2018 MAZDA MODEL CX-5 airbag

tAirbag do Condutor
O airbag do condutor encontra-se alojado no volante.
Quando os sensores de impacto detetarem uma colisão frontal com impacto superior a
moderado, o airbag do condutor insufla rapidamente ajudando a reduzir possíveis ferimentos
na cabeça ou no peito do condutor causados pelo impacto direto no volante.
Para mais informações sobre o disparo do airbag, consulte “Critério de Acionamento dos
Airbags SRS” (página 2-61).
(Com Sistema de Deteção de Ocupante no Banco do Passageiro Dianteiro)
A insuflação do airbag de dupla fase do condutor é controlada em duas fases de energia,
consoante a posição do banco do condutor. O sensor de posição do banco do condutor está
localizado sob o banco do condutor. O sensor determina se o banco do condutor está à frente
ou atrás de uma posição de referência e envia a posição do banco ao módulo de diagnóstico
(unidade SAS). A unidade SAS foi concebida para controlar o acionamento do airbag do
condutor consoante a proximidade do banco do condutor em relação ao volante.
Durante um impacto de intensidade moderada, o airbag do condutor é acionado com menos
energia, enquanto que em impactos mais severos e quando o banco do condutor está atrás da
posição de referência, é acionado com mais energia.
Equipamento de Segurança Essencial
SRS Air Bags
2-57

tAirbag do passageiro dianteiro
O airbag do passageiro dianteiro está alojado no tablier em frente ao banco do passageiro
dianteiro.
O mecanismo de insuflação do airbag do passageiro dianteiro é idêntico ao do airbag do
condutor.
Para mais informações sobre o disparo do airbag, consulte “Critério de Acionamento dos
Airbags SRS” (página 2-61).
(Com Sistema de Deteção de Ocupante no Banco do Passageiro Dianteiro)
Adicionalmente, o airbag do passageiro dianteiro foi concebido para disparar apenas quando
o sensor de deteção de ocupante no banco do passageiro dianteiro detetar um ocupante
sentado no banco do passageiro dianteiro. Para mais informações, consulte o sistema de
deteção de ocupante no banco do passageiro dianteiro (página 2-64).
Equipamento de Segurança Essencial
SRS Air Bags
2-58

tAirbags Laterais
Os airbags laterais estão alojados no lado exterior das costas dos bancos dianteiros.
Quando os sensores de impacto dos airbags detetam uma colisão lateral com impacto
superior a moderado, o sistema insufla o airbag lateral apenas do lado onde o veículo sofreu
a colisão. O airbag lateral insufla rapidamente para reduzir os possíveis ferimentos no peito
do condutor ou do passageiro dianteiro provocados pelo impacto direto de peças tais como
uma porta ou um vidro.
Para mais informações sobre o disparo do airbag, consulte “Critério de Acionamento dos
Airbags SRS” (página 2-61).
(Com Sistema de Deteção de Ocupante no Banco do Passageiro Dianteiro)
Adicionalmente, o airbag lateral do passageiro dianteiro foi concebido para disparar apenas
quando o sensor de deteção de ocupante no banco do passageiro dianteiro detetar um
ocupante sentado no banco do passageiro dianteiro. Para mais informações, consulte o
sistema de deteção de ocupante no banco do passageiro dianteiro (página 2-64).

Equipamento de Segurança Essencial
SRS Air Bags
2-59

tAirbags de Cortina
Os airbags de cortina estão alojados nos pilares dos vidros dianteiros e traseiros assim como
ao longo da extremidade do tejadilho em ambos os lados.
Quando os sensores de impacto dos airbags detetam uma colisão lateral com impacto
superior a moderado, o sistema insufla o airbag de cortina rapidamente e ajuda a reduzir os
possíveis ferimentos, principalmente na cabeça dos passageiros dos bancos laterais traseiros,
provocados pelo impacto direto de peças tais como uma porta ou um vidro.
Para mais informações sobre o disparo do airbag, consulte “Critério de Acionamento dos
Airbags SRS” (página 2-61).

Apenas um airbag de cortina irá
disparar no lado onde o veículo
sofre a força de impacto.
ttAvisador/Luz Avisadora
As condições de avaria do sistema ou de funcionamento são indicadas por um aviso.
Consulte Luzes Avisadoras/Indicadoras na página 4-49.
Consulte Quando um Avisador é Ativado na página 7-54.
Equipamento de Segurança Essencial
SRS Air Bags
2-60

Critério de Acionamento dos Airbags SRS
Este diagrama indica os sistemas de retenção que serão acionados de acordo com o tipo de
colisão.
(As ilustrações representam casos de colisões.)
Equipamento SRSTipos de colisão
Colisão frontal/parcialmente frontal
severaColisão lateral severa
*2Colisão traseira
Pré-tensor do cinto
de segurança dian-
teiroX*1 (ambos os lados) X*1 (apenas impacto lateral)
Nenhum airbag nem
pré-tensor do cinto
de segurança será
acionado numa coli-
são traseira. Pré-tensor do cinto
de segurança trasei-
ro
*X (ambos os lados)
Airbag do condutor X
Airbag do passa-
geiro dianteiroX
*1
Airbag lateral
X*1 (apenas impacto lateral)
Airbag de cortina X (apenas impacto lateral)
X: Os airbags foram concebidos para serem acionados em caso de colisão.*1(Com Sistema de Deteção de Ocupante no Banco do Passageiro Dianteiro)
Os airbags dianteiro e lateral do passageiro dianteiro e o pré-tensor do cinto de segurança, foram concebidos
para disparar quando o sensor de deteção de ocupante do banco do passageiro dianteiro detetar um ocupante
sentado no banco do passageiro dianteiro.
*2 Numa colisão lateral, os pré-tensores do cinto de segurança e os airbags laterais/de cortina são acionados
(apenas no lado em que ocorre a colisão).
NOTA
Numa colisão parcialmente frontal, os airbags e pré-tensores equipados podem ser
acionados consoante a direção, ângulo e intensidade do impacto.
Equipamento de Segurança Essencial
SRS Air Bags
*Alguns modelos.2-61

Limitações dos Airbags SRS
Nos casos de colisões severas descritas anteriormente em "Critério de Acionamento dos
Airbags", o airbag em causa será acionado. Contudo, em alguns casos de colisões, o
equipamento poderá não ser acionado de acordo com o tipo e a intensidade do impacto.

Limitações à deteção de colisão frontal / parcialmente frontal:
As seguintes ilustrações são exemplos de colisões frontais / parcialmente frontais que
poderão não ser detetadas como suficientemente severas para acionar os airbags SRS.

Impactos que envolvam árvores
ou postesImpacto parcialmente frontal
no veículo

Colisão na traseira de um veículo pesado
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SRS Air Bags
2-62

Limitações à deteção de colisão lateral:
As seguintes ilustrações são exemplos de colisões laterais que poderão não ser detetadas
como suficientemente severas para acionar os airbags SRS.

Impactos laterais que envolvam
árvores ou postesImpactos laterais com veículos
de duas rodas

Capotamento
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SRS Air Bags
2-63

Sistema de Deteção de Ocupante no Banco do Passageiro
Dianteiro
*
Por favor, leia primeiro atentamente as "Precauções com os Sistemas de Retenção
Suplementar (SRS)" (página 2-48).
tSensor de Deteção de Ocupante no Banco do Passageiro Dianteiro
O seu veículo está equipado com um sensor de deteção de ocupante no banco do passageiro
como parte do sistema de retenção suplementar. Este sensor está instalado no assento do
banco do passageiro dianteiro. Este sensor mede a capacidade eletrostática do banco do
passageiro dianteiro. A unidade SAS foi concebida para prevenir a ativação dos airbags
frontal e lateral do passageiro dianteiro e do sistema pré-tensor do cinto de segurança se a
luz indicadora de desativação do airbag do passageiro dianteiro OFF ligar.
Para reduzir o risco de ferimentos provocados pela ativação do airbag do passageiro
dianteiro, o sistema desativa os airbags frontal e lateral do passageiro dianteiro e também o
sistema pré-tensor do cinto de segurança quando a luz indicadora de desativação do airbag
do passageiro dianteiro OFF é ligada. Para mais informações sobre as condições de
iluminação da luz indicadora de desativação do airbag do passageiro dianteiro, por favor
consulte a tabela seguinte.

Este sistema desliga os airbags frontal e lateral do passageiro dianteiro e o sistema
pré-tensor do cinto de segurança, portanto certifique-se que a luz indicadora de desativação
do airbag do passageiro dianteiro liga de acordo com a seguinte tabela.

Na eventualidade de avaria dos sensores, a luz avisadora dos airbags/sistema de pré-tensor
do cinto de segurança pisca e a luz indicadora de desativação do airbag do passageiro
dianteiro OFF liga. Se isto acontecer, os airbags frontal e lateral do passageiro dianteiro e o
sistema pré-tensor do cinto de segurança não serão acionados.
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2-64*Alguns modelos.