2018 MAZDA MODEL CX-5 Versnelling
[x] Cancel search: VersnellingPage 186 of 875
•Laat bij het starten van de motor
het koppelingspedaal
(handgeschakelde
versnellingsbak) of het rempedaal
(automatische transmissie) niet los
totdat het
voorgloei-indicatielampje in de
instrumentengroep uitgaat, na het
indrukken van de startdrukknop.
•Als voor het starten van de motor
het koppelingspedaal
(handgeschakelde
versnellingsbak) of het rempedaal
(automatische transmissie) wordt
losgelaten, het koppelingspedaal
(handgeschakelde
versnellingsbak) of het rempedaal
(automatische transmissie)
nogmaals intrappen en de
startdrukknop indrukken om de
motor te starten.
/ D D W G H P R W R U Q D K H W V W D U W H Q R Q J H Y H H U
J H G X U H Q G H W L H Q V H F R Q G H Q V W D W L R Q D L U
G U D D L H Q L Q ' X L W V O D Q G Y H U E R G H Q
OPMERKING
•(Duitsland)
Ga na het starten van de motor
onmiddellijk rijden. Gebruik echter
geen hoge motortoerentallen totdat
de motor de normale
bedrijfstemperatuur heeft bereikt.
•(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G
2.5)
•Ongeacht of de motor warm of koud
is, dient deze zonder gebruik van het
gaspedaal gestart te worden.
•Zie Starten van een verzopen
motor onder Starten in
noodgevallen als de motor de
eerste keer niet start. Laat uw auto
inspecteren door een officiële
Mazda reparateur als de motor
nog niet start (pagina 7-26).
•(SKYACTIV-D 2.2)
Als de buitentemperatuur lager is
dan ongeveer –10 °C, wordt het
maximale motortoerental na het
starten van de motor mogelijk
gedurende ongeveer 3 minuten niet
bereikt om de motor te beschermen.
•(Voertuig met handgeschakelde
versnellingsbak met i-stop functie)
Als de motor als gevolg van afslaan
is gestopt, kan deze opnieuw worden
gestart door het koppelingspedaal in
te trappen binnen 3 seconden nadat
de motor is gestopt.
De motor kan onder de volgende
omstandigheden ook als het
koppelingspedaal wordt ingetrapt
niet opnieuw worden gestart:
•Het bestuurdersportier geopend is.
•De veiligheidsgordel van de
bestuurder is niet vastgemaakt.
•Na het afslaan van de motor is het
koppelingspedaal niet volledig
losgelaten.
•Het koppelingspedaal wordt
ingetrapt terwijl de motor niet
volledig is stopgezet.
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
0 R W R U V W D U W V W R S
Page 188 of 875
OPMERKING
•De motor kan niet gestart worden
tenzij het koppelingspedaal volledig
is ingetrapt (handgeschakelde
versnellingsbak) of het rempedaal
volledig is ingetrapt (automatische
transmissie).
•Als de functie van de startdrukknop
defect is, gaat het
startdrukknopindicatielampje
(oranje) knipperen. In dit geval is
het mogelijk dat de motor start,
echter laat de auto zo spoedig
mogelijk door een deskundige
reparateur, bij voorkeur een officiële
Mazda reparateur controleren.
•Als het startdrukknopindicatielampje
(groen) niet brandt, de procedure
opnieuw vanaf het begin uitvoeren.
Laat de auto door een deskundige
reparateur, bij voorkeur een officiële
Mazda reparateur controleren als
het indicatielampje niet brandt.
•Voer voor het overschakelen van de
stand van het contact zonder de
motor te starten de volgende
handelingen uit nadat het
startdrukknopindicatielampje
(groen) is gaan branden.
1. Laat het koppelingspedaal
(handgeschakelde
versnellingsbak) of het
rempedaal (automatische
transmissie) los.
2. Druk de startdrukknop in om
over te schakelen naar de
contactstand. Het contact
schakelt over in de volgorde van
ACC, ON en uit telkens wanneer
de startdrukknop wordt
ingedrukt. Voor het opnieuw
overschakelen naar de
contactstand, de procedure vanaf
het begin uitvoeren.
▼ 1 R R G E H G L H Q L Q J Y R R U K H W V W D U W H Q Y D Q
G H P R W R U
$ O V K H W . ( < Z D D U V F K X Z L Q J V O D P S M H U R R G
E U D Q G W R I K H W V W D U W G U X N N Q R S L Q G L F D W L H O D P S M H
R U D Q M H N Q L S S H U W N D Q G L W D D Q J H Y H Q G D W G H
P R W R U Q L H W P H W J H E U X L N Y D Q G H Q R U P D O H
V W D U W P H W K R G H J H V W D U W N D Q Z R U G H Q E L M
Y R H U W X L J H Q P H W W \ S H $ L Q V W U X P H Q W H Q J U R H S
S D J L Q D Z R U G H Q G H E H U L F K W H Q
J H W R R Q G L Q G H L Q V W U X P H Q W H Q J U R H S / D D W
X Z D X W R ] R V S R H G L J P R J H O L M N G R R U H H Q
G H V N X Q G L J H U H S D U D W H X U E L M Y R R U N H X U H H Q
R I I L F L s O H 0 D ] G D U H S D U D W H X U L Q V S H F W H U H Q , Q
G L W J H Y D O N D Q G H P R W R U J H I R U F H H U G J H V W D U W
Z R U G H Q + R X G G H V W D U W G U X N N Q R S L Q J H G U X N W
W R W G D W G H P R W R U V W D U W 9 R R U K H W V W D U W H Q Y D Q
G H P R W R U ] L M Q R Y H U L J H S U R F H G X U H V ] R D O V K H W
D D Q Z H ] L J ] L M Q Y D Q G H V O H X W H O L Q G H F D E L Q H
H Q K H W L Q W U D S S H Q Y D Q K H W N R S S H O L Q J V S H G D D O
K D Q G J H V F K D N H O G H Y H U V Q H O O L Q J V E D N R I K H W
U H P S H G D D O D X W R P D W L V F K H W U D Q V P L V V L H
Y H U H L V W
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
0 R W R U V W D U W V W R S
Page 195 of 875
•Sinds het stoppen van de motor zijn er twee minuten verstreken.
•De accu is uitgeput.
•(Automatische transmissie)
•Het gaspedaal wordt ingetrapt terwijl de keuzehendel in de stand D of M (niet in
blokkeermodus voor tweede versnelling) staat.
•De keuzehendel wordt verplaatst naar de stand R.
•De keuzehendel wordt vanuit de stand N of P naar de stand D of M (niet in
blokkeermodus voor tweede versnelling) verplaatst.
•Het stuurwiel wordt gedraaid terwijl de keuzehendel in de stand D of M (niet in
blokkeermodus voor tweede versnelling) staat.
•De keuzehendel staat in de stand M en de blokkeermodus voor de tweede versnelling is
gekozen.
•(Behalve Europees model)
•(Handgeschakelde versnellingsbak)
Wanneer de versnellingshendel in de neutraalstand staat, de veiligheidsgordel van de
bestuurder wordt losgemaakt, het bestuurdersportier wordt geopend of de motorkap
wordt geopend.
•(Automatische transmissie)
Wanneer de keuzehendel in de stand P of N, of het D/M-bereik, staat, de
veiligheidsgordel van de bestuurder wordt losgemaakt, het bestuurdersportier wordt
geopend of de motorkap wordt geopend.
De keuzehendel wordt bediend terwijl de motor is gestopt (automatische transmissie)
Als de motor gestopt is en de keuzehendel vanuit de stand D of M (niet in blokkeermodus
voor tweede versnelling) verplaatst wordt naar de stand N of P, herstart de motor niet
wanneer het rempedaal wordt losgelaten. De motor herstart als het rempedaal nogmaals
wordt ingetrapt of de keuzehendel naar de stand D, M (niet in blokkeermodus voor tweede
versnelling) of R wordt verplaatst. (Houd met het oog op de veiligheid wanneer de motor
gestopt is tijdens het verplaatsen van de keuzehendel altijd het rempedaal ingetrapt.)
Als de keuzehendel vanuit de stand D of M (niet in blokkeermodus voor tweede versnelling)
naar de stand N of P wordt verplaatst en de veiligheidsgordel van de bestuurder wordt
losgemaakt en het bestuurdersportier wordt geopend, herstart de motor.
De accupolen zijn losgekoppeld
Het is mogelijk dat vlak na het loskoppelen van de accupolen de motor niet meteen wordt
gestopt. Ook als de accu wordt vernieuwd moeten de i-stop functies gecontroleerd worden.
Raadpleeg een deskundige reparateur, bij voorkeur een officiële Mazda-reparateur.
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
0 R W R U V W D U W V W R S
Page 204 of 875
OPMERKING
•(Voertuigen met type B audio)
Als de brandstofverbruikgegevens
worden teruggesteld met behulp van de
brandstofverbruikmonitor, of dagteller A
wordt teruggesteld met behulp van de
dagteller wanneer de functie die de
brandstofverbruikmonitor aan de
dagteller koppelt is ingeschakeld,
worden de brandstofverbruikgegevens
en dagteller A gelijktijdig teruggesteld.
Zie Brandstofverbruikmonitor op pagina
4-110.
•Enkel door de dagtellers worden tienden
van kilometers geregistreerd.
•De registratie van de dagteller wordt
gewist, wanneer:
•De stroomtoevoer wordt onderbroken
(zekering is doorgeslagen of accu is
losgekoppeld).
•De gereden afstand 9999,9 km
overschrijdt.
▼ 7 R H U H Q W H O O H U
' H W R H U H Q W H O O H U J H H I W K H W P R W R U W R H U H Q W D O L Q
G X L ] H Q G H Q R P Z H Q W H O L Q J H Q S H U P L Q X X W
R P Z P L Q D D Q
2 3 * ( / ( 7
Laat de motor niet met de naald van de
toerentalmeter in de RODE ZONE draaien.
Dit kan ernstige motorschade tot gevolg
hebben.
GESTREEP-
TE ZONE
RODE ZONE
*1Het bereik varieert afhankelijk van het
type meter.*
1
*1
OPMERKING
Wanneer de naald van de toerenteller in de
GESTREEPTE ZONE komt, toont dit de
bestuurder dat de versnelling
overgeschakeld moeten worden alvorens
de naald in de RODE ZONE komt.
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
, Q V W U X P H Q W H Q J U R H S H Q G L V S O D \
Page 235 of 875
6 F K D N H O S D W U R R Q Y D Q G H
K D Q G J H V F K D N H O G H
Y H U V Q H O O L Q J V E D N
Neutraalstand
+ H W V F K D N H O S D W U R R Q Y D Q G H Y H U V Q H O O L Q J V E D N
L V F R Q Y H Q W L R Q H H O ] R D O V K D D Q J H J H Y H Q
' U X N K H W N R S S H O L Q J V S H G D D O W L M G H Q V K H W
R Y H U V F K D N H O H Q Y R O O H G L J L Q O D D W K H W
Y H U Y R O J H Q V O D Q J ] D D P R S N R P H Q
8 Z D X W R L V X L W J H U X V W P H W H H Q L Q U L F K W L Q J
Z H O N H Y R R U N R P W G D W S H U R Q J H O X N Q D D U 5
D F K W H U X L W R Y H U J H V F K D N H O G Z R U G W ' X Z G H
Y H U V Q H O O L Q J V K H Q G H O R P O D D J H Q V F K D N H O R Y H U
Q D D U 5
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Op gladde wegen of bij hoge snelheden
niet plotseling afremmen op de motor:
Het terugschakelen tijdens het rijden op
natte of met sneeuw of ijs overdekte
wegen, of tijdens het rijden met hoge
snelheden veroorzaakt plotseling
afremmen op de motor, hetgeen gevaarlijk
is. Door de plotselinge verandering in de
draaisnelheid van de banden kunnen de
banden gaan slippen. Dit kan er toe leiden
dat u de macht over het stuur verliest en
een ongeluk veroorzaakt.
Zet de keuzehendel altijd in de stand 1 of R
en trek de handrem aan alvorens de auto
onbeheerd achter te laten:
De auto zou anders plotseling in beweging
kunnen komen en een ongeluk
veroorzaken.
2 3 * ( / ( 7
¾Laat tijdens het rijden uw voet nooit op
het koppelingspedaal rusten. Gebruik de
koppeling niet om de auto op een helling
in stilstaande positie te houden.
Wanneer u uw voet op het
koppelingspedaal laat rusten wordt
onnodige slijtage van de koppeling en
beschadiging veroorzaakt.
¾Oefen geen onnodige zijdelingse kracht
uit op de versnellingshendel bij het
overschakelen van de 5de naar de 4de
versnelling. Dit kan er toe leiden dat per
ongeluk de 2de versnelling wordt
gekozen, wat beschadiging van de
transmissie kan veroorzaken.
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
% H G L H Q L Q J Y D Q G H K D Q G J H V F K D N H O G H Y H U V Q H O O L Q J V E D N
Page 236 of 875
¾Zorg er voor dat de auto volledig tot
stilstand is gebracht alvorens naar stand
R over te schakelen. Overschakelen naar
stand R terwijl de auto nog in beweging
is kan beschadiging van de
versnellingsbak tot gevolg hebben.
OPMERKING
•Indien het moeilijk is in naar stand R te
schakelen, naar de vrijstand
terugschakelen, het koppelingspedaal
loslaten en vervolgens nogmaals
proberen.
•(Met i-stop functie)
Als de motor als gevolg van afslaan is
gestopt, kan deze opnieuw worden
gestart door het koppelingspedaal in te
trappen binnen 3 seconden nadat de
motor is gestopt.
De motor kan onder de volgende
omstandigheden ook als het
koppelingspedaal wordt ingetrapt niet
opnieuw worden gestart:
•Het bestuurdersportier geopend is.
•De veiligheidsgordel van de
bestuurder is niet vastgemaakt.
•Na het afslaan van de motor is het
koppelingspedaal niet volledig
losgelaten.
•Het koppelingspedaal wordt ingetrapt
terwijl de motor niet volledig is
stopgezet.
•(Met parkeersensorsysteem)
Wanneer het contact op ON staat en de
versnellingshendel in de stand R wordt
gezet, wordt het parkeersensorsysteem
geactiveerd en klinkt er een zoemtoon.
Zie Parkeersensorsysteem op pagina 4-
296.
▼ 6 F K D N H O V W D Q G L Q G L F D W L H O D P S M H * 6 ,
+ H W * 6 , G L H Q W D O V K X O S Y R R U Y H U P L Q G H U L Q J
Y D Q K H W E U D Q G V W R I Y H U E U X L N H Q K H W
Y H U N U L M J H Q Y D Q E H W H U H U L M S U H V W D W L H V ' H ] H
W R R Q W G H J H N R ] H Q V F K D N H O V W D Q G L Q G H
L Q V W U X P H Q W H Q J U R H S H Q U D D G W W H Y H Q V G H
E H V W X X U G H U D D Q R Y H U W H V F K D N H O H Q Q D D U G H
V F K D N H O V W D Q G G L H K H W E H V W H S D V W E L M G H
K X L G L J H U L M R P V W D Q G L J K H G H Q
Geselecteerde schakelstand Geschikte schakelstand
$ D Q G X L G L Q J & R Q G L W L H
1 X P P H U ' H J H V H O H F W H H U G H V F K D N H O V W D Q G
Z R U G W J H W R R Q G
H Q Q X P P H U 2 S V F K D N H O H Q R I W H U X J V F K D N H O H Q
Q D D U G H D D Q J H J H Y H Q V F K D N H O V W D Q G
Z R U G W D D Q E H Y R O H Q
2 3 * ( / ( 7
Vertrouw niet enkel op de opschakel/
terugschakel-aanbevelingen van de
indicaties. Het is mogelijk dat bij werkelijke
rijomstandigheden anders geschakeld
moet worden dan de indicatielampjes
aangeven. Om het risico van ongevallen te
voorkomen, dient de bestuurder alvorens
te schakelen de weg- en
verkeersomstandigheden correct te
beoordelen.
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
% H G L H Q L Q J Y D Q G H K D Q G J H V F K D N H O G H Y H U V Q H O O L Q J V E D N
Page 238 of 875
% H G L H Q L Q J V R U J D Q H Q Y D Q G H D X W R P D W L V F K H W U D Q V P L V V L H
Ontgrendeltoets
Geeft aan dat de keuzehendel vrij naar elke stand verplaatst kan worden.
Geeft aan dat u om over te kunnen schakelen de ontgrendeltoets ingedrukt moet
houden. Geeft aan dat u om over te kunnen schakelen het rempedaal moet intrappen en
de ontgrendeltoets ingedrukt moet houden (het contact dient op ON te staan). Diver
OPMERKING
De Sport AT heeft een optie die niet in de traditionele automatische transmissie is
opgenomen - aan de bestuurder de optie geven de versnellingen te kiezen in plaats van het
overschakelen van de versnellingen aan de transmissie over te laten. Als u de functies van
de automatische transmissie als een traditionele automaat wilt gebruiken, dient u zich er
ook van bewust te zijn dat u per ongeluk naar de handbediende overschakelfunctie zou
kunnen overschakelen en dat bij het toenemen van de rijsnelheid een verkeerde versnelling
aangehouden wordt. Als u bemerkt dat het motortoerental hoger wordt of dat u hoort dat de
motor gaat loeien, controleren of u niet per ongeluk de handbediende overschakelfunctie
heeft ingeschakeld (pagina 4-66).
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
$ X W R P D W L V F K H W U D Q V P L V V L H
Page 240 of 875
6 F K D N H O V W D Q G H Q
• ' H V F K D N H O V W D Q G L Q G L F D W L H L Q G H
L Q V W U X P H Q W H Q J U R H S J D D W E U D Q G H Q
= L H : D D U V F K X Z L Q J V L Q G L F D W L H O D P S M H V R S
S D J L Q D
• 2 P G H V W D U W P R W R U L Q W H V F K D N H O H Q G L H Q W
G H N H X ] H K H Q G H O L Q V W D Q G 3 R I 1 W H V W D D Q
3 S D U N H U H Q
, Q V W D Q G 3 L V G H W U D Q V P L V V L H J H E O R N N H H U G
Z D D U G R R U Z R U G W Y R R U N R P H Q G D W G H
Y R R U Z L H O H Q N X Q Q H Q G U D D L H Q
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Zet de keuzehendel altijd in stand P en trek
de handrem aan:
Het is gevaarlijk wanneer u enkel de
keuzehendel in stand P zet om de auto
geparkeerd te houden zonder de handrem
te gebruiken. Als stand P ontgrendeld
raakt, kan de auto gaan rollen hetgeen tot
ongelukken kan leiden.
2 3 * ( / ( 7
¾De transmissie kan beschadigd raken
wanneer u de stand P (parkeren), N
(neutraal) of R (achteruit) inschakelt
terwijl de auto in beweging is.
¾Overschakelen in een van de vooruit
versnellingen of in de achteruit wanneer
de motor sneller draait dan stationair,
kan beschadiging van de transmissie tot
gevolg hebben.
5 D F K W H U X L W
, Q V W D Q G 5 N D Q H U P H W G H D X W R X L W V O X L W H Q G
D F K W H U X L W J H U H G H Q Z R U G H Q % U H Q J G H D X W R
D O W L M G H H U V W Y R O O H G L J W R W V W L O V W D Q G D O Y R U H Q V
Q D D U R I Y D Q X L W V W D Q G 5 D F K W H U X L W R Y H U W H
V F K D N H O H Q E H K D O Y H R Q G H U E X L W H Q J H Z R Q H
R P V W D Q G L J K H G H Q ] R D O V E H V F K U H Y H Q R Q G H U