2018 MAZDA MODEL CX-5 ABS

Atunci când conduce
i pe ghea

, prin ap
,
z
pad
, noroi, nisip sau în condi
ii
similare:
•Fi
i pruden
i úi l
sa
i o distan

 mai mare
pentru frânare.
•Evita
i frân
rile úi manevrele bruúte.
•Nu ap
sa
i pedala de frân
 de prea multe
ori la rând. Ap
sa
i continuu pe pedala
de frân
.
Consulta
i sec
iunea „Sistemul de
prevenire a bloc
rii ro
ilor (ABS)” de la
pagina 4-104.
•Dac
 r
mâne
i împotmolit, cupla
i într-o
treapt
 de vitez
 inferioar
 úi accelera
i
uúor. Nu l
sa
i ro
ile din fa

 s
 se
învârt
 pe loc.
•Pentru o trac
iune mai bun
 la pornirea
pe o suprafa

 alunecoas
 cum ar fi
ghea
a sau z
pad
 b
t
torit
, folosi
i
nisip, sare grunjoas
, lan
uri, carpete sau
alte materiale antiderapante sub ro
ile
din fa

.
NOT

Folosi
i lan
uri pentru z
pad
 numai
pentru ro
ile din fa

.
Covoraúele
V
 recomand
m s
 folosi
i covoraúe
originale Mazda.
AVERTISMENT
Asiguraţi-vă că
covorașele sunt
fixate cu
cârlige sau cu opritoare pentru a preveni
strângerea acestora sub pedale (pe partea
șoferului):
Folosirea unui covoraș care nu este fixat
este periculoasă
și va interfera cu folosirea
pedalelor de acceleraţie și de frână (pe
partea șoferului), ceea ce poate duce la un
accident.
Folosiţi numai un covoraș care respectă
forma podelei pe partea
șoferului
și
asiguraţi-vă că acesta este orientat corect.
Fixaţi covorașul folosind cârlige sau
opritoare.
Există diferite metode de fixare a
covorașelor în funcţie de materialul utilizat,
de aceea trebuie să fixați covorașul în
funcţie de tipul acestuia.
După instalarea covorașului, asiguraţi-vă
că acesta nu alunecă dintr-o parte în alta
sau înainte și înapoi și că există suficient
spaţiu pentru pedalele de acceleraţie și
frână pe partea șoferului.
După ce scoateţi covorașele pentru
curăţare sau din alte motive, puneţi-le din
nou la loc respectând precauţiile
menţionate anterior.
Înainte de a urca la volan
Sugestii privind conducerea vehiculului
3-61

Instruc
iuni de instalare (Europa)
Atunci când monta
i lan
urile, distan
a
dintre suprafa
a de rulare a pneului úi lan

trebuie s
 se încadreze în limitele
men
ionate în urm
torul tabel.
Distan
a [unitate: mm]
AB
MAX 13 MAX 13
Pneu
A
B
Vedere în secțiune
transversală Vedere laterală
Montarea lan
urilor
1. Fixa
i lan
urile pe pneurile din fa

 cât
mai strâns posibil. Urma
i întotdeauna
instruc
iunile produc
torului lan
urilor.
2. Strânge
i din nou lan
urile dup
 ce a
i
condus 1/2—1 km.
Conducerea în zone
acoperite cu ap

AVERTISMENT
Uscaţi frânele ude conducând cu viteză
mică, eliberând pedala de acceleraţie și
aplicând încet frâna de mai multe ori până
când performanţa de frânare revine la
normal:
Este periculos să conduceţi cu frânele ude.
La frânare, dacă vehiculul oprește pe o
distanţă mai mare sau dacă vehiculul trage
într-o parte sau în alta poate rezulta
într-un accident grav. Vă puteţi da seama
dacă frânele au fost afectate sau nu
apăsând ușor pedala de frână.
AT E N
IE
Nu conduceţi pe drumuri acoperite cu apă
deoarece aceasta poate duce la
scurtcircuite ale componentelor electrice/
electronice sau la defectarea sau calarea
motorului din cauza absorbţiei de apă.
Dacă vehiculul a fost scufundat în apă,
consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Înainte de a urca la volan
Sugestii privind conducerea vehiculului
3-65

4În timp ce conduce
i
Informa
ii referitoare la conducerea úi oprirea în siguran

.
Pornirea/oprirea motorului ............. 4-4
Cheia de contact ...........................4-4
Pornirea motorului ....................... 4-5
Oprirea motorului ...................... 4-11
i-stop
*.........................................4-13
Bordul úi afiúajul ............................. 4-25
Instrumentele de m
sur
............ 4-25
Afiúaj pentru informa
ii multiple
*......
.................................................... 4-35
Afiúajul pentru conducere activ

*......
.................................................... 4-45
L
mpile de avertizare/indicatoarele
luminoase ................................... 4-48
Utilizarea transmisiei manuale ......4-59
Pozi
iile treptelor de vitez
 la
transmisia manual
.................... 4-59
Transmisia automat
...................... 4-62
Comenzile transmisiei automate ........
.................................................... 4-62
Sistemul de blocare a cupl
rii
vitezelor ..................................... 4-63
Pozi
iile schimb
torului de viteze ......
.................................................... 4-64
Modul de schimbare manual
 a
vitezelor ..................................... 4-66
Sugestii privind conducerea
vehiculului ................................. 4-71
Butoanele úi comenzile ................... 4-72
Controlul ilumin
rii ................... 4-72
Farurile de cea


*....................... 4-78
Lampa de cea

 spate
*............... 4-79
Semnalizatoarele de schimbare a
direc
iei de mers úi a benzii ....... 4-80
ùterg
toarele úi sp
l
torul
parbrizului .................................. 4-81
ùterg
torul úi sp
l
torul lunetei .........
.................................................... 4-86
Sp
l
torul farurilor
*................... 4-86
Sistemul de dezaburire a lunetei ........
.................................................... 4-87
Claxonul .....................................4-89
Luminile de avarie ..................... 4-90
Frâna ................................................4-91
Sistemul de frânare .................... 4-91
AUTOHOLD ............................. 4-96
Sistemul semnaliz
rii opririi de
urgen

..................................... 4-101
Pornirea asistat
 în pant
/ramp

(HLA) ...................................... 4-102
ABS/TCS/DSC .............................. 4-104
Sistemul de prevenire a bloc
rii
ro
ilor (ABS) ............................ 4-104
Sistemul de control al trac
iunii
(TCS) ....................................... 4-105
Controlul dinamic al stabilit

ii
(DSC) ....................................... 4-107
i-ELOOP ........................................4-108
i-ELOOP
*................................ 4-108
*Anumite modele.4-1

tIndica
ia/l
mpile de avertizare
Aceste l
mpi se aprind sau lumineaz
 scurt pentru a notifica utilizatorul despre starea de
func
ionare a sistemului sau despre o defec
iune a acestuia.
Semnalul Avertisment Pagina
Lampa de avertizare pentru sistemul de frânare*17-31
Lampa de avertizare ABS*1
Avertizarea pen-
tru sistemul
electronic de
distribu
ie a for-

ei de frânare
7-31
avertizarea ABS
7-34
Indica
ia de avertizare/lampa de avertizare pentru sistemul de înc
rcare*17-31
Lampa de avertizare pentru uleiul de motor*17-31
(Roúu)Indica
ia de avertizare/lampa de avertizare pentru temperaturi ridicate ale
lichidului de r
cire a motorului*17-31
Indica
ia/indicatorul luminos pentru defectarea servodirec
iei*17-31
Indica
ia de avertizare/lampa de avertizare principal
*17-34
Indica
ia de avertizare/lampa de avertizare a frânei electrice de parcare
(EPB)*17-34
(Roúu)
*Lampa de avertizare a solicit
rii de func
ionare a pedalei de frân
*1
Lumineaz
 scurt
4-96
Sonerie úi lumi-
neaz
 scurt
7-34
Indicatorul luminos pentru verificarea motorului*17-34
*Indica
ia de avertizare/lampa de avertizare a sistemului de reducere catali-
tic
 selectiv
 (SCR)*17-34
*Indica
ia de avertizare/lampa de avertizare pentru transmisia automat
*17-34
*Indica
ia de avertizare/lampa de avertizare pentru trac
iunea integral
*17-34
Lampa de avertizare pentru airbag/sistemul de pretensionare a centurilor
scaunelor*17-34
În timp ce conduce
i
Bordul úi afiúajul
*Anumite modele.4-49

•(F
r
 afiúaj pentru informa
ii multiple)
Dac
 butonul AUTOHOLD este ap
sat
f
r
 a ap
sa pedala de frân
 în timp ce
AUTOHOLD ac
ioneaz
 (indicatorul
luminos AUTOHOLD activ este aprins),
indicatorul luminos (verde) de solicitare
a ac
ion
rii pedalei de frân
 din bord se
aprinde pentru a notifica úoferul c
 este
necesar s
 apese pedala de frân
.
(verde)
(Cu afiúaj pentru informa
ii multiple)
Dac
 butonul AUTOHOLD este ap
sat f
r

a ap
sa pedala de frân
 în timp ce
AUTOHOLD ac
ioneaz
 (indicatorul
luminos AUTOHOLD activ din bord se
aprinde), mesajul „Brake Pedal Must Be
Depressed to Deactivate Auto Hold System”
(pedala de frân
 trebuie s
 fie ap
sat

pentru a dezactiva sistemul de re
inere
automat
) apare în afiúajul pentru informa
ii
multiple pentru a notifica úoferul s
 apese
pedala de frân
.
•Dac
 una din urm
toarele condi
ii
apare în timp de func
ia AUTOHOLD
ac
ioneaz
 (indicatorul luminos
AUTOHOLD activ este aprins), frâna de
parcare este aplicat
 automat úi func
ia
AUTOHOLD este dezactivat
. Pentru
func
ionarea frânei electrice de parcare
(EPB), consulta
i sec
iunea „Frâna
electric
 de parcare (EPB)” de la
pagina 4-92.
•Contactul este decuplat.
•Exist
 o problem
 cu func
ia
AUTOHOLD.
Sistemul semnaliz
rii
opririi de urgen


Dac
 aplica
i frânele brusc atunci când
conduce
i cu o vitez
 de aproximativ 55
km/h sau mai mare, sistemul semnalelor
de oprire de urgen

 lumineaz
 scurt
automat úi rapid toate luminile
indicatoarelor de direc
ie pentru a avertiza
úoferii din spatele vehiculului în leg
tur

cu situa
ia de frânare brusc
.
NOT

•Lumineaz
 scurt
Dac
 opri
i complet vehiculul atunci
când toate semnalizatoarele de direc
ie
lumineaz
 scurt, iluminarea rapid
 a
tuturor semnalizatoarelor de direc
ie
revine la tiparul de iluminare standard.
Atunci când este ap
sat butonul
luminilor de avarie, toate
semnalizatoarele de direc
ie se sting.
•Opera
ia
•Atunci când ABS func
ioneaz
,
sistemul semnalizatoarelor de oprire
de urgen

 este foarte posibil s

func
ioneze. De aceea, dac
 este
ap
sat
 pedala de frân
 pe un drum
alunecos, toate semnalizatoarele de
direc
ie pot s
 lumineze scurt.
•Sistemul semnalizatoarelor de oprire
de urgen

 nu func
ioneaz
 atunci
când butonul luminilor de avarie este
ap
sat.
În timp ce conduce
i
Frâna
4-101

Sistemul de prevenire a
bloc
rii ro
ilor (ABS)
Modulul de comand
 al sistemului ABS
monitorizeaz
 în permanen

 viteza
fiec
rei ro
i. Dac
 o roat
 este pe punctul
de a se bloca, sistemul ABS r
spunde prin
eliberarea automat
 úi reaplicarea frânei pe
roat
.

ùoferul va sim
i o vibra
ie uúoar
 în pedala
de frân
 úi poate auzi un zgomot sacadat
de la sistemul de frânare. Aceasta este
func
ionarea normal
 a sistemului ABS.
Continua
i s
 ap
sa
i pedala de frân
, f
r

a o ap
sa repetat.

Lampa de avertizare se aprinde dac

sistemul are o defec
iune.
Consulta
i sec
iunea „Contactarea unui
reprezentant autorizat Mazda úi solicitarea
verific
rii vehiculului” de la pagina 7-34.
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi pe ABS ca substitut pentru
conducerea preventivă:
Sistemul ABS nu poate compensa o
conducere periculoasă și imprudentă,
viteza excesivă, talonarea (nepăstrarea
distanţei de siguranţă faţă de alte
vehicule), conducerea pe gheaţă și zăpadă
și acvaplanarea (frecare redusă între
pneuri și șosea din cauza apei de pe
suprafaţa carosabilă). Chiar și în aceste
condiţii puteţi suferi un accident.
NOT

•Distan
ele de frânare pot fi mai mari pe
por
iuni cu aderen

 redus
 (z
pad
 sau
pietriú, de exemplu) care au de obicei o
baz
 dur
. Un vehicul prev
zut cu
sistem normal de frânare poate avea
nevoie de o distan

 mai mic
 pentru a
opri în aceste condi
ii deoarece pneurile
creeaz
 o zon
 de aderen

 în stratul
drumului atunci când ro
ile derapeaz
.
•Sunetul produs de func
ionarea
sistemului ABS se poate auzi la pornirea
motorului sau imediat dup
 pornirea
vehiculului, totuúi, aceasta nu indic
 o
defec
iune.
În timp ce conduce
i
ABS/TCS/DSC
4-104

Sistemul de control al
trac
iunii (TCS)
Sistemul de control al trac
iunii (TCS)
asigur
 o trac
iune úi o siguran


îmbun
t

ite prin reglarea cuplului
motorului úi a frânelor. Atunci când TCS
detecteaz
 patinarea ro
ilor motoare,
reduce cuplul motorului pentru a preveni
pierderea trac
iunii.

Acest lucru înseamn
 c
 pe o suprafa


alunecoas
, motorul se regleaz
 automat
pentru a furniza un cuplu optim ro
ilor
motoare, f
r
 a le permite s
 se învârt
 în
gol úi f
r
 pierderea trac
iunii.

Lampa de avertizare se aprinde dac

sistemul are o defec
iune.
Consulta
i sec
iunea „Contactarea unui
reprezentant autorizat Mazda úi solicitarea
verific
rii vehiculului” de la pagina 7-34.
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi pe sistemul de control al
tracţiunii (TCS) ca substitut al conducerii
preventive:
Sistemul de control al tracţiunii (TCS) nu
poate compensa o conducere periculoasă
și imprudentă, viteza excesivă, talonarea
(nepăstrarea distanţei de siguranţă faţă de
alte vehicule) și acvaplanarea (frecarea
redusă între anvelope și șosea din cauza
apei de pe suprafaţa carosabilă). Chiar și în
aceste condiţii puteţi suferi un accident.
Folosiţi anvelope de iarnă sau lanţuri
antiderapante și conduceţi cu viteză mică
atunci când drumurile sunt acoperite de
zăpadă și/sau polei:
Este periculos să conduceţi fără dispozitive
de tracţiune corespunzătoare pe drumuri
acoperite cu zăpadă și/sau polei. Sistemul
de control al tracţiunii (TCS) nu poate
asigura o tracţiune corespunzătoare și
puteţi avea un accident.
NOT

Pentru a opri TCS, ap
sa
i pe butonul
TCS OFF (oprit) (pagina 4-106).
tIndicatorul luminos TCS/DSC
Acest indicator luminos r
mâne aprins
câteva secunde atunci când contactul este
în pozi
ia ON (pornit). Dac
 sistemul TCS
sau DSC este activ, indicatorul va lumina
scurt.

Dac
 indicatorul r
mâne aprins, este
posibil ca sistemul TCS, DSC sau cel de
frânare asistat
 s
 aib
 o defec
iune úi s

nu func
ioneze corect. Duce
i vehiculul la
un service autorizat, recomandarea noastr

fiind un reprezentant autorizat Mazda.
NOT

•Pe lâng
 indicatorul care lumineaz

scurt, ve
i auzi un zgomot uúor de la
motor. Acest lucru indic
 faptul c

sistemul TCS/DSC func
ioneaz
 corect.
În timp ce conduce
i
ABS/TCS/DSC
4-105

•Pe suprafe
e alunecoase, cum ar fi
z
pada proasp
t
, este imposibil s

tura
i puternic motorul atât timp cât
sistemul TCS este în func
iune.
tIndicator luminos TCS OFF (TCS
oprit)
Acest indicator luminos r
mâne aprins
câteva secunde atunci când contactul este
în pozi
ia ON (pornit).
Acesta se aprinde úi când butonul TCS
OFF este ap
sat úi sistemul TCS este
dezactivat.
Consulta
i sec
iunea „Butonul TCS OFF”
de la pagina 4-106.

Dac
 indicatorul luminos r
mâne aprins úi
atunci când sistemul TCS nu este oprit,
duce
i vehiculul la un service autorizat,
recomandarea noastr
 fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Sistemul
DSC poate avea o defec
iune.
tButonul TCS OFF (oprit)
Ap
sa
i pe butonul TCS OFF pentru a
dezactiva sistemul TCS. Indicatorul
luminos TCS OFF din bord se va aprinde.
Ap
sa
i din nou pe buton pentru a reactiva
sistemul TCS. Indicatorul luminos TCS
OFF se va stinge.
NOT

•Atunci când sistemul TCS este activat úi
încerca
i s
 scoate
i vehiculul din locul în
care s-a împotmolit sau s
 ieúi
i din z
pad

afânat
, sistemul TCS (parte a sistemului
DSC) se va activa. Ap
sarea pedalei de
accelera
ie nu va creúte puterea motorului,
motiv pentru care scoaterea vehiculului poate
fi dificil
. În aceast
 situa
ie, dezactiva
i
sistemul TCS.
•Dac
 sistemul TCS este dezactivat
atunci când motorul este oprit, se va
activa automat dup
 ce contactul a fost
rotit în pozi
ia ON (pornit).
•Cea mai bun
 trac
iune se ob
ine l
sând
sistemul TCS activat.
•Dac
 butonul TCS OFF este ap
sat timp de
cel pu
in 10 secunde, func
ia de detectare a
unei defec
iuni la butonul TCS OFF se va
activa úi sistemul TCS se va activa automat.
Atunci când sistemul TCS este activat,
indicatorul luminos al butonului TCS OFF se
stinge.
În timp ce conduce
i
ABS/TCS/DSC
4-106