2018 MAZDA MODEL CX-5 i stop

tOFF-knappen for i-stop
Når der trykkes på kontakten, indtil der
lyder en advarselslyd, slukkes
i-stop-funktionen, og den orange
i-stop-advarselslampe tændes i
instrumentpanelet. Når der trykkes på
kontakten igen, indtil advarselslyden
høres, bliver i-stop-funktionen aktiv, og
den orange i-stop-advarselslampe slukkes.
BEMÆRK
Hvis motoren stoppes, mens
i-stop-funktionen er annulleret, bliver
i-stop-funktionen aktiv, når motoren
startes næste gang.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-19

tFunktion til forebyggelse af rulning (automatgear)
Biler med i-stop-funktion er udstyret med en funktion til forebyggelse af rulning. Denne
funktion forhindrer bilen i at rulle, f.eks. når bremsepedalen slippes, mens der køres på en
hældning under følgende betingelser:
•Mens motortomgangen er standset (forhindrer bilen i at rulle baglæns)
•Når motoren genstarter, efter bremsepedalen er sluppet (forhindrer bilens pludselige
bevægelse pga. bilens vandring), forhindres bilens pludselige bevægelse ved at styre
bremserne.
Løft foden fra bremsepedalen Bilens bremsekraft opretholdes
Motor genstartet Acceleration
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-20

ADVARSEL
Stol ikke udelukkende på bilens funktion til forebyggelse af rulning.
¾Funktionen til forebyggelse af rulning er en supplerende funktion, der er aktiv i maksimalt
fire sekunder efter udløsning af bremsepedalen og accelererer bilen efter motoren har været
i tomgang. Dog kan for stor tillid til systemet føre til en uventet ulykke, hvis bilen pludselig
accelererer. Før du starter kørslen, skal du altid kontrollere sikkerheden af omgivelserne og
betjene gearvælgeren, bremsepedalen og speederen på passende vis. Bemærk, at bilen
måske bevæger sig pludseligt, afhængigt af dens last, eller hvis den bugserer noget.
¾Bemærk, at bilen kan bevæge sig pludseligt, når funktionen til forebyggelse af rulning
frigives, mens bilen befinder sig i følgende situationer:
¾Vælgerarmen er i N-position.
¾Hvis gearvælgeren sættes i position N, og bremsepedalen slippes, mens i-stop-funktionen
er aktiv, reduceres bremsekraften gradvist. Hvis du vil accelerere, skal du slippe
bremsepedalen, når motoren genstartes, og
flytte gearvælgeren til en anden position end
N.
BEMÆRK
•Når bilen er stoppet på en stejl hældning, er funktionen til rulningsforebyggelse ikke aktiv,
fordi tomgangen ikke er stoppet.
•Bremsepedalens reaktion kan ændre sig, der kan høres lyde fra bremserne, eller
bremsepedalen kan vibrere som følge af brugen af funktionen til forebyggelse af rulning.
Dette er dog ikke et tegn på defekter.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-21

tOrange advarselslampe for i-stop/grøn indikatorlampe for i-stop
i-stop-systemet bidrager til sikker og komfortabel brug af bilen gennem konstant
overvågning af førerens handlinger, bilens indendørs- og udendørsmiljø, og bilens
driftsstatus, og anvender den orange advarselslampe for i-stop og den grønne indikator for
i-stop til at give føreren besked om forskellige forholdsregler og advarsler.
BEMÆRK
På bil, der er udstyret med centerdisplay, vises driftsstatus af i-stop i kontrolstatusdisplayet
for brændstof.
Se afsnittet "Kontrolstatusdisplay" på side 4-106.
Orange advarselslampe for i-stop
Når lyset er tændt
•Denne lampe tændes, når tændingen slås til, og slukker, når motoren startes.
•Lampen tændes, når der trykkes på OFF-knappen for i-stop-systemet, og systemet er
slukket.
•(Europæisk model)
Lampen tændes, hvis følgende handlinger udføres, mens motortomgang er stoppet. I
sådanne tilfælde startes motoren af sikkerhedshensyn ikke automatisk igen. Start motoren
på normal vis.
•Motorhjelmen åbnes.
•Førerens sikkerhedssele er ikke spændt, og førerdøren er åben.
•(Undtagen europæisk model)
•(Manuelt gear)
Der afspilles en lyd, når døren åbnes, mens motortomgangen stoppes, mens gearstangen
står i en anden position end neutral. I så fald startes motoren af sikkerhedshensyn ikke
automatisk igen. Stil gearstangen til neutral, og start motoren.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-22

BEMÆRK
Der kan angives et problem i systemet under følgende omstændigheder. Få bilen efterset af
en fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
•Lampen tændes ikke, når tændingen slås til.
•Lampen forbliver tændt, selvom der er blevet trykket på OFF-knappen for i-stop, mens
motoren kører.
Når indikatoren blinker
Lampen blinker vedvarende i tilfælde af systemfejl. Få bilen efterset af en fagekspert. Vi
anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
Grøn indikatorlampe for i-stop
Når lyset er tændt
•Denne lampe tændes, mens motortomgang er stoppet, og slukker, når motoren startes
igen.
•(Undtagen europæisk model)
Lyset tændes, når betingelserne for motortomgangsstop er opfyldt, mens bilen kører.
Når indikatoren blinker
•(Manuelt gear)
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5)
Når du trykker på koblingspedalen eller begynder at slippe den, startes motoren
automatisk igen, og lampen slukkes.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Når du trykker på koblingspedalen, startes motoren automatisk igen, og lampen slukkes.
•(Europæisk model)
Lyset blinker, når førerdøren åbnes, mens motortomgang er standset, for at gøre føreren
opmærksom på, at motortomgang er standset. Den slukkes, når førerdøren lukkes.
•(Undtagen europæisk model)
•(Manuelt gear)
Lyset blinker, når gearstangen flyttes til en anden position end frigear, mens
motortomgangen er standset, for at underrette føreren om, at motortomgang er standset.
•(Automatgear)
Lampen blinker, hvis bilen standser, men der ikke trykkes på bremsepedalen med
tilstrækkelig kraft. Tryk bremsepedalen en smule mere ned, fordi pedalkraften kan være
utilstrækkelig.
Under kørsel
Start/stop af motoren
4-23

tTemperaturmåler til
motorkølervæske (uden
multiinformationsdisplay)
Viser kølervæsketemperaturen. Den hvide
måler angiver, at kølervæsketemperaturen
er lav, og den røde måler angiver, at
kølervæsketemperaturen er høj og
overopheder.
FORSIGTIG
Hvis den hvide temperaturmåler til
motorkølervæske tændes, er der en risiko
for overophedning. Kør langsomt for at
reducere motorbelastningen, indtil du
finder et sikkert sted at stoppe bilen, og
vent, til motoren er kølet af.
Se afsnittet "Overophedning" på side 7-25.
BEMÆRK
•Temperaturenheden (celsius/fahrenheit)
i motorkølevæskemålerens display
skifter i forbindelse med
temperaturenheden for den udvendige
temperaturvisning.
Se afsnittet "Tilpasningsmuligheder" på
side 9-12.
•Under normal kørsel stabiliseres
kølervæsketemperaturen ved 100 °C
eller derunder, og måleren angiver et
område, der er lavere end 100 °C.
ttBrændstofmåler (uden
multiinformationsdisplay)
Brændstofmåleren viser omtrent, hvor
meget brændstof der er tilbage i tanken,
når tændingen er på TIL. Vi anbefaler, at
brændstoftanken holdes over 1/4 fuld.

Fuld
1/4 fuld
To m
Hvis advarselslampen for lavt
brændstofniveau lyser, eller
brændstofniveauet er meget lavt, skal du
fylde brændstof på så hurtigt som muligt.
Se afsnittet "Fejlretning" på side 7-43.
Under kørsel
Instrumentpanel og display
4-28

Multiinformationsdisplay*
INFO-knap Multiinformationsdisplay
På multiinformationsdisplayet vises følgende oplysninger.
•Kilometertæller
•Triptæller
•Temperaturmåler til motorkølervæske
•Brændstofmåler
•Udendørstemperatur
•Afstand til tom tank
•Gennemsnitlig brændstoføkonomi
•Aktuel brændstoføkonomi
•Vedligeholdelsesovervågning (uden SCR-system (Selective Catalytic Reduction))
•Resterende AdBlue® og maksimal kørselsafstand (med SCR-system (Selective Catalytic
Reduction))
•BSM-visning (Blind Spot Monitoring)
•Visning af Distance Recognition Support System (DRSS)
•Systemvisning for Mazda Radar Cruise Control med Stop og kør-funktion (MRCC med
Stop og kør-funktion)
•Visning af Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
•Visning af Lane-keep Assist System (LAS) og Lane Departure Warning System (LDWS)
•Display for justerbar hastighedsbegrænser (ASL)
•Fartpilotvisning
•Hastighedsalarm
•Advarselsmeddelelse
Under kørsel
Instrumentpanel og display
4-34*Visse modeller.

tTe m p e r a t u r m å l e r t i l
motorkølervæske
Viser kølervæsketemperaturen. Den blå
måler angiver, at kølervæsketemperaturen
er lav, og den røde måler angiver, at
kølervæsketemperaturen er høj og
overopheder.
FORSIGTIG
Hvis den røde advarselslampe for høj
kølervæsketemperatur blinker, er der en
risiko for overophedning. Kør langsomt for
at reducere motorbelastningen, indtil du
finder et sikkert sted at stoppe bilen, og
vent, til motoren er kølet af.
Se afsnittet "Overophedning" på side 7-25.
BEMÆRK
•Temperaturenheden (celsius/fahrenheit)
i motorkølevæskemålerens display
skifter i forbindelse med
temperaturenheden for den udvendige
temperaturvisning.
Se afsnittet "Tilpasningsmuligheder" på
side 9-12.
•Under normal kørsel stabiliseres
kølervæsketemperaturen ved 100 °C
eller derunder, og måleren angiver et
område, der er lavere end 100 °C.
tBrændstofmåler
Brændstofmåleren viser omtrent, hvor
meget brændstof der er tilbage i tanken,
når tændingen er på TIL. Vi anbefaler, at
brændstoftanken holdes over 1/4 fuld.
Fuld
1/4 fuld
To m
Hvis brændstofniveauet er lavt, skifter
(
) og () til gul. Fyld brændstof på bilen
snarest muligt.
Se afsnittet "Fejlretning" på side 7-43.
BEMÆRK
•Efter genoptankning kan det vare et
stykke tid, før viseren stabiliseres.
Viseren kan endvidere afvige, mens du
kører på en stigning eller kurve, da
brændstoffet i tanken bevæger sig.
•Når displayet viser en fjerdedel eller
mindre resterende brændstof, har det
flere segmenter til at vise niveauet af
resterende brændstof i større detaljer.
•Pilens retning () viser, at
brændstofklappen sidder på venstre side af
bilen.
Under kørsel
Instrumentpanel og display
4-37