2018 MAZDA MODEL CX-5 ABS
[x] Cancel search: ABSPage 271 of 851
Controlul dinamic al
stabilit ii (DSC)
Sistemul de control dinamic al stabilit ii
(DSC) controleaz automat frânarea úi
cuplul motorului, împreun cu alte sisteme
precum ABS úi TCS, pentru evitarea
derapajelor laterale úi cre úterea siguran ei
vehiculului atunci când conduce i pe
suprafe e alunecoase sau în timpul
manevrelor bru úte sau de evitare.
Consulta i sec iunile referitoare la ABS
(pagina 4-104) úi TCS (pagina 4-105).
Func ionarea sistemului DSC este posibil
la viteze mai mari de 20 km/h.
Lampa de avertizare se aprinde dac
sistemul are o defec iune.
Consulta i sec iunea „Contactarea unui
reprezentant autorizat Mazda úi solicitarea
verificrii vehiculului” de la pagina 7-34.
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi pe controlul dinamic al
stabilităţii ca substitut al conducerii
preventive:
Sistemul de control dinamic al stabilităţii
(DSC) nu poate compensa o conducere
periculoasă și imprudentă, viteza excesivă,
talonarea (nepăstrarea distanţei de
siguranţă faţă de alte vehicule) și
acvaplanarea (frecare redusă între
anvelope și șosea din cauza apei de pe
suprafaţa carosabilă). Chiar și în aceste
condiţii puteţi suferi un accident.
AT E N IE
¾Sistemul DSC nu va funcţiona corect
dacă nu respectaţi următoarele cerinţe:
¾Folosiţi pentru toate cele patru roţi
anvelope de dimensiuni corecte,
conform specificațiilor pentru
vehiculul dumneavoastră Mazda.
¾Folosiţi pentru toate cele patru roţi
anvelope de la același fabricant, de
aceeași marcă și cu același profil.
¾Nu combinaţi anvelope cu grade
diferite de uzură.
¾Sistemul DSC nu va funcţiona corect
dacă folosiţi lanţuri antiderapante sau
dacă este montată o roată de rezervă
provizorie, deoarece se modifică
diametrul roţilor.
tIndicatorul luminos TCS/DSC
Acest indicator luminos rmâne aprins
câteva secunde atunci când contactul este
în pozi ia ON (pornit). Dac sistemul TCS
sau DSC este activ, indicatorul va lumina
scurt.
Dac indicatorul rmâne aprins, este
posibil ca sistemul TCS, DSC sau cel de
frânare asistat s aib o defec iune úi s
nu func ioneze corect. Duce i vehiculul la
un service autorizat, recomandarea noastr
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduce i
ABS/TCS/DSC
4-107
Page 281 of 851
Selectarea modului de conducere*
Selec ia conducerii este un sistem care permite trecerea de la un mod de conducere a
vehiculului la altul. Atunci când este selectat modul sport, rspunsul vehiculului la
ac ionarea accelera iei este îmbunt it. Aceasta ofer o accelera ie rapid suplimentar care
poate s fie necesar pentru a efectua în siguran manevre precum schimbarea benzii,
intrarea pe autostrad, dep úirea altor vehicule.
AT E N IE
Nu folosiţi modul sport atunci când conduceţi pe drumuri alunecoase, precum drumuri
acoperite de apă sau zăpadă. Aceasta poate să ducă la patinarea roţilor.
NOT
•Atunci când modul sport este select, conducerea cu tura ii ridicate ale motorului cre úte úi
poate s creasc consumul de combustibil. Mazda recomand anularea modului sport la
conducerea normal.
•Modul de conducere nu poate s fie schimbat în urmtoarele condi ii:
•ABS/TCS/DSC func ioneaz
•Sistemul pilotului automat cu radar Mazda cu func ia Stop & Go (MRCC cu func ia
Stop & Go)/sistemul pilotului automat cu radar Mazda (MRCC)/pilotul automat
func ioneaz.
•Volanul este ac ionat brusc
În timp ce conduce i
Selectarea modului de conducere
*Anumite modele.4-117
Page 355 of 851
tFunc ionarea sistemului
Asigura i-v c indicatorul luminos LAS
& LDWS oprit din bord este stins. Atunci
când indicatorul luminos LAS & LDWS
oprit este aprins, apsa i pe buton úi
asigura i-v c indicatorul luminos se
stinge.
Indica ia LAS & LDWS (alb) apare în
afi úajul pentru informa ii multiple úi
sistemul intr în a úteptare.
(Alb)
Conduce i vehiculul în centrul benzii
pentru vehicule în timp ce sistemul este în
a úteptare. Atunci când toate condi iile
urmtoare sunt îndeplinite, indica ia LAS
& LDWS (verde) apare în afi úajul pentru
informa ii multiple úi sistemul devine
opera ional.
(verde)
•Motorul este pornit.
•Viteza vehiculului este de aproximativ
60 km/h sau mai mare.
•Sistemul detecteaz liniile albe
(galbene) ale benzii de rulare atât din
dreapta, cât úi din stânga.
• ùoferul ac ioneaz volanul.
•Banda de rulare nu este nici îngust, nici
lat.
NOT
Indica ia LAS & LDWS este alb atunci
când sistemul detecteaz numai o linie
alb (galben) în partea stâng sau în
partea dreapt úi indica ia se face verde
atunci când sistemul detecteaz liniile
albe (galbene) din pr ile stânga úi
dreapta.
Detectare numai
pe partea stângă
sau dreaptăDetectare în
ambele părți,
stânga și dreapta
(Alb) (verde)
LAS & LDWS intr în starea de a úteptare
în urmtoarele cazuri:
•Sistemul nu poate detecta liniile albe
(galbene) ale benzii.
•Viteza vehiculului este mai mic de
aproximativ 60 km/h.
•ABS/TCS func ioneaz.
•TCS este oprit.
(Dac TCS este oprit în timp ce sistemul
este opera ional, se aude un semnal
sonor de avertizare úi sistemul intr în
a úteptare.)
•Vehiculul ia o curb strâns.
•Pedala de frân este apsat.
•Volanul este ac ionat brusc.
•L imea unei benzi este excesiv de mare
sau de mic.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-191
Page 459 of 851
•În condi ii de temperatur extrem de ridicat sau sczut.
•Vehiculul este condus pe drumuri denivelate, înclinate, acoperite cu pietri ú sau iarb.
•Un obiect care genereaz ultrasunete se afl lâng vehicul, precum claxonul altui
vehicul, sunetul motorului unei motociclete, sunetul cauzat de trecerea unui vehicul de
dimensiuni mari, senzorii altui vehicul.
•Vehiculul este condus pe ploaie puternic sau pe carosabil ud.
•Un deflector disponibil în comer sau o anten pentru un emi tor radio este instalat pe
vehicul.
•Vehiculul se deplaseaz spre o bordur înalt sau ptrat.
•Un obstacol este prea aproape de senzor.
•Este posibil ca obstacolele de sub bara de protec ie s nu fie detectate. Este posibil ca
obstacolele care sunt mai joase decât bara de protec ie sau sunt sub iri s fie ini ial
detectate, dar acestea nu mai sunt detectate pe msur ce vehiculul se apropie mai mult
de obstacol.
•Este posibil ca urmtoarele tipuri de obstacole s nu fie detectate:
•Obiectele sub iri precum cablurile sau sfoara
•Obiectele care absorb ultrasunetele precum bumbacul sau zpada
•Obiectele ascu ite
•Obiectele foarte înalte úi cele care sunt mai late la vârf
•Obiectele mici, scurte
•Verifica i întotdeauna sistemul la un service autorizat, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda, dac bara de protec ie este lovit, chiar úi într-un accident
minor. Dac senzorii sunt deplasa i, nu mai pot detecta obstacolele.
•Sistemul poate avea o defec iune dac semnalul sonor nu func ioneaz sau indicatorul
luminos nu se aprinde atunci când un senzor al sistemului de parcare asistat este activat.
Consulta i un service autorizat, recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
•Sistemul poate avea o defec iune dac se aude semnalul sonor care indic o defec iune a
sistemului úi indicatorul luminos lumineaz scurt. Consulta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Este posibil ca semnalul sonor care indic o defec iune de sistem s nu se aud dac
temperatura mediului înconjurtor este extrem de sczut sau noroi, ghea sau zpad
exist în zona senzorului. Îndeprta i materialele strine din zona senzorului.
•La instalarea unui cârlig de remorc, consulta i un service autorizat, recomandarea
noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduce i
Sistemul de senzori de parcare
4-295
Page 699 of 851
DESCRIERE AMPERAJ COMPONENT PROTEJAT
14 FAN GE 30 A
Ventilatorul de rcire
*
15 ENG.MAIN 40 A Sistemul de control al motorului
16 ABS/DSC M 50 A ABS, sistemul de control dinamic al stabilit ii
17 FAN DE 40 A
Ventilatorul de rcire
*
18 WIPER 20 A ùtergtorul úi spltorul parbrizului
19 HEATER 40 A Aerul condi ionat
20 ADD FAN GE 30 A
Ventilatorul de rcire
*
21 ENGINE.IG1 7,5 A Sistemul de control al motorului
22 C/U IG1 15 A Pentru protec ia a diferite circuite
23 AUDIO2 7,5 A Sistemul audio
24 METER2 7,5 A
Bordul
*
25 ENGINE3 15 A Sistemul de control al motorului
26 ENGINE2 15 A Sistemul de control al motorului
27 ENGINE1 15 A
Sistemul de control al motorului
*
28 AT 15 A
Sistemul de control al transmisiei*, contactul
29 H/CLEAN 20 A
Spltorul farurilor
*
30 A/C 7,5 A
Aerul condi ionat*
31 AT PUMP 15 A
Sistemul de comand a transmisiei*
32 HORN 15 A Claxonul
33 R.WIPER 15 A ùtergtorul lunetei
34 H/L HI 20 A Faza lung a farurilor
35 ST.HEATER 15 A
Volanul înclzit
*
36 FOG 15 A
Luminile de cea *
377,5 A Sistemul de control al motorului
38 H/L LOW L 15 A Farurile, faza scurt (stânga)
39 ENGINE4 15 A
Sistemul de control al motorului
*
40ŠŠ Š
41 METER1 10 A Bordul
42 SRS1 7,5 A Airbagul
43 BOSE 25 A
Modelul echipat cu sistem audio Bose
®*
44 AUDIO1 15 A Sistemul audio
45 ABS/DSC S 30 A ABS, sistemul de control dinamic al stabilit ii
46 FUEL PUMP 15 A
Sistem de alimentare
*
47 FUEL WARM 25 A
Sistemul de înclzire a combustibilului*
48 TAIL 15 A Lmpile spate, lmpile pentru numrul de înmatriculare
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
*Anumite modele.6-61
Page 739 of 851
Descrierea tractrii
V recomandm ca opera iunea de tractare s
fie efectuat de un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un reprezentant
autorizat Mazda sau o firm de tractare.
Pentru a preveni avarierea vehiculului,
sunt necesare ridicarea úi tractarea corect
a acestuia. Transportarea adecvat a
vehiculului este absolut esen ial pentru
evitarea deteriorrii trenului de rulare, mai
ales la remorcarea unui vehicul cu
trac iune integral unde toate ro ile sunt
conectate la sistemul de rulare. Trebuie s
fie respectate legile locale úi
guvernamentale în acest sens.
Șasiuri rulante
Ro ile din fa (ro ile motoare) ale unui
vehicul cu trac iune simpl tractat ar trebui
s fie ridicate de la sol. Dac avarierea
excesiv sau alte condi ii împiedic acest
lucru, folosi i úasiuri rulante.
Atunci când tracta i un vehicul cu
trac iune simpl cu ro ile din spate pe sol,
debloca i frâna de mân.
Consulta i sec iunea „Frâna electric de
parcare” de la pagina 4-92.
Un vehicul cu trac iune integral trebuie s
aib toate ro ile ridicate de la sol.
AVERTISMENT
Tractaţi vehiculele cu tracţiune integrală cu
toate roţile ridicate de la sol:
Tractarea unui vehicul cu tracţiune
integrală cu roţile din faţă sau din spate pe
sol prezintă pericole deoarece se poate
defecta trenul de rulare sau mașina poate
să se desprindă de vehiculul de tractare
și
să provoace accidente. Dacă trenul de
rulare a fost avariat, transportaţi vehiculul
cu ajutorul unui camion cu platformă de
remorcare.
AT E N IE
¾Nu tractaţi vehiculul cu spatele la
direcţia de mers, cu roţile motoare pe sol.
Acest lucru poate provoca defectarea
internă a transmisiei.
¾
Dac apar probleme
Tractarea în caz de urgen
7-27
Page 744 of 851
Semnalul Avertisment
Avertizarea pentru siste-
mul electronic de distri-
bu ie a for ei de frânareDac modulul de comand al sistemului electronic de distribu ie a for ei de frânare
depisteaz componente care nu func ioneaz corespunztor, acesta poate declan úa si-
multan lampa de avertizare pentru sistemul de frânare úi pe cea pentru ABS. Este
foarte probabil ca defec iunea s se afle la nivelul sistemului electronic de distribu ie
a for ei de frânare.
AVERTISMENT
Nu conduceţi dacă atât lampa de avertizare pentru ABS, cât și cea pentru sistemul de
frânare sunt aprinse. Duceţi vehiculul remorcat la un service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda, pentru a verifica frânele cât mai curând
posibil:
Este periculos să conduceţi cu lampa de avertizare pentru sistemul ABS și cu cea pentru
sistemul de frânare aprinse simultan.
Dacă aceste lămpi sunt aprinse simultan, în cazul unei frânări de urgenţă, roţile din
spate se pot bloca mai rapid decât în condiţii normale.
Indica ia/lampa de aver-
tizare pentru sistemul de
încrcareDac lampa se aprinde în timp ce conduce i, avertizeaz asupra unei defec iuni a al-
ternatorului sau a sistemului de încrcare a bateriei.
Trage i pe dreapta úi parca i în afara carosabilului. Consulta i un service autorizat, re-
comandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
AT E N IE
Nu continuaţi să conduceţi dacă lampa de avertizare a sistemului de încărcare a bate‐
riei rămâne aprinsă, pentru că motorul se poate opri pe neașteptate.
Dac apar probleme
Lmpile de avertizare/indicatoarele luminoase úi semnalele sonore de avertizare
7-32
Page 747 of 851
Semnalul Avertisment
Lampa de avertizare
ABSDac lampa de avertizare pentru ABS rmâne aprins în timp ce conduce i, înseamn c
modulul de comand ABS a detectat o defec iune a sistemului. În aceast situa ie, frânele
func ioneaz normal, ca úi când vehiculul nu ar fi prevzut cu sistem ABS.
Dac v confrunta i cu aceast situa ie, consulta i de urgen un service autorizat, reco-
mandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.NOT
•Dac porni i motorul cu ajutorul unei baterii auxiliare, apar neregularit i de tura ie,
iar lampa de avertizare pentru sistemul ABS se poate aprinde. Dac acest lucru se în-
tâmpl, este rezultatul bateriei descrcate úi nu indic o defec iune a sistemului ABS.
Încrca i bateria.
•Servofrâna nu func ioneaz atunci când lampa de avertizare ABS este aprins.
Indica ia de averti-
zare/lampa de aver-
tizare principalCu afi úaj pentru informa ii multiple
Lampă de
avertizare
principală
Indicația de
avertizare
principală
Defecțiune a
sistemului
vehiculului
(Indica ia de avertizare principal)
Afi úeaz atunci când este necesar o notificare a defec iunilor sistemului.
Verifica i mesajul indicat în afi úaj úi consulta i un service autorizat, recomandarea noastr
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
(Lampa de avertizare principal)
Lampa de avertizare principal indic atunci când un mesaj de avertizare apare.
Aceasta indic o defec iune a sistemului vehiculului. Verifica i mesajul indicat în afi úaj úi
consulta i un service autorizat, recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
Pentru detalii, consulta i explica iile pentru lmpile de avertizare/indicatoarele luminoase
din sec iunea despre lmpile de avertizare/indicatoarele luminoase care se potrivesc cu
simbolul din partea superioar a afi úajului.
Dac un mesaj nu este indicat pe afi úaj, ac iona i butonul INFO pentru a afi úa ecranul
„Warning” (avertisment).
Consulta i sec iunea „Mesajul indicat în afi úajul pentru informa ii multiple úi butonul IN-
FO” de la pagina 4-35.
Fr afi úaj pentru informa ii multiple
Aceast lamp lumineaz continuu în oricare din situa iile urmtoare. Consulta i un servi-
ce autorizat, recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Exist o defec iune la sistemul de management al bateriei.•Exist o defec iune la butonul frânei.•(SKYACTIV-D 2.2)
•Exist o defec iune la controlul hidraulic al motorului.•Exist o defec iune la lan ul de distribu ie al motorului.•Exist o defec iune la înclzitorul de purjare.
Dac apar probleme
Lmpile de avertizare/indicatoarele luminoase úi semnalele sonore de avertizare
7-35