Raztopina seþnine (AdBlue
®) za sistem SCR*7 *7 *8 *7 *7 *8 *7 *7 *8 *7 *7 *8
Vzdrževanje in nega
Redno vzdrževanje
6-3

*3 Za nekatere evropske države je tovarniško prednastavljen prilagodljiv interval. Podrobnejše nasvete dobite v
prodajno-servisnem centru Mazda. Prilagodljiva nastavitev je mogoþa samo, þe vozila veþinoma ne
uporabljate v naslednjih okolišþinah.
a) Vozilo se uporablja kot policijski avto, taksi ali v avtošoli.
b) Vožnja po prašnih podroþjih
c) Dolgotrajno delovanje v prostem teku ali pri nizkem številu vrtljajev motorja
Ko je enkrat izbrana prilagodljiva nastavitev, vozilo izraþunava preostalo življenjsko dobo olja glede na pogoje
delovanja motorja in vas opozori na potrebno menjavo olja z opozorilno luþko (simbol kljuþa) na instrumentni
plošþi.
Po menjavi olja je treba ponastaviti podatke o motornem olju, ne glede na sporoþilo in opozorilno luþko s
simbolom kljuþa.
*4ýe se vozilo uporablja v kateri od spodaj naštetih okolišþin, menjajte motorno olje in oljni filter vsakih 10.000
km ali pogosteje.
a) Vozilo se uporablja kot policijski avto, taksi ali v avtošoli.
b) Vožnja po prašnih podroþjih
c) Dolgotrajno delovanje v prostem teku ali pri nizkem številu vrtljajev motorja
d) Dolgotrajna vožnja pri nizkih temperaturah ali redna vožnja samo na kratkih razdaljah
e) Vožnja pri zelo visokih temperaturah
f) Dolgotrajna gorska vožnja
*5ýe se vozilo uporablja v kateri od spodaj naštetih okolišþin, menjajte motorno olje in oljni filter vsakih 5.000
km ali 6 mesecev.
a) Vozilo se uporablja kot policijski avto, taksi ali v avtošoli.
b) Vožnja po prašnih podroþjih
c) Dolgotrajno delovanje v prostem teku ali pri nizkem številu vrtljajev motorja
d) Dolgotrajna vožnja pri nizkih temperaturah ali redna vožnja samo na kratkih razdaljah
e) Vožnja pri zelo visokih temperaturah
f) Dolgotrajna gorska vožnja
*6 Za motor SKYACTIV-D 2.2 je treba po menjavi olja ponastaviti podatke o motornem olju, ne glede na
sporoþilo in opozorilno luþko s simbolom kljuþa.
*7 Dolijte nov aditiv AdBlue® v posodo za seþnino.*8ýe letno prevozite veþ kot 10.000 km, v posodo dolijte nov aditiv AdBlue®.
ýe letno prevozite manj kot 10.000 km, izpraznite posodo in jo nato napolnite z novim aditivom AdBlue®.*9 Pregledati je treba tudi pogonske jermene klimatske naprave, þe so vgrajeni.
ýe pri pretežni uporabi vozila velja katera od naslednjih okolišþin, preglejte pogonske jermene vsakih 20.000
km ali 12 mesecev.
a) Vožnja po prašnih podroþjih
b) Dolgotrajno delovanje v prostem teku ali pri nizkem številu vrtljajev motorja
c) Dolgotrajna vožnja pri nizkih temperaturah ali redna vožnja samo na kratkih razdaljah
d) Vožnja pri zelo visokih temperaturah
e) Dolgotrajna gorska vožnja
*10 Pri menjavi hladilne tekoþine je priporoþljiva uporaba FL-22. Uporaba druge hladilne tekoþine kot FL-22
lahko resno poškoduje motor in hladilni sistem.
*11 Preverite nivo elektrolita v akumulatorju, specifiþno težo in zunanji videz. Akumulator v zatesnjenem ohišju
zahteva le zunanji pregled videza.
*12ýe se zavore uporabljajo nadpovpreþno (npr. trajna hitra vožnja ali gorska vožnja ali vožnja v zelo vlažnih
klimatskih pogojih), menjajte zavorno tekoþino enkrat letno.
*13 Olje morate zamenjati, þe je bila katera od komponent potopljena v vodo.*14 Izmenjavanje koles je priporoþljivo na vsakih 10.000 km.*15 Rok uporabe tesnilnega sredstva kompleta za zasilno popravilo pnevmatike morate preverjati letno. Tesnilno
sredstvo morate zamenjati, preden rok poteþe.
Vzdrževanje in nega
Redno vzdrževanje
6-5

AdBlue® (s sistemom
selektivne katalitske
redukcije (SCR))
Uporaba aditiva AdBlue®
OPOZORILO
¾Če AdBlue® pride v usta, jih takoj sperite z
velikimi količinami vode in poiščite
zdravniško pomoč. Če po pomoti
zaužijete AdBlue
®, takoj spijte en ali dva
kozarca vode in poiščite zdravniško
pomoč.
¾Če AdBlue
® pride v oči, jih takoj sperite s
tekočo vodo in poiščite zdravniško
pomoč.
¾Aditiva AdBlue
® ne uporabljajte, če sta od
datuma proizvodnje, označenega na
plastenki, potekli dve leti ali po
pretečenem roku uporabe. Pri uporabi
aditiva AdBlue
® s pretečenim rokom
uporabe sistem selektivne katalitske
redukcije (SCR) morda ne bo deloval
pravilno.
¾Aditiva AdBlue
® ne shranjujte v vozilu.
Kakovost aditiva AdBlue
® se lahko
poslabša ali pa zaradi iztekanja tekočine
iz plastenke pride do poškodbe
notranjosti vozila.
¾Če pride AdBlue
® na lakirane površine ali
notranjost vozila, ga takoj sperite z vodo
ali obrišite z vlažno krpo. V nasprotnem
primeru lahko bi lahko prišlo do poškodb
lakiranih površin ali notranjosti vozila.
¾Če na lakiranih površinah ali v
notranjosti vozila nastanejo kristali
aditiva AdBlue
®, jih obrišite z vlažno krpo.
V nasprotnem primeru lahko bi lahko
prišlo do poškodb lakiranih površin ali
notranjosti vozila.
¾AdBlue
® shranjujte v prostoru, kjer ne bo
na dosegu otrok.
¾Aditiva AdBlue
® ne prelivajte v drugo
posodo. Pri tem bi lahko v posodo zašli
tujki. Pri uporabi aditiva AdBlue
® s tujki
lahko pride do težav v delovanju sistema
SCR. Poleg tega je sprememba posode
nevarna, saj poveča tveganje za
nenamerno zaužitje.
OPOMBA
•AdBlue® je brezbarvna, prozorna,
nestrupena raztopina brez vonja
(seþnina: 32,5 %, vodna raztopina
(AUS32)).
•AdBlue® shranjujte v hladnem, temnem
prostoru.
•AdBlue® zmrzne pri -11 °C, pri zvišanju
temperature se AdBlue
® povrne v
prvotno stanje.
•Pri odpiranju posode lahko zavohate
amoniak. Posodo odprite v dobro
prezraþevanem prostoru.
•ýe AdBlue® pride na roke, jih takoj
sperite s tekoþo vodo.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-29

tDolivanje aditiva AdBlue®
OPOZORILO
¾Uporabljajte originalni Mazdin izdelek ali
izdelek, ki je skladen z normativom
ISO22241-1 za AdBlue
®. Pri uporabi
neustreznega aditiva AdBlue
® sistem
selektivne katalitske redukcije (SCR)
morda ne bo deloval pravilno. Glede
ustreznega aditiva AdBlue
® se posvetujte
s strokovnjakom, priporočamo vam, da
se obrnete na pooblaščeni
prodajno-servisni center Mazda.
¾Aditiva AdBlue
® ne smete razredčiti z
vodo. Če uporabljate razredčen aditiv
AdBlue
®, lahko pride do težav v
delovanju sistema SCR ali njegove
poškodbe.
¾V posodo za sečnino smete doliti nobene
druge tekočine razen aditiva AdBlue
®. Če
namesto aditiva AdBlue
® dodate kakšno
drugo tekočino, lahko pride do težav v
delovanju sistema SCR ali njegove
poškodbe. V takem primeru ne
vklapljajte kontakta in se obrnite na
pooblaščeni servis za vozila Mazda.
¾Pri dolivanju aditiva AdBlue
® uporabite
posodo z lijakom (šobo) proti polivanju.
Če uporabite posodo brez lijaka (šobe)
proti polivanju ali na bencinski črpalki
kupljeno plastenko, lahko pride do
iztekanja ali pa tekočina AdBlue
® brizgne
iz posode.
¾Ne nalijte preveč aditiva AdBlue®. Če
dolijete preveč aditiva AdBlue
®, lahko to
povzroči težave v posodi za sečnino ali jo
poškoduje. Vedno uporabljajte plastenko
s funkcijo samodejne prekinitve in
prenehajte dolivati aditiv, ko se vključi
funkcija za samodejno prekinitev.
OPOMBA
•ýe morate doliti aditiv AdBlue® pri
nizkih zunanjih temperaturah (-11 °C ali
manj), prestavite vozilo v topel prostor.
ýe zaþne aditiv AdBlue
® zmrzovati,
morda ne bo možen ustrezen pretok in ne
boste mogli dodati ustrezne koliþine.
Poleg tega v primeru, da tekoþina
zmrzne v posodi za seþnino, ne boste
vedeli, ali ste dodali ustrezno koliþino
aditiva.
•Priporoþamo, da dolivanje aditiva
AdBlue
® zaupate pooblašþenemu
servisu za vozila Mazda. ýe želite sami
doliti aditiv AdBlue
®, uporabite spodaj
opisani postopek dolivanja.

Postopek dolivanja
1. Preverite preostalo koliþino aditiva
AdBlue
® na veþinformacijskem
zaslonu.
Glejte Prikaz preostanka aditiva
AdBlue
® in najveþje možne razdalje (s
sistemom selektivne katalitske
redukcije (SCR)) na strani 4-40.
Dodati morate 4,0 l aditiva AdBlue
®
ali veþ.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-30