2018 MAZDA MODEL CX-5 ECU
[x] Cancel search: ECUPage 704 of 851
Urme de ap
Condi ii
Ploaia, cea a, roua, chiar úi apa de la
robinet pot con ine minerale duntoare,
precum sarea úi calcarul. Dac umezeala
care con ine aceste minerale se depune pe
vehicul úi se evapor, mineralele se vor
concentra úi întri, formând depuneri sub
forma unor inele albe. Aceste inele pot
afecta stratul de vopsea al vehiculului.
Prevenire
Este necesar s spla i úi s trata i cu cear
vehiculul pentru a pstra în bune condi ii
stratul de vopsea, conform instruc iunilor
din aceast sec iune. Ace úti pa úi trebuie s
fie urma i imediat dup ce descoperi i pete
de ap pe stratul de vopsea al vehiculului
dumneavoastr.
Desprinderea vopselei
Condi ii
Deteriorarea vopselei se produce atunci
când criblura proiectat de ro ile unui alt
vehicul love úte vehiculul dumneavoastr.
Cum s evita i desprinderea vopselei
Pstrarea unei distan e de siguran fa de
vehiculul ce ruleaz în fa a dumneavoastr
reduce úansele deteriorrii vopselei de
ctre criblura aruncat din fa .
NOT
•Zona de desprindere a vopselei variaz
în func ie de viteza vehiculului. De
exemplu, la viteza de 90 km/h, criblura
aruncat de vehiculul din fa poate
provoca deteriorarea vopselei pe o
distan de 50 m.
•La temperaturi sczute, stratul de
vopsea al vehiculului se între úte. Acest
lucru mre úte posibilitatea de
desprindere a vopselei.
•Desprinderea vopselei poate duce la
apari ia ruginii. Înainte ca acest lucru
s se întâmple, repara i daunele folosind
o vopsea de retu úare Mazda, conform
instruc iunilor din aceast sec iune.
Dac por iunile afectate nu sunt
reparate, caroseria poate rugini
profund, ceea ce duce la repara ii
costisitoare.
Urma i toate indica iile de pe etichet úi
recipient atunci când folosi i agen i
chimici de cur are sau lustruire. Citi i
toate avertismentele.
tÎntre inerea finisajului
Splarea
AT E N IE
¾Atunci când maneta pentru acţionarea
ștergătoarelor este în poziţia
și
contactul în poziţia pornit, ștergătoarele
pot fi puse automat în mișcare în
următoarele cazuri:
¾Dacă porţiunea parbrizului de
deasupra senzorului de ploaie este
atinsă sau ștearsă cu o lavetă.
¾Dacă parbrizul este lovit cu mâna sau
cu un obiect din afara sau din
interiorul vehiculului.
Între inerea úi îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-66
Page 705 of 851
Nu apropiaţi de parbriz mâinile și
racletele atunci când maneta
ștergătoarelor este în poziţia
și
contactul este trecut în poziţia pornit,
deoarece acestea v-ar putea prinde
degetele sau ștergătoarele și lamele
acestora s-ar putea deteriora atunci
când ștergătoarele pornesc automat.
Dacă încercaţi să curăţaţi parbrizul,
asiguraţi-vă că ștergătoarele sunt oprite
complet; acest lucru este cu atât mai
important atunci când curăţaţi gheaţa și
zăpada (pentru că atunci cel mai
probabil motorul este lăsat în funcţiune).
¾Nu pulverizaţi apă în compartimentul
motorului. În caz contrar, pot apărea
probleme la pornirea motorului sau
defecţiuni ale pieselor electrice.
¾Atunci când spălaţi
și daţi cu ceară
vehiculul, aveţi grijă să nu aplicaţi o forţă
excesivă pe o porţiune a plafonului
vehiculului. În caz contrar, aţi putea să
îndoiţi capota.
Pentru a proteja stratul de vopsea
împotriva ruginii úi a deteriorrii, spla i
vehiculul frecvent úi cu aten ie, cel pu in o
dat pe lun, cu ap rece sau cldu .
Dac vehiculul este splat incorect,
suprafa a de vopsea poate fi zgâriat. Mai
jos ave i câteva exemple de producere a
zgârieturilor.
Zgârieturile apar pe suprafa a vopsit
atunci când:
•Vehiculul este splat fr a clti în
prealabil murdria úi alte particule
strine.
•Vehiculul este splat folosind un
material dur, uscat sau murdar.
•Vehiculul este splat la o spltorie care
utilizeaz perii prea murdare sau prea
rigide.
•Se utilizeaz solu ii de cur at sau cear
cu abrazivi.
NOT
•Compania Mazda nu este responsabil
pentru zgârieturile provocate de
spltoriile auto sau de o splare
incorect.
•Zgârieturile sunt mai vizibile pe
vehiculele cu vopsea de culoare închis.
Pentru a reduce la minimum zgârieturile
stratului de vopsea:
•Înainte de splare, clti i orice urm de
murdrie sau alte particule strine cu
ap cldu sau rece.
•La splarea vehiculului, folosi i ap
cldu sau rece din abunden úi o cârp
moale. Nu folosi i esturi de nailon.
•Freca i u úor atunci când spla i sau
usca i vehiculul.
•Duce i vehiculul numai la o spltorie
auto care î úi între ine bine periile.
•Nu folosi i agen i de cur are sau de
ceruire care con in abrazivi.
AT E N IE
¾Nu folosiţi sârmă de oţel, agenţi de
curăţare abrazivi sau detergenţi
concentraţi care conţin agenţi puternic
alcalini sau caustici pe componentele
cromate sau din aluminiu eloxat. Aceștia
pot deteriora stratul de protecţie; de
asemenea, agenţii de curăţare și
detergenţii pot decolora sau deteriora
vopseaua.
Între inerea úi îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-67
Page 707 of 851
NOT
Un agent chimic pentru îndeprtarea
petelor de ulei, smoal úi materiale
similare va îndeprta, în mod normal, úi
ceara. Va trebui s trata i din nou cu
cear zonele respective, chiar dac
vehiculul nu trebuie s fie ceruit în rest.
tVopseaua de retu ú
Repara i daunele produse stratului de
vopsea prin lovirea cu criblur sau la
parcare înainte de formarea ruginii,
folosind vopsea de retu úare Mazda. Mai
întâi, îndeprta i praful úi grsimea cu o
cârp moale úi curat.
Dac rugina a început deja s se formeze:
1. Îndeprta i în totalitate rugina cu hârtie
abraziv.
2. ùterge i cu o cârp moale úi curat.
3.
Aplica i pe suprafa a respectiv un strat de
grund pentru prevenirea ruginii.
4.Dup uscarea complet, aplica i un strat
final de material adecvat pentru acoperirea
suprafe ei.
Desigur c nu va fi nicio problem dac
solicita i ca aceast opera iune s fie
executat de un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
tProtejarea cavit ilor caroseriei
Cavit ile sunt tratate în fabric pentru
protec ia anticoroziune, dar un tratament
de protec ie suplimentar dup punerea în
func iune a vehiculului va cre úte durata de
via a caroseriei.
Pentru aceasta, consulta i un service
autorizat, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
tÎntre inerea suprafe elor metalice
lustruite
•Folosi i un agent de cur are a smoalei
pentru a îndeprta smoala rutier úi
insectele. Nu efectua i niciodat aceast
opera iune cu un cu it sau alte obiecte
similare.
•Pentru prevenirea coroziunii
suprafe elor metalice lucioase, aplica i
substan conservant pentru crom úi
freca i-le pentru a le lustrui bine.
•Pe vreme rece sau în zonele de coast,
acoperi i pr ile metalice lucioase cu un
strat mai gros de cear sau de substan
conservant. Este util úi s le acoperi i
cu vaselin neutr sau cu un alt agent
protector.
AT E N IE
Nu folosiţi sârmă de oţel, agenţi de
curăţare abrazivi sau detergenţi
concentraţi care conţin agenţi puternic
alcalini sau caustici pe componentele
cromate sau din aluminiu eloxat. Acest
lucru poate duce la deteriorarea stratului
de protecţie și poate provoca decolorarea
sau deteriorarea vopselei.
tStratul protector de vopsea pentru
por iunea inferioar a vehiculului
Acest strat special este aplicat pe pr ile
critice din partea inferioar a vehiculului
pentru a preveni daunele provocate de
substan e chimice sau pietre. Acest strat
protector se poate deteriora în timp.
Ve r i f i c a i periodic acest strat de protec ie.
Între inerea úi îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-69
Page 709 of 851
Îngrijirea interiorului
AVERTISMENT
Nu pulverizaţi apă în cabina vehiculului:
Pulverizarea apei în cabina vehiculului este
periculoasă deoarece dispozitivele
electrice, precum sistemul audio și
butoanele ar putea să se ude, rezultatul
fiind defectarea acestora sau incendierea
vehiculului.
NOT
•Nu úterge i interiorul cu alcool, agent de
albire pe baz de clor sau solven i
organici precum tiner, benzen úi
benzin. Aceasta poate duce la
decolorare sau pete.
•Frecarea cu putere cu o perie sau cârp
aspr pot cauza deteriorri.
Dac interiorul vehiculului se murdre úte
cu una din urmtoarele substan e, úterge i
imediat folosind o lavet moale.
Dac nu cur a i, aceasta ar putea s duc
la decolorare, pete, crpturi sau
deprinderea stratului protector úi va fi mai
greu s cur a i mai târziu.
•Buturi sau parfum
•Grsime sau ulei
•Murdrie
tÎntre inerea centurii de siguran
1. Cur a i zona murdar tamponând-o
u úor cu o lavet moale înmuiat în
detergent slab (aproximativ 5 %) diluat
cu ap.
2. ùterge i detergentul rmas folosind o
lavet înmuiat în ap curat úi stoars
bine.
3. Înainte de a retrage centurile de
siguran care au fost scoase pentru a fi
cur ate, usca i-le bine úi asigura i-v
c nu au rmas umede.
AVERTISMENT
Dacă centura de siguranţă pare uzată sau
roasă, cereţi înlocuirea sa la un dealer
autorizat Mazda:
Dacă centurile de siguranţă sunt folosite în
această stare, nu pot să funcţioneze la
întreaga lor capacitate, ceea ce ar putea să
rezulte în vătămări grave sau decese.
Folosiţi un detergent moale pentru a
îndepărta murdăria de pe o centură de
siguranţă:
Dacă sunt folosiţi solvenţi organici pentru
curăţarea centurilor de siguranţă sau
acestea se pătează sau se decolorează,
există posibilitatea ca acestea să fie slăbite
și, ca rezultat, este posibil să nu funcţioneze
la întreaga lor capacitate, ceea ce ar putea
să rezulte în vătămări grave sau deces.
NOT
Cur a i bine centurile de siguran dac
se murdresc. Lsarea acestora
necur ate va face dificil cur area
ulterioar úi poate s afecteze tragerea
u úoar a centurilor de siguran .
Între inerea úi îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-71
Page 710 of 851
tÎntre inerea tapi eriei din vinil
Îndeprta i praful úi mizeria de pe tapi eria
din vinil folosind o perie sau un aspirator.
Îndeprta i murdria de pe tapi eria din
vinil folosind un agent de cur are a pielii
sau a vinilului.
tÎntre inerea tapi eriei
1. Cur a i zona murdar tamponând-o
u úor cu o lavet moale înmuiat în
detergent slab (aproximativ 5 %) diluat
cu ap.
2. ùterge i detergentul rmas folosind o
lavet înmuiat în ap curat úi stoars
bine.
tÎntre inerea tapi eriei din piele*
1. Îndeprta i praful úi nisipul cu un
aspirator.
2. ùterge i zona murdar cu o lavet
moale úi un agent de cur are adecvat
sau o lavet moale înmuiat într-un
detergent slab (aproximativ 5 %) diluat
cu ap.
3. ùterge i detergentul rmas folosind o
lavet înmuiat în ap curat úi stoars
bine.
4. Îndeprta i umezeala cu o cârp moale,
uscat úi lsa i pielea s se usuce în
continuare într-o zon bine ventilat,
ferit de razele soarelui. Dac pielea se
ud, de exemplu, de la ploaie,
îndeprta i umezeala úi usca i imediat
ce este posibil.
NOT
•Deoarece pielea este un material
natural, suprafa a sa nu este uniform úi
poate avea adâncituri, urme úi îndoituri
naturale.
•Pentru a men ine calitatea atât de mult
cât este posibil, se recomand
între inerea periodic, de aproximativ
dou ori pe an.
•Dac tapi eria din piele intr în contact
cu una din urmtoarele substan e,
cur a i imediat.
Lsarea sa necur at ar putea s
cauzeze uzura prematur, murdrirea
sau ptarea.
•Nisip sau mizerie
•Grsime sau ulei, precum crema de
mâini
•Alcool, precum cel folosit în articolele
cosmetice sau de îngrijire a prului
•Dac tapi erie din piele se ud,
îndeprta i rapid umezeala cu o cârp
uscat. Umezeala rmas pe suprafa
poate duce la deteriorri, precum
întrire sau încre ire.
•Expunerea direct la razele solare
pentru perioade lungi de timp poate
cauza deteriorarea úi încre irea pielii de
pe scaune. Atunci când parca i vehiculul
sub razele directe ale soarelui pentru
perioade lungi de timp, proteja i
interiorul cu parasolare.
•Nu lsa i pentru o perioad lung produse
din vinil pe tapi eria din piele. Aceasta
poate s afecteze calitatea úi culoarea
pielii. Dac temperatura din cabin devine
extrem de ridicat, vinilul se poate
deteriora úi se poate lipi de piele.
Între inerea úi îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
6-72*Anumite modele.
Page 711 of 851
tÎntre inerea pieselor din plastic
AT E N IE
Nu folosiţi agenţi de lustruire.
În funcţie de ingredientele produselor, ar
ducea să ducă la decolorare, crăpare sau
deprinderea stratului protector.
tÎntre inerea pr ii de sus a panoului
de bord (panoul moale)
Pentru suprafa a panoului moale este
folosit un material extrem de fin. Dac
suprafa a panoului moale este frecat
puternic cu o lavet uscat, aceasta se
poate deteriora, rmânând urme albe de
zgârieturi.
1. ùterge i zona murdar cu o lavet
moale înmuiat în detergent slab
(aproximativ 5 %) diluat cu ap.
2. ùterge i detergentul rmas folosind o
lavet înmuiat în ap curat úi stoars
bine.
tÎntre inerea afi úajului pentru
conducere activ
*
Tipul parbrizului
Folia rezistent la praf are un strat
protector. La cur are, nu folosi i o lavet
dur sau cu o suprafa aspr sau un
detergent de cur are. În plus, dac un
solvent chimic ajunge pe afi úajul pentru
conducerea activ, úterge i-l imediat. Folia
rezistent la praf ar putea s fie
deteriorat, iar stratul de suprafa ar putea
s fie zgâriat. Folosi i o lavet fin, moale,
precum cele folosite pentru cur area
ochelarilor.
NOT
Se recomand folosirea aerului comprimat
la cur area foliei rezistente la praf.
Tipul cu escamotare automat
Suprafa a oglinzii úi a combinatorului au
un înveli ú special. La cur are, nu folosi i
o lavet dur, cu o suprafa aspr sau un
detergent de cur are. Folosi i o lavet
moale, cu o textur fin.
Dac un solvent chimic ajunge pe
suprafa a combinatorului sau oglinzii,
úterge i-l imediat. În caz contrar, ar putea
s fie deteriorate, iar înveli úul de suprafa
ar putea s fie zgâriat.
tÎntre inerea panoului
Dac un panou se murdre úte, úterge i-l cu
o lavet moale înmuiat în ap curat úi
bine stoars.
Dac unele zone necesit o cur are
suplimentar, folosi i procedura
urmtoare:
1. ùterge i zona murdar cu o lavet
moale înmuiat în detergent slab
(aproximativ 5 %) diluat cu ap.
2. ùterge i detergentul rmas folosind o
lavet înmuiat în ap curat úi stoars
bine.
NOT
Ave i grij mai ales atunci când cur a i
panourile cu suprafa strlucitoare úi
piesele metalice, precum placajele,
deoarece se pot zgâria u úor.
Între inerea úi îngrijirea
Îngrijirea aspectului vehiculului
*Anumite modele.6-73
Page 718 of 851
AVERTISMENT
Nu instalaţi roata de rezervă temporară în
locul unei roţi din faţă (roţi motoare).
Este periculos să conduceţi cu roata
provizorie instalată în faţă.
Manevrabilitatea vehiculului va fi afectată.
Puteţi pierde controlul vehiculului, mai ales
pe gheaţă sau pe carosabil înzăpezit
și
puteţi produce un accident. Mutaţi una
dintre roţile de pe spate în faţă și instalaţi
roata provizorie în spate.
AT E N IE
¾Atunci când folosiţi o roată de rezervă
provizorie, stabilitatea vehiculului poate
scădea semnificativ în comparaţie cu
situaţiile în care folosiţi o roată de
rezervă convenţională. Conduceţi cu
atenţie.
¾Pentru a evita deteriorarea roţii de
rezervă provizorii sau a vehiculului,
respectaţi următoarele măsuri de
precauţie:
¾Nu depășiți 80 km/h.
¾Evitaţi trecerile peste obstacole. De
asemenea, nu conduceţi prin spălătorii
automate. Diametrul acestei roţi este
mai mic decât al uneia convenţionale,
astfel încât garda la sol este redusă.
¾Nu utilizaţi lanţuri antiderapante pe
această roată pentru că nu se vor fixa
corect.
¾Nu folosiţi roata de rezervă provizorie
pentru un alt vehicul; aceasta a fost
proiectată doar pentru vehiculul
dumneavoastră Mazda.
¾Nu folosiţi simultan mai mult de o
roată de rezervă provizorie pe
vehiculul dumneavoastră.
Scoaterea ro ii de rezerv
1. Deschide i plan úeta pentru bagaje úi
îndeprta i-o.
2. Pentru vehiculele dotate cu subwoofer,
decupla i conectorul.
Conector
Dac apar probleme
Pneul dezumflat
7-6
Page 719 of 851
NOT
S-ar putea s fie nevoie de mai mult
putere pentru a decupla conectorul.
Asigura i-v c a i fixat úaiba foarte
bine.
3. Pentru vehiculele dotate cu subwoofer,
slbi i úurubul de fixare a ro ii, scoate i
difuzorul úi roata de rezerv.
Pentru vehiculele care nu sunt dotate
cu subwoofer, roti i în sens invers
acelor de ceasornic úurubul de fixare a
ro ii úi scoate i roata de rezerv.
Şurub de fixare a roţii de rezervă
Fixarea ro ii de rezerv
Depozita i roata de rezerv în ordinea
invers scoaterii. Dup depozitare,
verifica i dac roata de rezerv este fixat
corespunztor.
Setul de repara ie de
urgen a anvelopelor
*
Setul de repara ie de urgen a anvelopelor
cu care este dotat vehiculul dumneavoastr
Mazda este destinat repara iei temporare a
unei anvelope dezumflate u úor deteriorate
ca urmare a trecerii peste cuie sau obiecte
ascu ite similare de pe suprafa a úoselei.
Efectua i repararea de urgen a penei de
cauciuc fr a scoate cuiul sau obiectul
ascu it similar care a strpuns pneul.
NOT
Vehiculul dumneavoastr nu este prevzut
cu o roat de rezerv. În cazul în care
ave i o anvelop dezumflat, folosi i setul
de repara ie a anvelopelor pentru a repara
temporar anvelopa afectat. Atunci când
efectua i repara ia, consulta i
instruc iunile incluse în setul de repara ie
a anvelopelor dezumflate. Dac repara ia
temporar a unei anvelope dezumflate a
fost efectuat cu ajutorul setului de
repara ie a anvelopelor, duce i vehiculul
cât mai curând posibil la un service auto,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant Mazda, care s repare sau s
înlocuiasc anvelopa.
Dac apar probleme
Pneul dezumflat
*Anumite modele.7-7