2018 MAZDA MODEL CX-5 Olja

Motorolja
OBS
Byte av olja bör göras av en expertreparatör. Vi rekommenderar en auktoriserad
Mazda-reparatör.
tRekommenderad olja
För att kunna bibehålla underhållsintervallet (sidan 6-3) och undvika motorskador som kan
uppstå genom dålig smörjning, är det mycket viktigt att använda motorolja med korrekt
specifikation. Använd inte oljor som inte uppfyller följande specifikationer eller krav.
Användning av olämplig olja kan leda till motorskada som inte täcks av Mazdas garanti.
Temperaturområde för SAE viskositetstal
Mazda Original Oil Ultra 5W-30
API SN eller ACEA A5/B5 Mazda Original Oil Supra 0W-20
Alternativ oljekvalitet Rekommenderade oljor
(Europa)
(Utomeuropeiska länder)
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
Kvalitet Kvalitet
Temperaturområde för SAE viskositetstal
API SL/SM/SN eller ILSAC GF-III/GF-IV/GF-V
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
SKYACTIV-G 2.0 och SKYACTIV-G 2.5
5W-30 0W-20
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-20

(Europa)
(Utomeuropeiska länder)
KvalitetTemperaturområde för SAE viskositetstal
ACEA C3
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
SKYACTIV-D 2.2
Temperaturområde för SAE viskositetstal
Kvalitet
Mazda Original Oil Ultra DPF 5W-30 Mazda Original Oil Supra DPF 0W-30
Alternativ oljekvalitet Rekommenderade oljor
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
ACEA C3
5W-30 0W-30
Oljeviskositet, eller tjocklek, har en effekt på bränsleförbrukning och körning i kalla
väderförhållanden (uppstart och oljeflöde).
Motorolja med låg viskositet kan ge förbättrad bränsleförbrukning och bättre prestanda i
kallt väder.

När olja väljs måste du tänka på temperaturspannet i vilket din bil kommer att användas före
nästa oljebyte.
Välj sedan rekommenderad viskositet från diagrammet.
VIKTIGT
¾Användning av oljor som inte har en viskositet som är anpassad för det kända
temperaturspannet kan skada motorn.
¾(SKYACTIV-D 2.2)
SKYACTIV-D 2.2 använder en specificerad olja. Kontrollera med specifikationen i
instruktionsboken. Om motorolja annan än den specificerade oljan används, kommer
livslängden på dieselpartikelfiltret att påverkas negativt.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-21

OBS
(SKYACTIV-G 2.0 och SKYACTIV-G 2.5)
•Det är normalt för alla motorer att konsumera olja under normala körförhållanden.
Motoroljekonsumtionen kan vara så hög som 0,8 l/1 000 km. Detta kan bero på
förångning, intern ventilation och förbränning av smörjoljan i den arbetande motorn.
Oljekonsumtionen tenderar att bli högre när motorn är ny på grund av
inkörningsprocessen. Oljekonsumtionen beror även på motorvarvtalet och motorns
belastning. Under extrema körförhållanden kan oljekonsumtionen bli högre.
(SKYACTIV-D 2.2)
•När motoroljan byts måste bilmotorns styrenhet återställas så snart som möjligt. I annat
fall kan verktygsindikeringslampan eller oljevarningslampan tändas. För att återställa
bilmotorns styrenhet bör du konsultera en kunnig reparatör, vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-reparatör, eller se återställningsproceduren för motorns styrenhet på
sidan 6-23.
•Kontrollera oljenivån regelbundet. Vid kontroll av motoroljan, om oljenivån överskrider
markeringen "X" på oljestickan, byt motorolja. Detta bör göras av en expertreparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad. Vid byte av motorolja, ska du
kontrollera oljenivån med oljestickan och fylla på så mycket att nivån hamnar mellan
MIN och MAX, så som visas på bilden.

X Märke MAX MIN
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-22

tProcedur för återställning av motorns styrenhet
OBS
Denna procedur är avsedd för bilar med SKYACTIV-D 2.2 och bilar med SKYACTIV-G 2.0
eller SKYACTIV-G 2.5 där flexibla inställningen för olje- och filterbyte är vald.
När motoroljan är bytt bör du be en auktoriserad Mazda-verkstad att utföra initieringen
(återställning av motoroljedata) på det registrerade värdet. Om ett värde som registrerats av
datorn inte initieras kan det hända att verktygssymbolen inte släcks eller så kan den tändas
tidigare än normalt.
OBS
Det registrerade värdet kan initieras (data om motoroljan återställs) via instrumentpanelens
belysningsreglage i instrumentgruppen på följande sätt:
1. Stäng av tändningen.
2. Slå på tändningen med instrumentpanelens belysningsreglage intryckt och håll
instrumentpanelens belysningsreglage intryckt i cirka 5 sekunder tills
huvudvarningslampan
blinkar.

Belysningsreglage på instrumentbräda
3. Huvudvarningslampan blinkar under några sekunder, initieringen är klar.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-23

tKontroll av motoroljans nivå
1. Se till att bilen står på en plan yta.
2. Låt motorn gå tills den nått normal
arbetstemperatur.
3. Stäng av den och vänta i minst 5
minuter så att oljan rinner ner i
sumpen.
4. Dra ut oljestickan, torka den ren och
sätt sedan i den helt.
SKYACTIV-G 2.0 och
SKYACTIV-G 2.5

MAX
OK
MIN
SKYACTIV-D 2.2

MINOK MAXX Märke
OBS
(SKYACTIV-D 2.2)
Dra upp oljestickan utan att vrida den
när oljenivån ska kontrolleras. När
oljestickan ska sättas tillbaka ska den
föras ner så att markeringen ”X” är
vänd framåt i bilen och utan att
därefter vridas.
5. Dra ut den igen och kontrollera nivån.
Nivån är normal om den ligger mellan
MIN- och MAX-markeringarna.
Om den är nära eller under MIN, häll i
tillräckligt med olja så att nivån
hamnar på MAX.
VIKTIGT
Fyll inte på för mycket motorolja. Det
kan leda till motorskada.
6. Kontrollera att O-ringen på stickan
sitter på ordentligt innan stickan sätts
tillbaka.
7. För tillbaka mätstickan helt.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-24

AdBlue® (med selektiv
katalytisk reduktion
(SCR))
Hantera AdBlue®
VIKTIGT
¾Om du får AdBlue® i munnen ska du
skölja munnen med rikligt med vatten
och söka läkarhjälp. Om du av misstag
sväljer AdBlue
® ska du omedelbart dricka
ett till två glas vatten och söka
läkarhjälp.
¾Om du får AdBlue
® i ögonen ska du
omedelbart skölja dem med rinnande
vatten och söka läkarhjälp.
¾Använd inte AdBlue
®-vätska om två år
har gått sedan tillverkningsdatumet eller
om bäst före-datumet har gått ut.
Datumen anges på förpackningen. Om
för gammal AdBlue
® används kanske
systemet för selektiv katalytisk reduktion
(SCR) inte fungerar som det ska.
¾Förvara inte AdBlue
® i bilen.
AdBlue
®-vätskan kan försämras och
interiören kan skadas om vätska läcker
ut från behållaren.
¾Om AdBlue
® hamnar på lackade ytor
eller interiören ska du omedelbart tvätta
med vatten eller torka bort vätskan med
en våt trasa. Annars kan den lackade
ytan eller interiören skadas.
¾Om AdBlue
®-kristaller bildas på lackade
ytor eller interiören ska du torka bort
dem med en våt trasa. Annars kan den
lackade ytan eller interiören skadas.
¾Förvara AdBlue
® utom räckhåll för barn.
¾Överför inte AdBlue® till en annan
behållare. Det kan finnas främmande
partiklar i behållaren. Om AdBlue
® som
innehåller främmande partiklar används
kan det orsaka problem med
SCR-systemet. När du byter behållare
ökar även risken för oavsiktlig förtäring.
OBS
•AdBlue® är en färglös, genomskinlig,
luktfri lösning som inte är giftig (urea:
32,5 %, vattenlösning (AUS32)).
•Förvara AdBlue® på en sval och mörk
plats.
•AdBlue® fryser vid –11 °C, när
temperaturen stiger återgår
AdBlue
®-vätskan till ursprungligt skick.
•När du öppnar behållaren kan du känna
en svag doft av ammoniak. Öppna
behållaren på en välventilerad plats.
•Om du får AdBlue® på händerna ska du
omedelbart tvätta dem under rinnande
vatten.
tPåfyllning av AdBlue®
VIKTIGT
¾Använd en produkt från Mazda eller en
produkt som uppfyller ISO22241-1 för
AdBlue
®. Om fel AdBlue® används kanske
systemet för selektiv katalytisk reduktion
(SCR) inte fungerar som det ska.
Kontakta en kunnig reparatör i närheten
angående rekommenderad AdBlue
®. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-reparatör.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-28

¾Späd inte ut AdBlue® med vatten. Om
utspädd AdBlue
® används kan det orsaka
problem med SCR-systemet eller skada
det.
¾Fyll inte på någon annan vätska än
AdBlue
® i ureatanken. Om någon annan
vätska än AdBlue
® används kan det
orsaka problem med SCR-systemet eller
skada det. Slå inte på tändningen.
Kontakta en kunnnig reparatör. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-reparatör.
¾Använd en flaska med spillskydd när du
fyller på AdBlue
®. Om en
flaska utan
spillskydd eller en automat på en
bensinstation används kan det orsaka
läckor eller att AdBlue
® sprutar ut.
¾Fyll inte på för mycket AdBlue
®. Om
AdBlue
® fylls på i onödan kan det orsaka
problem med ureatanken eller skada
den. Använd alltid en flaska med
automatiskt stopp och sluta fylla på
vätska när det automatiska stoppet
aktiveras.
OBS
•Flytta bilen till en varmare plats när du
fyller på AdBlue
® om temperaturen är
låg (–11 °C eller lägre). Om AdBlue
®
börjar frysa kanske vätskan inte flödar
som den ska vilket gör att fel mängd
fylls på. Om vätskan fryser i ureatanken
kanske du inte heller kan avgöra om rätt
mängd har fyllts på.
•Vi rekommenderar att en auktoriserad
Mazda-återförsäljare fyller på AdBlue
®.
Om du vill fylla på AdBlue
® själv, ska
du följa proceduren nedan.

Påfyllning
1. Kontrollera mängden återstående
AdBlue
® på
multiinformationsdisplayen.
Se Återstående AdBlue
® och Visning
av maximal körsträcka (med selektiv
katalytisk reduktion (SCR)) på sidan
4-40.
4,0 l AdBlue
® eller mer måste fyllas
på.
OBS
Som referens är mängden som ska
fyllas på beroende på indikatorn för
AdBlue
®-nivå (%) följande:
Angiven procent (%)
återstående vätskaMängd som ska fyllas
på (referens)*1
100 — 85 Påfyllning behövs inte
80 — 70 Cirka 4,0 l
65 — 60 Cirka 5,0 l
55 — 50 Cirka 6,0 l
45 — 35 Cirka 7,0 l
30 — 25 Cirka 8,0 l
25 — 15 Cirka 9,0 l
10 — 0 Cirka 10,0 l
*1 Även om rätt mängd AdBlue® fylls på
kanske 100 % inte visas på displayen.

2. Stanna bilen på plan mark.
3. Stäng av tändningen.
4. Öppna tankluckan.
Se Påfyllning på sidan 3-38.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-29

10. Kontrollera följande när bilen står
stilla.
•Ingen varningsindikering om
AdBlue
®-nivå visas på
multiinformationsdisplayen.
•Indikeringen för AdBlue®-nivå (%)
på multiinformationsdisplayen visar
en ökning.
Se Återstående AdBlue
® och
Visning av maximal körsträcka (med
selektiv katalytisk reduktion (SCR))
på sidan 4-40.
Om indikeringarna fortsätter att visas
när fordonet stått stilla i en minut:
•Om du har fyllt på 4,0 l AdBlue® i
enlighet med AdBlue
®-nivåindikeringen
(%) på multiinformationsdisplayen ska
du göra i ordning ytterligare 4,0 l
AdBlue
® eller mer och fylla på genom
att följa påfyllningsproceduren.
•Om du fyllt på rätt mängd AdBlue®
kommer indikeringen för AdBlue®-nivå
(%) på multiinformationsdisplayen att
visa en ökning när fordonet körs. Om
AdBlue
®-nivån (%) inte ökar eller
hastighetsbegränsningen inte inaktiveras
trots att du kör fordonet bör du kontakta
en kunnig reparatör. Vi rekommenderar
en auktoriserad Mazda-verkstad.
Karossdelssmörjning
Alla rörliga delar på karossen, såsom
dörrar och huvgångjärn och lås, bör
smörjas varje gång ett oljebyte utförs.
Använd ett fryssäkert smörjmedel på lås
vid kalla väderförhållanden.

Se till att motorhuvens sekundära lås
förhindrar huven från att öppnas när
huvudlåset är släppt.
Underhåll och skötsel
Ägarunderhåll
6-31