2018 MAZDA MODEL CX-5 adblue

Redno vzdrževanje
OPOMBA
Tudi po izteku intervalov poskrbite za nadaljevanje servisnih posegov v predpisanih
intervalih.
ýišþenje izpušnih plinov in pripadajoþi sistemi
Sistem za zagon in sistem za gorivo sta zelo pomembna za brezhibno þišþenje izpušnih
plinov in delovanje motorja. Ne posegajte v te sisteme in jih ne spreminjajte!
Vse preglede in nastavitve teh sistemov mora opravljati usposobljen mehanik na
pooblašþenem servisu Mazda.
tEvropa
Mazdin servis
Mazdin servis je funkcija za nadzor vzdrževanja, ki vas s prikazom kontrolne luþke s
kljuþem in/ali ustreznim sporoþilom med instrumenti opozori, da je potrebno vzdrže-
vanje vozila.
Servisno vzdrževanje je potrebno opraviti najpozneje po prevoženih 20.000 km ali v 12
mesecih od prejšnjega vzdrževanja, ko prviþ nastopi nekaj od navedenega (20.000 km,
12 mesecev ali prikaz kontrolne luþke/sporoþila za servis).
Vzdrževanje 1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.
SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5
vžigalne sveþke
*1Zamenjati vsakih 120.000 km.
Zraþni filter
*2RRRR
vodi in prikljuþki za gorivo IIIIII
izloþevalnik vode (þe je vgrajen) I I I I
Motorno olje in filter motornega olja
*3*4RRRRRRRRRRRR
SKYACTIV-D 2.2
olje in filter motornega oljaRazen Ukraji-
ne
*3*4*6RRRRRRRRRRRR
Ukrajina
*5*6zamenjati vsakih 10.000 km ali 12 mesecev.
vodi in prikljuþki za gorivoRazen Ukraji-
neIIIIII
Ukrajina IIIIIIIIIIII
filter goriva R R R R
Zraþni filter
*2CCRCCRCCRCCR
Raztopina seþnine (AdBlue
®) za sistem SCR*7 *7 *8 *7 *7 *8 *7 *7 *8 *7 *7 *8
Vzdrževanje in nega
Redno vzdrževanje
6-3

*3 Za nekatere evropske države je tovarniško prednastavljen prilagodljiv interval. Podrobnejše nasvete dobite v
prodajno-servisnem centru Mazda. Prilagodljiva nastavitev je mogoþa samo, þe vozila veþinoma ne
uporabljate v naslednjih okolišþinah.
a) Vozilo se uporablja kot policijski avto, taksi ali v avtošoli.
b) Vožnja po prašnih podroþjih
c) Dolgotrajno delovanje v prostem teku ali pri nizkem številu vrtljajev motorja
Ko je enkrat izbrana prilagodljiva nastavitev, vozilo izraþunava preostalo življenjsko dobo olja glede na pogoje
delovanja motorja in vas opozori na potrebno menjavo olja z opozorilno luþko (simbol kljuþa) na instrumentni
plošþi.
Po menjavi olja je treba ponastaviti podatke o motornem olju, ne glede na sporoþilo in opozorilno luþko s
simbolom kljuþa.
*4ýe se vozilo uporablja v kateri od spodaj naštetih okolišþin, menjajte motorno olje in oljni filter vsakih 10.000
km ali pogosteje.
a) Vozilo se uporablja kot policijski avto, taksi ali v avtošoli.
b) Vožnja po prašnih podroþjih
c) Dolgotrajno delovanje v prostem teku ali pri nizkem številu vrtljajev motorja
d) Dolgotrajna vožnja pri nizkih temperaturah ali redna vožnja samo na kratkih razdaljah
e) Vožnja pri zelo visokih temperaturah
f) Dolgotrajna gorska vožnja
*5ýe se vozilo uporablja v kateri od spodaj naštetih okolišþin, menjajte motorno olje in oljni filter vsakih 5.000
km ali 6 mesecev.
a) Vozilo se uporablja kot policijski avto, taksi ali v avtošoli.
b) Vožnja po prašnih podroþjih
c) Dolgotrajno delovanje v prostem teku ali pri nizkem številu vrtljajev motorja
d) Dolgotrajna vožnja pri nizkih temperaturah ali redna vožnja samo na kratkih razdaljah
e) Vožnja pri zelo visokih temperaturah
f) Dolgotrajna gorska vožnja
*6 Za motor SKYACTIV-D 2.2 je treba po menjavi olja ponastaviti podatke o motornem olju, ne glede na
sporoþilo in opozorilno luþko s simbolom kljuþa.
*7 Dolijte nov aditiv AdBlue® v posodo za seþnino.*8ýe letno prevozite veþ kot 10.000 km, v posodo dolijte nov aditiv AdBlue®.
ýe letno prevozite manj kot 10.000 km, izpraznite posodo in jo nato napolnite z novim aditivom AdBlue®.*9 Pregledati je treba tudi pogonske jermene klimatske naprave, þe so vgrajeni.
ýe pri pretežni uporabi vozila velja katera od naslednjih okolišþin, preglejte pogonske jermene vsakih 20.000
km ali 12 mesecev.
a) Vožnja po prašnih podroþjih
b) Dolgotrajno delovanje v prostem teku ali pri nizkem številu vrtljajev motorja
c) Dolgotrajna vožnja pri nizkih temperaturah ali redna vožnja samo na kratkih razdaljah
d) Vožnja pri zelo visokih temperaturah
e) Dolgotrajna gorska vožnja
*10 Pri menjavi hladilne tekoþine je priporoþljiva uporaba FL-22. Uporaba druge hladilne tekoþine kot FL-22
lahko resno poškoduje motor in hladilni sistem.
*11 Preverite nivo elektrolita v akumulatorju, specifiþno težo in zunanji videz. Akumulator v zatesnjenem ohišju
zahteva le zunanji pregled videza.
*12ýe se zavore uporabljajo nadpovpreþno (npr. trajna hitra vožnja ali gorska vožnja ali vožnja v zelo vlažnih
klimatskih pogojih), menjajte zavorno tekoþino enkrat letno.
*13 Olje morate zamenjati, þe je bila katera od komponent potopljena v vodo.*14 Izmenjavanje koles je priporoþljivo na vsakih 10.000 km.*15 Rok uporabe tesnilnega sredstva kompleta za zasilno popravilo pnevmatike morate preverjati letno. Tesnilno
sredstvo morate zamenjati, preden rok poteþe.
Vzdrževanje in nega
Redno vzdrževanje
6-5

AdBlue® (s sistemom
selektivne katalitske
redukcije (SCR))
Uporaba aditiva AdBlue®
OPOZORILO
¾Če AdBlue® pride v usta, jih takoj sperite z
velikimi količinami vode in poiščite
zdravniško pomoč. Če po pomoti
zaužijete AdBlue
®, takoj spijte en ali dva
kozarca vode in poiščite zdravniško
pomoč.
¾Če AdBlue
® pride v oči, jih takoj sperite s
tekočo vodo in poiščite zdravniško
pomoč.
¾Aditiva AdBlue
® ne uporabljajte, če sta od
datuma proizvodnje, označenega na
plastenki, potekli dve leti ali po
pretečenem roku uporabe. Pri uporabi
aditiva AdBlue
® s pretečenim rokom
uporabe sistem selektivne katalitske
redukcije (SCR) morda ne bo deloval
pravilno.
¾Aditiva AdBlue
® ne shranjujte v vozilu.
Kakovost aditiva AdBlue
® se lahko
poslabša ali pa zaradi iztekanja tekočine
iz plastenke pride do poškodbe
notranjosti vozila.
¾Če pride AdBlue
® na lakirane površine ali
notranjost vozila, ga takoj sperite z vodo
ali obrišite z vlažno krpo. V nasprotnem
primeru lahko bi lahko prišlo do poškodb
lakiranih površin ali notranjosti vozila.
¾Če na lakiranih površinah ali v
notranjosti vozila nastanejo kristali
aditiva AdBlue
®, jih obrišite z vlažno krpo.
V nasprotnem primeru lahko bi lahko
prišlo do poškodb lakiranih površin ali
notranjosti vozila.
¾AdBlue
® shranjujte v prostoru, kjer ne bo
na dosegu otrok.
¾Aditiva AdBlue
® ne prelivajte v drugo
posodo. Pri tem bi lahko v posodo zašli
tujki. Pri uporabi aditiva AdBlue
® s tujki
lahko pride do težav v delovanju sistema
SCR. Poleg tega je sprememba posode
nevarna, saj poveča tveganje za
nenamerno zaužitje.
OPOMBA
•AdBlue® je brezbarvna, prozorna,
nestrupena raztopina brez vonja
(seþnina: 32,5 %, vodna raztopina
(AUS32)).
•AdBlue® shranjujte v hladnem, temnem
prostoru.
•AdBlue® zmrzne pri -11 °C, pri zvišanju
temperature se AdBlue
® povrne v
prvotno stanje.
•Pri odpiranju posode lahko zavohate
amoniak. Posodo odprite v dobro
prezraþevanem prostoru.
•ýe AdBlue® pride na roke, jih takoj
sperite s tekoþo vodo.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-29

tDolivanje aditiva AdBlue®
OPOZORILO
¾Uporabljajte originalni Mazdin izdelek ali
izdelek, ki je skladen z normativom
ISO22241-1 za AdBlue
®. Pri uporabi
neustreznega aditiva AdBlue
® sistem
selektivne katalitske redukcije (SCR)
morda ne bo deloval pravilno. Glede
ustreznega aditiva AdBlue
® se posvetujte
s strokovnjakom, priporočamo vam, da
se obrnete na pooblaščeni
prodajno-servisni center Mazda.
¾Aditiva AdBlue
® ne smete razredčiti z
vodo. Če uporabljate razredčen aditiv
AdBlue
®, lahko pride do težav v
delovanju sistema SCR ali njegove
poškodbe.
¾V posodo za sečnino smete doliti nobene
druge tekočine razen aditiva AdBlue
®. Če
namesto aditiva AdBlue
® dodate kakšno
drugo tekočino, lahko pride do težav v
delovanju sistema SCR ali njegove
poškodbe. V takem primeru ne
vklapljajte kontakta in se obrnite na
pooblaščeni servis za vozila Mazda.
¾Pri dolivanju aditiva AdBlue
® uporabite
posodo z lijakom (šobo) proti polivanju.
Če uporabite posodo brez lijaka (šobe)
proti polivanju ali na bencinski črpalki
kupljeno plastenko, lahko pride do
iztekanja ali pa tekočina AdBlue
® brizgne
iz posode.
¾Ne nalijte preveč aditiva AdBlue®. Če
dolijete preveč aditiva AdBlue
®, lahko to
povzroči težave v posodi za sečnino ali jo
poškoduje. Vedno uporabljajte plastenko
s funkcijo samodejne prekinitve in
prenehajte dolivati aditiv, ko se vključi
funkcija za samodejno prekinitev.
OPOMBA
•ýe morate doliti aditiv AdBlue® pri
nizkih zunanjih temperaturah (-11 °C ali
manj), prestavite vozilo v topel prostor.
ýe zaþne aditiv AdBlue
® zmrzovati,
morda ne bo možen ustrezen pretok in ne
boste mogli dodati ustrezne koliþine.
Poleg tega v primeru, da tekoþina
zmrzne v posodi za seþnino, ne boste
vedeli, ali ste dodali ustrezno koliþino
aditiva.
•Priporoþamo, da dolivanje aditiva
AdBlue
® zaupate pooblašþenemu
servisu za vozila Mazda. ýe želite sami
doliti aditiv AdBlue
®, uporabite spodaj
opisani postopek dolivanja.

Postopek dolivanja
1. Preverite preostalo koliþino aditiva
AdBlue
® na veþinformacijskem
zaslonu.
Glejte Prikaz preostanka aditiva
AdBlue
® in najveþje možne razdalje (s
sistemom selektivne katalitske
redukcije (SCR)) na strani 4-40.
Dodati morate 4,0 l aditiva AdBlue
®
ali veþ.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-30

OPOMBA
Koliþina dolivanja (referenþna) glede
na oznako nivoja aditiva AdBlue
® (%):
Oznaka odstotka (%) za
preostalo koliþinoReferenþna koliþina za
dolivanje*1
100 Š 85 Dolivanje ni potrebno
80 Š 70 Pribl. 4,0 l
65 Š 60 Pribl. 5,0 l
55 Š 50 Pribl. 6,0 l
45 Š 35 Pribl. 7,0 l
30 Š 25 Pribl. 8,0 l
25 Š 15 Pribl. 9,0 l
10 Š 0 Pribl. 10,0 l
*1 Tudi þe dodate navedeno koliþino
aditiva AdBlue
®, na zaslonu
morda ne bo prikazanih 100 %.

2. Parkirajte vozilo na ravni podlagi.
3. Izklopite kontakt.
4. Odprite loputo posode za dolivanje
goriva.
Glejte Dolivanje goriva na strani 3-39.
5. Odprite pokrovþek odprtine za
dolivanje aditiva AdBlue
®.

Odpiranje
Zapiranje
6. Odstranite pokrovþek s plastenke z
aditivom AdBlue
®, vstavite plastenko
v odprtino za dolivanje aditiva
AdBlue
® in jo rahlo privijte, dokler se
ne ustavi.
OPOZORILO
Če dodate preveč aditiva AdBlue®, bo
sistem SCR morda prikazal opozorilo.
Če se prikaže sporočilo, se obrnite na
pooblaščeni servis vozil Mazda. Če je
sporočilo prikazano še naprej, je lahko
prišlo do težav s posodo za sečnino ali
pa je poškodovana.
OPOMBA
•Pri uporabi velike sile za stiskanje
spodnje dela plastenke lahko pride
do poškodbe plastenke ali odprtine
za dolivanje aditiva AdBlue
®.
•Ko je posoda za seþnino polna,
prenehajte dolivati aditiv AdBlue
®,
saj funkcija za samodejno prekinitev
upoþasni pretok iz plastenke. ýe
boste še naprej dolivali aditiv
AdBlue
®, boste posodo za seþnino
napolnili preveþ.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-31

7. Naravnost pritisnite na dno plastenke
in dodajte AdBlue
®.

Pritisnite za
dodajanje Spustite za ustavljanje
8. Plastenko odstranite v obrnjenem
vrstnem redu kot pri vstavljanju. Pri
tem pazite, da AdBlue
® ne bo kapljal
iz plastenke.
9. Privijte pokrovþek odprtine za
dolivanje aditiva AdBlue
®, dokler ne
zaslišite dveh ali veþ klikov.
10. Ko vozilo miruje, preverite naslednje.
•Na veþinformacijskem zaslonu ni
prikazano opozorilo o nivoju aditiva
AdBlue
®.
•Oznaka nivoja aditiva AdBlue® (%)
na veþinformacijskem zaslonu kaže
višji nivo.
Glejte Prikaz preostanka aditiva
AdBlue
® in najveþje možne razdalje
(s sistemom selektivne katalitske
redukcije (SCR)) na strani 4-40.
ýe oznaka ne kaže spremembe tudi po
eni minuti pri ustavljenem vozilu:
•ýe ste že dodali 4,0 l aditiva AdBlue®
glede na oznako nivoja aditiva AdBlue®
(%) na veþinformacijskem zaslonu,
pripravite še eno ali veþ plastenk s 4,0 l
aditiva AdBlue
® in dodajte aditiv v
skladu s postopkom dolivanja.
•ýe ste dodali pravilno koliþino aditiva
AdBlue
®, bo oznaka nivoja aditiva
AdBlue
® (%) na veþinformacijskem
zaslonu pokazala višji nivo med vožnjo.
ýe ni prikazan višji nivo aditiva
AdBlue
® (%) ali se omejitev hitrosti ni
izklopila niti med vožnjo, se posvetujte s
pooblašþenim serviserjem za vozila
Mazda.
Vzdrževanje in nega
Lastnikovo vzdrževanje
6-32

Znak Svarilo
Opozorilna oznaka/
opozorilna luþka si-
stema selektivne ka-
talitske redukcije
(SCR)
*
ýe luþka sveti
V posodi je premalo aditiva AdBlue® ali pa ste ga dolili preveþ. Preverite sporoþilo, pri-
kazano na zaslonu, in se posvetujte s pooblašþenim serviserjem za vozila Mazda.
OPOMBA
ýe nadaljujete z vožnjo, þeprav sveti opozorilna luþka SCR, bo sistem morda omejil hi-
trost vozila.
ýe luþka utripa
Prišlo je do težave v sistemu SCR ali pa je na voljo ekstremno malo aditiva AdBlue®.
Preverite sporoþilo, prikazano na zaslonu, in poskrbite za popravilo vozila na pooblašþe-
nem servisu vozil Mazda.
OPOZORILO
Če nadaljujete z vožnjo, čeprav opozorilna lučka SCR utripa, bo vozilo morda prenehalo de‐
lovati. Če opozorilna lučka SCR utripa, naj vozilo nemudoma pregledajo na pooblaščenem
servisu vozil Mazda.
(rumena)
Opozorilna luþka
nadzora dolgih luþi
(HBC)
*
Luþka ostane prižgana, þe je prišlo do težav v delovanju sistema. Poskrbite za pregled na
pooblašþenem servisu vozil Mazda.
OPOMBA
ýe je zorni kot naprej usmerjene kamere (FSC) oviran zaradi slabih vremenskih pogojev
(na primer zaradi dežja, megle ali sneženja) in þe je vetrobransko steklo umazano, se lah-
ko prikaže opozorilna oznaka oziroma zasveti opozorilna luþka sistema nadzora dolgih
luþi (HBC). V tem primeru ne gre za napako.
(rumena)
Opozorilna luþka
prilagodljivih žaro-
metov LED (ALH)
*
Luþka ostane prižgana, þe je prišlo do težav v delovanju sistema. Poskrbite za pregled na
pooblašþenem servisu vozil Mazda.
OPOMBA
ýe je zorni kot naprej usmerjene kamere (FSC) oviran zaradi slabih vremenskih pogojev
(na primer zaradi dežja, megle ali sneženja) in þe je vetrobransko steklo umazano, se lah-
ko prikaže opozorilna oznaka oziroma zasveti opozorilna luþka prilagodljivih žarometov
LED (ALH). V tem primeru ne gre za napako.
Opozorilna oznaka
nadzora mrtvega ko-
ta (BSM)
*
Luþka zasveti, þe je v sistemu nadzora mrtvega kota (BSM) prišlo do okvare. Poskrbite za
pregled na pooblašþenem servisu vozil Mazda.
OPOMBASistem lahko na cesti z malo prometa, ko sreþate samo tu in tam kakšen avto, preide v
stanje mirovanja. To ni okvara sistema ABS.
Nezgode na cesti
Opozorilne in kontrolne luþke ter zvoþni signali
7-40*Nekateri modeli.

tOpozorilo sistema nadzora tlaka v
pnevmatikah
*
V primeru zmanjšanja tlaka v pnevmatiki
se bo opozorilni zvoþni signal oglašal
približno 3 sekunde.
Glejte Sistem nadzora tlaka v pnevmatikah
na strani 4-259.
tOpozorilni zvoþni signal sistema
selektivne katalitske redukcije
(SCR)
*
(Ko opozorilna luþka SCR ugasne)
ýe vkljuþite kontakt pri zmanjšani koliþini
preostalega aditiva AdBlue
®, se oglasi
zvoþni signal.
ýe se zvok oglasi pri vkljuþenem kontakti,
se posvetujte s strokovnjakom,
priporoþamo pooblašþeni
prodajno-servisni center Mazda.

(Ko opozorilna luþka SCR sveti/utripa)
Zvoþni signal se oglasi pri naslednjih
pogojih:
•Prišlo je do težav v delovanju sistema
SCR.
•Vkljuþili ste kontakt pri ekstremno
nizkem nivoju preostalega aditiva
AdBlue
®.
ýe se zvoþni signal oglasi in obenem
sveti/utripa opozorilna luþka SCR, naj
vozilo pregledajo na pooblašþenem servisu
vozil Mazda.
tOpozorilni zvoþni signal nadzora
mrtvega kota (BSM)
*
Vožnja naprej
Opozorilni zvoþni signal se oglasi, þe vklopite
smernik na strani, za katero sveti opozorilna
luþka nadzora mrtvega kota (BSM).
OPOMBA
Jakost zvoka opozorilnega zvoka nadzora
mrtvega kota (BSM) je nastavljiva.
Glejte Osebne nastavitve na strani 9-14.
Vzvratna vožnja
Opozorilni zvoþni signal nadzora mrtvih
kotov (BSM) se oglasi, þe obstaja
nevarnost trþenja z vozilom, ki se bliža od
zadaj ter z leve ali desne zadnje strani
vozila.
tOpozorila Mazdinega tempomata z
radarjem (MRCC)
*
Opozorila Mazdinega tempomata z
radarjem (MRCC) obvešþajo voznika o
motnjah v delovanju sistema in morebitni
potrebni previdnosti.
Preverite odvisno od zvoþnega signala.
Opozorila Kaj preveriti
Ko Mazdin tempomat z
radarjem (MRCC) delu-
je, se zasliši 1 zvoþni
signal.Ko je hitrost vozila
manjša od 25 km/h in se
delovanje Mazdinega
tempomata z radarjem
(MRCC) prekine.
(Modeli za Evropo)
5 zvoþnih signalov med
vožnjo
(Razen modelov za Ev-
ropo)
Zvoþni signal se še na-
prej oglaša tudi med
vožnjo.Razdalja do vozila pred
vami je premajhna. Pre-
verite varnost okolice in
zmanjšajte hitrost vozila.
Ko Mazdin tempomat z
radarjem (MRCC) delu-
je, se v primeru motnje v
delovanju oglasi zvoþni
signal in na veþinforma-
cijskem zaslonu se poka-
že sporoþilo.Lahko gre za motnjo v
delovanju sistema. Po-
skrbite za pregled na po-
oblašþenem servisu vozil
Mazda.
Nezgode na cesti
Opozorilne in kontrolne luþke ter zvoþni signali
*Nekateri modeli.7-55