2018 MAZDA MODEL CX-5 Ratt

Filassistanssystem (LAS) och varningssystem för filbyte
(LDWS)
*
LAS och LDWS gör föraren uppmärksam på att bilen håller på att avvika från sin fil och ger
då styrassistans som hjälper föraren att hålla sig i filen.
Den framåtriktade kameran (FSC) registrerar de vita (gula) körfältslinjerna i den fil som
bilen körs i och om systemet fastställer att bilen kan avvika från filen aktiveras den
elektriska servostyrningen för att hjälpa föraren att styra tillbaks i filen. Systemet
uppmärksammar även föraren genom att aktivera ett varningsljud, vibrera ratten samt visa
ett meddelande i displayen. Använd systemet när du kör på vägar med vita (gula)
väglinjemarkeringar som landsvägar och motorvägar.
Se framåtriktad kamera (FSC) på sidan 4-242.

Rattrörelserna för LAS och LDWS har tidsinställningarna ”Sen” och ”Tidig” för
styrassistans.
Med inställningen ”Sen” hjälper systemet förarens styrning om det finns en risk för att bilen
avviker från filen.
Med inställningen ”Tidig” hjälper systemet förarens styrning hela tiden så att bilen håller sig
i mitten av filen.
Tidsinställningarna ”Sen” och ”Tidig” (dvs. tidpunkten när styrassistans aktiveras) kan
ändras.
Se Personliga inställningar på sidan 9-12.
"Sen" funktion "Tidig" funktion
Under körning
i-ACTIVSENSE
*Vissa modeller.4-177

VARNING
Förlita dig inte enbart på LAS och LDWS-systemet:
¾LAS och LDWS är inte ett automatiskt styrsystem. Systemet är inte heller avsett att
kompensera för bristande uppmärksamhet från förarens sida, och om du förlitar dig för
mycket på systemet kan det leda till en olycka.
¾Avkänningsförmågan hos LAS och LDWS är begränsad. Håll alltid kursen med hjälp av
ratten och kör med omdöme.
Använd inte LAS och LDWS under följande förhållanden:
Systemet kanske inte fungerar som avsett beroende på körförhållanden, vilket kan resultera i
en olycka.
¾Körning på vägar med skarpa kurvor.
¾Körning under dåliga väderförhållanden (regn, dimma och snö).
¾Hala vägar med is eller snö.
¾Vägar med mycket
trafik och otillräckligt avstånd mellan fordon.
¾Vägar utan vita (gula) körfältslinjer.
¾Smala körfält till följd av vägarbete eller
filer som går ihop.
¾Bilen körs i en tillfällig fil eller där filer är avstängda på grund av vägbygge där det kan
finnas flera vita (gula) körfältslinjer eller att de plötsligt upphör.
¾Fordonet körs på andra vägar än landsvägar och motorvägar.
¾Däcktrycken är inte justerade till specificerat tryck.
¾Däck av olika specifikationer används, till exempel ett reservhjul.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-178

VIKTIGT
Observera följande försiktighetsåtgärder så att LAS och LDWS kan fungera normalt.
¾Modifiera inte hjulupphängningen.
¾Använd alltid hjul av specificerad typ och storlek för fram- och bakhjulen. Anlita en kunnig
reparatör. Vi rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad för byte av däck.
OBS
•När blinkersspaken används för att byta fil kommer LAS och LDWS att avbrytas
automatiskt. LAS och LDWS aktiveras igen när blinkersspaken återförs till sitt hemläge
och systemet registrerar de vita (gula) körfältslinjerna medan bilen körs normalt i filen.
•Om ratten, gaspedalen eller bromspedalen manövreras abrupt och bilen rör sig närmare
en vit (gul) linje, fastställer systemet att föraren byter fil och LAS och LDWS avbryts
tillfälligt. LAS och LDWS aktiveras igen när systemet registrerar de vita (gula)
körfältslinjerna medan bilen körs normalt i filen.
•Om bilen avviker upprepade gånger från filen under en kort tid kanske LAS och LDWS
inte aktiveras.
•Om vita (gula) körfältslinjer inte registreras kommer LAS och LDWS inte att fungera.
•Under följande förhållanden kan det hända att LAS och LDWS inte kan registrera de vita
(gula) körfältslinjerna och därmed inte fungerar som väntat.
•Om ett föremål som placerats på instrumentpanelen reflekteras mot vindrutan och hittas
av kameran.
•Tungt bagage är lastat i bagageutrymmet eller i baksätet så att bilen lutar.
•Däcktrycken är inte justerade till specificerat tryck.
•Däck som inte är konventionella sitter monterade på bilen.
•Fordonet befinner sig i en korsning eller på en väg som delar sig.
•De vita (gula) körfältslinjerna är svåra att upptäcka på grund av smuts eller flagnad
färg.
•Fordonet framför kör nära de vita (gula) körfältslinjerna så att de är svåra att
upptäcka.
•En vit (gul) körfältslinjer är svår att upptäcka på grund av vädret (regn, dimma eller
snö).
•Bilen körs i en tillfällig fil eller där filer är avstängda på grund av vägbygge där det
kan finnas flera vita (gula) körfältslinjer eller att de plötsligt upphör.
•En vilseledande väglinjemarkering uppmärksammas som en tillfällig väglinjemarkering
under ett vägbygge, eller på grund av skugga, snöfall eller vattenpölar.
•Omgivningsljuset förändras plötsligt exempelvis vid körning in i eller ut ur en tunnel.
•Strålkastarljuset försvagas på grund av smuts eller att den optiska axeln avviker.
•Vindrutan är smutsig eller immig.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-179

tSystemets användning
Kontrollera att LAS- och LDWS
OFF-indikeringslampan i
instrumentgruppen är släckt. När LAS-
och LDWS OFF-indikeringslampan lyser
ska du trycka på knappen och kontrollera
att indikeringslampan slocknar.
LAS- och LDWS-indikeringen (vit) visas
på multiinformationsdisplayen och
systemet går in i viloläge.
(Vit)
Kör mitt i filen när systemet är i
standbyläge. När alla villkor nedan är
uppfyllda kommer LAS- och
LDWS-indikeringen (grön) att visas i
multiinformationsdisplayen och systemet
aktiveras.
(Grön)
•Motorn är igång.
•Hastigheten är högre än cirka 60 km/h.
•Systemet detekterar vita (gula)
körfältslinjer på både höger och vänster
sida.
•Föraren rör på ratten.
•Körfältet är smalt eller brett.

OBS
LAS- och LDWS-indikeringen är vit när
systemet bara detekterar en vit (gul) linje
på vänster eller höger sida och den ändras
till grönt när systemet detekterar vita
(gula) linjer på både vänster och höger
sida.
Detekterar enbart
på vänster eller
höger sidaDetekterar på
både vänster och
höger sida
(Vi t)(Grön)
LAS och LDWS går in i viloläge i
följande fall:
•Systemet kan inte registrera vita (gula)
körfältslinjer.
•Hastigheten är lägre än cirka 60 km/h.
•ABS/TCS arbetar.
•TSC är avstängt.
(Om TCS stängs av när systemet är
aktivt, hörs en varningssignal och
systemet går in i viloläge.)
•Fordonet tar en snäv kurva.
•Bromspedalen är nedtryckt.
•Ratten vrids häftigt.
•Vägens bredd är mycket smal eller bred.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-181

OBS
•(När tidsinställningen för styrassistans
är inställd på ”Sen”)
•LAS och LDWS aktiveras inte förrän
systemet registrerar vita (gula)
körfältslinjer på vänster eller höger sida.
•När systemet registrerar en vit (gul)
körfältslinje enbart på ena sidan,
kommer systemet inte att aktivera
styrassistans och varningen för
körfältslinjen på sidan som inte
detekteras. Styrassistans och
varningen gäller endast för
filavvikelser på sidan som registreras.
•(När tidsinställningen för styrassistans
är inställd på ”Tidig”)
•När tiden för aktivering av
styrassistans är inställd på ”Tidig”
kommer LAS och LDWS inte att
aktiveras förrän systemet registrerar
de vita (gula) körfältslinjerna på
vänster och höger sida.
Styrassistansen arbetar endast under
tillståndet “Sen” när systemet
registrerar en vit (gul) körfältslinje på
vänster eller höger sida.
•Rattens rörelse för hjälpsystemet för
att hålla filen utförs så att bilen hålls
nära mitten av körfältet, dock
beroende på villkor som vägens
krökning, vägens lutning och
ojämnheter samt bilens hastighet, gör
att systemet kanske inte kan hålla
bilen nära mitten av körfältet.
•Om föraren släpper händerna från
ratten (dvs. inte håller i ratten) aktiveras
ett varningsljud och ett meddelande
visas på multiinformationsdisplayen
eller active driving display.
Active Driving Display (ADD) Multiinformationsdisplay
(Vindrutetyp)
(Typ med automatisk
uppfällning)
Lane-keep Assist
System.
Håll i ratten
Håll i ratten
Håll i ratten
Om föraren håller lätt i ratten eller
beroende på vägförhållandena, kan
systemet detektera att ratten har släppts
trots att så inte är fallet och då visas ett
meddelande på
multiinformationsdisplayen eller active
driving display.
•Tiden från det att varningen att körfältet
håller på att lämnas och rattens rörelse
för hjälpsystemet för att hålla filen
varierar.
•Följande inställningar kan ändras för
LAS och LDWS. Se Personliga
inställningar på sidan 9-12.
•Rattens rörelse för hjälpsystemet för
att hålla filen aktiverad/ej aktiverad
•Avbryt känslighet (sannolikt för
styrhjälp)
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-182

Visning av körfältslinjer
När LAS och LDWS aktiveras i
standbyläge visas körfältslinjer på
multiinformationsdisplayen och active
driving display. I displayen för
körfältslinjer som visar driftstatus, ändras
färgen för körfältslinjerna som detekteras
till vitt.
(Standby-status)
Multiinformationsdisplay
Active Driving Display
(ADD)
(Driftstatus)
Multiinformationsdisplay
Active Driving Display
(ADD)
Avbryt automatiskt
I följande fall avbryts LAS och LDWS
automatiskt, LAS- och
LDWS-varningsindikeringen (gul) tänds
och ett meddelande visas. När LAS och
LDWS aktiveras igen sker det automatiskt.
•Temperaturen inuti kameran är hög eller
låg.
•Vindrutan runt kameran är immigt.
•Vindrutan runt kameran är blockerad av
ett hinder som orsakar dålig framåtsikt.
Avbryta en varning/styrhjälp
automatiskt
LAS och LDWS avbryts automatiskt när
följande åtgärder utförs. LAS och LDWS
aktiveras automatiskt efter åtgärden.
•Ratten vrids häftigt.
•Bromspedalen trycks ner.
•Gaspedalen trycks ner.
(Avmarkera ”Cancel sensitivity”
(Avbryt känslighet) i de personliga
inställningarna om du vill avbryta
funktionen för automatisk känslighet.)
•Blinkersspaken manövreras.
•Bilen korsar en körfältslinje.
OBS
•Efter åtgärden det hända att LAS och
LDWS inte fungerar under 5 sekunder
förrän körfältslinjerna registreras.
•I följande fall avbryter LAS och LDWS
varningen/styrassistansen automatiskt.
•Föraren släpper händerna från ratten.
(LAS och LDWS är utvecklat för att
hjälpa föraren att styra och kommer
att aktiveras automatiskt när föraren
fattar tag i ratten igen.)
•TCS OFF trycks in för att avbryta
TCS.
Styrassistans är inaktiverat (fungerar
ej)
Styrassistansen för LAS och LDWS kan
inaktiveras (AV).
Se Ändra inställningar (Personliga
inställningar) på sidan 9-12.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-183

Avbryt automatiskt
I följande fall avbryts LAS och LDWS
automatiskt, LAS- och
LDWS-varningsindikeringen (gul) tänds
och ett meddelande visas. När LAS och
LDWS aktiveras igen sker det automatiskt.
•Temperaturen inuti kameran är hög eller
låg.
•Vindrutan runt kameran är immigt.
•Vindrutan runt kameran är blockerad av
ett hinder som orsakar dålig framåtsikt.
(Automatiskt varningsavbrott)
När någon av följande åtgärder utförs
fastställer LAS och LDWS att föraren har
för avsikt att byta fil och systemet avbryts
automatiskt. LAS och LDWS aktiveras
automatiskt efter åtgärden.
•Ratten vrids häftigt.
•Bromspedalen är nedtryckt.
•Gaspedalen är nedtryckt.
(Avmarkera ”Warning sensitivity”
(Varningskänslighet) i de personliga
inställningarna om du vill avbryta
funktionen för automatisk känslighet.)
•Blinkersspaken manövreras.
•Bilen korsar en körfältslinje.
tAvbryta systemet
Tryck på LAS- och LDWS
OFF-omkopplaren när LAS och LDWS är
avstängda.
LAS- och LDWS OFF-indikeringslampan
tänds.
OBS
•I följande fall avbryts LAS och LDWS
automatiskt och LAS- och LDWS
OFF-indikeringen visas på
multiinformationsdisplayen. Låt en
kunnig reparatör kontrollera bilen. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
•Det är ett fel på servostyrningen.
•Det är fel på TCS.
•Det är ett fel med den framåtriktade
kameran (FSC).
•När tändningen stängs av bibehåller
systemet samma inställningar som
systemet hade när det stängdes av. Om
tändningen till exempel slogs av när
hjälpsystemet för att hålla filen var
aktiverat, kommer systemet även att
vara aktiverat nästa gång tändningen
slås på.
När LAS och LDWS inaktiveras, slocknar
körfältsindikeringen på
multiinformationsdisplayen och active
driving display.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-185

tVarning för omedvetet körfältsbyte
Om systemet fastställer att bilen kommer att avvika från körfältet kommer varningen för
körfältsbyte (pipljud, mullrande ljud
*1 eller rattvibrationer) att aktiveras och riktningen som
bilen kommer att avvika åt visas på multiinformationsdisplayen eller active driving display.
På fordon med multiinformationsdisplay indikeras riktningen i vilken systemet fastställer att
fordonet avviker från sitt körfält på multiinformationsdisplayen.
På fordon med active driving display ändras färgen på körfältet i den riktning som systemet
fastställer att fordonet avviker från sitt körfält från vitt till gult och körfältslinjen blinkar.
Multiinformationsdisplay Active Driving Display (ADD)
OBS
•Om du har ställt in varningsljudet för filbyte på pipljud/mullrande ljud*1 kanske
varningsljudet inte hörs beroende på omgivande ljud.
•Om du har ställt in varningssystemet för filbyte (LDWS) till rattvibrationer kan det
inträffa att varningen inte känns på grund av vägens förhållande.
•När inställningen för styrassistans aktiveras kan du ange att varningar ska aktiveras/inte
aktiveras. (När inställningen för styrassistans inaktiveras kan du inte ange att varningar
ska inaktiveras.)
Se Ändra inställningar (Personliga inställningar) på sidan 9-12.
•LAS och LDWS kan ändras till följande inställningar oavsett om styrassistans är
aktiverat/inaktiverat. Kontrollera alltid inställningsstatus när du ska köra och gör
nödvändiga inställningar.
Se Ändra inställningar (Personliga inställningar) på sidan 9-12.
•Skakningar i ratten: Stark/svag
•Varningsljud volym
•Typer av varningar (rattvibrationer/pipljud/mullrande ljud*1)
*1 En bullerremsa är en serie spår i vägbeläggningens yta placerad vid specifika
intervaller och när fordonet passerar över den uppstår en vibration och ett muller hörs
som varnar föraren att fordonet avviker från körfältet.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-186