2018 MAZDA MODEL CX-5 ECU

Stationnement
Veiller à toujours mettre des cales contre les roues de la remorque et du véhicule tracteur
pendant que l'on stationne.
Serrer fermement le fre in de stationnement et mettre le levier sélecteur en position P.
Éviter de se garer dans une pente , mais si c'est inévitable, procéder comme suit:
1. Enfoncer la pédale de frein et la maintenir enfoncée.
2. Demander à une tierce personne de placer des cales de roue sur le côté descendant de la
pente, contre toutes les roues du véhicule et de la remorque.
3. Ensuite, relâcher progressivement la pédale de frein, jusqu'à ce que les cales supportent
la charge.
Si la pente est descendante, tourner le volant de direction de façon que l'avant des
roues avant soit orienté vers le bord du trottoir.
Si la pente est montante, orienter l'arrière des roues avant co ntre le bord du trottoir.
4. Serrer fermement le frein de stationnement.
5. Mettre le levier sélecteur en position P et arrêter le moteur .
Pour redémarrer après avoir stationné sur une pente:
1. Avec le levier sélecteur en position P, démarrer le moteur. ( Veiller à enfoncer la pédale
de frein et la maintenir enfoncée.)
2. Enclencher un rapport.
3. Relâcher le frein de stationnement (ainsi que le frein au pie d) et s'éloigner des cales de
roue. S'arrêter; serrer le frein de stationnement et mettre le levier sélecteur en position P.
4. Demander à une tierce personne de récupérer les cales de roue .
Consommation d'essence
Le remorquage de la remorque augmente la consommation d'essence .
Entretien
Si l'on tracte souvent une remorque, faire effectuer l'entretie n du véhicule comme indiqué
dans Entretien périodique (page 6-4).
Avant de conduire
Remorquage
3-69
CX-5_8GN9-FC-18A_Edition1 2017-12-7 15:59:40

4En cours de conduite
Informations concernant une conduite et un arrêt en toute sécurité.
Démarrage/Arrêt du moteur............ 4-4 Contacteur d'allumage.................. 4-4
Démarrage du moteur................... 4-5
Arrêt du moteur.......................... 4-10
Tableau de bord et affichage.......... 4-12 Compteurs et jauges................... 4-12
Affichage multi-informations et
interrupteur INFO
*..................... 4-21
Affichage de conduite active
*............
.................................................... 4-30
Voyants/témoins.... ..................... 4-33
Boîte de vitesses manu elle............... 4-40
Grille de changement de la boîte de
vitesses manuelle........................ 4-40
Boîte de vitesses au tomatique......... 4-43
Boîte de vitesses automatique............
.................................................... 4-43
Système de verrouillage de levier
sélecteur...................................... 4-44
Plages de la boîte d e vitesses...... 4-45
Mode de sélection manuelle des
rapports....................................... 4-47
Conseils concernant la
conduite.................. .................... 4-52
Interrupteurs et commandes.......... 4-53
Commande d'éclairage............... 4-53
Antibrouillards
*.......................... 4-58
Clignotants et changement de
file............................................... 4-59
Essuie-glace et lave-glace de pare-
brise............................................ 4-60
Essuie-glace et lave-glace de lunette
arrière..........................................4-64
Désembueur de lunette
arrière..........................................4-64
Avertisseur.................................. 4-67
Feux de détresse......................... 4-67
Système de télécommande
HomeLink
*................................. 4-68
Frein..................................................4-72 Circuit de freinage...................... 4-72
AUTOHOLD.............................. 4-77
Aide au démarrage en côte
(HLA)......................................... 4-82
ABS/TCS/DSC................................. 4-84 Système d'antiblocage de frein
(ABS)..........................................4-84
Système de commande de traction
(TCS).......................................... 4-85
Commande dynamique de stabilité
(DSC)..........................................4-87
Moniteur d'économie de
carburant..........................................4-89 Moniteur d'économie de
carburant
*................................... 4-89
*Certains modèles.4-1
CX-5_8GN9-FC-18A_Edition1 2017-12-7 15:59:40

Contacteur d'allumage
▼Positions du bouton de démarrage
du moteur
Le système fonctionne uniquement lorsque
la clé se trouve dans la plage de
fonctionnement.
À chaque pression sur le bouton de
démarrage du moteur, la position du
contacteur change dans l'ordre suivant:
arrêt, ACC et ON. Si l'on appuie de
nouveau sur le bouton de démarrage du
moteur à partir de la position ON, le
contacteur est coupé.
Témoin
Bouton de démarrage
du moteur
REMARQUE
Le moteur démarre lorsqu'on appuie sur
le bouton de démarrage du moteur tout
en enfonçant la pédale d'embrayage
(boîte de vitesses manuelle) ou la pédale
de frein (boîte de vitesses automatique).
Pour changer la position du contacteur,
appuyer sur le bouton de démarrage du
moteur sans enfoncer la pédale.
Ne pas laisser le contacteur à ON
lorsque le moteur ne tourne pas. Sinon
la batterie risque de se décharger. Si le
contacteur est laissé sur ACC (sur les
boîtes de vitesses automatiques, le levier
sélecteur est en plage P et le contacteur
est ACC), le contacteur est
automatiquement coupé au bout de 25
minutes.
Désactivé
L'alimentation des appareils électriques est
coupée et le témoin du bouton de
démarrage du moteur (ambre) s'éteint
également.
PRUDENCE
Avant de quitter le siège du conducteur,
toujours couper le contacteur, appliquer le
frein de stationnement et s'assurer que le
levier sélecteur est en plage P (boîte de
vitesses automatique) ou en 1 ou R (boîte
de vitesses manuelle):
Il est dangereux de quitter le siège du
conducteur sans couper le contacteur,
d'appliquer le frein de stationnement et de
placer le levier sélecteur en position P (boîte
de vitesses automatique) ou en position de
1er rapport ou R (boîte de vitesses
manuelle). Il est possible que le véhicule se
déplace de manière inattendue et entraîne
un accident.
En outre, si le véhicule est laissé sans
conducteur pendant une période même
courte, il est important de couper le
contacteur. Si le contacteur est placé dans
une autre position, certains systèmes de
sécurité du véhicule seront désactivés et la
batterie se videra.
En cours de conduite
Démarrage/Arrêt du moteur
4-4
CX-5_8GN9-FC-18A_Edition1 2017-12-7 15:59:40

7. Appuyer sur le bouton de démarragedu moteur une fois que le témoin KEY
(vert) (si le véhicule en est équipé) du
combiné d'instruments et que le témoin
du bouton de démarrage du moteur
(vert) sont tous deux allumés.
REMARQUE
Une fois que le moteur a démarré, le
témoin du bouton poussoir de
démarrage (ambre) s'éteint et le
contacteur commute en position ON.
Une fois qu'on a appuyé sur le
bouton de démarrage du moteur et
avant que le moteur ait démarré, le
son du moteur de la pompe à
essence fonctionnant près du
réservoir d'essence se fait entendre;
ceci n'indique pas une anomalie de
fonctionnement.
8. Après le démarrage du moteur, le laisser tourner au ralenti pendant dix
secondes environ.
REMARQUE
Que le moteur soit froid ou chaud, il
devrait démarrer sans que l'on
appuie sur la pédale d'accélérateur.
Si le moteur ne démarre pas la
première fois, se référer à
Démarrage d'un moteur noyé, dans
Démarrage d'urgence. Si le moteur
ne démarre toujours pas, faire
vérifier le véhicule par un
concessionnaire agréé Mazda (page
7-18).
▼Fonction de démarrage du moteur
lorsque la pile de
la clé est à plat
AT T E N T I O N
Lors du démarrage du moteur en
maintenant enfoncé le bouton-poussoir de
démarrage sur le transmetteur suite à une
pile de la clé morte ou à une anomalie de la
clé, veillez à ne pas permettre ce qui suit,
sinon il ne sera pas possible de bien
recevoir le signal de la clé et le moteur ne
pourra pas démarrer.
Les parties métalliques d'autres clés ou
d'objets métalliques touchent la clé.
Les clés de rechange ou les clés d'autres
véhicules équipés d'un système
d'immobilisation touchent ou sont très
proches de la clé.
Des dispositifs d'achat électronique ou
d'accès sécurisé touchent ou sont très
proches de la clé.
S'il n'est pas possible de démarrer le
moteur du fait que la pile de la clé est à
plat, il est possible de le démarrer en
suivant la procédure suivante:
1. Continuer à appuye r fermement sur la
pédale de frein jusqu'à ce que le
moteur soit complètement lancé.
En cours de conduite
Démarrage/Arrêt du moteur
4-8
CX-5_8GN9-FC-18A_Edition1 2017-12-7 15:59:40

▼Indication d'avertissement/voyants
Ces voyants s'allument ou clignotent pour notifier à l'utilisat
eur du système l'état de
fonctionnement ou une anomalie du système.
Signal Prudence Page
Indication d'avertissement/voyant du système de freinage*1*27-25
Voyant du système d'antiblocage de frein (ABS)*1
Avertisseur du
système électro- nique de distri-
bution de force de freinage 7-25
Avertisseur ABS 7-29
Indication d'avertissement/voyant du circuit de charge*17-25
Voyant d'huile moteur*17-25
(Rouge) Indication d'avertissement/voyan
t de la température élevée du liquide de re-
froidissement du moteur*17-25
Indication d'anomalie/témoin d'anomalie de la direction assistée*17-25
Indication d'avertissement/voyant principal*17-29
Indication d'avertissement/voyant du frein de stationnement électrique
(EPB)*17-29
(Rouge)
*Voyant de demande de fonctionne ment de la pédale de frein*1
Clignotant
4-77
Ronfleur et cli- gnotement 7-29
Voyant d'anomalie du moteur*17-29
*Indication d'avertissement/voyan t de la boîte de vitesses automatique*17-29
*Indication d'avertissement/voyant AWD*17-29
Voyant du système de coussins d'air/dispositif de prétension de ceinture de
sécurité avant*17-29
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
4-34*Certains modèles.
CX-5_8GN9-FC-18A_Edition1 2017-12-7 15:59:40

SignalPrudence Page
*Voyant du système de surveillance de pression des pneus*1
Clignotant
7-29
S'allume 7-36
(Orange/blanc)
*Indication d'avertissement KEY Orange
7-29
Blanc 7-36
(Rouge)
*Vo y a n t K E Y*1
Anomalie 7-29
Sauf dysfonc- tionnement 7-36
(Ambre)
*Indication d'avertissement/voyan t du système de commande des fe ux de
route (HBC)*17-29
*Indication d'avertissement de su rveillance des angles morts (BSM)7-29
(Ambre)
*Indication d'avertissement de co
mmande de croisière radar Mazda
(MRCC) 7-29
*Indication d'avertissement du ré
gulateur de vitesse à radar Mazda avec
fonction Stop & Go (MRCC avec fonction Stop & Go) 7-29
(Ambre)
*Témoin d’avertissement du système d'aide au suivi de voie (LAS)
/Avertis-
seur de changement de file (LDWS) 7-29
Voyant DEL des phares*17-29
(Ambre)
*Indication d'avertissement/voyan
t d'assistance au freinage intelligent/Aide
au freinage intelligent en mode urbain (SBS/SCBS)*17-36
Indication d'avertissement/voyant de niveau bas de carburant 7-3 6
*Indication d'avertissement/voyant de vérification du bouchon du réservoir
de carburant*17-36
Voyant de niveau d'huile moteur*17-36
Voyant de ceintures de sécurité 7-36
*Indication d'avertissement/voyant de niveau bas du liquide lave-glace7-36
En cours de conduite
Tableau de bord et affichage
*Certains modèles.4-35
CX-5_8GN9-FC-18A_Edition1
2017-12-7 15:59:40

Rapport Vitesse du véhicule
3 à 4 60 km/h (37 mi/h)
4 à 5 75 km/h (46 mi/h)
5 à 6 79 km/h (49 mi/h)
Lors d'une vitesse de promenade, Mazda
recommande les points de passage de vi-
tesse suivants:
Rapport Vitesse du véhicule
1 à 2 13 km/h (8 mi/h)
2 à 3 29 km/h (18 mi/h)
3 à 4 49 km/h (30 mi/h)
4 à 5 63 km/h (39 mi/h)
5 à 6 70 km/h (43 mi/h)
Rétrogradation des rapports
Lorsque l'on doit ralentir dans un trafic
dense ou lors de la montée d'une forte
côte, rétrograder avant de faire peiner le
moteur. Ceci évite que le moteur cale et
permet une meilleure accélération lorsque
plus de vitesse est nécessaire.
Lors de la descente d'une pente à forte
inclinaison , rétrograder pour maintenir
une vitesse sécuritaire et pour limiter
l'usure des freins.
En cours de conduite
Boîte de vitesses manuelle
4-42
CX-5_8GN9-FC-18A_Edition1 2017-12-7 15:59:40

REMARQUE
Si le véhicule vient à s'arrêter alors qu'il est dans le mode fixe de second rapport, il va
rester également dans le même rapport.
▼Recommandations concernant
le passage des vitesses
Passage des rapports
Lors de l'accélération normale et d'une vitesse de promenade, M azda recommande les points
de passage de vitesse suivants.
Rapport Vitesse du véhicule*1
M1 en M224 km/h (15 mi/h)
M2 en M3 40 km/h (25 mi/h)
M3 en M4 65 km/h (40 mi/h)
M4 en M5 73 km/h (45 mi/h)
M5 en M6 81 km/h (50 mi/h)
*1 Toujours suivre les règles de limitation de vitesse.
Rétrogradation des rapports
Lorsque l'on doit ralentir dans un trafic dense ou lors de la m ontée d'une forte côte,
rétrograder avant de faire peiner le moteur. Ceci donne une mei lleure accélération lorsque
plus de vitesse est nécessaire.

Lors de la descente d'une pente à forte inclinaison, rétrograde r pour maintenir une vitesse
sécuritaire et pour limiter l'usure des freins.
En cours de conduite
Boîte de vitesses automatique
4-51
CX-5_8GN9-FC-18A_Edition1 2017-12-7 15:59:40